㈠ 三菱歐藍德發動機型號4g64s4m正時皮帶記好在哪
現在在售的三菱進口歐藍德用的發動機2.0的是4J11,2.4的用的是4J12，都是正式鏈條不是皮帶
㈡ 三菱歐藍德發電機皮帶怎麼裝配圖
本田思域的正時皮帶是通過將汽車發動機的進氣和排氣凸輪軸轉到水平位置以及氣缸皮帶輪來固定前蓋來安裝的。
本田思域的決策系統是發動機進排氣的地方，進氣將空氣打開進入氣缸。此時，排氣門也可以排氣，並且進氣門和排氣門打開的時間必須一致。
主要優勢：
工業皮帶，汽車傳動帶和輸送帶因其特性不同而在不同的地方使用。
傳動帶主要是機電設備，由電機產生的動力驅動。傳動帶系列適用於家用電器，計算機和機器人等常見的精密機械行業。
㈢ 歐藍德發動機皮帶多少公里更換
歐藍德發動機皮帶多少公里更換歐藍德發動機皮帶多少公里更換 多謝我知道了 哦不好意思 2.4和2.0的，是鏈條，不用換，樓主的車要是皮帶，應該是3.0v6的老款，個人建議5年或8萬公里更換 不是鏈條嗎？ 這么多懂車的！非要給加裝配件 一群非車主在這瞎回答 小歐不是鏈條的正時么 歐藍德是發電機皮帶應該是6-8萬公里左右換，正時是鏈條，正常情況終身免維護！ 一般正時皮帶8萬公里左右換比較合適，太早換根本就是浪費，其實正時皮帶壽命可以達到10萬公里，但是為了安全起見，還是在8萬公里時進行更換，否則在行駛過程中斷掉，後果很嚴重，弄不好發動機要大修。建議在更換正時皮帶時同時，也要檢查一下正時皮帶組件。（正時皮帶，漲緊輪、正時皮帶漲緊器和水泵等部件）最好是一起換掉，如果皮帶輪及漲緊器異響或卡死和水泵漏水如果導致問題或把皮帶崩斷，後果首先4S店是不管的，其次再拆一遍正時還需要收一次工時費，如果頂了缸蓋後果更嚴重，還是換了比較踏實。 10-15萬，日常也就是一個小保養罷了，你只需要做機油和機油更換即可，為了避免工時費打包，一定要問清楚只能算這兩樣的工時費，其他的什麼檢測費就算了，再就是推薦的什麼發動機清洗，這樣那樣的清潔也是沒必要的，車在沒有問題的情況下都不考慮清洗！剎車油和防凍液可以在6W的時候更換！ 6萬公里發動機有3根皮帶;1.正時皮帶最好6萬公里更換;2.發電機皮帶要根據情況使用情況，一般皮帶內有裂紋或者2年就要更換;3.空調和轉向助力皮帶。 發動機上面的皮帶可以在八萬公里左右的時候檢查一下，如果老化的比較嚴重，就需要更換了 @2019
㈣ 怎樣裝三菱汽車歐藍德的傳統皮帶
發電機的底座固定螺絲鬆掉然後再將皮帶按原來的路線用螺絲刀撬入槽 然後再緊發電機固定螺絲
㈤ 歐藍德發動機皮帶多久換
歐藍德 （ 查成交價 | 車型詳解 ）發動機皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次。發電機皮帶是汽車上最主要的皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等等。它的動力源是曲軸皮帶輪，動力由曲軸的轉動來提供，然後帶動其他的部件一起運轉。當皮帶與皮帶輪接觸的面上產生了細小的裂紋後，就需要更換了。
歐蘭德採用的是齒帶式正時傳動機構。它的耐久性差，必須定期更換。如果沒有及時更換，發動機在工作的過程中，齒形帶一旦斷裂，凸輪軸會立即停止運轉，這時很容易導致氣門與活塞之間發生猛烈的碰撞，損壞配氣機構造成頂氣門，嚴重的還會損壞活塞和缸體。歐藍德的正時皮帶共有兩條，其中那條小的正時皮帶，它的用途是連接曲軸並使其平衡轉動，一旦其安裝不到位，容易造成發動機抖動。
建議在更換發動機皮帶皮帶時，最好是同時更換正時皮帶惰輪和水泵等。因為這幾種零件的損壞時間與正時皮帶的更換時間相差不會太長。（圖/文/攝： 李林偉） @2019