A. 三角皮帶輪有用螺栓固定的嗎（就是不用鍵，而是用螺栓固定）還有，皮帶輪是標准件嗎
三角皮帶輪有用螺栓固定的，但不是用緊定螺釘頂住軸的，那樣的方式傳遞的功率、扭矩太小，並且可靠性低。
可以用角度很小的2個錐漲套，通過在軸端面一周圈的螺釘壓緊圓擋板，進而壓緊外漲套，內漲套靠在軸伸的軸肩端面上。壓緊後，內、外漲套漲緊軸和皮帶輪。可以傳遞30KW的功率、83N.m的扭矩。
皮帶輪不是標准件，雖然其尺寸參數是有標準的，就像齒輪，雖然有標准參數，但不是標准件一樣的。
B. 普通車床車皮帶輪的方法及具體步驟
1、使用游標卡測量皮帶輪的尺寸，要以實際尺寸為例說明。要求根據產品車削出一個皮帶輪，就簡單測量外圓，寬度，皮帶寬度和深度，還有中心孔的尺寸都要測量。
C. 怎樣拆助力泵皮帶輪，是用螺絲固定的但是我一拆螺絲皮帶輪就跟著轉，又沒地方卡住皮帶輪，有什麼工具能固
用一根鐵棍焊上兩個大點的螺絲桿。組成一F就行了。把螺絲插到孔里就能拆了。
D. 怎麼緊固皮帶輪
請問你是哪裡？
這個很容易，傳統的直孔已經跟不上市場的發展，你可以用脹套，來解決這個問題
E. 電機直接連接皮帶輪，怎樣進行固定
電機直接連接皮帶輪，固定如下：
通過鍵連接把皮帶輪固定在傳動軸上，安裝皮帶輪的軸徑一端設計台階，另一端在軸端鑽孔，用螺絲固定，傳動軸以軸承作定心固定在機架上。
皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。
皮帶輪傳動的優點有:皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊;皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動;皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便;皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格;皮帶輪傳動具有過載保護的功能;皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。皮帶傳動的缺點有:皮帶輪傳動有彈性滑動和打滑，傳動效率較低和不能保持准確的傳動比;皮帶輪傳動傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上壓力比嚙合傳動大;皮帶輪傳動皮帶的壽命較短。各類機械設備的皮帶輪的直徑等尺寸都是自己皮帶輪根據減速比配的，根據工作轉速與電機的轉速自己設計。 工作轉速/電機轉速=主動輪直徑/從動輪直徑*0.98(滑動系數)，如使用鋼為材料的皮帶輪,要求線速度不高於40m/s,如使用鑄鐵的材料,要求線速度不高於35m/s，電機轉速與皮帶輪直徑換算比，速度比=輸出轉速:輸入轉速=負載皮帶輪節圓直徑:電機皮帶輪節圓直徑。節圓直徑和基準直徑是一樣的，直徑-2h=節圓直徑，h是基準線上槽深，不同型號的V帶h是不一樣的，Y Z A B C D E，基準線上槽深分別為h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮帶輪節圓直徑就是皮帶輪節線位置理論直徑,有點像齒輪的分度圓直徑.一般用PD表示,外圓一般用OD表示.不同的槽型節圓與外圓的換算公式不一樣,一般我們比較容易測量到皮帶輪的外圓,在根據公式計算出節圓.SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。A或SPA的帶輪最小外徑尺寸為80mm，如小於該尺寸，特別是在高速的情況下，皮帶容易出現分層及底部出現裂紋等毛病。SPZ帶，小輪不小於63mm即可。同時要注意皮帶安裝的手法及張力，過小易打滑，過大易損壞皮帶與軸承。
F. 皮帶太長，尾巴怎麼固定才好看
可在皮帶上穿一皮筋，要麼就在皮帶尾部及相對應的皮帶中部內側各貼一磁鐵吸扣，問題解決了，又不影響美觀。
G. 皮帶輪與傳動軸在軸向上怎麼固定
你把軸頭鑽上螺孔，與軸徑大、小有關，小，就鑽1個螺孔，中，就鑽2個螺孔，大，就鑽4個螺孔，甚至更多，就可以控制軸向傳動。
H. 皮帶怎麼裝在主軸上通過皮帶輪求直觀圖表示！
你採用的是什麼型號皮帶？皮帶傳動，是不能直接圍在軸上的！必須根據你所使用的轉速，設計皮帶輪，皮帶輪安裝在軸上。用鍵固定，過渡配合。