① 汽車的「正時皮帶」應多少公里更換合適
正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張
② 現代途勝2.0正時皮帶更換周期是多久啊
你好！一般的正時皮帶保養周期是8萬公里或者4-5年，但也要視具體情況而定，而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，因此，建議你可以查看現代的維修保養手冊。望採納！
③ 現代途勝多少公里需要換正時皮帶
你好，正常八萬公里換正時皮帶 ，大概連人工三百到四百左右把
④ 現代途勝越野車正時皮帶多久才可以換
你好，規定正時皮帶是八萬公里更換，建議最長不超過11萬公里更換。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑤ 途勝正時皮帶多少公里更換
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，
技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，
一般5~10萬公里就需要更換。
⑥ 途勝汽車正時皮帶多久更換一次
途勝汽車正時皮帶多久更換一次？途勝汽車正時皮帶多久更換一次？ 圖森的同步帶每2年或6萬公里更換一次。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分。它與曲軸連接，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的准確性。圖森的製造商是北京現代，這是一款緊湊型SUV，搭載1.6TL4發動機，渦輪增壓進氣，最大馬力177ps，最大扭矩265nm。途勝車身長寬高分別為4545mm、1850mm、1670mm，軸距2670mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為7速雙離合。 按照汽車使用手冊規定，按時更換。一般建議在臨近更換時間之前就提前更換。這樣安全性更高。有經驗的車友卡伊按照時間或公里數進行預估。差不多在8萬公里-10萬公里，或者使用3-4年就要定期維護並及時更換正時皮帶。 @2019
⑦ 13款途勝的正時是皮帶還是鏈條
13款途勝的正時是皮帶，途勝車身的長寬高分別為4475mm、1850mm、1660mm，軸距是2670mm。
現代途勝8萬公里更換一次正時皮帶，現代途勝是北京現代旗下一款緊湊型SUV，該車長寬高分別為4545mm、1850mm、1670mm，軸距為2670mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為7擋雙離合。這款車的發動機為1.6TL4，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力177ps，最大扭矩為265nm。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。1、發動機配氣機構。氣門傳動組是從正時齒輪開始至推動氣門動作的所有零件，作用是使氣門定時開啟和關閉，它的組成視配氣機構的形式不同而異，主要零件包括正時齒輪（正時鏈輪和鏈條或正時帶輪和正時帶）、凸輪軸、挺桿、推桿、搖臂軸和搖臂等。
2、發動機工作時，曲軸通過正時齒輪驅動凸輪軸旋轉，使凸輪軸上的凸輪凸起部分通過挺桿和推桿推動搖臂繞搖臂軸擺轉，搖臂的另一端便向下推開氣門，並使氣門彈簧進一步壓縮。當凸輪的頂點轉過挺桿後，氣門在氣門彈簧的彈力作用下，開度開始逐漸減小，直至最後關閉。
3、鏈條傳動式凸輪軸上置式配氣機構的凸輪軸離曲軸較遠，採用鏈條傳動或齒形帶傳動。採用鏈條傳動時，在曲軸和凸輪軸上裝有鏈輪，曲軸通過鏈條驅動凸輪軸，在鏈條側面有張緊機構和鏈條導板，利用張緊機構調整鏈條張力。其特點是工作可靠，使用壽命長，但工作雜訊大，潤滑、維修較麻煩。
4、齒形帶傳動式從20世紀80年代初開始，齒形帶傳動逐漸得到廣泛使用。與鏈條傳動相似，採用齒形帶傳動時，曲軸上的齒形帶輪通過齒形帶驅動凸輪軸上的齒形帶輪，並用張緊輪調整齒形帶張力。
5、齒形帶由纖維和橡膠製成，一面具有齒形，另一面是平面。齒形帶傳動雜訊小，不需要潤滑。齒形帶要求汽車每行駛8km檢查一次，以確保工作可靠。上海別克、奧迪、桑塔納等轎車均採用這種傳動。
6、安裝時和齒輪傳動式一樣，在主動輪和被動輪上都有正時記號，必須按要求對准正時記號，以確保配氣正時。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019
⑧ 現代途勝2.0正時皮帶更換周期是多久啊
說明書上有，可以參考，一般正時皮帶有5-6萬公里左右換比較合適，太早換根本就是浪費，其實正時皮帶壽命可以達到100000公里，但是為了安全起見，還是5-6萬換合適，否則在行駛過程中斷掉，後果很嚴重。
⑨ 現代老途勝正時皮帶多少公里要換
老途勝是6萬公里要檢查皮帶，並建議更換。
⑩ 現代途勝越野車正時皮帶多久才可以換
你好
6萬公里就該換了
不換安全系數就沒有保證了
希望我的回答可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】