1. 怎麼調縫紉機皮帶
把電機軸向「遠的」方向拉，皮帶會緊。向「近的」方向調，皮帶會松。把固定螺絲擰松一點，移動電機，到適當位置，再擰緊螺絲。實驗，不行再調，反復幾次，合適再擰緊。
2. 汽車皮帶怎麼調
您好轎車的有些是自動張緊輪的它自己張緊的沒有調的！有些是自己調的一般在張緊輪中間有個螺母松瞭然後還有一個是調整螺絲調好後扭緊張緊輪中間那螺母就可以了祝您愉快，謝謝採納
3. 請教下我們這車怎麼調兩條皮帶的松緊度，最好能找個視頻
調發電機：1先把發電機下邊有一條螺栓松點，2然後松數字2那條，用個棍子往駕駛室方向推，你感覺皮帶的松緊程度，別太緊，那樣費軸承，太松響，好像要能按皮帶10MM左右吧，。3然後把2緊好，再緊螺栓1，發電機的就調好了。空調，我忘了，從圖上看，直
4. 正時皮帶漲緊輪怎麼調
准備好內六角工具，擰緊緊輪螺絲工具的正時，用六角頭逆時針轉動正時張緊裝置，此時手在張緊裝置上擺動，當張緊裝置上的V形標記時，擺動進入螺栓，注意不要超過太多。
順時針轉動曲軸2次，每個標記都應對齊，然後用六角形工具卡支撐緊線器，然後松開張緊螺栓，轉動六角工具，使張緊器指針對准張緊裝置上的V標記（正常為順時針轉動），擰緊張緊器螺栓，調整完成。
正時漲緊輪注意事項
在汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機冷態時進行的，手冊只能告訴你在冷態安裝皮帶方法，這樣就接近裝配流水線上的溫度環境，裝配後的結果就接近或等同汽車廠的質量標准（僅對原廠新件而言，舊的或副廠件不保證「接近或等同汽車廠的質量標准」）。
如果汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機熱態時進行的，手冊只能告訴你在熱態安裝皮帶方法。車廠的說明書是嚴謹的，不告訴你熱態時候的指針位置，是因為擔心言多有失。
5. 汽車皮帶怎樣緊
正時皮帶主要靠漲緊輪。發電機皮帶有的可以調節發電機支架的位置進行調節。轉向助力皮帶也是，會有一個專門的調節螺絲，有的在轉向助力泵上，有的在發電機上。每個車型的調整位置都是不一樣的。
6. 汽車發動機皮帶怎麼調松緊
發動機皮帶的松緊需要調節漲緊器通過對漲緊器的調節對皮帶的松緊進行調控。正時皮帶太緊拉力過大很容易導致斷裂影響皮帶的壽命；因此正時皮帶安裝好後需要調節松緊度調節至皮帶壓下去有10mm松度能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm則表示正時皮帶過緊。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開曲軸皮帶輪拆卸掉把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸將曲軸轉到一缸上止點將曲軸固定鏍絲擰上固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸凸輪軸後端有凹槽將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的安裝時皮帶輪上面有一個圓孔對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置感測器是可以調整的安裝時要不間隙調整到位不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
7. 發動機皮帶漲緊輪怎麼調圖解
皮帶漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，它主要由固定殼體和漲緊臂組成，主要作用是調節皮帶的松緊度，減少皮帶運行時的振動及一定程度上防止皮帶打滑。下面我們來了解一下發動機皮帶漲緊輪怎麼調。1、首先把內六角工具和擰正時漲緊輪螺器工具准備好，使用內六角工具逆時針旋轉正時漲緊器，這時候漲緊器上的指針會出現擺動。
2、當擺動超過漲緊器上的V型記號時擰緊螺栓，需要注意的是不能超過太多，順時針轉動曲軸2圈，各個記號要對准，再使用內六角工具卡住漲緊器。
3、最後把漲緊器螺栓松開，轉動六角工具使漲緊器指針對齊張緊器上的V記號(一般是順時針轉)，把漲緊器螺栓擰緊，從而完成調整。
8. 江鈴凱運貨車發動機皮帶太鬆了，如何調整
如是轎車，應調整張緊輪〔不帶負荷的那個輪〕的限位螺絲，使皮帶恢復到合適的張緊度。如是貨車，—般是調整發電機的限位螺絲來調整皮帶的張緊度。如皮帶因磨損、老化拉長應及時更換。
你所說的應是指發動機曲軸（主動輪）皮帶，如不及時處理會影響水泵（輪）、發電機（輪）、空調壓縮機（輪）、轉向助力泵（輪）、氣壓機等的正常工作，從而影響發動機的整體工作狀態，甚至會損壞發動機或引發安全事故。
如果發現發動機皮帶鬆了應及處理，如你不會（此故障技術難度不大），找稍懂點的朋友都可調整皮帶的張緊度。如需換皮帶則應到維修店去。
9. 傑克K_K一8520款平車皮帶鬆了怎麼調視頻
平車皮帶調節如下：
首先將線路重新穿一次線，就是上面的線路太緊，下面梭殼的線路太松，稍微微調下。
如果還是不行，或將縫紉機上面卡面線的彈簧用手拔起來將線重新放進去，確認夾線器的彈簧裝平整了，將線放進去了，確認梭殼彈簧螺絲調好了，然後在慢慢調節夾線器稍稍松點，梭殼螺絲稍緊點。
如果還不行，換個梭心梭殼試下，希望能幫到你。
10. 調汽車皮帶松緊度總是不知道調那。請問大家應該調那。謝謝我會採納。
用你的大拇指按一下皮帶，用手指外翻一下皮帶，最多外翻90度，否則可以理解為皮帶過松。