Ⅰ 換完正時皮帶車沒勁 加油時聲音大加不起速度什麼原因
發動機的正時皮帶正時沒有調對。導致發動機工作效率降低，或者放炮，回火。你必須得重新參加，正式蓋重新調整正時皮帶。
Ⅱ 汽車換了正時皮帶以後怠速不穩加油沒勁是什麼原因
汽車怠速不穩的原因
1、進氣歧管漏氣
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，導致混合氣過濃或過稀，引起汽車怠速不穩。
2、節氣門積碳過多
節氣門和周圍進氣道的積碳過多，空氣通道截面積發生變化， 使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，也會導致混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。
3、進氣系統執行元件故障
發動機進氣系統的執行元件很多，例如節氣門電機、怠速步進電機、占空比電磁閥、空氣流量計、進氣壓力感測器等故障損壞，造成汽車怠速不穩。
4、燃油系統故障
噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵濾網堵塞、燃油壓力調節器故障、回油管堵塞等故障都會導致噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。
5、點火系統故障
點火模塊故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等故障導致點火火花能量下降或失火，造成汽車怠速不穩忽高忽低。
Ⅲ 車子八萬多公里換了正時皮帶，為什麼加油軟綿綿的，上坡無力，應怎麼樣解決
要是沒有換正時皮帶以前動力好的話，只能說明一個問題，那就是換完正時皮帶以後點火提前角不對，需要再對一下火頭。在修理廠用專用的點火正時搶再對一下就好。
Ⅳ 奇瑞qq的正時皮帶換了車子沒力是什麼
你好，一般這種情況多是正時皮帶正時錯齒引起的動力不足
建議重新裝下正時皮帶，希望能幫助你，如有疑問請追問！
Ⅳ 換了正時皮帶車沒力
更換正時皮帶如果車子沒勁的話，建議清理發動機積碳，還有節氣門試試，應該好點
Ⅵ 汽車換了正時皮帶以後怠速不穩加油沒勁是什麼原因
正時皮帶是也是車輛上的一個重要組成部分，很多人都對此很陌生，正時皮帶也需要定期的保養與更換，那麼換了正時皮帶怠速不穩怎麼辦?接下來為您介紹。
正時皮帶通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
安裝時沒調整好，因為新舊皮帶長度不一樣，倒致氣門開合不準時，就會怠速不穩。拆下後發現正時皮帶的惰輪磨損了，間隙比較大，晃動;漲緊輪、皮帶好象關系都不大;更換時發現發電機皮帶漲緊輪磨損也比較厲害了，磨了比較深的槽;關於振動的問題，特別注意觀察大家討論的機腳膠的問題
Ⅶ 汽車換了正時皮帶以後怠速不穩加油沒勁是什麼原因
正時皮帶是也是車輛上的一個重要組成部分，很多人都對此很陌生，正時皮帶也需要定期的保養與更換，那麼換了正時皮帶怠速不穩怎麼辦?接下來為您介紹。
正時皮帶通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
安裝時沒調整好，因為新舊皮帶長度不一樣，倒致氣門開合不準時，就會怠速不穩。拆下後發現正時皮帶的惰輪磨損了，間隙比較大，晃動;漲緊輪、皮帶好象關系都不大;更換時發現發電機皮帶漲緊輪磨損也比較厲害了，磨了比較深的槽;關於振動的問題，特別注意觀察大家討論的機腳膠的問題
Ⅷ 哈佛h3柴油版正時皮帶斷了裝回去沒力怎麼回事
更換正時皮帶如果車子沒勁的話，建議清理發動機積碳，還有節氣門試試，應該好點
你這個可能是正時皮帶錯牙導致的。那你再檢查一下。
更換了正時皮帶後出現的動力不足，應該是正時沒有對好的原因。
Ⅸ 正時皮帶換了後感覺提速慢了怎麼回事
以下是正時汽車動力不足的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況解決方法：清洗發動機缸內。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定造成怠速不穩的現象產生。解決方法：考慮更換汽油濾清器。3、使用久後濾芯可能會堵塞再檢查不經過汽油濾清器的油壓如果不正常就是油泵的問題。3、發動機機腳墊老化如果發動機抖動越來越嚴重但動力卻沒有隨之變弱。
Ⅹ EA211換正時皮帶後無力
無力是在更換正時皮帶的時候沒有調准點火正時。
返回更換正時皮帶的修理廠，重新調整點火正時。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸不會照著正時運轉，極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。