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別克皮帶異響怎麼回事

發布時間: 2022-12-06 12:12:43

⑴ 別克昂科威起步時皮帶異響

皮帶屬於傳動帶,時間久了會老化、磨損、開裂,因此會有響聲也是正常的,建議你馬上換掉,否則情況會越來越嚴重

⑵ 別克君威2.0發電機皮帶響是什麼原因

您好!可能是皮帶過松或者過緊造成的,還有就是新皮帶表面有油等造成的打滑。請在未啟動時用手測試一下皮帶張力,即用手指向下按皮帶表面,變形過大或過小,都要進行調整。或者用一塊抹布或者手套,擦拭整個皮帶輪(一定要在停止狀態下,清理),切忌不要用油手去接觸新皮帶。

⑶ 老款別克凱越發動機旁皮帶聲音吱吱響怎麼回事

你好,根據您的情況以及我們的維修經驗,建議檢查車輛的皮帶是否老化或者漲緊器是否松曠,遇到很多皮帶老化造成這樣的問題,希望我的回答讓你滿意,祝你用車愉快【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

⑷ 別克英朗皮帶異響怎麼回事,英朗皮帶異響解決方案

皮帶鬆了
或者上面又水
如果你雨天就響
天晴就好了
那就沒事
可以打開引擎蓋用手按按皮帶
看看松緊
熄火弄哦

⑸ 別克英朗皮帶異響怎麼回事,英朗皮帶異響解決方案

可以在皮帶上噴表盤蠟、塗石蠟、塗皮帶保養液。
根本解決辦法就是緊皮帶。因為皮帶的老化或者磨損變送或者裝配時沒有調整好緊張度,從而造成這種皮帶打滑異響。皮帶太松打滑異響,太緊又增加了皮帶傳動阻力並造成帶動的發電機、水泵和空調的軸承過早磨損。調整合適的發電機皮帶緊張度是關鍵。

⑹ 汽車皮帶吱吱響怎麼回事

汽車皮帶吱吱響怎麼回事?這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現,有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。 這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現,有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。 可能是由於皮帶表面摩擦系數降低,皮帶已經過度磨損造成的,需要車主及時的檢查更換,如果是在車輛負載時發出響聲,車主可以通過觀察其中一組傳動皮帶,通過觀察可以發現,皮帶的自動松緊裝置有異常,在皮帶自動松緊器的底部一般都會有皮帶磨損長度指示標志,如果指針超出了范圍,說明皮帶已經磨損過度,需要車主及時的更換,避免在開車時出現更多的故障,影響行車安全。附:皮帶異響的處理方法:1、在開車過程中,發現發動機里異響比較明顯的情況時,可能由於皮帶松動或者是皮帶磨損過度造成的,所以需要車主先檢查發動機皮帶,如果自己檢查不出來,最好找專業的人來幫忙,避免自己動手引發其它故障,況且是在發動機運轉過程中檢查汽車皮帶,有一定的危險性,不建議車主自己操作。2、還可以通過聽聲音的方式來判斷哪根皮帶出現問題,如果在使用空調時出現了皮帶異響,可能就是空調壓縮機皮帶出現問題,如果冷車啟動出現異響可能是發動機皮帶出現問題,通過這種方式也能大體判斷皮帶的異常。 @2019

⑺ 2021款英朗發動機皮帶異響是什麼原因

發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現,有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。

發動機皮帶異響是怎麼回事如果在開車的過程中聽到有「滋滋」的異響嗎,而這種是發動機皮帶問題所發出的異響,因為「滋滋」異響多為發動機各皮帶組老化,或者漲緊輪的問題導致的皮帶過松,出現的摩擦異響、皮帶打滑等,如果出現類似的「滋滋」異響,那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪,如發動機正時皮帶,發電機皮帶、循環水泵皮帶,空調皮帶,助力泵皮帶等等,而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現,有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。如何解決發動機皮帶異響問題

1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。

2、更換皮帶,或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。

3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)你要判斷是那根皮帶最好的辦法就是在皮帶上滴油,如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話,你要把發電機皮帶取下來後,轉轉發電機皮帶輪,看看發電機轉動是否順滑,發電機如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。

(圖/文/攝: 問答叫獸) 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

⑻ 別克君威車子發動時發出吱吱響聲是怎麼回事

具體如下:

首先,如果汽車有一段時間沒有動,那麼機油都會回到油底殼,等於發動機頂部也就是汽門室就會少了機油了,因為氣門缺少了機油的密封和潤滑,所以,汽車剛啟動時就會聽到車底有滋滋聲響,這種情況屬於正常情況。

不過除了正常情況以外,車啟動後有滋滋滋滋響很大概率是發動機皮帶問題。第一先檢查發動機皮帶的松緊度,我們可以嘗試用手指夾住傳動帶,然後將其扭轉,注意操作應該在發動機冷卻的情況下進行,扭轉角度一般要在90度以下,否則就要進行調整。

底盤咯吱咯吱響:

底盤咯吱咯吱異響很有可能是減震器老化、球頭磨損、平面軸承老化、控制臂緩沖橡膠等問題所引起。當車輛底盤橡膠件出現老化的時候,我們只能通過更換進行解決。

避震器漏油太過嚴重就沒有維修的價值了,也只能通過更換解決。底盤異響的原因有很多,具體還是得看實際情況才能判斷。

⑼ 汽車皮帶異響是怎麼回事

發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。

異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。

維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動;曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。



判斷發動機皮帶異響的方法:

首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶,不能判斷具體是哪根皮帶的問題,可以先啟動車子,然後往皮帶上倒點水,如果出現異響消失的話,就說明是這根皮帶有問題,就可以看一下是松動了還是質量不好了。

發動機皮帶異響,用水澆就是增加其粘性,實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態,這就是皮帶澆水的原理。