① 汽車發動時皮帶吱吱響什麼原因
汽車發動時皮帶吱吱響，是皮帶磨損老化，摩擦力降低導致。傳動皮帶老化是最容易忽視的地方，通常情況下，皮帶沒有斷裂或者是明顯異響我們都是不會去更換的。但是傳動皮帶又是一個相當重要的部件，如果在自駕或遠途行駛過程中，皮帶斷裂，我們的車輛就只能拋錨等待救援了。
因為傳動皮帶的主要成分是橡膠，特別是到了冬季，橡膠就會變硬變脆，磨擦系數降低。如果皮帶過度磨損也會發出“吱吱”的響聲。皮帶是橡膠的，老化以後摩擦力會下降，不能很好的傳遞動力，會產生打滑的現象，然後打滑一會以後摩擦生熱香蕉會軟化聲音消失。電機皮帶，不光碟機動發電機，還需要驅動壓縮機，助力泵，水泵，等等附件。周而復始的在運轉，保證汽車供電冷氣和助力的充足。時間久了皮帶會老化打滑，然後發出吱吱吱的聲音。
檢查皮帶張力：發動機停機狀態下，用拇指強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶，按壓力約為10kg左右，如果皮帶的下壓量在10mm左右，則認為皮帶張力合適。如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。張力不足時，皮帶很容易出現打滑。現在的皮帶都是自動漲緊的，就是這個有一個大彈簧，一直壓緊皮帶，不過日本車有很多依然是手動漲緊的，皮帶過松也會產生異響。皮帶異響很好判斷，就是下次冷啟動的時候往皮帶上灑點水，如果啟動的時候不響了就是皮帶響，水可以潤滑，打滑依然存在不過不會產生噪音而已。
舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題，如果皮帶橡膠嚴重老化，必須及時地更換新皮帶。
（圖/文/攝： 陳芳1） @2019
② 為什麼汽車啟動時皮帶會吱吱響
可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。
皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。
皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低。
這種情況只能更換皮帶。
③ 汽車皮帶吱吱響怎麼回事
汽車皮帶吱吱響怎麼回事?這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。 這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。 可能是由於皮帶表面摩擦系數降低，皮帶已經過度磨損造成的，需要車主及時的檢查更換，如果是在車輛負載時發出響聲，車主可以通過觀察其中一組傳動皮帶，通過觀察可以發現，皮帶的自動松緊裝置有異常，在皮帶自動松緊器的底部一般都會有皮帶磨損長度指示標志，如果指針超出了范圍，說明皮帶已經磨損過度，需要車主及時的更換，避免在開車時出現更多的故障，影響行車安全。附：皮帶異響的處理方法：1、在開車過程中，發現發動機里異響比較明顯的情況時，可能由於皮帶松動或者是皮帶磨損過度造成的，所以需要車主先檢查發動機皮帶，如果自己檢查不出來，最好找專業的人來幫忙，避免自己動手引發其它故障，況且是在發動機運轉過程中檢查汽車皮帶，有一定的危險性，不建議車主自己操作。2、還可以通過聽聲音的方式來判斷哪根皮帶出現問題，如果在使用空調時出現了皮帶異響，可能就是空調壓縮機皮帶出現問題，如果冷車啟動出現異響可能是發動機皮帶出現問題，通過這種方式也能大體判斷皮帶的異常。 @2019
④ 汽車打火滋滋響怎麼回事
汽車打火滋滋響怎麼回事？ 以下是汽車啟動的時候滋滋響的原因：,1、機座螺栓松動導致發動機支撐沒安裝好；,2、皮帶比較松或皮帶老化。一般發現這種問題，可以自行嘗試修理一下。,（1）機座螺栓松動可以自行找到具體的螺絲擰緊；,（2）皮帶比較松或皮帶老化可以更換一條新的皮帶。,3、如果汽車有一段時間沒有啟動，機油會回到油底殼，氣門室會少機油，氣門室缺少機油的密封和潤滑，所以汽車剛啟動時會聽到車底有滋滋聲響。 @2019
⑤ 汽車啟動後，發動機有皮帶吱吱吱的響聲，這是哪裡出現問題了
汽車啟動之後發動機有皮帶吱吱吱的響聲，這很有可能是因為皮帶磨損老化，發動機或方向助力泵漏油產生打滑現象，溫度變低所導致。
社會經濟發展越來越快，人們的生活質量也在不斷的提高，人們在駕駛車輛的過程中就必須要了解車輛的情況，如果發動機皮帶吱吱吱的作響的話，一定要及時引起重視，前往當地的4S店進行修理，這樣才可以更好的防患於未然。
溫度過低導致發動機出現吱吱吱的響聲
皮帶大部分都是由橡膠製成，如果溫度過低的話，橡膠也會變硬，在冷車時也會出現異響，如果想要避免這種情況，可以選擇噴塗潤滑類的物質，這樣可以更好的避免異響的產生，希望每個人在生活中都能夠了解自己的車輛，一旦產生問題及時進行修復。
⑥ 汽車啟動打火有滋滋聲是什麼原因
汽車啟動打火有滋滋聲是什麼原因？ 汽車啟動打火有滋滋聲的原因是：1、發動機皮帶打滑；2、啟動機和飛輪嚴重磨損；3、配氣機構故障；4、發動機缸蓋內部的液壓和氣門的間隙過大；5、正時鏈條故障；6、傳動皮帶老化；7、三元催化器故障；8、發動機溫度過低。汽車的啟動步驟是：1、將鑰匙插入點火開關內，向上擰一個卡位讓油泵啟動供油，電氣設備自檢；2、踩住離合器，將鑰匙再向上擰啟動車輛；3、踩下離合器，掛擋鬆手剎即可。 @2019
⑦ 車啟動後有滋滋滋滋響怎麼回事
車啟動後有滋滋滋滋響很有可能是發動機皮帶故障，應該到維修店檢查一下皮帶，適當的緊一緊看看效果如何。平常應該注意皮帶的保養，松緊要適度才行。
潤滑是指用潤滑油（脂）來作運動機件配合面的介質，防止機件直接摩擦。如果潤滑不足就會導致磨損加劇，從而發出異響。這可以通過添加潤滑油來解決。
發動機異響：
聲音是發動機運行狀況的直接反應之一，當汽車發動機聲音過大或出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。發動機常見的異響主要有以下幾個原因。
配合間隙是汽車裝配質量的重要指標，當曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴重磨損時，各部件的配合間隙就會嚴重超標，從而導致異響。
如活塞與汽缸壁的敲擊響聲，連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。這個問題個人較難解決，還是放著讓專業的來吧。
潤滑是指用潤滑油（脂）來作運動機件配合面的介質，防止機件直接摩擦。如果潤滑不足就會導致磨損加劇，從而發出異響。這可以通過添加潤滑油來解決。
在正常燃燒的情況下，火焰從火花塞處開始並在燃燒室以正常的速度平穩地傳播，直到混合氣完全燃燒為止。
但是如果發動機正時系統出現了問題，導致點火時間過早或過火則可能出現不正常燃燒，發生爆震等情況，使得發動機缸發出不正常的金屬敲擊聲。
這是發動機進排氣系統的一個名詞。正時的意思是氣門在正確的時間打開和關閉。
一般發動機正時構造是由曲軸通過正時皮帶或正時鏈條驅動位於缸蓋上的凸輪軸，再由凸輪軸驅動挺桿，挺桿位於氣門正上方，使氣門上下往復運動，以實現氣門的開閉。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償，但顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。
隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代。與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成。
其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少，可謂一舉兩得。
對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的，如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等現象。
而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的更會損壞發動機整體。
而正時鏈條所採用的金屬強度要遠遠大於橡膠，這就使得其變形程度也隨之大大降低，跳齒和斷裂現象的發生幾率也是微乎其微。
⑧ 車啟動後有滋滋滋滋響怎麼回事
汽車啟動後滋滋滋滋響的原因如下：1、碳刷損壞：可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障；2、皮帶老化：時間久了發動機皮帶會老化打滑然後發出吱吱吱的聲音；3、螺絲松動：機座螺栓松動導致發動機支撐沒安裝好。以下是汽車啟動滋滋滋滋響的解決方法：1、螺絲松動：如果是機座螺栓松動可以自己找到具體的螺絲擰緊；2、皮帶老化：如果是皮帶鬆了或者是皮帶老化導致的滋滋聲可以更換一條新的皮帶。3、碳刷損壞：馬達內部的碳刷出現了故障就要到4s店找專業人員處理不可自行拆解發動機。
⑨ 車打火後滋滋響是怎麼了
車打火後滋滋響是怎麼了？ 冷車打火時滋滋響的原因是：在發電機皮帶上打滑:皮帶與皮帶輪之間有劇烈的摩擦和振動，產生一定頻率的雜訊。如果皮帶打滑，可能是皮帶鬆了。及時到修理廠檢查；一般都是閥門的聲音，因為車放了很久了:機油迴流到底部，就等於發動機頂部，也就是氣門室會缺油，因為氣門缺少了機油的密封和潤滑。所以第二天早上你開車的時候會聽到很大的噪音。就一般的保養知識來說，每天早上開車的時候最好給車加熱一分鍾。作用是等待發動機油泵盡可能到達車頂，以減少發動機在初始運動過程中的磨損。 @2019