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淮安皮帶秤鏈碼校驗裝置多少錢

發布時間: 2022-12-09 01:57:57

Ⅰ 電子皮帶秤的校驗方式有哪些

電子皮帶秤校驗關繫到使用精度,選擇合適的校驗方式很重要,電子皮帶秤的校驗方式主要可以分為以下幾種:

1.掛碼校驗。這是較為傳統的校驗方式,校驗精度相對較低,如果對皮帶秤精度要求不高,可以選擇這種校驗方式。

2.鏈碼校驗。鏈碼校驗皮帶秤的方法較為方便,時間也相對較短,但是使用循環鏈碼模擬物料來檢定皮帶秤,檢驗精度也不是很高。

3.離線實物校驗。換句話說,這是一種將皮帶秤稱量值與地上衡稱量值做對比的一種校驗方式。皮帶秤稱量過物料後,將稱量過的物料

收集起來,放到地上衡上重新稱量後做對比,同時修正皮帶秤的稱量誤差(地上衡需是經過檢定合格的衡器)。雖然這種校驗方式精度比掛碼和鏈碼校驗高,但是操作起來比較麻煩。

4.在線實物校驗。這是目前來講校驗精度最准確的一種方法,它是使用一套實物檢測作為控制衡器來進行標定的,但是這種檢測方式費用相對前三種較高。

對電子皮帶秤進行校驗,需要選擇校驗設備,國諾信科提供卷揚鏈碼校驗、掛碼校驗、全自動循環鏈碼校驗、滾碼校驗等。

Ⅱ 皮帶秤校驗鏈碼怎麼選規格,選多長的合適

按電子皮帶秤檢定的要求,校驗鏈碼的規格可取相應皮帶輸送機最大量程點的20%-80%作為負荷,其計算公式如下:

q=Q /(3.6×V)(Kg/m)×(20%-80%)

計算完畢後還須為標准系列選取定。

式中:

q—皮帶秤負荷所對應的鏈碼規格的大小(單位Kg/m)

Q—皮帶輸送機最大流量(單位t/h)

V—皮帶運動速度(單位m/s)

標定時,可根據現場實際使用要求選用,通常鏈碼規格在皮帶輸送機最大負荷單位長度額定負載量的30%~100%范圍內選用。也可採用二條鏈碼三次標定,一條鏈碼重量約為額定負載量的30%,另一條鏈碼重量約為額定負載量的60%,兩條鏈碼同時標定約為額定負載量的90%,也可以標定出皮帶秤的線性精度。

校驗鏈碼單位重量(kg/m):5、10、20、30、40、50、60、70、80、90、100、110、120、130、140、150、160;

皮帶秤校驗鏈碼長度的選擇:

鏈碼校驗長度取決於電子皮帶秤稱重託輥的數量,通常在托輥間距1.2米的情況下按如下選定:

當稱重託輥為1組時,即為單托輥皮帶秤,鏈碼校驗長度取5.2米;

當稱重託輥為2組時,即為雙托輥皮帶秤,鏈碼校驗長度取6.2米;

當稱重託輥為3組時,即為三托輥皮帶秤,鏈碼校驗長度取7.2米;

當稱重託輥為4組時,即為四托輥皮帶秤,鏈碼校驗長度取8.2米。

標定時把鏈碼放在電子皮帶秤計量段上,校驗鏈碼必須長出有效稱量段兩端各1m左右。

參考文檔:如何選擇皮帶秤校驗鏈碼重量及長度

Ⅲ 同一台皮帶秤掛砝碼校驗與滾動鏈碼校驗,參數會是一樣的嗎

同一個皮帶秤經過鏈碼和掛碼標定得出的數據是不一樣的。原因如下:
掛碼校驗只是作用到稱重感測器,托輥,皮帶都沒有接觸到。
鏈碼校驗作用到皮帶,然後傳力到托輥,秤體在到稱重感測器。掛碼和鏈碼校驗之間是有力的偏差的。
相比較實物標定來說,鏈碼比掛碼要精確。
實物標定的時候,稱重感測器的線性,秤體和機架的鋼性,測速的脈沖,皮帶的張力變化,皮帶跑偏還有機械振動,外部溫度環境等等都有考慮。
所以實物高於鏈碼,鏈碼高於掛碼。
但是皮帶秤的穩定性壓倒一切標定,不穩定的皮帶秤用什麼方式標定都是沒有意義的。不穩定大部分和技術安裝有關系。有些服務人員往上一放就完事了。根本不會找平,也不會加固有些連皮帶秤安裝在哪個位置都不懂。試問看似復雜的皮帶秤安裝都把它簡單化了。還有誰用心去做呢?
徐州三原自動化稱重事業部為您解答。歡迎致電技術交流。

Ⅳ 皮帶秤如何零點校驗

皮帶秤零點校驗之前先把各項部件和儀表參數檢查一遍。清理秤體上的卡煤或者其他異物。

空轉皮帶一段時間,能把皮帶上附著的煤清理掉,調好跑偏。

皮帶秤鏈碼標定步驟:(以徐州2105皮帶秤儀表為例)

  • 菜單2裡面校準數據,把秤型號(17或者14),校驗方式:鏈碼,鏈碼重量正確輸入。找到自動建立校準周期,把皮帶長度,校驗圈數和時間記錄下來。方便以後查看。皮帶長度要使用盤車法測量,因為鏈碼標定是以皮帶長度來計算模擬載荷的。皮帶長度不精確影響到皮帶秤的使用精度。(鏈碼也得要精確)。開啟皮帶速度穩定後就可以建立周期了,在此皮帶不能跑偏,跑偏要調好,否則影響零點和間隔校準。建立周期主要是讓儀表接收測速脈沖來計算皮帶運行速度。只要以後不更換測速感測器,稱重儀表,皮帶或者主電機驅動滾筒等下次標定可以免去這一步。如果想檢查測速有沒有問題或者清理一下皮帶上的積料,可以加上這一步,我覺得這一步還是很有必要的。要是更換了以上部件就要重新測量各項參數輸入後,重新建立周期。

  • 菜單1裡面自動零點校準:開啟皮帶速度穩定後,按開始鍵,倒計時完成後按改變,新的零點值自動輸入到儀表。因為每次標定的時候皮重,皮帶張緊,外界溫度等等因素都不一樣。改變一次後返回在跑2-3遍,這2-3遍完成後不需要改變,看看秤體穩定性。如果每次偏差大就要找原因了。

  • 菜單1裡面自動間隔校準:平鋪好鏈碼,鏈碼要完全覆蓋皮帶秤,標準的鏈碼長度覆蓋皮帶秤後還要覆蓋秤體的前一組和後一組托輥架。這一步很關鍵,不然受力會不一樣。假設30kg/m的鏈碼只覆蓋了29kg/m,卻要當成30kg/m來標定。校驗出來的數據會比實際值偏高。校驗時鏈碼和皮帶不能跑偏。如果跑偏要調整好,重新標定。倒計時完成後按改變,改變一次後返回在跑2-3遍,這2-3遍完成後不需要改變,看看秤體穩定性。如果每次偏差大就要找原因了。

  • 模擬載荷的計算方法:鏈碼每米公斤數×單圈皮帶長度×校驗圈數÷1000

  • 瞬時流量=鏈碼每米公斤數×皮帶速度×3600÷1000

  • 通過這兩個公式看看鏈碼校驗時儀表上顯示的數據對不對。如果對,說明參數輸入正確,不對的話看看校準數據裡面的秤型號,校驗方式,鏈碼重量等有沒有輸入不對的地方。

Ⅳ 電子皮帶秤如何調試

有實物標定,鏈碼標定,掛碼標定。實物標定是最准確的,一般選用最大流量的40%--80%的實物是最好的。其次是鏈碼標定。最後為掛碼標定。

Ⅵ 電子皮帶秤的校驗設備有哪些哪個比較精準

電子皮帶秤的精度與校驗方式密不可分,電子皮帶秤有多種校驗方式,可以根據自己的實際需求進行選擇,主要有以下幾種方式:

1、卷揚鏈碼校驗裝置

卷揚鏈碼校驗裝置常用於不便安裝循環鏈碼的皮帶上,相對於實物校驗裝置,其優點是成本低,維護簡單方便,現場遠程自動/手動控制可選。

2、全自動循環鏈碼動態校驗裝置

作為安裝在電子皮帶秤上進行動態校驗的設備,可實現對電子皮帶秤精度的自動校驗,被廣泛使用在煤礦、碼頭、冶金、建材等使用電子皮帶秤計量散狀物料的場所。

3、掛碼校驗

是在皮帶秤進行空轉零點校驗後,將一定重量的砝碼掛在皮帶秤的外伸部分,給皮帶施加壓力,模擬在皮帶上運行的情況,進行校驗,通過杠桿原理,達到校驗的精度要求。

4、滾碼校驗

滾碼是由高精度機械加工、組裝而成,可隨皮帶同步運行,模擬物料輸送特點。通過工藝上的嚴格控制,保證整條鏈(一般為7.8m)每米規格符合國家標准規定。

校驗設備中精準的是鏈碼、滾碼校驗,以上校驗設備蘇州國諾信息技術均提供,可根據實際需求選擇。

Ⅶ 皮帶秤什麼叫電子效准和鏈碼校準

皮帶秤有兩種校準方式有實物標定和鏈碼標定,鏈碼標定其實也是在模擬實物壓在稱量段上。校準的目的是使儀表的顯示值和實際的物料重量相符。

Ⅷ 電子皮帶秤

徐州三原技術產業ICS-ST4(17)型電子皮帶秤
電子皮帶秤網站-徐州三原技術產業ICS-ST4(17)型電子皮帶秤是在皮帶輸送機中對散狀物料進行連續計量的理想設備,稱量精確、性能穩定、操作方便等優點,廣泛應用於冶金、煤炭、化工、電力、建材、礦山、港口等行業。
系統構成:
皮帶秤由三個主要部分組成:稱重橋架、速度感測器和積算器。 裝有載荷感測器的稱重橋架、安裝於輸送機的縱樑上,稱重橋架支承的稱重託輥,檢測皮帶上的物料重量,產生一個正比於皮帶載何電氣輸出信號。速度感測器直接的聯在從動滾筒上或者大直徑的托輥上,提供一系列脈沖,每個脈沖表示一個皮帶運動單元,脈沖的頻率正比於皮帶速度,積算器從載荷感測器和速度感測器接收輸出信號,用電子方法把皮帶運動和皮帶載荷相乘,並進一步處理通過輸送機的物料總重量,將其轉換成選定的工程單位,通過對時間的計算,同時產生一個瞬時流量值。累計總量與瞬時流量分別在顯示器顯示出來。
機器特點:
●採用兩只拉式感測器,橋架支承使用無磨擦耳軸,防震、防潮、防腐。
●有效稱重穩定、可靠、精度高;減小了邊界效應誤差、偏差誤差;可防止皮帶張力與跑偏造成的誤差。
●秤架、稱體選用矩型鋼管,具有高的鋼性和少的積塵面積,安裝方便,不存在水、塵及侵蝕性氣體的損害,線性高,回零好。
●選用高精度荷重感測器,適合應用於潮濕的使用場合,感測器選用拉式安裝方式,可確保感測器總有一個合理的受力;稱重感測器安裝在一個密封的金屬空間內不會受到機械損傷,系統過載 300%,且不影響系統准確度。
●具有兩種通訊介面, RS232或RS485串列口。
●具有 0/4-20mA 電流輸出介面可以滿足現場要求集中控制或聯網。惡劣環境不影響系統准確度,如皮帶質量、輸送機狀況、灰塵、水等。
技術參數:
●應用:中、長膠帶輸送機;
●皮帶機傾角: 0 ~ 17 ;
●適用帶寬: 650 ~ 2400mm;
●皮帶機運行線速度: 0.1 ~ 4m/s;
●系統精度:± 0.25%;
●稱重范圍: 1-6000t/h;
●環境溫度: -20°C-50°C。

Ⅸ 如何調皮帶秤

調試皮帶秤是一個精細的工作:(我們用徐州三原2105系列皮帶秤儀表為例)

首先用盤車法測量整圈皮帶長度,測量皮帶運行一圈所用的時間(時間不要低於180s,低於180s就要多測量幾圈)建立速度校準周期

自動零點校準(去皮)保證皮帶上沒有零星的撒煤

使用掛碼或者鏈碼,實物進行間隔校準(秤星)

由於皮帶秤儀表用的專業術語和方法的不同請參考徐州三原公司網路文庫

給煤機2105稱重儀表掛碼校驗步驟

皮帶秤儀表零點和間隔代表的含義

徐州三原自動化稱重事業部為您解答