『壹』 高速皮帶斷了如何用膠水對接
如果說是高速運行的皮帶斷了的話，就需要及時對皮帶進行接頭處理了。皮帶接頭處理，處理需要使用膠水粘接之外，還需要其他接頭材料與之配合使用方可。
比較比較常用的接頭方式多為冷硫化現場接頭操作處理，不需要硫化機等大型設備的加溫加壓處理，現場即可進行操作，相當的簡便快捷。
通常使用的接頭材料，多為進口冷硫化接頭膠水，sk313配套RIT皮帶修補條進行使用。兩者結合能夠形成冷硫化交聯反應，在原有粘接力的基礎上進一步增加膠水的粘接力。
現場操作的話，需要對皮帶接頭部位進行階梯式分層處理，之後對每個分層部位進行打磨清洗處理，然後在分層部位塗刷冷硫化膠水，待其乾燥之後再塗刷一遍；
將修補條貼合在接縫部位，使用壓實滾輪輾壓結實。
『貳』 皮帶斷了怎麼修補
皮帶斷了怎麼修補？皮帶需要接成環形之後，才能夠開機使用進行貨物的運輸處理。因而斷了的皮帶一般需要重新進行接頭處理之後，再次投入使用。
根據皮帶材質的不同，所選用的接頭方式也有區別。
帶體強度稍弱的織物分層帶、尼龍分層帶，通常選用方便快捷同時保證接頭效果的冷硫化接頭方式進行操作處理。而帶體強度較大的鋼絲帶以及帶體較為特殊的整芯帶則選用粘接持續力較強的熱硫化方式進行接頭操作。
冷硫化接頭操作通常使用冷硫化膠水搭配RIT帶半硫化層皮帶修補條進行使用。其中修補條的粘接面能夠與冷硫化膠水像常用的配套固化劑進行使用的sk313之間產生硫化反應，進一步保證膠水粘接力，保證皮帶與修補條之間的粘接效果。
熱硫化接頭操作通常使用熱硫化膠漿搭配RIT未硫化芯膠以及RIT未硫化面膠進行使用。其中熱硫化膠漿用於芯膠、面膠以及皮帶之間的粘接，芯膠填充在中層部位起一個中墊的作用，保證接頭粘接力，面膠則側重防滑耐磨，提升接頭部位防滑耐磨性能。
『叄』 皮帶開膠用什麼膠水粘
皮帶開膠用P121膠水粘。
『肆』 皮帶壞了用什麼膠
隨著皮帶修補技術的不斷發展，有關皮帶粘接修補膠水，它們的特性和作用各不相同，且品牌也是多種多樣的。
由於整條皮帶更換費時費力且成本高昂，對於一般的長距離劃傷建議使用修補條粘接修復皮帶，使用符合安全標準的修補條及膠水通常能夠在修補後與皮帶融為一體，粘接強度完全無需擔心，那麼要選用什麼樣的膠水呢？選擇的膠水時要注意什麼呢？
建議採用修補條粘接皮帶的方式，修補條通過冷硫化粘接劑SK313能夠對皮帶進行快速修復。冷硫化粘接速度快，強度高，粘接後能與皮帶融為一體，不會降低皮帶自身的性能。
使用冷硫化粘接方式時要注意修補條粘接面要含有半硫化CN層，而配合修補條粘接皮帶需要使用專用的冷硫化粘接劑SK313。冷硫化粘接劑塗刷在半硫化層後，兩者在常溫下能夠自動發生硫化反應，使得被反應部位溶於破損部位，待完全冷化後，即可開機使用。
『伍』 皮帶開膠用什麼膠水粘合
普通皮帶和工業皮帶不一樣的，如果是普通皮帶直接用502即可，如果是工業皮帶，用於輸送機的皮帶，那就要看看我接下來說的這種膠水了。
隨著新型快速修補工藝的發展，市面上出現了很多特性、作用各不相同的皮帶粘接修補產品，如橡膠修復劑、冷硫化膠水、CN層修補條(修補片)。本文結合實際情況對上述產品及其現場操作體會進行了對比，以便大家能針對皮帶不同破損情況選用行之有效的修補方法。
一、皮帶出現劃痕，小坑洞
推薦材料：橡膠修復劑
皮帶表面局部磨損缺損，可用橡膠修補劑填補抹平作為快速修復手段。這種方式所需材料少，操作簡單。橡膠修補劑在30-90分鍾方可固化，即修即用。
二、大面積、長距離劃傷
推薦材料：冷硫化膠水、RIT修補條、RIT修補面膠
皮帶劃傷的修復以修補條冷粘修復為主。修補時先將破損處打磨、用清洗劑清洗，隨後塗刷冷硫化膠水，第一次塗刷干透後再塗刷第二層，第二層膠水半干時粘貼CN層修補條，最後使用滾輪壓實即可。修補條的耐磨柔韌加上冷硫化膠水的高強度粘接，能夠完好保護皮帶破損部位。大面積修補建議使用修補面膠。
三、皮帶穿透、撕裂
推薦材料：橡膠修復劑、冷硫化膠水、RIT修補條
採用橡膠修補劑填充穿透部位，再把上下面貼合修補條的方式進行處理，先對修補處打磨，使用清洗劑清理，晾乾後在穿透部位皮帶下方貼上修補條，之後對穿透部位用橡膠修補劑進行填充，最後在撕裂部位皮帶上方貼合修補條即可。
總之，要選擇合適的粘接材料、加上細致的操作手法，才能達到理想的效果。
『陸』 打算買皮帶修補條，請問用什麼膠水粘粘接強度大
用什麼樣的膠水，跟你所選擇的修補條有很大的關系。
如果說樓主選用的是普通的皮帶修補條，即便是採用當下比較常用的性能比較完備的冷硫化粘接膠水，粘接效果也跟普通膠水差別不大，出於節省成本考慮，選用普通的粘接膠水就可以了。
如果說樓主選用的是帶半硫化層的RIT皮帶修補條，搭配普通膠水的話，就顯得比較浪費，配合冷硫化膠水進行使用的話，效果就會好很多，尤其搭配進口的雙組份膠水，諸如sk313這類型的膠水的話，粘接效果相對來說能夠最大化，推薦使用。
如果樓主還沒有選用修補條的話，可以修補條和膠水配套采購，既能保證降低成本，又能夠保證粘接之後效果，不妨試試。
『柒』 手錶皮帶裂開了,用什麼膠水粘才好
手錶皮帶裂開可以用YH-306AB膠粘
『捌』 皮帶開膠用什麼粘自己粘過的
一、皮帶出現劃痕，小坑洞
推薦材料：橡膠修復劑SK358
橡膠修復劑SK358
皮帶表面局部磨損缺損，可用橡膠修補劑填補抹平作為快速修復手段。這種方式所需材料少，操作簡單。橡膠修補劑在30-90分鍾方可固化，即修即用。
二、大面積、長距離劃傷
推薦材料：冷硫化膠水SK313、RIT修補條、RIT修補面膠
皮帶劃傷的修復以修補條冷粘修復為主。修補時先將破損處打磨、用清洗劑清洗，隨後塗刷冷硫化膠水，第一次塗刷干透後再塗刷第二層，第二層膠水半干時粘貼CN層修補條，最後使用滾輪壓實即可。修補條的耐磨柔韌加上冷硫化膠水的高強度粘接，能夠完好保護皮帶破損部位。大面積修補建議使用修補面膠。
三、皮帶穿透、撕裂
推薦材料：橡膠修復劑SK358、冷硫化膠水SK313、RIT修補條
冷硫化粘接劑SK313、RIT修補條
採用橡膠修補劑填充穿透部位，再把上下面貼合修補條的方式進行處理，先對修補處打磨，使用清洗劑清理，晾乾後在穿透部位皮帶下方貼上修補條，之後對穿透部位用橡膠修補劑進行填充，最後在撕裂部位皮帶上方貼合修補條即可。
總之，要選擇合適的粘接材料、加上細致的操作手法，才能達到理想的效果。
(8)皮帶剪斷了用什麼膠可以粘住擴展閱讀
皮帶開裂冷硫化修補流程
1. 打磨
待粘接表面膠水略粘手背的時候，將修補條貼合在皮帶打磨部位，使用壓實滾輪從中間向四周來回滾壓，確保粘接面內無空氣。
『玖』 手錶皮帶裂開了,用什麼膠水粘才好
去五金店買下面任何一種膠水都可以:
201快乾膠、黃膠、502。帶乳膠性質的,柔軟性好,修鞋的地方都有。
最常用的膠就是軟性502，強性502會破壞你皮面組織不可用，固偉膠。
或者也可以直接換一條，無論再好的手錶皮帶壽命也只有2年，一般的壽命就是1年一換。
『拾』 皮帶修補膠有哪些種類
皮帶修補膠有哪些種類?
皮帶修補膠可分為冷硫化修補跟熱硫化修補兩種方式。
冷硫化修補是採用冷粘膠搭配修補條的方式進行膠帶修補。這種修補方法比熱硫化的效率高，具有粘接強度高、操作簡便、固化速度快等特點。
熱硫化修補實踐證明是最理想的膠帶修補方法，修補後的膠帶光滑平整，強度高，使用壽命長。但熱硫化接頭需要專業的設備，存在工藝繁瑣、費用高、修補操作時間長等缺點。
兩種修補方法所要用到的修補膠也是不同的，我們應該根據現場的工況條件去選擇合適的修補方法。
冷硫化修補法：
所需材料：RIT修補條、冷粘膠SK313、清洗劑SK353
工具：角磨機、鎢鋼打磨碟、壓實滾輪、橡膠錘
冷硫化修補法操作流程：
1：打磨破損面。
選用比破損部位寬2-3cm的修補條，以破損部位為中心畫出標記線，做好打磨前的准備工作。然後對傷口部位進行打磨，直至損傷部位表面呈現一定的弧度，且無突起即可。
2：清潔破損面。
將打磨面用清掃刷清掃干凈，使用清洗劑SK353對打磨面進行深度清洗，待其乾燥。
3：塗刷冷粘膠。
破損面塗刷第一遍冷粘膠SK313，待其完全乾燥之後塗刷第二遍冷粘膠SK313，修補條帶半硫化層粘接面也塗刷一遍冷粘膠SK313，待兩者略粘手指背時，即可開始粘接。
4：貼合修補條。
修補條粘接面沿著破損面進行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。
5：壓實粘接面。
使用壓實滾輪由內至外進行滾壓，將修補面空氣排出、壓實。
熱硫化修補法：
所需材料：RIT芯膠、RIT面膠、熱硫化劑SK823、清洗劑SK353
熱硫化修補法操作流程：
1：畫接頭線。
按照畫出的直線，在直線上先修出槽型，用專用的設備或工具刀剝出鋼絲繩。修整鋼絲繩表面，保證鋼絲繩表面留有一層薄薄的橡膠即可。
2：打磨。
打磨過渡區，打磨好後用毛刷徹底的清掃。
3：清洗。
清洗鋼絲繩時，使用清洗劑SK353用毛刷逐根清洗，這樣能夠保證鋼絲繩表面完全清洗干凈。
4：塗膠。
在清洗後的鋼絲繩表面使用毛刷均勻塗刷上一層熱硫化劑SK823，要求塗刷均勻完整不存在漏點，並讓其完全乾乾透。
5：鋪膠。
將刷好的膠帶上邊鋪上RIT芯膠，RIT面膠，鋪的時候盡量要鋪平展，避免起鼓包。
6：硫化。
將硫化紙分別覆蓋在膠帶接頭的上下表面後，將硫化機按其安裝使用順序安裝好，裝好設備後進行加壓硫化。膠帶硫化接頭在達到硫化時間後，必須採取保壓降溫的方式使硫化溫度降低40℃以下，方可開啟。