1. 老奧德賽偏心軸記號在那 怎麼對
1、在拆掉外面的三條皮帶後，先將曲軸的正時記號用手轉動皮帶，直到兩個記號配對好（曲軸的記號：曲軸輪與發動機外殼上的記號，此記號為1缸上止點）。當對好了這個記號後，能發現凸輪軸的記號也配對得正好；2、拆掉所有皮帶（正時皮帶和機油泵小皮帶）和調整輪，安裝新皮帶；3、首先安裝的是機油泵小皮帶，此皮帶輪有一個箭頭型的記號與發動機外殼上的記號對應上；4、用手轉動平衡軸小輪（位於空調泵旁邊），對此記號一定要小心，許多人犯錯就出現在這個記號上。此記號有兩種對應方法，切記不能只對記號。用手轉動此輪，當此輪在轉動的情況下，會自動回正到記號旁邊（一般不出兩個齒的差距）為正確記號，還有一種方法為拆掉缸體上的一個螺絲（位於空調泵後面和馬達旁邊，是一個14號的螺絲）。對應好記號，拿一個長的工具從螺絲位放入，若能放入證明記號已對上。若未能放入，說明記號不對。5、安裝調整輪和正時皮帶。根據皮帶的松緊度來調整調整輪並給予擰緊；6、安裝好兩條皮帶後，用手轉動曲軸大螺絲兩圈，查看所有記號和皮帶松緊度等，若一切正常，就將原先拆卸的部位進行復位既可。已經打了不少字，希望以上回答能對你有所幫助。
2. 桑塔納正時皮帶斷後，裡面的正時皮帶輪記號怎麼對，主要是不知道偏心軸該怎麼對
偏心軸你看分電器，前面正時沒有。你皮帶斷時分電器的位置不動把分電器蓋拿下來看一缸的位置，分火頭對上那個位置就行。曲軸的飛輪上有點。
3. 普通桑塔納正時皮帶怎麼安裝
老普桑除了張緊輪，在就是分電器式的還有一個偏心軸，就是驅動分電器分火的，很重要，偏差大就不好著車啦。新款的就是張緊輪
4. polo1.4正時皮帶怎麼安裝
1、保持第一缸活塞位於上止點位置,曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「|」標記對齊。
5. 別克3、0正時4根凸輪軸怎麼對
步驟如下：
1：首先拆掉右邊輪胎，附件皮帶，曲軸皮帶盤。
2：拆掉發動機右邊機腳，和正時皮帶外殼。
3：轉動曲軸，對好正時記號。
你的車子是第一次更換正時皮帶，
先把下面曲軸上面的正時小齒輪記號跟機油泵外蓋上面的記號對准
再把汽缸蓋上面進氣和排氣的正時齒輪上面的記號對准
進氣齒輪上面是一個凸點
排氣齒輪上面是一個凹點
把這兩個點水平對齊就可以了
4：注意是要求下面小齒輪的記號和上面兩個大齒輪記號同時對准。
5;拆掉正時漲緊輪，正時惰輪和正時皮帶。
安裝時要求正時齒輪的記號跟4相同。
正時漲緊輪安裝時要注意，
漲緊輪裡面的凸點和彈簧都裝進相應的缺口裡面。
安裝正時皮帶時，用內六角扳手轉動正時漲緊輪調到最松位置
便於正時皮帶裝到正時漲緊輪上面。
6:如果你認為汽缸蓋上面的正時齒輪不好固定在准確的位置
就拆掉氣門室蓋，把一個合適的長鐵塊嵌進偏心軸後面的槽子裡面
這樣，正時大齒輪的正時記號就絕對准確了。
7：正時皮帶安裝以後，轉動曲軸兩圈
再一次檢查正時記號是否准確。如果是準的，就行了。
8：再安裝其它你拆掉的附件東西，就大功告成。
6. 日產軒逸的偏心軸怎麼對
1、首先轉動正時輪盤，將正時輪盤上的螺絲孔對准輪盤下面的標識。
2、其次用扳手撬動凸輪軸至標識位置。
3、最後使用卡扣螺栓插入到正時扳手中調整一定的位置即可。
7. 普桑平衡軸怎麼對
普桑的平衡軸是用來抵消發動機曲軸轉動帶來的離心力的裝置，需要按照固定的正時點來安裝，否則達不到需要的效果，具體操作步驟如下：
1、把曲軸的正時點對轉驅動鏈標記。
8. 老普桑偏心軸點跟曲軸的點怎樣對，我怎麼老不到曲軸上的點
你好，曲軸不好對可以拆掉一缸火花塞，盤曲軸至一缸上止點就可以，偏心軸需要拆開分電器蓋，對准一缸點火位置，就可以，希望能幫助你，如有疑問請登陸百車寶問答找我！