Ⅰ 輸煤皮帶過橋的距離規定是多少米一個哪位姐姐哥哥告訴我以下,急用
就是兩台皮帶機，上面的一台皮帶要從下面那台皮帶機上翻過去的支架，是不是？那樣的話，要看你的皮帶輸送量，和皮帶機的長度而確定(皮帶輸送量可以不計）。
Ⅱ 皮帶機按照長度多少米安裝一組調偏托輥
一般是五到十米之間，也看皮帶的跑偏程度，多上幾個對皮帶也好
Ⅲ 礦井皮帶保護急停保護多少米一個
沿線急停，是沿線設拉急停拉線，在任何地方都能停，停止開關50m設一個。
Ⅳ 皮帶緊急拉繩開關多少米安裝一個國家有相關規定嗎
皮帶機的拉繩開關之間的標准距離是多少？答案依據是什麼？盡可能祥細解釋一下我們公司所有的皮帶機拉繩開關間距都是6米，離地面60cm。當初安裝的時候並沒
Ⅳ 皮帶跑偏裝置多少米裝一組
1） 跑偏故障原因：
（1） 油杯內部太臟，濾網被堵或油杯油麵低。
（2） 動力轉向系統中有大量空氣。
（3） 轉向系統內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。
（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉向管柱干涉、連接松動，泵的皮帶松動、打滑或泵安裝位置松動。
（5） 油管各連接部位螺栓松動，造成轉向液泄漏。
（6） 轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。
2） 故障診斷與排除：
（1） 檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油，清洗整個動力轉向系統。
（2） 若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內外（不能用綿紗布或其它多纖布，應用干凈的毛刷進行清潔），並按規定給轉向系統排空氣。
（3） 給輪胎按規定充氣，並調整發動機的性能。
（4） 加油到規定的油麵，檢查或更換油杯。
（5） 按規定調整皮帶的張力並緊固各部件的聯接螺釘。
（6） 檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓。
（7） 更換油管、動力轉向泵或動力轉向器。
Ⅵ 皮帶輸送機人行過橋多少米設置一個
目前國家還沒有強制規定的標准，一般應結合生產實際，以滿足生產需要和安全的需要不前提進行設置。設置過多會形成浪費，設置過少，又不方便操作。
Ⅶ 110kv高壓線下面建設皮帶鋼通廊的安全距離是多少啊
那個要做隔離防護的，具體距離是垂直5米，水平4米。
http://..com/question/325217121.html
關於高壓線距民居建築的安全距離，中國沒有明確的距離規定，但是有一個相關的可以換算的標准：民居建築所處位置的磁感應強度<100微特斯拉，就滿足建設標准。經過測算：
1kV以下高壓線的安全距離為4米；
1-10kV高壓線的安全距離為6米；
35-110kV高壓線的安全距離為8米；
154-220kV高壓線的安全距離為10米；
350-500kV高沿線的安全距離為15米。
http://ke..com/view/963566.htm
Ⅷ 皮帶機用膠帶一般多少米一個接頭
每個接頭與接頭最短距離最好不低於10米。
如果你的皮帶機上，能一個接頭搞定的還是用一個接頭。
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Ⅸ 皮帶行人過橋意義
皮帶行人過橋意義是結構簡單、便於挪動、安裝方便、運輸方便，安全可靠，廢料得到利用、易於加工。
皮帶行人過橋主要解決的是在煤礦領域，主運皮帶上方往往沒有行人過橋，針對主運二部皮帶延長900米之後，皮帶上方沒有行人過橋，安全隱患很大。皮帶行人過橋，包括有橋面、護欄和立橋腿；所述橋面由鋼管，角鐵和薄防滑鋼板焊接而成；能有效解決安全隱患。
技術特徵：
1、皮帶行人過橋，其特徵在於，包括有橋面、護欄和立橋腿；所述橋面由鋼管，角鐵和薄防滑鋼板焊接而成；所述護欄由鋼管焊接而成；所述立橋腿由角鐵焊接而成。
2、如權利要求1所述的皮帶行人過橋，其特徵在於，所述鋼管為鋼管；所述角鐵為角鐵。
3、如權利要求1所述的皮帶行人過橋，其特徵在於，所述橋面長1800mm，按照框距300mm、過橋寬距600mm加工焊接而成；所述橋面的兩幫加焊1m高護欄；所述立橋腿長2000mm，按照框距300mm、過橋寬距600mm焊接而成；所述立橋腿用的全絲螺栓與橋面固定連接。
Ⅹ 皮帶機用膠帶一般多少米一個接頭 皮帶總長超過200米需要幾個接頭.
每個接頭與接頭最短距離最好不低於10米.
如果你的皮帶機上,能一個接頭搞定的還是用一個接頭.
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