⑴ 汽車上總共有幾根皮帶分別是哪幾個各是什麼作用
汽車上常用的皮帶有三種:風扇皮帶、多楔帶和正時皮帶。汽車皮帶安裝位置:在汽車應用中,主要安裝在汽車發動機曲軸回轉凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、動力轉向泵等位置。
1、風扇皮帶是由曲軸驅動的皮帶。其主要用途是驅動發動機風扇和水泵。
2、多楔帶又稱空調皮帶,用於驅動發電機、空調壓縮機和動力轉向泵,這些皮帶懸掛在曲軸皮帶輪上,由空調皮帶張緊器擰緊。皮帶損壞時,動力會下沉,沒有動力轉向;如果打開空調,空調壓縮機不會啟動,因此無法冷卻。
3、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。通過與曲軸的連接和一定的傳動比,保證進排氣時間的准確性。
正時皮帶的作用是發動機運轉時,活塞行程(上下運動)和氣門開閉順序(時間)點火。在「定時」的連接下,應始終保持「同步」運行。
發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構,如空調壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等,如果皮帶打滑或斷裂,相關輔助機構將無法正常工作,從而影響汽車的正常使用。因此,有必要定期檢查傳動帶。
(1)連接水箱的皮帶叫什麼擴展閱讀:
汽車皮帶的定期保養
汽車維修針對汽車發動機皮帶磨損和預防老化,都有定義的,在定義機前端罕見根皮帶,各個皮帶都承擔著首要的結果。皮帶的橡膠還有一個老化問題,假設皮帶橡膠嚴肅老化,必需及時地改換新皮帶。
汽車發動機是汽車的腦部,如果發動機壞了,就等於整部車都沒用了。車每天要在馬路上奔跑,時間長的話,可能會導致發動機皮帶磨損或者老化,所以車主一般過一段時間,就要開始檢查皮帶,以免造成不必要的麻煩。
汽車維修針對汽車發動機皮帶磨損和預防老化,都有定義的,在定義機前端罕見根皮帶,各個皮帶都承擔著首要的結果。在提議機上,經由皮帶傳動驅動各類輔機運轉,例如空調器的收縮機、動力轉向油泵、交流發電機等。
假設皮帶斷裂了,或許出現了打滑,都將使相關的輔機損掉功用,或使其功用下降,然後影響到汽車的正常運用。
⑵ 汽車發動機皮帶是正時皮帶嗎發動機皮帶和正時皮帶的作用是什麼
發動機的傳動件分為『正時鏈條』和「正時皮帶」,一般說的發動機皮帶就是指的正時皮帶。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,原理是通過與曲軸的鏈接並配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。使用皮帶而非齒輪來傳動是因為皮帶雜訊小,傳動精確,自身變化量小而易於補償。
正時,它的意思就是通過發動機的正時機構,讓每個氣缸內活塞向上正好到上止點時,氣門正好關閉,火花塞同時做到點火。
當發動機運轉時,通過正時皮帶的鏈接作用,活塞的行程、氣門的開啟與關閉及點火的順序,能夠時刻保持同步運轉。
(2)連接水箱的皮帶叫什麼擴展閱讀:
正時皮帶已在發動機中應用很長時間,技術成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護,一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點,但相對傳統的正時皮帶來說,其噪音一般稍大一些。
常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中,滾子鏈條受到其先天結構的影響,轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯,傳動阻力和慣性也會相應較大。
通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計,傳動時入齒更柔和,沖擊更小,運轉也更加平穩,加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構,因此,在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。
⑶ 捷達水泵皮帶連接哪裡
關於大家想要了解的「捷達水泵皮帶連接哪裡?」相關內容介紹有下面:
捷達水泵皮帶連接在水箱水管上。水泵是車輛冷卻系統的組成部分,在發動機溫度升高時,水泵泵水通過水管傳送冷卻液以冷卻發動機,若水泵出現漏水燈故障現象會導致發動機無法及時降溫,嚴重時會造成發動機報廢。
以下是水泵損壞的症狀:
1、水泵損壞會使冷卻循環能力減弱甚至不循環,會出現冷卻液開鍋現象;
2、發動機靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會在水泵通風孔上留下冷卻液顏色的痕跡,導致缺少冷卻液後水溫高等症狀的出現;
3、發動機工作時水泵出現異響。水泵出現異響可能是由於內部有異物,或者軸承磨損引起。
⑷ 2015款別克凱越正時皮帶是什麼
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,傳動精確,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時,活塞的行程(上下的運動)氣門的開啟與關閉(時間)點火的順序(時間),在「正時"的連接作用下,時刻要保持「同步」運轉。
正時,就是通過發動機的正時機構,讓每個汽缸正好做到:活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶,一旦發生其斷裂,自己也無法更換。因此,當總行駛路程到達8萬時,建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。
⑸ 汽車發動機皮帶都接著哪些輪子,都是干什麼用的怎麼區分
汽車皮帶分多槽的(PK)皮帶,和V型皮帶。多槽的,一般是一條皮帶帶動好多東西,包括:發電機用來發電、空調壓縮機用來空調製冷、助力泵用來轉向助力、(電子助力除外)散熱風扇用來水箱散熱(電子扇除外)。V型皮帶的,是2-3根皮帶來帶動以上這些東西。現在多數汽車都是前者的皮帶。
⑹ 汽車組合皮帶是什麼意思
汽車組合皮帶是發電機皮帶和正時皮帶。發電機皮帶是汽車上最主要的皮帶,連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等等,它的動力源是曲軸皮帶輪,動力由曲軸的轉動來提供,然後帶動其他的部件一起運轉。
汽車上常用的皮帶
風扇皮帶是由曲軸驅動的皮帶,其主要用途是驅動發動機風扇和水泵,多楔帶又稱空調皮帶,用於驅動發電機、空調壓縮機和動力轉向泵,正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接和一定的傳動比,保證進排氣時間的准確性。
正時皮帶的作用是發動機運轉時,活塞行程(上下運動)和氣門開閉順序(時間)點火,在「定時」的連接下,應始終保持「同步」運行。
發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構,如空調壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等,如果皮帶打滑或斷裂,相關輔助機構將無法正常工作,從而影響汽車的正常使用,因此,有必要定期檢查傳動帶。
⑺ 悅動冷卻水副水箱旁邊的叫什麼皮帶
那個就是發動機皮帶,不是正時皮帶。
⑻ 柴油機帶著風扇轉的那個頭叫什麼名字啊上面還有兩根皮帶連著水箱的
那是柴油機的冷卻循環水泵。