㈠ 雪佛蘭景程進氣凸輪軸和排氣凸輪軸是怎麼區別的，和區別的標記在哪個位置
工具/原料：車
方法/步驟
1、雪佛蘭景程凸輪軸的轉速很高,而且需要承受很大的扭矩,因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高,其材質一般是特種鑄鐵。
2、雪佛蘭景程對於凸輪軸,進氣凸輪上有英文字母大寫U字樣
3、雪佛蘭景程排氣凸輪上有英文字母大寫V字樣
4、靠排氣岐管一側的叫排氣凸輪軸，靠進氣岐管一側的凸輪軸叫進氣凸輪軸
注意事項
注意辨別英文字樣
㈡ 別克英朗1.6凸輪軸皮帶盤裝的時候位置怎麼裝
您好!這個是沒有定位的，正確的方法是用專用工具，先卡住凸輪軸，再裝正時皮帶，裝好後打緊凸輪軸皮帶輪的螺絲就OK啦
㈢ 凸輪軸進排氣怎麼區分
放置頂置凸輪軸區分進排氣的方法是看進氣管和排氣管。進氣凸輪靠近進氣管，排氣凸輪靠近排氣管。進氣門的作用是將空氣吸入發動機，與燃油混合燃燒；排氣閥用於排出燃燒後的廢氣和散熱。
可以通過凸輪上的螺釘位置和皮帶位置來區分。進氣凸輪軸一般在後面或前面裝有凸輪軸位置感測器，所以會長一些，或者尾部有信號發生盤。分不清也沒關系。拆的時候可以做個記號，基本上就能分辨出來了。就算外面一樣，上面也有字母。I代表進氣，E代表排氣。
凸輪軸安裝在氣缸蓋的頂部，它的作用是驅動進氣門和排氣門的開閉。驅動輪連接到進氣和排氣凸輪軸，鏈條或皮帶直接驅動凸輪軸旋轉。有些發動機採用鏈傳動來驅動凸輪軸，其目的是減小氣門角度。原理是一個凸輪軸由鏈傳動驅動，另一個凸輪軸由安裝在凸輪軸上的齒輪通過鏈條驅動。
㈣ 請問朗逸1.6雙凸輪軸怎麼區分進排氣如圖，一根用鋸皮子指著的地方有一圈溝槽，一根有四圈小溝槽，其
說了半天都是廢話，你就不會直接說4個槽的是排氣凸輪軸！還弄個圖出來，最恨這種不直接給出正確答案的人！
㈤ 別克英朗凸輪軸皮帶盤怎麼裝
1)保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。 2)保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。 3)使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。 4)使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。 5)將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折!
㈥ 凸輪軸進排氣怎麼區分
可以看凸輪上螺絲位置和皮帶位置進行區分。進氣凸輪軸通常後面或者前面都裝配凸輪軸位置感測器，所以會長點，或者尾部有信號發生盤，如果區分不出來沒有關系，拆的時候做下記號即可，基本上都能分辨出來。
排氣凸輪上有英文字母大寫E字樣或EX字樣。凸輪軸與曲軸之間的常見傳動方式包括齒輪傳動、鏈條傳動以及齒形膠帶傳動。
凸輪軸位置
凸輪軸被安裝在氣缸蓋的頂部，其作用是驅動進氣氣門與排氣氣門做開啟與關閉的動作。
進氣和排氣凸輪軸均掛上一個傳動輪，由鏈條或皮帶直接帶動凸輪軸轉動。有些引擎採取鏈條傳動的方式帶動凸輪軸，其目的是為了減少氣門夾角。
㈦ 雪佛蘭科魯茲的凸輪軸怎樣區分的，進氣和排氣兩個我看起來差不多，該怎樣區分了。
雪佛蘭科魯茲的凸輪軸進氣和排氣的區分方法如下：
進氣凸輪上有英文字母大寫I字樣或IN字樣；
排氣凸輪上有英文字母大寫E字樣或EX字樣。凸輪軸與曲軸之間的常見傳動方式包括齒輪傳動、鏈條傳動以及齒形膠帶傳動。下置凸輪軸和中置凸輪軸與曲軸之間的傳動大多採用圓柱形正時齒輪傳動，一般從曲軸到凸輪軸只需要一對齒輪傳動
㈧ 別克英朗怎麼區分進氣凸輪軸和排氣凸輪軸
你好 進氣支管這邊是進氣凸輪軸 另一邊是排氣凸輪軸 英朗車進氣凸輪軸在發動機前邊 希望我的回答可以幫助你 有問題可以繼續咨詢