Ⅰ 皮帶輸送機的皮帶怎麼安裝
輸送機里會有一個輪是用來調節松緊的，將它調到最松，然後將皮帶套進去，最後再調緊即可。還有什麼不明白的可以到我空間留言
Ⅱ 皮帶輸送機的安裝步驟
帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；
另一個僅在於改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利於拖動。物料由喂料端喂入，落在轉動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。
帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨採煤工作面的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。
當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來輸送物料。
帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。
如果我的回答對您有所幫助，記得點亮採納哦，謝謝啦！
Ⅲ 皮帶輸送機機頭皮帶怎麼穿
兩種方法，如果是首次安裝的話，那麼採用倒鏈拉的形式，直接用鐵絲穿過來，直接掛上，或者是採用鋼絲繩套的方法打孔，直接穿過來就可以了，另一種方法，如果說皮帶本身是要更換，新的皮帶，那麼之前上面的皮帶可以採用舊皮帶拉，以新皮帶的方式直接使用，然後把舊皮帶割去就可以了。
Ⅳ 升降皮帶輸送機的鋼絲繩怎麼安裝
首先把鋼絲繩的一端固定在減速機上（後邊附圖）。
5.第四步把豬蹄扣用鋼絲繩卡子鎖死。
Ⅳ 怎樣安裝傳送帶
安裝傳送帶方法：
1.清洗皮帶和滑輪，用一塊布蘸上一些不揮發的液體擦拭，不能浸泡在洗滌劑中或使用洗滌劑擦拭帶。在安裝前，馬鞍帶必須保持乾燥。
2.在不適宜更換場合中可先打開傳送帶，並讓其有足夠大的彎曲半徑，以防止皮帶損壞，應禁止折疊放置重物。
3.在拆卸和安裝傳送帶時，應調整兩個皮帶輪之間的中心距，以避免硬撬損壞皮帶或設備。皮帶被蓋住後，應將兩輪之間的中心距離調整到正確的位置。皮帶應具有適當的松緊度。此時，傳送帶的一端可用夾具固定在輸送架上，另一端可用皮帶輪拉緊，直到傳送帶在回程托輥上沒有明顯下垂為止。
4.如果更換舊的皮帶，可以將新的皮帶與舊的皮帶連接，新傳送帶的卸載和安裝同時進行。如果是一組傳送帶，損壞需要成組更換，切記不要新舊混搭使用。
5.對於水平運轉的輸送機，可在任意點切斷，並要求輸送機的傾斜方向選擇切割點，以防因重量下滑而失去控制。
6.皮帶必須正確安裝在輪槽內，皮帶外緣應與輪緣平齊。兩個滑輪應保持軸線平行，兩個滑輪的對稱面應重合。
7.安裝防護罩，以防潤滑油、切削液或其它異物濺到皮帶上，也可防止事故的發生。
8.擰緊電機的裝配螺栓以糾正扭矩。確保所有傳動部件都擰緊。
值得注意的是，在啟動裝置時，應特別注意傳送帶的性能。如果發現任何異常振動或噪音，請立即關閉機器，檢查軸承和電機，確認沒有問題在進行安裝。
Ⅵ 皮帶伸縮輸送機的安裝步驟
當前皮帶機在礦山、冶金、煤炭等行業中被大規模採用，因其安裝精度不像機床、大型電機等精密設備一樣要求很高，故有些用戶會選擇自己動手。但皮帶機的安裝並不是沒有精度要求，一旦出現問題，將會給之後的調試和驗收工作帶來不必要的麻煩，生產中也很容易引起膠帶跑偏等事故。
皮帶機的安裝大致可分為以下幾個步驟。
1、安裝前的准備工作
首先，要熟悉圖紙。通過看圖紙，了解設備的結構，安裝形式、零部件的組成及數量、性能參數等重要信息。然後再熟悉圖紙上重要的安裝尺寸，技術要求等。如果無特殊安裝要求，皮帶機的通用技術要求為：
（1）機架中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不大於2mm。
（2）機架中心線的直線度偏差在任意25米長度內不應大於5mm。
（3）機架支腿對地面的垂直度偏差不應大於2/1000。
（4）中間架的間距允許偏差為正負1.5mm，高低差不應大於間距的2/1000。
（5）滾筒橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不大於2mm。
（6）滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大於2/1000，水平度偏差不應大於1/1000。
設備倒運工作
由於在上工程期間，外購的大量設備不可能放在施工現場。這就要求把需要安裝的設備挑出來，做好標記，以備吊裝。倒運前，盡量把要安裝使用的設備全部找出，一次倒運到位，既節省了汽車的台班費用，又提高了工作效率。設備倒運、吊裝到位後，還要勘察安裝現場，消除影響設備安裝的不利因素。
2、設備的安裝
一條皮帶機能否達到設計、安裝要求並能正常平穩運轉，主要取決於驅動裝置、滾筒以及尾輪的安裝精度，皮帶機支架的中心是否和驅動裝置及尾輪的中心線重合，所以安裝時的放線尤為重要。
（1）放線我們可用經緯儀在機頭（驅動裝置）和機尾（尾輪）之間打出標記，再用墨斗逐點彈線，使機頭和機尾之間的中心線連成一條直線，用此方法放線能保證較高的安裝精度。
（2）驅動裝置的安裝驅動裝置主要由電機、減速機、驅動滾筒、支架等幾部分組成。
首先，我們把驅動滾筒和支架組裝、放置到預埋板上，在預埋板與支架之間放置鋼墊板，用水平儀找平，保證支架的四個點之間的水平度小於等於0.5mm。
然後，找出驅動滾筒的中分線，把線墜放置在中分線上，調整驅動滾筒縱向和橫向中分線與基礎中心線重合。
在調整驅動滾筒標高時，還要考慮為電機、減速機標高的調整預留一定的餘量。由於電機與減速機的連接在設備製造時已經在支架上調整完畢，所以我們的任務是找正、找平，並保證減速機與驅動滾筒之間的同軸度。
調整時，以驅動滾筒為基準，由於減速機與驅動滾筒的連接為尼龍棒彈性連接，同軸度的精度可適當放寬，調整至徑向小於等於0.2mm，端面不大於2/1000。
（3）尾輪的安裝尾輪由支架和滾筒兩部分組成，其調整步驟與驅動滾筒相同。
（4）支腿、中間架、托輥支架、托輥的安裝皮帶機支腿大部分形狀為H型，其長度和寬度根據皮帶長度和寬度、皮帶運輸量等的不同而不同。
下面，我們以寬度為1500mm支腿為例，具體操作方法如下：
① 先量出寬度方向的中心線，做出標記。
② 把支腿放在基礎上的預埋板上，用線墜垂線，使支腿寬度方向的中心線與基礎中心線重合。
③ 在基礎中心線上任意一點（一般以1000mm以內為宜）做一標記，以此標記為基點，用盒尺分別測得此點到兩支腿的距離，根據等腰三角形原理可知，當兩尺寸相等時，支腿即找正。
④ 焊牢支腿，即可裝中間架，它是由10或12號槽鋼製作而成，在槽鋼寬度方向上鑽有直徑12或16mm的排孔，是連接托輥支架用的。中間架與支腿的連接形式為焊接，安裝時應用水平儀測量，以保證中間架的水平度和平行度，平行度方向上的兩槽鋼，上面的排孔要採用對角線測量法進行對稱度的找正，以保證托輥支架、上調心支架的順利安裝。
⑤ 把托輥支架裝在中間架上，用螺栓連接，把托輥裝在托輥支架上。需注意的是，在落料口的下方的托輥為四組橡膠托輥，起緩沖、減震作用。
⑥ 把下平行托輥和下調心托輥裝上。Ⅶ 輸送帶如何安裝是正確的
無論是新輸送帶，還是舊輸送帶，都需要安裝到輸送機上才能使用，那麼輸送帶怎麼安裝到輸送機上？還有舊輸送帶怎麼更換呢？下面我為大家簡單介紹一下輸送帶修補之輸送帶更換方法。
輸送帶安裝注意事項
一、注意輸送帶的工作膠面和非工作膠面，工作膠面朝外。（工作面就是面膠比較厚的一面）
二、把新輸送帶附著到舊輸送帶之上的時候，注意新舊輸送帶要平行，防止輸送帶跑偏。
三、安排人員分段看守，防止輸送帶剮蹭、劃傷，特別注意過皮帶通過滾筒、下料口時。環形輸送帶的安裝方法
環形輸送帶是已經做好接頭的輸送帶，這種輸送帶無論是安裝還是更換，都比較麻煩，現在比較少採用。具體方法是先把皮帶下托輥安裝好，然後把皮帶鋪到輸送機上，安裝傳動滾筒，再安裝上支架托輥，最後安裝改向滾筒。這種比較適合初裝的輸送機安裝。
在輸送機上方吊裝更換方法
這種方法是把輸送帶吊裝到輸送機上方，利用輸送機電動滾筒轉動，把皮帶安裝到輸送機上，這種方法比較省力，而且無論是新輸送帶安裝，還是舊輸送帶更換都可以，具體方法如下圖。
以上介紹了幾種最常用的輸送帶更換方法，但究竟如何更換輸送帶呢？這就考驗一個成熟的輸送帶維修人員如何根據現場情況靈活運用。
Ⅷ 煤礦安裝帶式輸送機的步驟
皮帶輸送機的安裝 安裝前： 轉運塔和料倉結束後再進行皮帶機安裝。 注意事項： 所有皮帶機的安裝和調整按照地質參數和圖紙進行。 安裝工作： 劃線 檢查土建施工，查看地腳螺栓和預埋鋼板情況 檢查皮帶機各個部件的位置 根據地腳螺栓安裝桁架 安裝和調整設備（包括上下托輥、刮水器、驅動裝置等） 安裝膠帶提升機 安裝伸縮頭 安裝導料槽 安裝拉緊裝置 安裝所有電氣部分支架 膠帶切割和硫化連接 安裝結束前的工作 檢查： 在膠帶安裝前檢查皮帶機是否和圖紙和地質圖形參數一致。 電氣部分： 安裝電纜管道 安裝限位開關、保護裝置、電控櫃等 安裝點燈 鋪設電纜 連接電線 噴漆： 清洗油漆損壞的部分並按照技術規范要求進行補噴油漆。 潤滑油： 按潤滑油操作手冊規定的程序將添油脂或潤滑油加到如下設備：減速機、聯軸器、起重機、軸承座、電機軸承等。 主運巷帶式輸送機安裝安全技術措施
一、概述
根據01工作面回採運輸需要，主運巷採用鋪設DSJ80型伸縮式皮帶運輸機運煤。為保證無軌平板運輸車回運皮帶機頭、機尾、皮帶等大件及安裝工作的施工安全，制定以下安全技術措施。
二、安裝工程概述
主運輸巷皮帶運輸機鋪設包括：
1、 01工作面下順槽：一部、二部皮帶；
2、北翼主運巷皮帶
3、主運巷：一部、二部、三部皮帶；
4、南主運巷：一部、二部、三部皮帶；
5、主井皮帶
6、地面走廊皮帶
三、帶式輸送機安裝前准備：
1、將巷道所有支護、頂、幫認真檢查一遍，確保支護完好。
2、按安裝順序將安裝部件分別運至安裝點附近。
3、檢查安裝工具是否齊全可靠。
4、把安裝地點整平，必要時加墊板。
5、根據巷道中心線定出輸送機安裝中心線，並且在頂、底板上標志出來。
四、安裝順序：01工作面下順槽一部、二部皮帶；——北翼主運巷皮帶——主運巷一部、二部、三部皮帶；——南主運巷一部、二部、三部皮帶；——主井皮帶——地面走廊皮帶；
五、安裝過程如下：
1、固定機頭底座大件。根據機頭與其主要運輸設備轉接情
況，確定機頭滾筒位置後，利用導鏈將各個大件和主滾筒等逐件吊
起對應安裝；機頭主體對應安裝好後，再將卸載臂、卸載滾筒、清掃
裝置、貯帶倉部分、固定折返滾筒、拉緊絞車、上下托輥分別上齊上
全，並將機頭部分穿好輸送帶。
2、機身部分安裝。首先從機頭部分逐個將「H」架桿成直線
平整地沿巷道從前向後對應安裝，同時安裝底托輥。然後在巷道
另一側展開輸送帶，人工將輸送帶抬至「H」架內底托輥上。安裝
上托輥，最後再將展開的第二層輸送帶人工抬至上托輥上。
3、機尾部分安裝。確定機尾底座位置，固定機尾底座，安裝
機尾架、轉載機滑道、緩沖托架等，並與機身架桿相連，穿接機尾輸
送帶，並將所有輸送帶介面用釘機釘牢、卡緊成為一體。
4、在機尾部分安裝機尾移動裝置(包括特製千斤頂、小鏈、操
縱閥、鏈輪等)。
六、運轉調試：
1、接通機頭電機和拉緊絞車電機電源。
2、通知作業人員避開帶式輸送機，開動拉緊絞車拉緊輸送帶。
3、按規定對聯軸器、減速箱和各注油孔添加油脂。
4、清理輸送帶上面和輸送帶下面的雜物。
5、發出開機信號，同時檢查各部件有無異常．若正常，安裝工作結束。
七、安裝時安全注意事項：
1、展開輸送膠帶卷時，人員必須站在展開方向後面，並配合默契，防止前方有人，造成撞傷事故。
2、大件起吊及安裝過程中，注意不要碰撞巷道支護。安裝人員一
定要注意安全，以防部件擠、撞人等人身事故發生。
3、帶式輸送機頭要打好戧柱，並保證固定可靠。起吊大件，要選擇好工具，不準用開口錨鏈、鉛絲等物件作為起吊工具。
4、人工抬運設備時，必須保證口令一致，步調一致，輕抬輕放，並清理好退路，保證巷道暢通。 MT 654—1997 煤礦用帶式輸送機安全規范
前 言
本標准非等效採用國際標准ISO 1819：1977《連續搬運設備——安全規范——總則》的一般安全要求，重點結合我國煤礦帶式輸送機設計、使用的特點和特殊安全要求，首次制定煤礦用帶式輸送機安全規范標准、以提高煤礦帶式輸送機的安全性能，防止不必要的事故發生。
本標准由煤炭工業部科技教育司提出。
本標准由煤炭工業部煤礦專用設備標准化技術委員會歸口。
本標准由煤炭科學研究總院上海分院負責起草。
本標准主要起草人：李雲海、陳驥、侯紅偉。
本標准委託煤炭科學研究總院上海分院負責解釋。
煤礦用帶式輸送機安全規范
1 范圍
本標准規定了煤礦用帶式輸送機（以下簡稱輸送機）設計、製造、安裝、使用和維護的安全要求。
本標准主要適用於煤礦井下用帶式輸送機，也適用於有爆炸性危險的露天煤礦、選煤等工作場所用帶式輸送機。
2 引用標准
下列標准所包含的條文，通過在本標准中引用而構成為本標準的條文。本標准出版時，所示版本均為有效。所有標准都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標准最新版本的可能性。
GB 3836.1—83爆炸性環境用防爆電氣設備 通用要求
GB 3836.2—83爆炸性環境用防爆電氣設備 隔爆型電氣設備「d」
GB 3836.3—83爆炸性環境用防爆電氣設備 增安型電氣設備「e」
GB 3836.4—83爆炸性環境用防爆電氣設備 本質安全型電路和電氣設備「i」
GB/T 13561.3—92港口連續裝卸設備安全規程 帶式輸送機
MT 113—1995煤礦井下用聚合物製品阻燃抗靜電性通用試驗方法和判定規則
MT 147—1995煤礦用阻燃抗靜電織物整芯輸送帶
MT 450—1995煤礦用鋼絲繩芯輸送帶阻燃抗靜電性試驗方法和判定規則
ZB D93 008—90煤礦井下用帶式輸送機技術條件
煤礦安全規程 中華人民共和國能源部，1992
3 定義
本標准採用下列定義。
3.1 正常工作條件normal working conditions
由使用輸送機的有關各方一致同意的規定條件。它是由用戶規定並在訂貨時製造廠同意的，或者是在製造廠印刷標准產品樣本時規定的條件。
3.2 人員personnal
操作輸送機本身的人員和法定可在附近停留的人員。
4 基本要求
4.1 輸送機的設計和使用等應嚴格執行煤礦安全規程的規定，並符合GB/T 13561.3中的通用安全規程。
4.2 輸送機的技術要求應符合ZB D93 008的規定。
4.3 輸送機的使用條件必須滿足其正常工作條件。對有特殊要求的輸送機，應另行規定相應的專用安全規則。
4.4 輸送機產品設備應符合煤礦安全標志的規定。
5 安全規則
5.1 設計和製造階段
5.1.1 應保證輸送機在所有正常工作條件下的穩定性和強度，確保輸送機工作的可靠性。
5.1.2 在整個輸送機線路上，特別是在裝載、卸載或轉載點，應設計成能盡可能地防止輸送物料的溢出，並考慮適當的降塵措施。
5.1.3 輸送機的輸送傾角應充分考慮到輸送物料的特性，使輸送機在正常工作條件下不應發生滾料、灑料現象。
5.1.4 輸送機必須使用阻燃輸送帶，其安全性能和技術要求應符合MT 147和MT 450的規定。對非金屬材料的零件，其安全性能應符合MT 113的規定。
5.1.5 輸送帶應具有適合規定的輸送量和輸送物料的寬度。如果需要，在裝載點或卸載點裝設導料板或調心裝置。
5.1.6 與輸送機配套的電動機、電控及保護設備必須符合GB 3836.1～3836.4的規定，並具有指定單位發放的防爆合格證明。
5.1.7 輸送機任何零部件的表面最高溫度不得超過150℃。機械摩擦制動時，不得出現火花現象。
5.1.8 輸送機必須裝設打滑、煙霧、堆煤、溫度保護及防跑偏、灑水等裝置。
5.1.9 在主要運輸巷道內使用的輸送機應裝設輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置。
5.1.10 輸送機長度超過100m時，應在輸送機人行道一側設置沿線緊急停車裝置。
5.1.11 所有會發生超速或逆轉的傾斜輸送機必須裝設安全、可靠的制動裝置或逆止裝置。此類裝置的性能要求應符合ZB D93 008中3.11的規定。
5.1.12 在一台輸送機上採用多台機械逆止器時，如果不能保證均勻分擔載荷，則每台逆止器都必須滿足整台輸送機所需的逆止力距。
5.1.13 採用多電機驅動其大規格的逆止器應盡量安裝在減速器輸出軸或傳動滾筒上。
5.1.14 固定型大功率輸送機應考慮採用慢速起動和等減速制動技術，以確保輸送機的起（制）動加（減）速度在0.1～0.3m/s2范圍內。
5.1.15 礦用安全型和限矩型偶合器不允許使用可燃性傳動介質。調速型液力偶合器使用油介質時必須確保良好的外循環系統和完善的超溫保護措施，並持有煤炭工業部安全主管部門同意下井使用的證明。
5.1.16 張緊裝置應保證輸送機起動、制動和正常運轉時所需的張力。
5.1.17 輸送機電控系統應具有起動預告（聲響或燈光信號）、起動、停止、緊急停機、系統聯鎖及沿線通訊等功能，其他功能宜按輸送機的設計要求執行。
5.1.18 電氣設備的主迴路要求有電壓、電流儀表指示器，並有欠壓、短路、過流（過載）、缺相、漏電、接地等項保護及報警指示。
5.1.19 輸送機的前後配套設備應採用聯鎖裝置，不允許任何一台設備向另一台非工作狀態或已滿載的設備供料。
5.1.20 輸送機可移動部件（如伸縮機構或張緊裝置等）在極限位置上，必須設置安全擋塊以限制其規定的行程。用於升降的移動部件及裝置必須裝有能防止意外降落的安全裝置，並嚴禁人員進入其下方位置。
5.1.21 輸送機應避免銳利的邊緣和稜角。
5.1.22 所有常用的潤滑點和檢查孔應易於接近，並在作業或檢查時不需拆卸防護罩。
5.1.23 輸送機結構應保證：易損部件和零件便於更換；驅動裝置不需拆除驅動滾筒即可安裝和更換（電動滾筒除外）。
5.1.24 在輸送機運動部件（如聯軸器、輸送帶與托輥、滾筒等）易咬入或擠夾的部位，如果是人員易於接近的地方，都應加以防護。
5.1.25 如果輸送機線路上存在剪切、擠壓點或擠壓區（如凸弧段處或接近固定部件處），也應加保護裝置（如固定柵格等）。
5.1.26 輸送機的製造必須按規定程序批準的圖樣和技術文件進行，質量不合格的產品不允許出廠和使用。
5.2 安裝階段
5.2.1 所有零件、部件必須經檢驗合格，並進行組裝調試後方可出廠進行安裝，輸送機的安裝質量必須符合ZB D93 008—90的規定。
5.2.2 所有動力設備或全套裝置應在明顯易見的地方裝有永久性和法定的標牌，並標明：
a）製造或供貨者名稱；
b）製造年份和出廠號。
5.2.3 設備的所有工作台或司機室應保持水平。
5.2.4 所有通道、扶梯、階梯或平台最少應有0.5m寬的通道，如果輸送機的可移動部件與固定障礙物之間的通道寬度小於0.5m，應設防護裝置。
5.2.5 高於地面1.5m以上的平台、地板或類似結構物應設有固定的通道。其通道最好為帶板條的斜坡或階梯，階梯與水平的夾角不超過60°，否則，梯子應裝有堅實的扶手。
5.2.6 所有平台或通道的地板和階梯及台階的踏面應適合輸送機的工作條件，且應有防滑措施。
5.2.7 在輸送機距地面2m高度以下，人員可以進出的區域內，應避免鋒利的突出稜角。否則應加設保護措施。
5.2.8 如果設備下方凈空高度小於1.9m，建議採用跨越設備的通道。
5.2.9 如果輸送機設備伸進坑內或穿過樓層而出現孔口時，應在孔口處設保護欄桿和腳擋板。
5.2.10 如輸送機跨越工作台或通道上方，應設置適當的防護裝置，防止輸送物料意外掉落。
5.2.11 重錘張緊裝置附近必須採取防護措施，防止人員進入重錘下面的空間。
5.2.12 防護罩應定位牢固，在移動或更換時不需拆卸其他零部件。
5.2.13 所有通道、扶手拉桿、階梯、梯子、護柵等均應在輸送機投入使用以前裝好。
5.2.14 在輸送機巷道內禁止燒焊，輸送機機頭、機尾前後10m的巷道支護應用非燃性材料支護。
5.2.15 輸送機巷道內應敷設消防水管，機頭、機尾和巷道每50m處應設有消火栓，並配備水龍頭和足夠的滅火器。
5.3 使用和維護階段
5.3.1 輸送機不應用來完成設計規定以外的任務，也不應在非正常工作條件下使用。
5.3.2 用戶應注意保證輸送機有規律地加料，盡量避免超載。尤其不允許用戶在不與設計、製造單位協商的情況下改變裝料點位置或增大其輸送量以及進行其他影響設備性能的改動，以防產生不良後果。
5.3.3 嚴禁輸送機乘人。對乘人專門設計的輸送機，應符合有關運人的專用規則。
5.3.4 輸送機的所有保護裝置必須齊全，並設專人定期檢查和校驗，保證其工作的可靠性。
5.3.5 輸送機及其主要部件應按製造廠說明書的規定進行良好的保養，對運動部件和清掃裝置進行經常性的檢查、調整、維護和清掃，這些作業應在設備靜止並關閉驅動裝置後才能進行。所有裝載點、工作站和通道應保持整潔。
5.3.6 輸送機運轉時不允許打開檢查孔。
5.3.7 嚴格輸送機專職司機責任制，經常巡迴檢查輸送機的運行狀態，如發現異常現象應立即進行修理或更換。特別是所有起動操作必須由經過考核並持有上崗證的人員執行，其他人員一律不得隨意操作或干擾設備的正常運轉。
5.3.8 沿線停車裝置必須讓全部工作人員了解其功能，裝置應操作方便，並定期校驗。
5.3.9 輸送機正常停機前，須將輸送機上的物料全部卸完，方可切斷電源。
5.3.10 輸送機意外或事故停車再重新起動之前，須預先進行詳細檢查，弄清停車的原因，並排除故障。
5.3.11 嚴格禁止人員跨越輸送機設備或從設備下面通過。
5.3.12 輸送機在運轉或使用中的檢查和調整作業在裝有防護裝置的情況下進行，在防護裝置不卸掉無法進行所述作業的情況下例外。如果某些防護裝置不得不卸掉，則應採取必要的防範措施，並嚴格禁止接近有咬合危險的部位。
5.3.13 如果拆除防護的部位位於工作區域或過道處，這些區域在設備運轉時必須圍住，防止人員靠近。
5.3.14 在修理防護裝置時，必須在輸送機停車，驅動裝置不能起動以後才能進行，重新起動前應裝好防護裝置。如果不得不在無防護裝置的運轉設備上進行維修，必須有一個守護人守護著正在工作的人員，守護人應熟悉在意外的情況下採取何種措施，並應緊靠著一個隨時可以停車的裝置。Ⅸ 電子皮帶秤的安裝要求
皮帶秤用於物料計量和流量控制使用，為保證其計量的准確性要求皮帶秤運行平穩無震動，各輸料組件運轉靈活；同時皮帶秤在輸料時均勻承載，無偏載現象。因此特對配料皮帶秤和計量皮帶秤及計量組件的安裝作如下要求： 皮帶秤的環境要求
(1) 皮帶秤安裝時應遠離風力、雨天、暴曬的環境
(2) 皮帶秤安裝時應遠離有震動源、腐蝕性氣體、強磁場及大型電機設備干擾的場所
皮帶固定要求
(1) 皮帶秤在安裝時要求不得與主皮帶發生任何關系。
在安裝時皮帶秤應採用獨立的安裝支架或平台，安裝支架或平台必須穩固及水平。
(3) 皮帶秤安裝時應保證橫向和縱向水平。
(4) 皮帶秤電機必須與皮帶秤主體安裝在同一平台上，嚴禁驅動電機採用獨立安裝支架，安裝時應確保驅動電機與皮帶秤主動滾筒傳動軸保持良好的同軸度。
(5) 當皮帶秤採用渦輪渦桿減速機時，在安裝時要求渦桿水平安裝，且在上端。
皮帶秤對供料設備的要求
(1) 當採用圓盤給料方式時，在圓盤卸料部應安裝受料器，受料器的出料咀及安裝應等同於拖拉式的下料咀的要求
(2) 當採用拖拉式給料時，下料咀要求處料高度可調同時最大調整高度應滿足對料流的堆積要求。同時出料咀出料面應做成沿料流方向的斜面形狀以便於大塊物料的排除。
(3) 當採用拖拉式給料時，出料咀上部應設計安裝閘板閥，以便於皮帶秤的檢修和調試。為保證皮帶稱計量運行的穩定性和精度，要求該閘板閥採用對開雙閘板，閘板嚙合線於皮帶稱輸料方向一致。閘板的最大開度不小於出料咀有效出料截面。
(4) 料倉上端入料口應設置分料柵板或柵格，其單位下料口徑不大於出料設備最小工作流量下的出料咀最小出料高度，以免發生料塊阻塞下料咀。
(5) 當設備工作環境溫度長期處於並點一下時，如果物料含水率足以使物料凍結成塊狀時，應該在料倉上採用取加熱措施。
皮帶秤的空間位置
皮帶秤在安裝時應滿足以下空間位置要求：
(1) 皮帶秤受料段縱向中心應與料倉下料料流中心線重合，料流自然堆積應均勻分布在皮帶秤受料段中心線兩側，且按料流方向距受料段前後沿各保持5cm的距離，料流堆積高度不漫料。
(2) 當採用圓盤供料方式時，圓盤卸料落差不大於200mm,同時圓盤不於稱體任何部位接觸。當皮帶秤沒有採用收料設備時，應現場製作簡易收料溜槽（該溜槽在安裝時不得與皮帶秤發生接觸）。圓盤供料時要求料流集中，料流沿皮帶秤送料方向斷面不大於200mm，料流在皮帶秤上的自然堆積前沿距受料段前沿各保持5cm的距離
(3) 當採用拖拉式給料方式時，下料咀不得與皮帶接觸，下端距皮帶保留5mm或是2~3倍正常物料直徑的距離。同時自然堆積的物料邊緣距皮帶邊緣兩側均距離部小於3cm的距離，當採用裙邊皮帶時物料自然堆積的斜面於裙邊的交線應低於裙邊上緣至少1cm的距離
(4) 皮帶秤下方距主皮帶高度不低於300mm，並安裝輸料溜槽保證料流均勻分布在主皮帶中心。
(5) 皮帶秤安裝適應預留適當的維修維護空間，以便於後期作業。 皮帶秤安裝處輸料機機架要求
（1） 稱體安裝部位的輸料機不得有伸縮，如接頭或是縱梁拼接等可能造成輸料機計量部伸縮現象的因素
（2） 整個稱重域內拖輥和輸送機機架應有足夠的剛度，以使域內拖輥間的相對撓曲不超過0.4mm
（3） 安裝稱體的輸料機傾角不大於18度。
皮帶秤安裝位置要求
（1） 皮帶秤應安裝在輸料機直線段
（2） 安裝處為輸料機的皮帶張力和張力變化最小的部位，最好安裝在靠近尾部的地點。當將稱體安裝在尾部時應距離裝料點不小於5~9米，同時距離點料板不得小於3~5個拖輥間距。
（3） 當稱體必須安裝在凹形皮帶附近時，則應保證稱安裝在輸送機直線段並確保整個裝料處稱的前後至少個有四個拖輥於皮帶緊密接觸。
（4） 當稱體必須安裝在凸弧形曲線附近時，應確保裝料點和稱之間的皮帶在垂直方向不應有弧形，弧形段必須在稱量段拖輥之外6米或是5倍拖輥間距的地方。
（5） 當安裝皮帶秤的輸料皮帶上有移動卸料器時，應遵守「（3）」的要求，同時確保皮帶始終皮帶運行時器中心線和秤體中心線重合。
（6） 為保證稱體計量准確，輸料機上應只有一個裝料點。
（7） 為保證計量精度，輸料機輸送料量應在20~120%Qmax范圍內。
皮帶秤安裝對輸料皮帶的要求
（1） 所有長度超過12米的皮帶輸送機均應加裝恆定的張力或是拉緊裝置
（2） 若長度小於12米的皮帶輸送機易受外部環境影響或是輸送機上載荷不穩定，也應加裝恆定的張力或是拉緊裝置
（3） 皮帶運行在輸料機機架的縱向中心，無跑偏現象
皮帶秤安裝對輸料皮帶拖輥的要求
（1） 拖輥的徑向跳動、呈拖高度、槽型角的公差應在國標允許范圍內。
（2） 程量系統選用的托輥和皮帶輸送機原有的托輥尺寸必須相同槽型角必須相同。
（3） 使用電子皮帶稱時，拖輥槽型角最好為20度。並用樣板將稱重域內拖輥槽型角進行調整，使之間隙不超過0.5mm。
（4） 用於輸料機皮帶中心導向的托輥，可安裝在距稱重段8個拖輥間距的地方。 一般情況下該系列秤重儀表配用2~4個秤重感測器，計量拖輥通過安裝組件安裝在感測器或計量稱架上。安裝應滿足以下幾點要求：
感測器安裝
（1） 量採用兩個感測器時，兩個感測器承載點要求在同一水平面。
（2） 量採用兩個感測器時，兩個感測器承載點聯線要求與滾筒軸線平行
（3） 計量採用單個感測器以懸掛方式進行計量時，要求該感測器處於稱體中心線上並垂直安裝
（4） 當計量採用兩個以上感測器時，除滿足上述三條的相關要求外還要滿足所有計量感測器稱載點處於同一平面同時該平面於稱體輸料平面平行。
（5） 計量感測器量程和應大於皮帶秤輸料最大流量下計量段物料重量的120%，同時使用多支感測器時個感測器量稱應相同，性能指標一致。
（6） 計量用感測器為徑向承載型（如拉式、壓式、柱式、輪輔式、橋式等）時，安裝後和使用中應保證感測器縱向軸心和水平面秤垂直狀態，同時僅承受計量皮帶秤垂直載荷
（7） 計量用感測器為剪切承載型（如懸臂梁式、箱式等）時，安裝後和使用中應保證感測器承載面和水平面平行無傾斜現象，同時僅承受計量皮帶秤垂直載荷。
（8） 感測器在安裝時應採用高強螺栓，並安裝牢固無蠕動。
（9） 感測器安裝完後應妥善保管其合格證
（10）滿足感測器技術指標中對環境的其他要求
配料皮帶稱重託輥的安裝要求
（1） 計量拖輥應滿足處於計量段進出拖輥的中間，軸向中心線和以上兩拖輥中心線均平行於傳動滾筒軸向中心線。
（2） 計量拖輥應平行於進出計量段的兩個拖輥，同時徑向中心與皮帶秤中心線重合。
（3） 計量拖輥安裝時應高出進出拖輥2mm.
（4） 計量拖輥應無軸向和徑向的竄動和震動。
計量皮帶稱重託輥的安裝要求
（1） 計量皮帶秤計量拖輥和進出機量稱的首位托輥以計量稱眼輸料方向中心為中心等間距分布。
（2） 計量拖輥槽型中心與輸料機其他拖輥槽型中心重合。
（3） 計量域拖輥應高出輸送機其它托輥6mm.
（4） 計量拖輥應安裝牢固無傾斜。 該儀表可連接多種形式的測速感測器，如增量型光柵編碼器、托輥式測速感測器、小車實測速感測器。但對於不同類型的計量稱體，從便於安裝角度考慮有所區別：配料皮帶秤應採用增量型光柵編碼器，計量皮帶秤應採用後兩種類型。因此安裝式的要求也有所不同：
配料皮帶秤測速器件的安裝
（1）應安裝在從動滾筒上，嚴禁安狀態主動滾筒上
（2）安裝時應進行必要的防磕防砸裝置且便於檢查、拆卸維修
（3）安裝時必須保證編碼器和安裝滾筒輸出周的同軸度
（4）編碼器和被測滾筒輸出軸採用柔性連接，並保證同步靈活旋轉
（5）安裝時應考慮到皮帶漲緊對連接的同軸度的影響，安裝架應方便調整，或做成同步移動型安裝架
計量皮帶秤小車式測速器件的安裝
計量皮帶秤測速器件的安裝應遵循就近安裝、運行無跳動、長期運行無粘臟的原則，以便於後期的施工和維護保養以及保證測量精度。
（1）測速小車應安裝在回程皮帶上面
（2）測速小車測速輪應於檢測點皮帶緊密接觸並同不靈活轉動
（3）安裝後測速小車兩側速輪於皮帶交點連線應垂直於皮帶縱向中心線，同時交點連線的中心線和皮帶縱向中心線在垂直面上平行
（4）安裝後測速小車兩側速輪於皮帶交點連線應於水平面平行
（5）安裝位置處要求皮帶應清潔。如不滿足上述條件應在上游位置加裝測量面清掃裝置
（6）安裝位置處皮帶無下垂
（7）安裝位置皮帶無跳動，或調動量較小不會造成測速小車脫離皮帶
（8）安裝時嚴禁減小車安裝在平拖輥上方
（9）安裝位置處要求皮帶應清潔，環境清潔無重粉塵。如不滿足上述條件應在上游位置加裝測量面清掃裝置和防降塵裝置 正確的布線和接線盒的安裝可以有效的提高系統的抗干擾性。在現場布線施工時應遵循以下要求：
（1）線盒應安裝在無振動、無強電磁干擾、防水防塵無結露的環境下。
（2）線盒應安裝牢固和易拆卸，同時方便接線和維護。
（3）現場布線應採用採取防砸、抗拉處理裝置，同時穿線管盒橋架應安裝在固定體上。
（4）布線時信號信不要和動力電源電纜放在同一橋架內，同時要遠離強電磁干擾
（5）現場採用屏蔽電纜單端接低方式接線。
（6）當屏蔽電纜需要聯接時，應確保可靠聯接和屏蔽。
（7）現場布線盡量採用多芯軟線，線徑不小於0.5m2。當信號傳輸距離在100~200米之間時可採用6線制接線方式；當信號傳輸距離在200~2000米之間時應採用信號變送器以電流信號方式傳輸。
（8）遵循其他相關國家儀表布線規范Ⅹ 皮帶輸送機怎麼安裝和維護
一般是：劃中心線—安裝機架（頭架—中間架——尾架）—安裝下托輥及改向滾筒—將輸送帶放在下托輥上—安裝上托輥—安裝拉緊裝置、傳動滾筒和驅動裝置—將輸送帶繞過頭尾部滾筒—輸送帶接頭—張緊輸送帶—安裝清掃器、帶式逆止器、導料槽及罩殼等，接頭時張緊裝置應在最松位置，以便接頭後有較大的張緊行程。
輸送機的長期正常運轉和是否正確、安全地操作，是否與定期維 護保養有直接的關系。不正確的操作會造成設備和人身事故。造成設備事故的主要原因是物料砸壞輸送帶和跑偏撕裂輸送帶。 必須盡量降低落料高度以減少物料的沖擊，當落料高度超過1.2米時，在設計導料槽和給料機漏斗時應使物料不直接沖擊輸送帶面上。輸送混有大塊物料的物品時，應在物料達到輸送帶之前經過特別的傾斜的柵格，讓粉狀和小塊物料經過柵格先落到輸送帶上，而大塊物料則沿著柵格滾到小塊物料的輸送帶上，從而防止大塊物料直接沖擊帶面。
引起人身事故的原因通常是在輸送帶運轉時進行清理或更換零部件。因此，堅持維修制度是避免事故的重要措施之一。 若機尾滾筒後方設有人行通道時，應在機尾一側設立欄桿或護罩，防止人員不慎被輸送帶捲入。在車式拉緊或垂直拉緊裝置的重錘塊下方應設立護欄，防止人員走入重錘下方發生危險。 輸送機應盡量在帶上物料卸盡後停車，並以空載啟動為宜。在多台聯合使用組成運輸系統時，亦應按此要求編制先後啟閉的電氣控制系統。 每台輸送機應有使用維修記錄，做好交接班工作。 根據輸送機的不同工作條件，可參照下列內容編制維修保養制度。
