❶ 五菱宏光發動機正時皮帶多少公里更換
每個品牌的汽車更換正時皮帶的時間要求都不一致，普遍在6萬至10萬公里之間。但超過五萬公里以上就應該經常檢查，及時發現正時皮帶是否有異常。
主要是聽聲音，一般如有磨損異常，都會有先兆，如不正常的響聲等。或是因磨損出現的異味。更換時間看該汽車的保養手冊就有明確規定。
❷ 五菱榮光多少公里需要換增值皮帶
檢查皮帶使用壽命，把皮帶翻轉來看背面開裂，直徑縮小，或著常規按公里更換一般在6萬公里！發動機正時皮帶一般在8萬公里左右！基本按車輛使用說明看
❸ 麵包車l2年7萬公里正時皮帶用換嗎
正式皮帶我們規定是6萬公里必須要換一次。所以你這個已經是超期啦，還是建議你把它更換掉？正時皮帶為什麼說他的期限是六年？因為過了16年以後它的本身的材質就會發生一些老化，一些硬化他的各項指標都會降低。斷裂的風險也會成倍的增加。如果正時皮帶一旦發生斷裂，我們就要維修發動機。以及更換發動機裡面說聲壞的一些配件，這樣的話整個的損失會比較大。正時皮帶它本身的價格也就是幾十塊錢，我們去更換一個正式皮帶的話，工時費應該在一兩百塊錢就搞定了，如果說把發動機搞壞了的話，那就最起碼都要兩三千才能夠維修的好，你自己劃算一下吧。看到你請採納。
❹ 麵包車正時皮帶多少公里更換
汽車廠家明確規定，正時 傳動系統 的定期更換時間一般為6萬公里。
不及時更換的影響:
正時傳動系統零件的損壞會導致車輛在行駛過程中發生故障，嚴重的會導致發動機的損壞。因此，定時傳動系統的定期更換不容忽視。車輛行駛6萬公里以上，就要考慮更換了。最遲不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。
需要定期更換:
正時皮帶是消耗品，一旦正時皮帶斷了，當然凸輪軸就不會按正時運轉了。這時候很有可能會造成氣門與活塞碰撞，造成嚴重損壞，所以必須按照原廠規定的里程或時間更換正時皮帶。不同車廠規定的保養間隔不完全一樣，具體更換間隔以車廠要求為准。
❺ 五菱榮光幾萬公里換正時皮帶
五菱榮光車型應該在車子行駛超過七萬公里，或者使用超過五年更換正時皮帶，具體可以參照車子的維修保養手冊要求進行
❻ 五菱榮光6407B3發動機用的是正時皮帶還是用正時鏈條
五菱榮光6407B3發動機用的是正時鏈條裝置，正時皮帶一般在八萬公里左右進行更換，正時鏈條一般情況下屬於終身免維護的，無問題是不需要更換的。
五菱榮光汽車行駛五萬公里需要進行檢查保養火花塞，檢查保養輪胎和檢查保養正時皮帶。火花塞作為汽車最容易損件之一，平時不是很起眼，許多老司機都很容易將其遺忘，待等到汽車給油不出力、汽車抖動和「聳車」現象才想起去檢修更換火花塞。
其實，當汽車行駛里程達到5萬公里時，就要檢修，否則等出現問題時，有可能汽車發動機已經出現受損。輪胎作為汽車的鞋，只要汽車一動就在損耗，所以說輪胎汽車壽命有限，最容易磨損了。五萬公里作為大多數輪胎的壽命更換點，為了不出現安全隱患。
(6)五菱榮光麵包多少公里換正時皮帶擴展閱讀：
汽車五萬公里的保養項目介紹如下：
較長里程的行駛會對正時皮帶有不小的磨損，假如行駛中正時皮帶斷裂，會導致發動機頂氣門，需要大修發動機。五萬公里許多汽車正時皮帶都已出現點問題，這時檢查保養很有必要。
對車子的機油更換，應該是經常行駛的道路情況而定。一般來說，在正常情況下，每行駛5000km就應該換一次機油，如果道路上的灰塵比較大的話，那麼應該每3000里就換一次機油。機油經常被稱為汽車的血液，能對發動機起到潤滑，還有清潔以及冷卻以及密封，防銹防腐等作用。
❼ 五菱榮光幾萬公里換正時皮帶
您好，一般是6萬公里需要更換正時皮帶的。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
❽ 五菱榮光皮帶多久換
我個人建議最好可以六萬公里左右更換一次比較合適一些可以參考一下
❾ 五菱榮光開了6萬公里需要換發動機皮帶嗎
五菱榮光開了6萬公里建議需要換發動機的正時皮帶。
機動車正時皮帶更換一般為6萬公里，具體按各品牌汽車的保養手冊執行。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
發動機正常工作依賴於各部件之間精密的時間配合，這個時間配合比如每個氣門的開閉時間和火花塞的點火時間是由發動機的正時系統來保證的。正時系統其實很簡單，在四沖程發動機中曲軸每轉2圈完成一個完整的氣缸循環，所以正時系統最基本的就是在驅動氣門的凸輪軸上和曲軸上各有一個齒輪，兩者的齒數比是2:1，這樣兩者通過某種機械方式連接起來以後曲軸每轉兩圈凸輪軸就會轉一圈，各氣門就正好動作一次。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
正時傳動系統是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。通常由漲緊輪、惰輪、正時皮帶等附件組成。同其他汽車零部件一樣，汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准。
❿ 五菱之光多少萬公里更換正時皮帶
一般大多數車子的正時皮帶更換周期是五年或者7-12萬公里，對於五菱之光來說個人認為最好不要超過八萬公里就更換車子的正時皮帶。