❶ 奇瑞A5481正時怎麼對起來照片
對奇瑞A5481正時的具體操作步驟如下：
1、將奇瑞A5481發動機曲軸大鏈條白色鏈接對准曲軸記號。
❷ 奇瑞a516.09款的正時有鏈條的嗎
你好！奇瑞a5用的應該是正時皮帶。如果不知道用的是正時皮帶，還是正時鏈條，可以觀察一下發動機前方，如果是正時鏈條的話，正時鏈條外面的護蓋是金屬的，護蓋與缸體貼合緊密。反之如果用的是正時皮帶，則正時皮帶外面的護蓋是塑料的，用螺絲固定在缸體缸蓋上很容易看出來，供參考。
❸ 奇瑞A5的正時皮帶怎麼對!
那是可變正時，要用專用對正時工具。對曲軸的要拆開缸體一個十七螺絲，把正時工具放進後，緩慢轉動曲軸，直到正時工具插進正時孔不能轉動曲軸，這時四個活塞都處於水平位置；凸輪軸就直接卡入凸輪軸末端用螺絲固定就行。
❹ 奇瑞a5正時皮帶斷怎麼判斷氣門頂了沒有。
一般情況下，如果正時皮帶斷裂都會對發動機的部件造成損傷，也就是說如果正時皮帶在行駛中斷了，車輛熄火，氣門一定會頂彎或者變形，如果想看只能拆解發動機。
❺ 奇瑞a5的正時皮帶怎麼安裝請教各位師傅一下
正常需要專用工具，凸輪軸，和曲軸固定位子，這樣換皮帶才不能串正時。我自己做了套專用工具，這樣就不用到4S挨宰了，沒多少錢，用一回就不虧。
A516的正時點是在4個活塞平行的位子。
❻ 發動機皮帶和正時皮帶的區別
1、位置不同
發動機皮帶是發動機帶動發電機，冷泵，機械水泵等一系列附件。正時皮帶是曲軸帶動凸輪軸的。也就是說發動機皮帶在外面，直接就能看到，正時皮帶在發動機裡面，要拆卸端蓋才能看見。
2、作用不同
正時皮帶關繫到發動機正常點火運轉啟動。正時皮帶損壞後，發動機就無法正常啟動和工作。
發電機皮帶連接發電機壓縮機等設備，保障發動機在運轉的過程中給車發電等功能。損壞後發動機可以正常起動，但無法給蓄電池充電，同時空調等部分功能不起作用。
發動機皮帶的保養方法
1、更換里程和周期，一般發動機皮帶的更換里程五年或10萬公里，這個時間和里程只是估算，不同車型皮帶的質量，也是不一樣的。
2、發動機皮帶內側出現龜列情況，也是需要更換的，說明已經老化，檢查方法也非常簡單，只需要找到皮帶，翻開看一看就可以。
3、皮帶上不小心滴上機油，齒輪油等帶有腐蝕性的液體，即使洗干凈也是需要更換的，因為它會使皮帶硬化，時間久了，就會使發動機皮帶突然斷裂，這樣就會影響到駕駛安全。
4、如果皮帶在冷車啟動時，發出嘰嘰的異響，只需要在皮帶上澆一點冷水，切記不要滴潤滑油，異響消失說明是皮帶引起的。
❼ 奇瑞A5安裝正時皮帶有何技巧
在拆之前 對齊曲軸皮帶輪上的記號 然後在凸輪軸皮帶輪跟擋板上 點兩點油漆或者用粉筆畫個標記。 裝的時候先裝張緊輪 但不上緊 然後把時規皮帶套在曲軸和凸輪軸上 最好兩個人操作 ！方便點！！！
❽ 奇瑞a5 481（正時的對正方法）
奇瑞a5SQR481H型發動機的正時調整的步驟和方法如下。
1．拆下發動機皮帶，用扳手卡住張緊輪螺栓，並逆時針用力，將發動機皮帶取下。
2．拆下發動機右懸置支架，將發動機用小吊車吊住，拆下發動機右懸置螺栓，取下右懸置支架。
3．拆曲軸皮帶輪，掛上5擋並踩上剎車，拆下曲軸皮帶輪緊固螺栓。
4．拆下正時皮帶罩蓋。分別拆下正時皮帶上罩蓋和下罩蓋。
5．拆下正時皮帶，松開正時皮帶張緊輪中心緊固螺栓，取下正時皮帶。同時松開進／排氣凸輪軸帶輪與凸輪軸的連接的空心螺栓。
對正時皮帶各處詳細檢查，如有下列破損，更換新皮帶。
（1）背面橡膠的龜裂。
（2）齒根的龜裂，脫離簾布層龜裂。
（3）簾布的磨損、缺齒、殘齒等。
（4）皮帶側面的異常磨損。
如果不能確認外觀的損傷、但有以下的各種情況之時，也要更換皮帶。
①如水泵的水被泄漏，連續出現需要加水的時候，皮帶橡膠膨脹受損時；
②皮帶上沾有較多的油漬，考慮到橡膠會膨脹受損的時候。
6．拆下氣門室罩蓋，松開氣門室罩蓋的緊固螺栓，取下氣門室罩蓋。
7．凸輪軸相位的對正，轉動凸輪軸，將專用工具卡入凸輪軸感測器信號輪的偏心槽內。
8．曲軸相位的對正，擰開缸體上的堵頭，將專用工具擰入，轉動曲軸，直到專用工具完全卡住曲軸。此時曲軸順時針和逆時針都不能轉動。
9．裝上正時皮帶並張緊，正時皮帶裝好，用內六角扳手轉動張緊輪使皮帶張緊，擰緊張緊輪螺栓。緊固進／排氣凸輪軸帶輪與凸輪軸的緊固螺栓、力矩為120±5 N·m。
❾ 奇瑞a5換正時皮帶的方法詳細分析說明
各位車主你們知道奇瑞a5的同步帶怎麼換嗎？帶著這樣的問題王昌邊肖深入成都汽車維修市場做了深入的調查最終收集了大量相關信息現整理如下:奇瑞a5的4s更換使用專用工具鎖緊凸輪軸和曲軸打開氣門室蓋松開凸輪軸螺絲。我們不必比他簡單。最後上蓋扣好開始下車。
❿ 奇瑞A5發動機正時皮帶校對裝法
1.原廠發動機的正時是准確的，也就是說發動機是正常的。這種方法是有效的。
2.這個方法看似簡單，其實是基於發動機原理。不建議沒修過車的人去做。最好有一定的汽車保養基礎。
步驟：
1.將汽車安裝在右側，並拆下右前輪。
2.拆下車輪後可以看到塑料擋泥板，上面有兩個鐵螺絲，下面有塑料螺絲和塑料扣。
3.用千斤頂舉升發動機。
4.差不多，可以拆卸。閱讀前面的標簽，移除上面的小水箱，並移除線束。
5.拆下發動機支架。發動機上的支架螺絲就是這三個。
6.拆下支架總成，支撐發動機。拆卸的目的是拆下正時皮帶外殼，以拆下皮帶。
7.松開發電機的皮帶張緊器，並在圖中畫一個圓。沒有必要松開張緊輪的緊固螺釘。請注意，這個張緊輪的彈簧很緊。用15#套筒慢慢逆時針施力，會看到皮帶的張力消失。這個時候可以解下腰帶了。還是那句話，如果不能移動張緊輪，千萬不要用松開張緊輪螺絲的方法來拆卸皮帶，因為過高的張力會損壞氣缸的螺絲孔。我的張緊器壞了。很難松開。真的不行。切斷發電機皮帶。
8.拆下曲軸皮帶輪，不是中間的大螺釘，而是周圍的小螺釘。我用氣動扳手把它沖了下去。如果你沒有氣動扳手，開車前先掛上檔。
9.拆了帶殼也沒什麼好說的。開殼後就可以盤車發動機了(不需要找上止點，沒有標記是找不到的)。轉動發動機的目的是鎖好凸輪軸。松開正時皮帶張緊器時，必須先鎖定凸輪軸。中間方法不同，殊途同歸。
10.在凸輪軸和皮帶上畫記號，隨意畫，當然是和齒接觸的地方。看，我在皮帶上畫了白線。點在凸輪軸上，在皮帶上畫一條直線。同樣，上圖中，曲軸和皮帶也要噴漆。不是三點了嗎？
11.畫完了，該張緊了，該松開張緊輪了。中間沒有鎖緊，松開張緊器後凸輪軸會自行轉動，導致不對中。
12.取下皮帶後，在新皮帶上畫舊皮帶上畫的標記。現在畫得再好一點，數數，依次畫兩點。上漆前要數一數新皮帶和舊皮帶的齒數是否相同。如果他們不一樣，你不能。取下皮帶後，小心不要轉動曲軸。
13.然後，您可以根據發動機凸輪軸和曲軸上的標記安裝新皮帶。