❶ 老款帕薩特領馭換正時皮帶多少錢
4S店價錢:1.8T正時皮帶200多一根,2.0 100多一根.工時費至少500.另外還需檢查的零件,如有問題需更換:1.8T,正時漲緊輪500多,漲緊器500多,水泵800多.2.0,漲緊輪400多,水泵800多.大概就是這些了
❷ 請教行家，2010年出廠的手自一體帕薩特領馭1.8T，發動機型號是CED，是正時皮帶還是正時鏈條
2010年出廠的手自一體帕薩特領馭1.8T，發動機車型正時應該是正時鏈條形式，大眾1.8T渦輪增壓發動機車型基本都是正時鏈條設計。
❸ 08款帕薩特領馭的正時皮帶（俗稱時歸皮帶）開幾萬公里需要更換
帕薩特的正時皮帶，在車輛行駛6萬公里後需要進行更換。否則一旦皮帶斷裂，將會對發動機產生嚴重的損害。
正時皮帶實物圖
❹ 2010款帕薩特領馭是正時皮帶
10款2.0排量的是正時皮帶，1.8t依然是正時鏈條，終身免更換的。
❺ 09款帕薩特領馭是正時皮帶嗎
09款帕薩特領馭不是正時皮帶。根據查詢相關公開信息得知，09款帕薩特領馭是正時鏈條的，是新款，老款的才是正時皮帶的。正時鏈條故障率低免維護，檢查正時鏈條是否拉長時，需要到修理廠用故障診斷儀讀取發動機運轉的數據流。
❻ 老帕薩特領馭1.8T正時皮帶多少齒
老帕薩特領馭1.8T正時皮好像是108齒的。正時皮帶若有故障一般會有徵兆:如發動機無力，異響，起動不了或是長時起動等。
帕薩特簡介
帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全，經典的設計，頂級的造車質量席捲全球汽車市場，共生產銷售2000餘萬輛。
藉由帕薩特，應用最先進的工程技術，帕薩特轎車在動力性能，整體設計，安全概念，駕乘舒適性以及耐久，耐用性上，都已超越中檔轎車的標准設計。德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設計與科技完美結合，製造出擁有優越價值的帕薩特轎車。目前帕薩特在國內的主要銷售廠家為上海大眾。
1996年設計的第五代帕薩特B5轎車，堪稱大眾汽車的旗艦產品，將中級轎車的價值提升到前所未有的高度。上海大眾汽車有限公司在2000年將帕薩特B5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以的帕薩特B5轎車為原型，根據中國用戶對轎車的審美觀、使用要求而重新設計生產的。
❼ 新領馭正時皮帶出廠日期怎麼看
新領馭正時皮帶出廠日期可以從包裝的編碼看出來。根據查詢相關公開信息，新領馭正時皮帶的包裝編碼共計10位數字，第六七位代表年份，第八九位表多少周。比如9637922320，就是2022年第32周生產的。
❽ 上海大眾帕薩特領馭正時皮帶原廠是什麼牌子的,。[email protected]
這個很難說 因為大眾在中國所有車 只要合適的 都是一樣的
配件上通常會有 大眾 斯柯達 奧迪 西亞特 的標志 其中西亞特還沒有國產 也就是說即使是在國內生產的零件 也不一定是上海大眾或者一汽大眾采購 應該說是大眾中國統一采購的
❾ 帕薩特新領馭正時皮帶是鏈條的嗎
現在新款Passt領馭都是採用正時鏈條的了。
正時鏈條為免維護，只要是正常保養，正常養護汽車，正時鏈條都是能用20萬公里左右，再往後鏈條就拉長了容易跳齒，影響行駛品質！