⑴ 皮帶中間是什麼材料
您說的是皮帶熱硫化接頭時，在皮帶中間平鋪的膠片吧？如果是那該材料為芯膠。
芯膠應用於尼龍（NN）、聚酯（EP）、鋼絲輸送帶熱硫化接頭，硫化時將芯膠平鋪在輸送帶中心部位，在其上下兩面塗刷熱硫化劑SK823，藉助硫化機對輸送帶接頭部位進行高溫、高壓，硫化後未硫化芯膠與輸送帶融為一體。
選擇芯膠要慎重
筆者建議選用大品牌產品，如茵美特。質量好的芯膠在經過硫化之後，產生極強的粘接力，從而極大增強輸送帶接頭的拉張力，確保輸送帶在高負載情況下，應力均勻分配，杜絕輸送帶脫層現象的發生。如果採用不好的芯膠做接頭，極易產生皮帶拉抽、脫層現象的發生，從而造成不必要的安全事故。
⑵ 汽車皮帶用什麼材料做的啊
汽車皮帶用氯丁橡膠材料做的，包括正時帶和風扇帶。
皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
(2)皮帶h200是什麼材料擴展閱讀：
發動機皮帶的挑選：
發動機皮帶一般都對應該款發動機型號，專機專用。雖然價錢不貴成本不高，但是由於型號太多，一般的修理店很難儲備齊全，只會准備常用的幾款發動機型的皮帶。所以對於卡友來說，提前搞清楚自己發動機皮帶的型號很重要。
常見的發動機皮帶分為V型帶、多楔帶和同步帶。
V帶和多楔帶分別由三部分組成：頂層織物、張力線和底層橡膠，多楔帶相當於多個微型V型帶組成，較寬且較薄，從而使其環繞較小的傳動輪時具有較大的柔韌度；就使得多楔帶能夠在復雜的傳動裝置中傳遞動力。
這種傳動裝置可以驅動多個發動機附件傳遞動力。多楔帶的成本比普通V型帶要高，傳動效率也更好。同步帶則是頂層橡膠加纖維、張力線和底層橡膠組成。張力線由一條用非常結實的玻璃纖維製成的。同步帶的底層由精密鑄模的齒組成。同步帶由於是齒輪嚙合，所以一般不會打滑。
V型帶是最老款的發動機皮帶，也是最便宜的皮帶。多楔帶目前在卡車發動機上應用得更多一些，它可以一根皮帶驅動兩三個附件，而且可以配合自動漲緊輪來實現漲緊力的自動調節。而V型帶則要配合角度調節裝置來定期調整漲緊力，避免打滑。
⑶ 同步皮帶的型號
圓弧齒同步帶：HTD3M HTD5M HTD8M HTD14M HTD20M，圓弧齒同步帶傳動動精度高，噪音小。同步帶傳動是由一根內周表面設有等間距齒形的環行帶及具有相應吻合的輪所組成。
它綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自的優點。轉動時，通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動力。 傳輸用同步帶傳動具有準確的傳動比，無滑差，可獲得恆定的速比，傳動平穩，能吸振，噪音小，傳動比范圍大，一般可達1:10。
允許線速度可達50M/S，傳遞功率從幾瓦到百千瓦。傳動效率高，一般可達98%，結構緊湊，適宜於多軸傳動，不需潤滑，無污染，因此可在不允許有污染和工作環境較為惡劣的場所下正常工作。
傳輸產品廣泛用於紡織、機床、煙草、通訊電纜、輕工、化工、冶金、儀表儀器、食品、礦山、石油、汽車等各行業各種類型的機械傳動中。
⑷ 急：男士皮帶選什麼材質的好啊
一、挑選一條男士皮帶主要看皮質，看手感。好的皮帶手感比較柔軟，皮料比較好，扣頭比較厚重，拿在手裡很有分量，當然這種通常就比較貴，但是鑒於皮帶對於男人的重要性，選購皮帶一定要選擇品牌產品，質量有保證，做工精細。
1、在選用皮帶時，男人們考慮到皮帶的裝飾性，一般不掛過多的物品，因為簡潔、干練才是男人的特徵。皮帶的長度介於第一和第二的褲襻之間，寬瘦應保持在三厘米。如果皮帶太窄，會失去男性的陽剛之氣;如果太寬，只適合於休閑、牛仔風格的裝束。
2、皮帶的質地、花色、鉤扣決定了其價值。市面上常見的皮帶有豬革、牛皮、羊皮、鱷魚皮及休閑帆布帶。豬皮和羊皮柔軟;牛皮有種身骨硬挺的感覺;鱷魚皮則是檔次較高的選擇。
3、有壓紋和肌理效果的更具魅力和特色;邊緣用麻繩穿孔纏制的磨砂帶，粗獷、豪放中有精細的美;漆皮龜裂鱷魚紋帶，高雅又不失韻味;休閑帆布皮帶，輕松感強。
4、純金的鉤扣高貴優雅，銅質鉤扣具有男性的陽剛和力量;寬大的"回"形帶扣充分顯露出男人的剛毅;橢圓形帶扣展示了男人們的成熟，。
5、一般來說，皮帶扣頭可以分為：掛扣，針扣，自動扣；帶身有布料，牛皮，PVC料，選擇時候要根據個人的喜好來!
6、購買皮帶的時候我們不要盲目寵信原裝進口的皮帶，因為真正進口的國際品牌，一般都得上千元，只有頂級的商廈才有，而且每根皮帶都有一張單獨的進口關稅單，否則都是假的。正裝的腰帶一般是穿針款式的，不是自動扣或者搭扣的，皮子這個就不是語言能講明白的了，只能說去正規商場買，別攤便宜就好了，好的皮帶能系4-5年是沒問題的，貪便宜只能用2-3個月就虧了。
二、男士皮帶的長度一般都在110cm至130cm之間，一般情況下，不同的腰圍要選擇不同的皮帶長度，也就是說皮帶尺寸的選擇要根據腰圍大小選擇合適的尺寸。根據男士的腰圍尺寸與皮帶長度的對照情況如下:2.4尺腰圍選擇105cm的皮帶、2.4-2.6尺腰圍選擇110cm的皮帶、 2.6-2.8尺腰圍選擇115cm的皮帶、2.8-3.0尺腰圍選擇120cm的皮帶、3.0-3.2尺腰圍選擇125cm的皮帶、3.2-3.5尺腰圍選擇130cm皮帶。
三、根據腰圍可以選購到合適的皮帶尺寸，同時對應合適的褲子型號也能把握好皮帶的尺寸大小。具體情況根據褲號，30號以下的褲子選擇105cm的皮帶、 30至33號的褲子選擇110cm的皮帶、33至35號的褲子選擇115cm的皮帶、35至37號的褲子選擇120cm的皮帶、37至39號的褲子選擇 125cm的皮帶、39至41號的褲子選擇130cm的皮帶。
拓展資料：
一、皮帶，指皮質的腰帶。 目前國際社會提倡環保，所以以PU皮帶最流行，真皮皮帶市場上越來越少。 我國是世界上最大的皮帶出口國。 出口至歐盟和美國的皮帶必須達到嚴格的環保無毒標准。 當前流行的皮革腰帶為漸寬漸長式樣的，並且一頭寬，一頭窄，寬的地方可達12厘米多，有閃亮的金屬紐裝飾，顏色多樣化，如大紅、湖藍、魏紫、鵝黃、乳白等。
二、起源
1、皮帶，是中國古代北方的少數民族在長期的生活實踐中演變出來的，它不但是用以系束袍服，還用來佩掛一些生產、生活使用的物件。基本形制是下端有釘柱釘於皮帶的一頭，上端曲首作鉤狀，用以鉤掛皮帶的另一頭，中間有鉤體。常見的有獸面形、琵琶形和各種異形鉤。
唐宋時期，有用革製作鑲嵌有金、玉的玉帶和金帶，腰帶上按等級綴以金、玉、銀、角等等，《遼史·儀衛志》曾經記載了遼代官員，文官必須佩戴"手巾、算袋、刀子"等五種物件，武官必須佩戴"佩刀、磨石、針筒、火石袋"等七種物件，如果沒有革帶，這么多的東西是沒法兒攜帶的，因此腰帶開始成為人們服飾生活中不可或缺的部分。
2、發展
皮革行業是中國輕工行業中的支柱產業。隨著中國皮革工業的快速發展，中國正在成為全球製革生產大國，以及皮革貿易最活躍、最有發展潛力的市場之一。
中國皮革行業，經過調整優化結構，在全國已初步形成了一批專業化分工明確、特色突出、對拉動當地經濟起著舉足輕重作用的皮革生產特色區域和專業市場。它們的形成，奠定了中國皮革行業發展的基礎。
三、在競爭日趨激烈的市場環境中，中國皮革業能取得如此成績實屬不易，也由此證明了中國皮革業生命力的旺盛與強大。皮革及其製品的市場潛力是很大的，全球皮革總需求量約為1.0億平方米，相當於3億張牛皮(標准皮)的產量，中國皮革產量摺合標准皮近7000萬張，約佔全球皮革產量的23.33%。但是，中國皮革製鞋及其相關產業的企業也應該正視到，我們在很多方面也存在不足之處，雖然中國是世界上皮革生產大國，但並不是皮革強國，在品質、價值方面仍處於弱勢地位，需要在這個市場的大環境中加以磨練和改進。
⑸ 皮帶都是什麼做的
汽車皮帶又稱汽車傳動帶，它的主要功能就是動力傳輸。汽車上的傳動皮帶負責帶動所有機件的運動，它壞了車就動彈不了了。
⑹ 皮帶輸送機皮帶都有什麼樣的材質
皮帶機輸送帶的材質有：橡膠、硅膠、PVC、PU等多種材質，除用於普通物料的輸送外，還可滿足耐油、耐腐蝕、防靜電等有特殊要求物料的輸送。採用專用的食品級輸送帶，可滿足食品、制葯、日用化工等行業的要求。
皮帶機結構形式有：槽型皮帶機、平型皮帶機、爬坡皮帶機、轉彎皮帶機、伸縮皮帶機等多種形式，輸送帶上還可增設提升擋板、裙邊等附件，能滿足各種工藝要求。輸送機兩側配以工作台、加裝燈架，可作為電子儀表裝配，食品包裝等皮帶機裝配線。
皮帶機驅動方式有：減速電機驅動、電動滾筒驅動。
應用范圍：輕工，電子，食品，化工，木業，五金，礦業，機械等行業。
皮帶機設備特點：皮帶機輸送平穩，物料與輸送帶沒有相對運動，能夠避免對輸送物的損壞。噪音較小，適合於工作環境要求比較安靜的場合。結構簡單，便於維護。能耗較小，使用成本低。
⑺ 什麼材質的皮帶最耐用
牛皮（植鞣革）的是性價比最高，又結實耐用同樣也美觀的。其他的可以用鴕鳥皮，鱷魚皮等稀有皮種做的皮帶，但是底子最好還是牛皮的。
拓展資料:
牛皮的特徵是革面毛孔細小，呈圓形，分布均勻而緊密，皮面光亮平滑，質地豐滿、細膩，外觀平坦柔潤，用手觸摸質地堅實而富有彈性。如用力擠壓皮面，有細小褶皺出現。
⑻ 皮帶輪材料H200是什麼意思
如果是HT200的話，是灰鑄鐵的牌號。強度200MPa。
⑼ 皮帶輪什麼材質好
一般都是鑄鐵材質。