A. 汽車發動機上的皮帶上一般有多少個輪，分別都叫什麼輪謝謝朋友詳解一下
汽車發動機上的皮帶上一般有五個輪，分別為：
1、曲軸皮帶輪，動力源的鎖在，皮帶的轉動由這個輪提供。
2、水泵皮帶輪，通過旋轉來實現發動機內部冷卻水循環。
3、發電機皮帶輪，通過旋轉來實現發電機轉動，給車輛提供補充電源。
4、壓縮機皮帶輪，通過旋轉來實現壓縮機工作，給空調提供低溫冷媒，降低車內溫度。
5、張緊輪，保證皮帶在適當的張緊度工作。
B. sqr473f發動機正時皮帶多少齒
sqr473f發動機正時皮帶多少齒：
正時有110個齒。
值得注意的是，在更換汽車正時皮帶時，需要對准正時齒輪調節比。
正時皮帶（Timingbelt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
C. 汽車正時皮帶一定是帶齒的嗎
你好！汽車正時傳動一般有三種分別是皮帶傳動，齒輪傳動，還有鏈條傳動，正時間皮帶是帶齒的掛在正時齒輪上面的，汽車正時皮帶是卡在齒輪上面的，希望我的回答對你有所幫助望採納！
D. 奇瑞優勝二代正時皮帶多少齒
奇瑞優勝二代正時皮帶146齒。正時皮帶是連接發動機曲軸和凸輪軸之間運行連接的一根重要皮帶。正時皮帶的齒的作用是時間尺度定位，氣門的動作的時刻和狀態必須是和活塞運動的狀態和時刻是一致的，而曲軸與凸輪軸並不是在一個軸線上，他們之間必須得有傳動系統來連接，這個傳動系統是由兩個齒輪和一條鏈條或者是皮帶來完成的，那麼這兩個齒輪就叫做正時齒輪。
奇瑞優勝二代的特點
奇瑞優勝二代的車身側面有盒式的感覺，一條筆直的腰線從車頭延伸至車尾，唯有輪眉的圓弧給整車帶來了些許靈動，車頭的上、下進氣格柵均採用橫幅式設計，呈現出些許韌勁和張力，直來直去的風格也與車身整體保持統大燈的造型也是有稜有角，其中近光燈還使用了透鏡，不僅更加美觀，而且還可以起到聚攏光線的作用。
E. 正時皮帶是多少齒
同款發動機不同配置，正時齒數不一致，風景G7配置486發動機為正時鏈條傳動，因此不存在皮帶齒數問題；493柴油發動機為正時皮帶傳動，經查詢493發動機皮帶齒數，有兩種狀態，一種是正時皮帶圖號E049307000183齒數為119齒，另外一種正時皮帶圖號E049307000131-正時皮帶為136齒，正時皮帶圖號，用戶不能直接提供時，建議到服務站根據發動機的信息進行查詢其相關信息。其他車型可參考。
F. 正時皮帶多幾個齒能用嗎
不能。
千萬要數清楚齒數，多了或者少了都會造成頂氣門的現像。
今天去換正時皮帶，寶上拍回來的居然是169齒的，師傅辛苦半天拆卸來，很嚴謹的數了舊皮帶和新皮帶的齒數，搞笑的是，居然發錯了，白給了工錢，如果不數換上169的就死翹翹了。