㈠ 漲緊輪多少錢
漲緊輪的價格：1、在廣州更換漲緊輪只需要500元左右，單單是漲緊輪就400了，一般不需要更換的；2、漲緊輪是用來緊固發動機或鏈條皮帶的，通常皮帶漲緊輪的壽命是皮帶的兩倍，也就是說，如果皮帶壽命為60000公里，那麼緊固輪的壽命為120000公里；3、如果是鏈條漲緊輪，它的壽命相當於鏈條，現在很多汽車都是免維護的，也就是說，不需要更換。
㈡ 張緊輪，皮帶，換一下多少錢，有知道的嗎
漲緊輪原廠200不保修，副廠100保修一年，皮帶幾十到100以上都是拿貨價，工時沒算
㈢ 2011款世嘉發電機張緊輪更換工時費多少元
漲緊輪一旦損壞，將不能調節皮帶的松緊度，發動機會出現異響，正時跳齒、點火和配氣時間紊亂，會影響汽車的正常使用。還會導致汽車出現抖動、油耗增加、加速無力、爆震等故障。
皮帶漲緊輪是汽車漲緊器的一種，用於發動機的正時系統，用來調節正時皮帶/鏈條的松緊度。漲緊輪一旦損壞，將不能調節皮帶的松緊度，發動機會出現異響，正時跳齒、點火和配氣時間紊亂，會影響汽車的正常使用。還會導致汽車出現抖動、油耗增加、加速無力、爆震等故障。
皮帶漲緊輪出現問題，應及時進行更換，如果沒有及時更換，可能會造成發動機抖動、點火困難，嚴重時打不著車，還可能會把氣門頂變形，造成發動機部件損傷，更可能會抱死，導致皮帶不能正常傳動，造成汽車拋錨。
一般情況下，漲緊輪跟正時皮帶更換周期一樣，建議3-5年或8-10萬公里左右更換一次，具體的更換時間參考車輛保養手冊。更換正時皮帶時連帶漲緊輪一起更換，配件價格在500-600元左右，一套換下來加上工時費，更換費用在1000元左右，4s店相對會更貴點，但更有保障。
㈣ 2010年2.0天籟，更換正時皮帶漲緊輪原裝正品需要多少錢
通過分析，您說的應該是發電機皮帶的張緊嗎？ 張緊輪的話大概在300塊錢左右，加上工時費，一共下來400多塊錢就能搞定。 @2019
㈤ 汽車皮帶換一根多少錢
汽車換皮帶一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元不等，具體價格跟產品品牌和車型有關，4S店更換費用相對會更高，但更有保障。
一般按照保養手冊來就行了，車子的保養手冊上，都是會有正時皮帶的維護時間和公里數建議的。一般保養手冊上的建議：6到10萬km換一次。不同車型、年款的話，手冊拿來看一看。
(5)換汽車漲緊輪皮帶多少錢擴展閱讀
例如13款雪佛蘭科魯茲保養手冊建議：6萬km；10款科魯茲就建議是15萬km換一次。你看，同樣的車子都有可能不一樣，看自己手冊最安心。
汽車正時皮帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，使用時間長了會自然老化，表面會硬化，出現裂紋，加上正時皮帶長期處於高速運轉狀態，難免會有磨損，更容易出現問題。如果繼續長時間使用而有未能及時更換，可能會發生斷裂現象，造成發動機故障，不能正常使用。
㈥ 別克君威換皮帶漲緊輪是不是過渡輪也要一起換的啊，大概多少錢
別克君威換皮帶漲緊輪，過渡輪也要一起換。大概800元。
1、首先要清楚這裡面的皮帶運動，找到哪個是張緊輪，然後需要觀察張緊輪的螺絲形狀大小，一般都是六方頭的，然後拿扳手或者套筒。
㈦ 換汽車正時皮帶和松緊輪要多少錢
至2021年8月，價格在100-300元左右。
一套正時皮帶一般便宜的200塊錢左右，好一些的300-600之間，一般換正時的工時費在100-300之間，4S店和土豪沒上限，大家可以發揮想像力。換正時的工時之所以會貴一些，是因為不單單是要換，更重要的是把正時給調校好。不然會影響你發動機的配氣系統。
汽車正時皮帶注意事項
需要注意更換正時帶時，請注意操作人員的正確操作，不能用車曲折正時帶，這會導致正時帶的帶體嚴重橫截面內部纖維斷裂，嚴重影響壽命；安裝正時帶時，必須調節漲緊輪，不能用扳手或硬物直接撬上去。
使用時，如看見正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪，所以這時應該考慮更換正時帶了。
㈧ 東風標致皮帶松緊輪四店一般幾錢
一般正常價格800元。
標致4s店更換電機皮帶漲緊輪正常的價格為800元。如果增加別的東西還會另外加錢。
標致408-408換正時及外皮帶，包按張緊輪。首先來說看排量，但是出入都不大，如果是原廠的配件差不多為700左右的材料，工時費差不多150-200，外面的副廠件300左右。
㈨ 更換漲緊輪要多少錢
更換漲緊器需要2000元左右。漲緊器的原理：1、在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程；2、由於正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障；3、當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的漲緊系統，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成；4、漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度。