A. 皮帶輸送機目前安裝費多少錢一噸
定額中概算安裝單價是按米計算的，帶寬1400mm的932元/m，其中人工473元/m。帶寬1600mm的1116元/m，其中人工932元/m。材料和人工為2016年水平
B. 利用廢舊輪胎生產橡膠粉項目可行性報告書
廢舊輪胎生產橡膠粉項目可行性報告書
一、橡膠行業概述
橡膠，自從被人類認識使用以來，其應用范圍日益擴大，幾乎貫穿於人類的各行各業，給人類帶來了極大的方便，橡膠因其有很強的彈性和良好的絕緣性、可塑性、隔水隔氣、抗拉和耐磨等特點，廣泛地應用於工業、農業、國防、交通、運輸、機械製造、醫葯衛生領域和日常生活等方面，如交通運輸上用的輪胎；工業上用的運輸帶、傳動帶、各種密封圈；醫用的手套、輸血管，輸液瓶塞；日常生活中所用的膠鞋、暖水袋等都是以橡膠為原料製造的，於是各種橡膠製品企業如雨後春筍一樣紛紛涌現，促進了橡膠工業的蓬勃發展。但橡膠的生產受自然環境條件的影響，增產速度緩慢，遠遠跟不上需求的增長。在各橡膠生產國、生產區千方百計提高產量的同時，人們還利用科學技術生產合成橡膠，以緩解橡膠的供需矛盾。但由於需求的增長幅度太大而始終得不到解決。我國是橡膠使用需求大國，國產天然橡膠及合成橡膠只能滿足需求的1/4，只好大量進口。一方面我國由於需求增長幅度太大而無法滿足需求，另一方面隨著我國橡膠工業及汽車工業的發展，大量的廢舊輪胎，橡膠製品及其邊角廢料也不斷增多。由於橡膠不易腐化，使得廢舊橡膠製品與日俱增，堆積如山，已成為環境衛生的一大公害，並且日趨嚴重。隨著科學技術的發展，利用廢舊橡膠加工精細膠粉的生產、應用和推廣已被越來越多的使用廠家所接受，並取得了可喜的經濟效益。特別是近年來，膠粉的應用技術和范圍發展十分迅速。廢舊橡膠為三廢物品，國家出台優惠政策以鼓勵開發廢舊橡膠的粉體生產，給粉體生產企業提供了更為優越的先決條件。目前，20-40目的精細膠粉價格在1800-2400元/噸，膠粉企業也有可觀的利潤。據橡膠行業權威人士分析，目前橡膠價格的回升還有較大的空間。有關資料表明，橡膠的供需矛盾在相當長的時間內難以解決，供需矛盾將始終貫穿於橡膠行業的發展全過程。
由於橡膠為彈性軟物質，使得其粉體加工難度加大，尤其是精細膠粉的生產加工。為此，國家化工行業將精細膠粉的生產和應用列入了國家重點科技攻關項目。經過多年不懈的努力，目前國內已經能生產高達200目的超細橡膠精粉了。
廢舊橡膠生產膠粉，具有以下優點：
1.取代部分新橡膠，彌補國內橡膠的巨大缺口，可為國家節約大量外匯；
2.降低橡膠行業的原材料成本，大幅度提高企業的經濟效益；
3.凈化環境衛生，將廢舊橡膠變廢為寶，故其社會效益無法估量。
近年來，廢舊橡膠加工膠粉及再生膠工業已蓬勃發展，作為材料添加，已廣泛用於輪胎製造，塑膠跑道，防水卷材，輸送帶等橡膠製品行業。將膠粉或再生膠添加到天然橡膠中（一般的橡膠製品的摻入量可達50％），可提高橡膠製品的靜態性能，耐疲勞等動態性能。在國外，輪胎製品中加入20％的精細膠粉，可提高其耐磨性，延長輪胎的使用壽命。因此廢舊橡膠膠粉及再生膠工業代表著廢舊輪胎（橡膠）資源綜合利用的發展方向，既能解決環境污染，變廢為寶，又能大大降低橡膠製品的成本，緩解國內橡膠供需巨大缺口的現狀，因此，一定會有廣闊的市場前景。
二、製取膠粉的原料來源
原材料一般主要以廢舊輪胎、廢舊橡膠製品及橡膠製品廠的邊角料，廢料等。目前國內廢舊輪胎積存量上億條，並以每年約6500萬條令人驚詫的速度增長，大部分得不到利用，目前回收利用率只有30%。據國家廢舊輪胎處理利用協會統計數據表明：預計2010年我國汽車保有量將達到7000萬輛，廢舊輪胎的產生量將達到2億多條。如此龐大的廢舊輪胎處理市場！原料空間取之不盡、用之不竭！
三、膠粉的應用范圍
1.將膠粉經脫硫工藝製成再生橡膠生產片材用於製造機器墊、路基墊、緩沖墊等各類墊片以及擋泥板、吸音材料等對力學性能要求不高的低檔產品。
2.彩色彈性地磚採用廢舊橡膠經清洗消毒加工再生而成的橡膠粉橡膠顆粒，由雙層結構壓制而成，底層為基，面層著色，層次分明而又渾然一體，即具備功能性，又有裝飾性，其克服了硬質地磚的缺點，能使使用者在行走或活動時，始終處於安全舒適的生理和心理狀態，腳感舒適，身心放鬆。用於鋪設運動場地，不僅能更好的發揮競賽者的技能，還能將跳躍和器械運動等可能對人體造成的傷害降低到最低程度。在老年和少兒運動場所鋪設，能對老人和兒童的安全起到良好的保護作用。最大特點是：防滑、減震、耐磨、抗靜電、消音、隔音、隔潮、隔寒、隔熱，不反光，耐水、防火、無毒、無放射、耐侯性強，抗老化，壽命長，易清洗，易施工等。
3.生產防水卷材、防水塗料、防水密封材料等防水建材產品防水卷材專用橡膠粉與瀝青、樹脂等其它原料混合，製造出的防水卷材耐老化性能優良，具有良好的機械性。
4.道路鋪設材料用橡膠粉改性瀝青鋪裝高等級公路和飛機跑道在發達國家已進入實用階段，並得到了迅速發展。由於膠粉中含有抗氧劑，從而可明顯減緩路面的老化，使路面具有彈性、減少了噪音，路面的耐磨性、抗水剝落性、耐磨耗壽命為普通路面的2-3倍,降低了路面的維護費用,同時車輛的剎車距離縮短25%,提高了安全性。
5.用於改性瀝青用瀝青改性橡膠粉製造改性瀝青時，與瀝青、瀝青油、和凝聚劑等原料共混結合性好。所製造的改性瀝青所鋪路面耐磨性、抗剝落性大為提高，耐磨耗壽命為普通路面的2--3倍，降低路面維護費用30--50％。據試：經每天8000輛車流量使用5年，無泛白，發軟，推擠擁包和開裂現象，且能使車輛的剎車距離縮短25％，可顯著提高行車安全性。用該產品製造的瀝青嵌縫油膏有效提高了產品的軟化點，增加了低溫延伸性。
6.用於改性塑料按一定比例加入塑料混煉後，可直接擠壓成型。經實驗：改性後的塑料的混煉與擠出工藝性能得到改善；產品的適用性能大有改善.
7.用於建造塑膠運動場地、跑道，人造草坪。目前用量在成倍增長.
8.用於油田堵漏固壁在實用中，與其它粘結類、骨料類原料結合性能好。
9.用於鐵道道軌添加混凝土添加預制混料前按一定比例加入所需添加的各類高等級用途混凝土製品，直接澆鑄成型。目前用途在於製造火車道軌、特殊場合的隔離牆、特殊場合的基座等。
10.高等級公路嵌縫膏高等級公路嵌縫膏專用橡膠粉與瀝青、瀝青油、填料和凝結劑不論干法、濕法均共混粘結性好，用該產品所填充的縫隙滿填性、阻水性、抗剝落性大為提高，冬季的抗撕裂性能及夏季的抗融變性能提高40％。
11.用於製鞋用橡膠粉製造鞋底時，按一定比例加入，直接混煉後用於壓制各類鞋底。經實驗：膠粉加入後，鞋底膠綜合物理性能與未加膠粉的膠料很接近；膠料的混煉與壓制擠出工藝性能得到改善；原料成本降低；製做的成品鞋底經有關性能試驗，均符合國家標准要求。
12.廢舊橡膠粉和廢舊塑料粉混合製造新型環保熱塑性彈性體。新型環保熱塑性橡塑彈性體粒子，其具有成本低（比用原生橡塑彈性體粒子降低原料成本三分之二）、加工方便、熱塑性好。邵氏硬度、斷裂伸長、斷裂張力、強度、耐寒等指標可據客戶用途要求任意調整，用於鞋底、彈性橡塑地板磚、橡塑管道等原熱塑性橡塑彈性體應用的所有領域.
四、市場預測：
我國是橡膠使用需求大國，國產天然橡膠及合成橡膠只能滿足國內需求的1/4，只好大量進口。市場缺口巨大，達3/4以上。隨著我國經濟的高速發展，橡膠產量與使用量的需求差距越來越大，且是個長期的問題。但由於廢舊橡膠粉體細度達不到要求，推廣速度緩慢。而今有了新的技術和粉碎設備，在常溫下，以機械物理粉碎法，不用添加任何化工原料，所得粉體細而均勻，在加工過程中使橡膠的性質保持穩定，可大批量應用於橡膠製品，根據製品的性能要求可摻入10-80%，甚至更高（汽車墊胎，橡膠跑道基層可達100%）。
五、辦廠條件
建一年產1000－2500噸膠粉廠建廠房110－300平方（>7米寬，>15米長）高度4-5米，電力90－110千瓦變壓器，工人2－9人。設備投資10—24萬，流動資金不限。建廠時因設備噪音，應考慮周圍情況。
六、加工流程：
以生產規模確定所購設備，XKP400型日產2-3噸，XKP450型日產4-6噸，XKP560型日產6-10噸(以廢舊輪胎為原料，20-24小時的產量)。其主要工藝流程為：
切圈→切條→切塊→磨粉→磁選→分選→包裝→入庫（廢舊鋼絲胎生產膠粉流程）
七、效益分析
1、每加工1噸廢舊鋼絲胎的成本計算
電費：200度*0.8元（電價）＝160元/噸
工資：70元/噸
設備維修：15元/噸
包裝費用：35元/噸
其它費用：10元/噸
合計：加工成本290元/噸
2、市場分析
24—30目膠粉市場售價1850－2000元/噸
輪胎細鋼絲市場售價2850元/噸
圈口鋼絲市場售價3000元/噸，加工成顆粒後用於製作噴沙拋丸。
3、銷售收入每噸廢輪胎大約可生產：
膠粉700公斤*1.85元/公斤＝1295元
細鋼絲230公斤*2.85元/公斤＝655.5元
圈口鋼絲70公斤*3元/公斤＝210元
合計：2160.5元
每噸鋼絲胎900－1200型號回收價：1600元/噸
銷售利潤為：2160元（銷售收入）－1600元（廢胎回收價)-290元（加工成本）＝270元（每噸廢胎加工膠粉可獲純利潤）
廢舊輪胎膠粉450型機組，產量為4－6噸，按5噸計算，每天的利潤約為1350元，以每年300天工作日，產量為1500噸，產值320萬元（2160元銷售收入*1500噸年產量），年利潤為40萬元（270元利潤*1500噸年產量）。
八、相關設備：
生產設備由廢舊輪胎分解設備，粉碎機組，膠粉篩分磁選輸送機組三大部分組成。通過廢舊輪胎分解設備FJ1200機組，先將輪胎加工成3.5厘米見方的小塊；再由粉碎機組XKP400/450560型對膠塊進行破碎研磨得到鋼絲混雜的膠粉、膠粒；然後由膠粉篩分磁選輸送機組CSF9000型，將鋼絲與胎膠分離徹底。通過皮帶輸送裝置經過兩道篩床篩選出的細料再經磁輥，磁選分離出鋼絲，製取10目-40目細度的純凈膠粉（細度任選）。達不到要求目數細度的膠粉經塊料輸送機返回粉碎機再次研磨，這種循環研磨工藝技術先進，不需任何化工原料，無廢氣，無廢水，運行費用低。磁選鋼絲效果達99.9%以上，總裝機80Kw，平均每處理1噸輪胎耗電200度左右，每小時產量為200-400公斤（取得膠粉細度不同，產量亦有不同），是利用鋼絲輪胎生產膠粉的最佳設備。
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C. 廢舊電纜回收多少錢一噸
廢電纜線回收價格要從幾個方面說起:
1,你在的那個縣城回收電纜比如北京、天津、河北、山東、陝西、山西、江蘇區縣等哪個地區賣電纜。
2.你的廢舊電纜有多少，什麼型號，什麼種類。
3.廢舊電線電纜回收的型號？您得明確才能報出具體的回收價格。
4.還是要說一下的今天廢舊高壓電纜在33000一噸。
5.要是成盤成軸的電纜大概率可以走二手的,價格美麗啊。
D. 請問廢棄的漆包線多少錢一斤
12-18元不等。
漆包線是一種主要的繞線品種，由導體和絕緣層組成，裸線經退火軟化，經過多次塗漆、烘烤而成。但生產都滿足標准要求，滿足客戶需求的產品並不容易。
它是影響原料質量、工藝參數，生產設備，環境和其他因素，因此，各種各樣的漆包線質量特徵是不一樣的，但力學性能，化學性能、電性能、熱性能四項性能。
簡介：
漆包線是電機、電器和家用電器等產品的主要原料，特別是近年來電力行業取得了持續快速的增長，家用電器的快速發展，給漆包線的應用帶來了更廣闊的領域，隨後對漆包線提出了更高的要求。
因此，漆包線的產品結構調整是不可避免的，在原材料（銅、塗料）、塗料包裝技術、工藝設備和檢測手段等方面也亟待開發和研究。
目前，我國漆包線生產廠家已超過千家，年生產能力已超過25～30萬噸。但從總體上看，我國漆包線的現狀是重復水平低，一般來說「產量高、檔次低、設備落後」。
在這個條件下，優質家電漆線使用優質還需要進口，更談不上參與國際市場競爭。因此，我們要加倍努力改變現狀，使我國漆包線技術水平跟上市場需求，並擠入國際市場。
E. 廢舊物資的銷售應納增值稅的稅率是多少
答：你單位「在生產過程中回收的廢舊皮帶和廢舊鋼材等」並將這部分廢舊物資對外銷售，產生了增值稅暫行條例第一條規定的「銷售貨物」的行為，應按規定繳納增值稅。國家稅務局於2005年特發文對此類情況予以強調。國稅函［２００５］５４４文規定，「各級稅務機關應加強產廢企業下腳（廢）料銷售的監督管理，產廢企業（增值稅一般納稅人）銷售下腳（廢）料必須開具增值稅專用發票，按規定繳納增值稅。」你單位將生產過程中回收的廢舊皮帶和廢舊鋼材等對外銷售應按17％的稅率繳納增值稅（銷項稅）並開具增值稅專用發票。
F. 破舊衣服回收多少錢一噸
這個項目能搞。最好能分享一此銷路。
G. 石頭破碎成沙子,有利潤嗎每噸的利潤是多少石頭多少錢一噸沙子多少錢一噸
一般可用來破碎成沙子的石頭有鵝卵石、河卵石、花崗岩、玄武岩、石灰石、青石等，如今使用煤矸石、尾砂、建築垃圾等固體廢棄物制砂的也不少，因為使用固體廢棄物制砂符合國家可循環利用的政策。
石頭破碎成沙子的成本和利潤
製作一噸沙的成本包括5個方面：機制砂原材料成本、設備易損件維護成本、電力水費、人工費用。以鵝卵石為例，湖南地區50元，各個地區的售價不同但差別不大；設備易損件消耗成本很低；電力水費根據當地水電局來算，再加上工人薪資，綜合下來大約每噸需要60元左右，各地消費不通，可能略有差別，但機制砂售價在80~150元之間，利潤可觀。
石頭制砂要經歷哪些流程？
機制砂生產流程分為給料、破碎、制砂、篩分、洗砂、運輸，制砂生產線配置有給料機、破碎機、沖擊式制砂機、振動篩、三合一洗砂機、皮帶輸送機等，前期投資成本相比移動式制砂生產線更經濟，設備耐用性高，後期運行成本低。
1、破碎：在這一過程中，我們必須分為兩個階段：粗粉碎和細粉碎。這個過程的作用是通過破碎機將大石頭破碎成小尺寸的石頭。
2、制砂：由振動篩分離出來的石塊進入制砂機，開始制砂和成型作業。
3、洗砂：洗砂過程的意義是對制砂機生產的機制砂進行清洗和凈化。
H. 石頭破碎成沙子,有利潤嗎每噸的利潤是多少石頭多少錢一噸沙子多少錢一噸
目前砂石資源的價格較高，在許多地方，優質的機制砂報價在100元/噸左右，有的甚至達到150元。一條時產200噸的機制砂生產線，每天工作8小時，一天可生產1600噸，每天的營業收入可達16萬元（100×200×8），除去水電費、人工費、材料費、運輸費等固定支出，每天的利潤可是可觀的，基本上半年就能回本。
生產機制砂需要哪些設備？
1、破碎設備
破碎過程主要分為粗碎和細碎，粗碎設備用到的是顎式破碎機，用於礦石物料的第一道破碎；細碎設備用到的是圓錐式破碎機和反擊式破碎機，用於礦石物料的第二道破碎。使用破碎機可將大塊的礦石破碎至粒度較小的石子，方便制砂機的制砂加工處理。
2、制砂設備
常用的制砂設備有沖擊式制砂機、VSI制砂機和HVI制砂機，制砂機可將經破碎機處理後的石子破碎成粒度合格的機制砂，不僅具有制砂效果，還有整形效果。經過制砂機處理後的機制砂粒形優異、粒度均勻，符合建築用砂的生產要求。
3、洗砂設備：
常用的洗砂設備有三合一洗砂機、螺旋式洗砂機和輪斗式洗砂機，洗砂機的作用是清洗經過制砂機加工過後的機制砂物料，實現清洗、脫水的效果，經洗砂機清洗後的機制砂潔凈度更高、品質更好。
4、輔助設備：
除此之外，還需要用到振動給料機，皮帶輸送機，振動篩、除塵器等設備，分別起到給料、輸送、篩分和除塵的效果。
上述給大家介紹了石頭破碎成沙子的利潤以及生產設備，如果以上回答對您有用，請鼓勵我為我點贊，讓我能幫助更多的人，謝謝！
I. 帶皮電纜廢銅多少錢一斤
至2021年7月，價格在20元一斤左右。
生活中有兩類銅，一類是新廢銅，是銅工業生產過程中產生的廢料。冶金廠的叫本廠廢銅或周轉廢銅，銅加工廠產生的廢銅屑及直接返回供應廠的叫做工業廢雜銅，現貨廢雜銅或新廢雜銅。
另一類是舊廢銅，是使用後被廢棄的物品，如從舊建築物及運輸系統拋棄或拆卸的叫舊廢雜銅。銅和銅基材料，不論處於裸露狀態，還是被包在最終產品里，在產品壽命周期的各個階段都可回收再生。
電線電纜使用注意事項
需要注意電線電纜在安裝時候盡量要避免在烈日下暴曬或者遭受大風大雨侵害，因為日積月累電線電纜會造成護套的脆化加快，降低電線電纜的使用壽命。
溫度適宜：電纜線所在的外部自然環境和熱原也會導致電纜線溫度過高、絕緣層熱擊穿，以至於發生爆炸著火。
電線電纜切勿超負荷運作，這是因為電流的熱效應，負荷電流量必將造成電導體發燙，另外電荷的集膚效應及其鋼鎧的渦流損耗、絕緣層介電損耗也會產乍額外發熱量，進而使電纜線溫度上升。長期性過載運作時，過高的溫度會加快絕緣層的脆化，以致絕緣層被熱擊穿。
以上內容參考網路-廢銅
J. 廢舊衣服回收一噸多少
截至2020年1月份，舊衣服粉碎大概在500到600元左右一噸。
舊衣服回收也是一個很不錯的開店項目，畢竟舊衣服包含了很多系列，像牛仔褲、背心、文胸、皮帶等也都算作舊衣服，而且這些衣服只要不爛、不破等符合求購的條件，也都會賣出個好的價錢，畢竟每個廠家收購衣服的價格也不同。
原理介紹：
回收的舊衣服粉碎後主要用來做成被褥的再生原料或者用於火力發電站的焚燒料等。廢舊紡織品回收再利用方法主要有：物理回收、化學回收和能量回收。物理回收是用機械輔助分解或粉碎紡織品，不破壞高聚物的化學結構。
處理方法：
比較新的、符合民政捐贈標準的舊衣物經過分揀、消毒等處理後，通過公益組織中心進行捐贈。不符合捐贈的，廢舊織物資源化處理工廠，可以把廢舊紡織品再生為棉花、棉紗、各類手套、布料、拖把等。
不同的舊衣服有不同的用途。有些白色的棉可以用做再生棉，有的用做擦機器零件的抹布，有的用做毛毯等。