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為什麼選用皮帶傳動

發布時間: 2022-12-08 13:37:32

『壹』 使用皮帶而不是齒輪傳動的原因是

是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換。

『貳』 汽車發電機為什麼要皮帶帶動

皮帶質量較輕,能減小車身重量。鏈條只用於兩平行軸間的傳動,而皮帶可在用在非兩平行軸間的傳動。皮帶傳動平穩性較好,無雜訊,能緩沖、吸振,造價低廉、不需要潤滑以及緩沖、吸震、易維護等特點。以上就是發電機要用皮帶傳動的原因。

『叄』 大家來說說皮帶傳動和齒輪傳動那個好

個人看法,軸的傳動優點;扭矩大、抗震摔打較強、壽命長、效率高。缺點;結構重量大、能量傳遞較「硬」。(漂移需要的就是大扭矩哦:))皮帶傳動優點;結構重量輕、能量傳遞柔和、雜訊聲小。缺點;壽命相對短、因皮帶需要一定張力,會損失部分能量,效率低點、安裝皮帶的結構也需要大一點的傳動設備空間。鏈條傳動的優點;結合了軸和皮帶的部分優點,動力傳輸柔和、扭矩大、效率高,壽命介於皮帶和軸之間。缺點;結構復雜、維護麻煩、不耐摔打磕碰、使用久後鏈條會變長,齒盤容易出現脫鏈,並且造價高。因此,一般來說,需要結構重量輕、速度快的平跑車都選用皮帶傳動方式。而越野、大腳等這類車一般的比賽場地環境較惡劣,需要扭矩和可靠性排在首位,所以都選用軸傳動方式,還有個重要原因對於皮帶來說,在塵土沙石的環境下工作是致命的,磨損劇烈、一條皮帶很快就over。對於鏈條的方式,因結構復雜造價高維護難的緣故,一般只有在1/5以上的大比例模型才有使用。

『肆』 哈雷為什麼大多使用皮帶傳動,鏈傳動和皮帶傳動有什麼區別

今天來聊一聊摩托車的傳動方式。摩托車的傳動方式有三種:鏈傳動,皮帶傳動和軸傳動。大多數人都只知道鏈傳動一個方式,因為市面賣的車大多都採用鏈傳動,鏈傳動和皮帶傳動有什麼優缺點呢?

其實那種傳動方式對於消費者來說不重要,採用那種方式那是廠家的事,我們在買車的時候只要想清楚自己的用途,來選擇適合自己的車型就好,兩種方式也沒有誰好誰壞,像哈雷基本都採用皮帶傳動,但因為獨特的造型和舒適的駕駛體驗,也得到很多人的喜愛。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 大直徑軸流風機為什麼要用皮帶傳動

用皮帶傳動不是因為風機的大小,而是因為風機的溫度,用皮帶傳動的軸流風機一般是高溫風機的,不然的話電機裝在裡面吃不消的

『陸』 皮帶傳動有什麼好處

1,相對於鏈條和齒輪傳動,皮帶傳動一定程度上能避免傳動的卡死現象。
2,皮帶傳動適合一些對傳動精度要求不高的場合,如破碎機,抽水機,發電機。
3,皮帶成本低,維護維修也方便,所以成本低也是皮帶傳送機構的一個優點;
4,皮帶傳送在低速情況下噪音相比低一些;

『柒』 轎車發動機為何只使用皮帶傳動

左右兩邊各有進排氣凸輪軸 凸輪軸的傳動是有正時皮帶傳遞的 但每個氣缸蓋的進排氣凸輪軸則由齒輪傳動

『捌』 皮帶傳動的優點有哪些

您好,很高興為您解答,在正在為您整理答案~
1.運行時平穩且噪音:適合用在兩軸中心距較大的傳動場合。
2.有緩沖吸振作用:皮帶具有良好的彈性,工作時傳動平穩可以緩沖、吸振。
3.有過載保護作用:如果工作時遇到過載,皮帶會在帶輪上打滑,能防止薄弱零部件被損壞,可以起到安全保護的作用。
感謝您的信任,以上是我的回復,希望可以幫助到您,祝您生活愉快~

『玖』 皮帶傳動的優缺點

皮帶傳動是一種依靠摩擦力來傳遞運動和動力的機械傳動。應用十分廣泛,不知道大家是否知道它的特點和優缺點,接下來就和小編一起看一下吧。


皮帶傳動的優點有:


1、運行時平穩且噪音:適合用在兩軸中心距較大的傳動場合。


2、有緩沖吸振作用:皮帶具有良好的彈性,工作時傳動平穩可以緩沖、吸振。


3、有過載保護作用:如果工作時遇到過載,皮帶會在帶輪上打滑,能防止薄弱零部件被損壞,可以起到安全保護的作用。


4、對製造和安裝精度要求不高:造價低廉、結構簡單、製造簡單、成本低、不需要潤滑以及緩沖、吸震、安裝及維護方便等特點。


5、適於遠距離傳動(amax=15m):皮帶是中間零件,一定范圍內可根據需要來選定長度,以適應中心距要求較大的工作要求。


皮帶傳動的缺點有:


1、有彈性滑動使傳動比i不恆定:靠摩擦力傳動,不能傳遞大功率。傳動中有滑動不能保證准確的傳動比。


2、滑動損失:皮帶在工作運行的時候,由於帶輪兩邊的拉力差以及相應的變形差形成彈性滑動,導致帶輪與從動輪的速度損失。彈性滑動與載荷、速度、帶輪直徑和皮帶的結構有關。有的皮帶傳動還有幾何滑動。過載時將引起打滑,使皮帶的運動處於不穩定狀態,效率急劇下降,磨損加劇,嚴重影響皮帶的壽命。


3、滯後損失:皮帶在運行中會產生反復伸縮,特別是帶輪上的繞曲會使皮帶體內部產生摩擦引起功率損失。


4、空氣阻力:高速傳動時,運動中的風阻將引起轉矩損耗,其損耗值與速度的平方成正比。因此,設計高速皮帶傳動時,皮帶的表面積宜小,盡量用厚而窄的皮帶,帶輪的輪輻面要平滑,或用輻板以減小風阻。



類型和結構


根據皮帶的剖面形狀,可分為平皮帶傳動、三角皮帶(三角膠帶)傳動和圓皮帶傳動等。


平皮帶的剖面為扁矩形,皮帶輪的表面為光滑的圓柱形,皮帶在皮帶輪上工作時,其內面是工作面。三角皮帶剖面為梯形,三角皮帶和皮帶輪槽在兩側面接觸,故其側面是工作面。


在同樣的Q力作用下,三角皮帶在工作表面上產生的正壓力N較平皮帶大。故在其它條件相同時,三角皮帶能傳遞較大的圓周力。圓皮帶一般只適用於小功率的傳動,如縫紉機和某些儀器上的傳動裝置。三角皮帶傳動較平皮帶傳動應用廣泛,而兩者的計算原理基本相同。


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