『壹』 皮帶機型號大全
皮帶機可歸於通用機械和專用機械設備。皮帶機的型號各家都有一定不同，此處我們按照國家標准進行型號闡明：
1、TD75型皮帶輸送機，td75型帶式輸送機是我國在1975年進行編輯和修正的一種通用型號的帶式輸送機，非常舊的一款帶式輸送機，目前已經很少有大型項目使用td75帶式輸送機設計標准了。
2、DTⅡ型皮帶輸送機，結合了TD75和DX型帶式輸送機的特點設計而成，在承載能力上有了飛躍的發展，可以分為輕型、中型、重型散類。目前很多項目還在使用DTⅡ輸送機設計標准。
3、DTⅡ(A)型皮帶輸送機，在原有的DTⅡ基礎上進行大幅的提升，DTⅡ(A)型固定式帶式輸送機因其長距離和大運載量而深受煤礦用戶使用，從2005年研發至今，目前已經在煤礦上得到大面積的使用，深受用戶好評。
4、KT系列伸縮式皮帶輸送機（通常又稱為DSJ型皮帶輸送機），每家的區分各有不同，庫橋機命名為KT系列伸縮式皮帶輸送機。其是采礦領域巷道建設、工程建設領域隧道建設上的重要角色。通過伸縮式皮帶輸送機可以方便地將碎石渣土運出巷道、隧道。
5、KR可逆倉配式皮帶輸送機，其是大型軌道布料場常用的設備，其主要根據TD75和DTⅡ(A)兩種標准進行設計，其可以分為輕型、中型、重型三類。
上面就是庫橋機器總結的皮帶機型號大全了，希望對您有所幫助。
『貳』 TD75型皮帶機和DTII型皮帶機有什麼不同
1、TD75和DTII是我國的定型產品，不能看做標准；
2、TD75是主要以小運量為基礎，整體結構較輕；隨著重工業的發展，運量也要求增大，接著就制定了DTII型皮帶機；
3、TD75主要是現場焊接；DTII型在此基礎上進行了改進，以螺栓連接取代焊接，方便運輸，實際在現場的裝機過程中，也難免要進行少部分的焊接；
4、DTII型皮帶機中多了些能調偏的托輥裝置，如錐形和摩擦托輥，成本比TD75的要低很多；
『叄』 TD75皮帶機的功率計算出來是110千瓦，請問用什麼聯軸器，什麼減速機和什麼電動機
你沒說帶寬、輸送量、帶速和提升高度啊大哥，沒有具體圖紙不好算清楚
單從你給的數據，個人感覺要麼是你功率小了，要麼是你滾筒選大了
一般大於37kw的電機，電機減速機用液力偶合器，和滾筒連接一般用彈性聯軸器就行了
傳動比要根據帶速確定的，減速機和電機就看你們的合同了，沒要求的話買國產的就行了
現在很少按td75設計了，一般都是dt2或者dt2a
『肆』 TD75型皮帶輸送機拉緊裝置如何選擇
輸送帶拉緊裝置無非三種，絲杠拉緊、中間拉緊，和尾部拉緊，這要根據輸送帶長度來決定。輸送機長度50米以下可以選擇絲杠拉緊，對大運量大帶寬大長度可以採用中間或者尾部配重拉緊。
『伍』 皮帶機TD75與TD75II 型區別
TD75是75年出版的皮帶機設計手冊，DTII是94年的出版的。用TD75手冊中的圖紙生產的皮帶機被稱為TD75型皮帶機。DTII是對TD75的改進，並增加了帶寬1400的皮帶機。沒有TD75II型
『陸』 dtii皮帶機和dt75皮帶機的區別
TD75是最早的通用帶式輸送皮帶機；DTII型是在TD75的基礎上的改進。
1.首先TD75與DTII為我國的定型產品，不能看做是標准。
2.TD75是以棉帆布帶做為牽引和承載構件的，它的各個部件都小。滾筒的許用扭矩就是按
棉帆布帶的額定抗拉強度定的，並不是滾筒的許用扭矩。所以這一點並不合理。
3.隨著工業的發展，需要大型的輸送機械，在八十年代設計了GX鋼絲繩芯帶式輸送機，它
的各個部件都大。
4.隨著國外輸送機械的發展，TD75與GX鋼絲繩芯帶式輸送機都有不合適的地方。例如，
功率的計算與德國的DIN22101都有區別，而且有的公式不合理。所以編制了DTII手冊，它是介於TD75與GX鋼絲繩芯帶式輸送機之間，各主要部件都與國際標准接軌。
5.DTII的靈魂就是改現場焊接為螺栓連接（個別部件除外）。