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什麼情況能引起皮帶秤飛車

發布時間: 2022-11-25 23:49:50

⑴ 礦渣微粉立磨振動預防措施

引起立磨振動的原因比較復雜,有些原因可能還沒有被認識到,但就目前遇到的振動來講,原因基本可歸納為三種:(1)物料性質的變化(2)設備故障(3)系統問題和工藝操作。

一、物料性質的變化對振動的影響

1、物料的粒度

立磨生產過程中形成的料層是有一定顆粒級配的,所以它對原料的粒度是有一定范圍要求的,粒度過大或過小都會導致級配平衡的破壞,造成料層韌性和剛性的消弱,是非常有害的。首先,粒度過大使得一次研磨成功率下降,增加了物料循環的次數,造成風環上方不符合細度要求的「中等粒度」的物料明顯減弱。這種情況又影響了符合細度要求的顆粒順利通過,從而引發惡性循環。同時,隨著回粉量的增多,料層上粉狀物料比配增加,原有的級配平衡被打破,料層的穩定性變差了,而振動就會加大。這種情況常見於石灰石換堆前後,由於堆頭、堆尾大顆粒物料過多而會引起立磨系統的變化。在操作上可進行適當的減料,以穩定壓差和料層。

其次,物料粒度過小,甚至粉狀物料過多時,由於細顆粒附著力差,流動性好,不易形成有效的料層,磨輥不易有效地「啃住」物料進行正常的碾壓,容易引發磨

與磨盤的相對滑動,導致立磨劇烈的振動。而大量粉狀物料的存在,又會使粉塵濃度增大,壓差劇增,通風阻力增大,破壞了氣流的正常運行軌跡,使得氣體的提升能力減弱,若不及時大幅度減料,進行必要的調整,很快便會導致立磨振停。嚴重時一降輥就會引起劇烈振動,如果大量的粉狀物料是突然入磨的時候,立磨會一下子突然振停,連調整的時間都沒有,所以這種情況是比較難以控制的。當發現物料過細時,尤其是壓差已明顯上升時,應及時大幅減料,降研磨壓力,降低出口濕度,加大噴水量,適當降低選粉機轉速,操作時以保證料層的穩定和壓差的穩定為中心,當有一定料層後在逐步加大研磨壓力。另外,在均勻的顆粒中夾雜有大塊物料時,也會引發磨輥的起伏跳動。

2、物料的易磨性

其實,在立磨的選型設計中就已經考慮到物料的易磨性了,一般情況下,ATOX-50立磨主機的配料為3500KW,就是因為我廠的物料易磨性差,而且腐蝕性變得更差時,立磨的能力就會減小,只能被迫減料運行,否則就會引起立磨的振動,造成運行的不穩定。所以說,物料易磨性的變化對於立磨運行和考核是非常重要的指標。當物料的易磨性變差時,立磨對物料的粉磨次數會明顯增多,磨盤上回粉量大幅上升,尤其是壓差會變得很大,通風不暢,物料基本上懸浮在磨體內,料層極其不穩定,選粉機負荷變大,生料細度變粗,磨機負荷也會變大,倘若不及時減料,立磨的振動會十分劇烈。一般情況下,應該對物料的易磨性進行定期的檢測,為立磨的

運轉和供料部門的采購、開采提供一定的依據。

物料性質的變化對立磨的影響遠不止這些,物料性質的變化會引起襯板的過度磨損,加快襯板的磨損進度,為保證產量被迫加大研磨壓力會對襯板產生更大的沖擊和損壞;襯板的過度磨損反過來又會引起磨機的振動,所以物料供應部門對物料性質的變更應考慮到對立磨的影響。成本的控制應該綜合考慮。

二、設備故障對振動的影響

1、新換襯板

由於新換的磨輥、磨盤襯板比較平,不易穩定和「吸住」物料,會導致一定的振動,在操作中可適當提高料層厚度,加大噴水,另外可加高擋料圈。當襯板表面經過一段時間運轉後,就會逐漸適應物料的性質,平穩運行了。

2、襯板的過度磨損

由於磨盤的離心力作用,使得磨盤上的大塊物料集中在磨盤外沿區域,使得在運轉過程中,磨輥和磨盤襯板外側磨損比內側要大。這種不平衡的磨損在料層波動大或料層薄時,可能引起磨輥襯板內側和磨盤襯板內側的硬沖擊,造成振動。當磨輥襯板掉頭後,由於磨損部位不可能完全吻合,也可能會引起這種振動。

3、 鈕矩桿和「牛筋」的損壞。

鈕矩桿和「牛筋」的作用是防止磨輥在磨盤上徑向的移位,當它們損壞後,導致磨輥的徑向擺動過大,破壞正常的「吸料」角度,嚴重時可引起磨輥與磨盤的相對滑

動,引起振動。同時,由於它們的損壞,可能導致中心三角架的偏心,使上面2中所述的振動加劇。

4、 液壓系統有故障。

液壓系統是立磨中最為重要的設備系統之一,磨輥對物料所施加的巨大的研磨力就是由它提供的。但是由於液壓系統故障所引起的拉伸桿動作不一致,降輥和升輥時三個輥不同步等都可能引起磨機振動。

5、 回粉重錘閥故障。

回粉重錘閥由於過度磨損或機械故障引起密封不嚴時,會有一部分風從垂錘閥漏出,從而使向上帶料的風量減少,影響物料的正常提升;另一方面,漏入垂錘閥的風會使選粉機中氣流紊亂,使大量粉狀物料積寫在錐型斗中,而一旦積累的物料突然下落,那一定是大量的粉狀物料,這些粉狀物料落在磨盤上必然會引起大的振動,而且振動相對有規律。

6、 蓄能器壓力不足或氮氣囊破損。

蓄能器中氮氣囊的預充氣體壓力應該是正常研磨壓力的60%-70%,當蓄能器壓力不足或氮氣囊破損時,就會失去緩沖作用,引起磨輥的硬性落下,容易導致大幅度振動。

7、 噴水系統。

噴水系統對於穩定料層起著十分重要的作用,尤其在粉狀物料多的情況下,其作用

更為明顯。一般情況下,無論喂料多少,都會啟動噴水裝置,以加大物料的韌性和剛性。當三個噴水管中有一個堵住或漏水就會導致料層的不均衡,引起磨輥的起伏,導致振動。另外,如果在運轉過程中噴水系統一旦停下,磨內料層就會失去韌性和剛性,導致立磨振動。

8、 擋料環。

當物料性質和磨機工作參數穩定時,擋料環的高度也就基本決定了料層的最大厚度。當擋料環過低時,作為緩沖墊的料層也會變薄,緩沖作用減弱,振動加劇。

9、刮料板磨損、導流葉片不均衡磨損、擋風板的不均衡損壞均能引起磨風環和磨內風量的不均勻分配,導致磨盤上的物料厚薄不一,引起相應的振動。

三、系統問題和工藝參數對振動的影響。

1、磨內進異物。

金屬異物因其質地堅硬,所以當磨輥對其研磨時,對襯板的沖擊和損壞是比較嚴重的。同時,磨輥也會產生大的跳動,引起突然性的振動,雖然入磨物料經過了幾道除鐵裝置,但磨內脫落的防護裝置,襯板掉的大塊仍會引起大的振動。

2、皮帶秤斷料、失控、波動大。

由於季節和物料的變化,皮帶秤會出現斷料和卡料的現象,尤其是石灰石和砂岩斷料時會引起料層的突然變薄,緩沖作用減弱,同時研磨壓力仍然比較大,從而引發振動。

當皮帶秤失控和飛車時,入磨物料異常增多,造成料層過厚,研磨作用降低。同時由於物料多,壓差變大,通風不暢,當達到一定極限後,會導致磨機突然大幅度振動。而當喂料波動大時,會造成料層的波浪形式,磨輥在磨盤上起伏不定,引起振動。

3、系統風量和風壓的突然變化。

當投入和撤出SP爐,窯投料、止料、塌料時均會引起系統風量、風壓的大幅波動,使磨內氣流正常的運動軌跡發生變化,破壞了建立的系統平衡,引發振動。

4、料層過薄或過厚。

料層其實是夾在磨輥和磨盤之間的緩沖墊,正常情況下,磨輥、磨盤對物料的擠壓是料層內物料的擠壓。當料層過薄時,它的緩沖作用就會減弱,振動就會加大。而當料層過厚時,緩沖作用過大,導致研磨能力下降,生產能力降低,壓差會逐漸上升,當達到一定極限時,振動會突然加大。所以在正常運轉中,應該密切監控料層厚度,及時調整參數,使料層穩定在一定的范圍內。

5、磨內溫度過高。

磨內溫度高會導致料層的韌性和剛性的破壞,尤其溫度過高時,物料變的非常鬆散,不但料層變薄,而且不易被磨輥「吸住」進行碾壓,引起劇烈的振動。一般情況下,可通過調節磨擋板及噴水量進行相應的控制。

6、系統風量、料量,研磨壓力不匹配。

立磨系統中風量、喂料量、研磨壓力,應是一個平衡的整體,在正常運轉過程中改變一個參數,其它參數也應做相應的調節。如果參數不匹配,也會引發振動的發生。

比如系統風量過低時,引起吐渣過多,氣體不能將中等顆粒的物料反吹到磨盤上重新進行研磨,造成料層過薄;同時過小的風量不能將物料順利的提升,而是懸浮在磨胎內,增加了通風的阻力。惡性循環不久,即可引起大幅度振動。

再如,研磨壓力過大,會造成料層變薄,引起振動加大;當料層波動大時,還會造成磨輥磨盤的硬接觸,引起劇烈振動。

7、升降輥的時機。

開磨時降輥過早時,由於磨盤上無料或過少,基本上沒有料層,輥落下時,必然會直接沖擊磨盤襯板引起振動。

當停磨升輥過晚時,由於發生的升輥命令和棍升起來有一定的時間差,很可能造成料層過薄或沒有料層時磨輥還在磨盤上的情景,勢必會引起振動。所以在日常生產中一定要多積累經驗,把握好升落棍的時機。

由於一般生產線採取一磨一窯的形式,所以對影響立磨運轉的振動必須給予足夠的重視,否則出現大的設備問題,經濟損失是非常大的。

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目前國內應用的立磨大體分為三類。第一是輪帶型磨輥配曲面襯板;第二是圓柱型磨輥配平面襯板;第三是圓錐型磨輥配平面襯板。TRM25立磨屬於第三種類型。引起立磨振動的原因比較復雜,但可歸納為三個方面:①入磨物料性能與成分;②設備故障;③工藝操作參數。立磨振動的表現形式可概括為兩種:①持續性振動,其振幅和噪音較小;②突發性振動,其振動劇烈,噪音較大,具有一定的破壞性,是立磨生產中最忌諱發生的故障。
新鄉水泥廠TRM25立磨平穩運行時的各部位振動值見表1。西側方位振動值大的主要原因是入磨物料首先被西側輥碾碎的幾率較大。

2 立磨產生持續振動的原因與預防
引起立磨持續振動的原因不難判斷,通過調整工藝操作參數,可在不停車情況下得到處理。
2.1 物料成分與性能對振動的影響
2.1.1 石灰石粒度
入磨石灰石粒度大,則立磨運轉中振動值也相應增大,為減少立磨振動,要避免大於50mm的顆粒入磨。控制石灰石粒度≤25mm,是減少振動提高台時產量的基礎。
2.1.2 石灰石易磨性
粉磨功指數升高,不但容易引起立磨持續振動,而且影響立磨產量。為此,要定期檢測石灰石的易磨性,盡量使粉磨功指數達到Wi≤9.5kWh/t。
2.1.3 入磨物料配比
用立磨來粉磨生料,其適宜的物料配比種類為石灰石、粘土、鐵粉三種原料,當採用土砂、砂岩和鋁礬土代替粘土配料時,立磨台時產量要降低控制,否則會因磨盤不易形成相對穩定的料層,而產生持續或突發性振動。
2.1.4 石灰石中CaO和其它氧化物含量
CaO含量增大時,有兩點好處:一是確保物料配比,相應穩定入磨物料綜合水分;二是有利於穩定立磨盤上的料層厚度,能有效地減少立磨振動,進而提高台時產量,降低產品電耗。另外,要求石灰石中的SiO2、Al2O3、Fe2O3和MgO含量要低,這些氧化物含量的變化對立磨的平穩運轉以及台時和振動都有直接影響。1995年4~6月新鄉廠TRM25立磨所用原料成分及生產情況說明了這一點,見表2。

2.2 操作參數振動的影響
生產控制參數主要指立磨生產中的通風量、風壓、風溫和加給磨輥的油缸壓力等。生產中,這些參數的調整是依據入磨物料的性能和產量等參數來調整的。調整不及時就容易導致立磨吐渣並振動。調整原則見表3。

注:表中「↑」表示增;「↓」表示減。
操作工在生產中經常了解入磨物料的粒度、成分配比和綜合水分等參數,適時調節油缸工作壓力和入磨風量及風溫,保持立磨的進出分離器負壓差在500~800Pa,這樣可減少TRM25立磨吐渣和振動。
2.3 設備故障對持續振動的影響
從生產實踐中得出,以下設備故障是引起TRM25立磨持續振動的原因。
2.3.1 蓄能器充氮氣膠囊破裂
蓄能器與立磨輥的加壓缸並聯,它是立磨安全運行的減振器。生產運行中,要求蓄能器中充裝的氮氣壓力控制在系統壓力的60%~70%。當蓄能器膠囊發生破裂之後,在磨輥因磨盤料層的厚薄而上下運動時,油缸中的壓力油就失去了緩沖,導致持續不斷的沖擊性振動,同時也加速油缸密封件和高壓膠管的損壞。膠囊破裂後的表現是:磨輥抬起或加壓所需時間明顯延長。為避免上述故障,要定期檢測蓄能器內壓力,發現內壓為零時要及時檢查或更換膠囊。
2.3.2 立磨襯板蹺起
襯板蹺起後,襯板在隨磨盤轉動時會間斷強行改變磨輥與磨盤之間的料層並形成立磨的振動和吐渣。當發現立磨運行中有間歇性振動且隨著磨輥油缸壓力增大而加劇時,應停車檢查。襯板蹺起多發生在襯板調面使用之後,主要原因是物料從兩襯板的間隙中被擠到襯板下面。預防襯板蹺起的辦法:一是在調面安裝襯板時先用砂漿把磨損部位填滿;二是把襯板相互之間或與壓鐵之間的縫隙用鋼板擠緊並焊牢。
2.3.3 襯板的磨損變化與振動
新裝或調面使用的襯板,由於平面襯板不易穩定料層,在立磨台時較高時往往引起振動和吐渣。襯板表面磨深在5~25mm時,立磨運行平穩,振動與吐渣現象顯著減少。立磨襯板磨深大於25mm後,特別是襯板表面出現凸凹不平的特徵後,TRM25立磨運行中的吐渣量會增大,振動值也增加。
3 立磨產生突發振動的原因與預防
TRM25立磨生產中出現突發振動,往往是因磨輥與磨盤間的料層厚度發生突然變化造成的,它出現在開磨、停磨和突發故障過程中。
3.1 開磨時的振動原因與預防
TRM25立磨開車之前,磨輥處於抬起位置,保證立磨電機在無負荷情況下啟動。在開磨到投料生產過程中,多因落輥加壓時間控制不當造成立磨的振動。預防的辦法有:當磨盤上有料時,應隨著供料設備的開起,給落輥加壓,並在30s內把油缸壓力加到生產控制值;當磨盤上無料時,應在喂入物料的30s後再落輥加壓,加壓完成時間仍為30s。磨輥油缸加壓控制值參考表4。入磨物料石灰石易磨性差或粒度較大時,油缸壓力取大值。

3.2 停磨時的振動預防
停磨時發生振動是由磨輥油缸壓力降低後,磨輥在抬起過程中受磨盤料層變化而引起。因此,要求在停止供料的同時,用正常生產時的油缸壓力迅速反向抬起磨輥。如果在停料生產時,採取先對油缸減壓再反向加壓抬起磨輥的操作方法,因延長了抬輥過程,往往引起立磨較為劇烈的振動。
3.3 立磨生產中的突發振動起因與預防
3.3.1 供料中斷或者配比突然變化
在生產中,入磨物料流量由配料微機控制,但在各下料溜子處時有堵卡現象發生並造成供料的中斷或配料的突發變化。特別是粘土配比中斷時,往往引發立磨的振動。為預防此種現象的發生,在沒有良好監控設備情況下,要求配料工與立磨操作工密切協作,一但發現堵料或皮帶秤顯示為零時,在積極排除故障的同時要及時通知立磨工或中央控制室。斷料時間在

1min以內時,則不會引發立磨的突發振動。
3.3.2 立磨通風量或負壓突發變化
新鄉廠的TRM25立磨採用回轉窯廢熱對磨內物料進行烘乾。窯系統的突發故障,如高溫風機跳停,旋風筒堵塞或廢氣CO爆炸等情況,都會引發立磨的突發振動。這種現象雖不多見,但由此而引起的振動危害較大。有效避免這種現象發生的措施就是加入CO氣體監測和設備開停車聯鎖裝置。
3.3.3 石灰石或粘土中夾雜大塊石頭
新鄉廠石灰石採用一級雙轉子反擊式破碎機來破碎,粘土無破碎裝置。石灰石或粘土中夾雜的≥50mm石頭進入磨內,特別在夾雜量較多時,在被粉碎過程中會引起短暫的振動。此種振動對立磨運轉影響不大,可通過增設粘土破碎和加強對反擊式破碎機打擊板的定期維修得到避免。
3.3.4 石灰石易磨性發生變化
石灰石中的Si和Al含量高之後,會使它的易磨性明顯降低。生產操作中如果沒有同步降低台時或增大磨輥油缸壓力,隨著磨內物料被一次性碾碎能力的降低,磨盤上物料會逐步增多,拋散到進風環處的物料一是阻礙了風量通過;二是迫使入磨氣流負壓降低。當入磨氣體負壓≤650Pa後,立磨會突然大量吐渣並產生劇烈振動。表2中1995年6月台時低,就是因為石灰石易磨性差為避免立磨出現間歇性的突發振動而被迫採取的措施。
3.3.5 磨輥不轉
磨輥不轉多是由於內部軸承損壞造成。磨輥不轉之後,不轉方向的吐渣門出現大量吐渣,轉動方向的磨輥發生突發振動,此時的主電機工作電流會突發增大。發生這種現象時要立刻停車。預防磨輥軸承損壞的有效措施:一是加強對軸承的潤滑並定期檢查磨輥內油質;二是改進潤滑路徑和軸端氣體密封結構,防止粉塵從軸承壓緊透蓋處進入軸承內部。新鄉廠在1994年6月分別對磨輥軸承潤滑方式和路徑以及氣體密封方式改進之後,軸承使用效果良好。
3.3.6 粗粉分離器不轉
粗粉分離器安裝在立磨殼體內頂部,其轉速的變化起著調節產品細度的作用。當粗粉分離器因設備故障不轉及粉塵氣流通過阻力突然減小,使磨內正常的氣流運動軌跡發生變化,大量的≤1mm粒徑的顆粒通過粗粉分離器。同時,磨盤上的料層厚度出現嚴重分布不均現象,從而引起立磨突發振動。預防的措施:一是加強對設備的潤滑和定期檢修;二是注意對粗粉分離器電機運行電流的觀察記錄,發現電流增大或降低時,要停車檢查。

1 立磨工作原理

磨機的工作原理是磨輥通過壓力框架施加壓力磨輥與磨盤之間產生很大的研壓力,主電機帶動磨盤旋轉,由於摩擦力的作用下磨輥也跟著旋轉,磨盤上的物料在離心力的作用下不斷的向外散開,在向外散出的過程中不斷被磨輥進行研壓粉磨處理,散出磨盤的物料被經過噴口環的高速熱氣流吹起,物料就已分散的顆粒狀態進行加熱烘乾,如散出磨盤的物料中有大塊或異物可以通過噴口環的空隙落入刮板腔內隨刮板的運動刮出進入吐渣卸料口進行磨外循環處理。細狀物料被氣流帶起後進入磨機內上部的選粉機進行選粉處理,合格物料隨氣流一起被風機抽出磨機,不合格物料在選粉機灰斗中下沉回到磨盤再次受到磨輥的研壓粉磨處理直至磨成成品。在磨內氣流的運動作用下,磨機同時完成了物料的提升作用。

磨輥的研磨壓力來自於液壓張緊站的液壓張緊桿的拉力,研磨拉力可以通過液壓張緊站的預調壓力進行調整,根據物料易磨性和磨盤磨輥耐磨件的磨損情況,一般控制在9-12Mpa之間。

2 立磨基本組成情況

MLS3626立磨配置如下:φ3600mm磨盤,φ2600mm磨輥三隻,壓力框架及張緊桿一套,液壓張緊站一台,磨機主殼體一套,鼠籠式選粉機一台,三道鎖風閥一套,液壓保壓裝置(蓄能器氮氣囊),主傳裝置和輔傳裝置各一套,出磨風管,現場工作平台,磨外循環斗提一台,密封風機一台,熱風管一套,粉塵收集回收入庫系統一套。

3 立磨操作要點

立磨(www.sbmlimoji.net)的操作注意重點是風與料的配合操作,風料配合重點要考慮到風溫的變化及磨內物料的循環率。而大部分立磨操作上僅說明操作重點是防止磨機振動和研磨壓力控制。實際上磨機振動的工藝原因就是風料配合不當,導致磨盤上料層過薄或過厚,由於料層的過薄和過厚導致磨輥在壓力框架的作用下發生振動或跳動。

磨機發生工藝原因振動的時期集中在開磨布料時、來料不穩時、大塊物料多、風量波動及風溫變化大系統塌料時,或者選粉機灰斗鎖風差時。

MLS3626立磨磨機的內漏風現象要及時判斷分析處理,立磨的內漏風部位主要指的是選粉機灰斗的鎖風漏風,該部位在不同磨機型號選粉機灰斗的鎖風方式不同。大部分立磨和MLS3626立磨一樣採用圓管料自封,極少型號的立磨採用配重式翻板閥來鎖風,後者的鎖風效果好,選粉機效率高。前者免維護有少量的鎖風效果但是已造成系統回料不穩或者塌料發生導致磨機振動。當磨機的內漏風嚴重時會導致磨機機內差壓變化大,可以從磨機的操作參數上直接判斷出磨內漏風嚴重。另一種判斷方法是停磨檢查磨盤上物料狀況,如果磨盤上中心的粉料堆積的很高,快達到半個磨輥的高度說明灰斗的回灰在運行中沒有均勻下落而是在停磨減風時集中性的下落,說明灰斗的鎖風差,運行時有氣流從灰斗下料口中竄入抵制回灰粗粉回落。恢復鎖風的方法是將圓狀管適當延長或適當縮小通徑,加大料封作用。

⑵ 電子皮帶秤在空轉的時候重量為什麼會逐漸減少呢怎麼樣消除這種現象

兩種情況:1.皮帶潮濕或粘料,空轉時皮帶變乾燥物料掉下,所以重量逐漸減小。2.皮帶不潮濕或不粘料,零點負飄,可能秤架安裝的有點低頭,調一下秤架的水平度,稍微抬頭最好。【不知對不對,僅供參考,徐州艾威特】

⑶ 皮帶稱不對怎麼算虧損

摘要 第一:電子皮帶秤稱重不準時, 要檢查皮帶輸送機是否出現跑偏的現象,因為一旦皮帶輸送機跑偏就會對電子皮帶秤的稱重造成很大的影響,另外,還要觀察下皮帶上是否有粘料,如果皮帶上有粘料,會引起電子皮帶秤零點變化,對稱重的准確性有很大的影響。

⑷ 皮帶稱飛車檢查那些部位

你是問「皮帶秤飛車檢查哪些部位」嗎?主要檢查以下部位:
1、感測器:感測器應定期清洗,並保持一套平行彈簧片和支撐稱重架的稱重架清潔。
2、皮帶:應經常檢查輸送機的皮帶位置,以保持皮帶張力平衡。
3、稱重體:在檢查和修理稱重體時,應拆下稱重感測器和皮帶秤的保護角,以免損壞感測器。

⑸ 熟料皮帶秤怎麼校

不是校稱的問題,可能是測速感測器有問題,或稱重感測器的問題,檢查一下好壞和接線,老飛車說明稱重儀表認為沒有重量,所以輸出20毫安電流通過變頻器把電機速度調節到最大,

⑹ 水泥生產中立磨機中磨振動過大產生的原因及解決辦法

立磨是立式輥磨,多用於水泥生產中的生料制備系統。在工藝生產過程中,立磨的振動對整個工藝生產運行、設備維護使用、設備備件周期都有很大的影響,有時甚至還是決定因素,所以有必要將立磨在運轉過程中振動產生的原因,以及應對措施總結以下,對日後生產管理和設備管理作一參考。

引起立磨振動的原因比較復雜,有些原因可能還沒有被認識到,但就目前遇到的振動來講,原因基本可歸納為三種:(1)物料性質的變化(2)設備故障(3)系統問題和工藝操作。

一、物料性質的變化對振動的影響

1、物料的粒度

立磨生產過程中形成的料層是有一定顆粒級配的,所以它對原料的粒度是有一定范圍要求的,粒度過大或過小都會導致級配平衡的破壞,造成料層韌性和剛性的消弱,是非常有害的。首先,粒度過大使得一次研磨成功率下降,增加了物料循環的次數,造成風環上方不符合細度要求的「中等粒度」的物料明顯減弱。這種情況又影響了符合細度要求的顆粒順利通過,從而引發惡性循環。同時,隨著回粉量的增多,料層上粉狀物料比配增加,原有的級配平衡被打破,料層的穩定性變差了,而振動就會加大。這種情況常見於石灰石換堆前後,由於堆頭、堆尾大顆粒物料過多而會引起立磨系統的變化。在操作上可進行適當的減料,以穩定壓差和料層。

其次,物料粒度過小,甚至粉狀物料過多時,由於細顆粒附著力差,流動性好,不易形成有效的料層,磨輥不易有效地「啃住」物料進行正常的碾壓,容易引發磨輥與磨盤的相對滑動,導致立磨劇烈的振動。而大量粉狀物料的存在,又會使粉塵濃度增大,壓差劇增,通風阻力增大,破壞了氣流的正常運行軌跡,使得氣體的提升能力減弱,若不及時大幅度減料,進行必要的調整,很快便會導致立磨振停。嚴重時一降輥就會引起劇烈振動,如果大量的粉狀物料是突然入磨的時候,立磨會一下子突然振停,連調整的時間都沒有,所以這種情況是比較難以控制的。當發現物料過細時,尤其是壓差已明顯上升時,應及時大幅減料,降研磨壓力,降低出口濕度,加大噴水量,適當降低選粉機轉速,操作時以保證料層的穩定和壓差的穩定為中心,當有一定料層後在逐步加大研磨壓力。另外,在均勻的顆粒中夾雜有大塊物料時,也會引發磨輥的起伏跳動。

2、物料的易磨性

其實,在立磨的選型設計中就已經考慮到物料的易磨性了,一般情況下,ATOX-50立磨主機的配料為3500KW,就是因為我廠的物料易磨性差,而且腐蝕性變得更差時,立磨的能力就會減小,只能被迫減料運行,否則就會引起立磨的振動,造成運行的不穩定。所以說,物料易磨性的變化對於立磨運行和考核是非常重要的指標。當物料的易磨性變差時,立磨對物料的粉磨次數會明顯增多,磨盤上回粉量大幅上升,尤其是壓差會變得很大,通風不暢,物料基本上懸浮在磨體內,料層極其不穩定,選粉機負荷變大,生料細度變粗,磨機負荷也會變大,倘若不及時減料,立磨的振動會十分劇烈。一般情況下,應該對物料的易磨性進行定期的檢測,為立磨的運轉和供料部門的采購、開采提供一定的依據。

物料性質的變化對立磨的影響遠不止這些,物料性質的變化會引起襯板的過度磨損,加快襯板的磨損進度,為保證產量被迫加大研磨壓力會對襯板產生更大的沖擊和損壞;襯板的過度磨損反過來又會引起磨機的振動,所以物料供應部門對物料性質的變更應考慮到對立磨的影響。成本的控制應該綜合考慮。

二、設備故障對振動的影響

1、新換襯板

由於新換的磨輥、磨盤襯板比較平,不易穩定和「吸住」物料,會導致一定的振動,在操作中可適當提高料層厚度,加大噴水,另外可加高擋料圈。當襯板表面經過一段時間運轉後,就會逐漸適應物料的性質,平穩運行了。

2、襯板的過度磨損

由於磨盤的離心力作用,使得磨盤上的大塊物料集中在磨盤外沿區域,使得在運轉過程中,磨輥和磨盤襯板外側磨損比內側要大。這種不平衡的磨損在料層波動大或料層薄時,可能引起磨輥襯板內側和磨盤襯板內側的硬沖擊,造成振動。當磨輥襯板掉頭後,由於磨損部位不可能完全吻合,也可能會引起這種振動。

3、 鈕矩桿和「牛筋」的損壞。

鈕矩桿和「牛筋」的作用是防止磨輥在磨盤上徑向的移位,當它們損壞後,導致磨輥的徑向擺動過大,破壞正常的「吸料」角度,嚴重時可引起磨輥與磨盤的相對滑動,引起振動。同時,由於它們的損壞,可能導致中心三角架的偏心,使上面2中所述的振動加劇。

4、 液壓系統有故障。

液壓系統是立磨中最為重要的設備系統之一,磨輥對物料所施加的巨大的研磨力就是由它提供的。但是由於液壓系統故障所引起的拉伸桿動作不一致,降輥和升輥時三個輥不同步等都可能引起磨機振動。

5、 回粉重錘閥故障。

回粉重錘閥由於過度磨損或機械故障引起密封不嚴時,會有一部分風從垂錘閥漏出,從而使向上帶料的風量減少,影響物料的正常提升;另一方面,漏入垂錘閥的風會使選粉機中氣流紊亂,使大量粉狀物料積寫在錐型斗中,而一旦積累的物料突然下落,那一定是大量的粉狀物料,這些粉狀物料落在磨盤上必然會引起大的振動,而且振動相對有規律。

6、 蓄能器壓力不足或氮氣囊破損。

蓄能器中氮氣囊的預充氣體壓力應該是正常研磨壓力的60%-70%,當蓄能器壓力不足或氮氣囊破損時,就會失去緩沖作用,引起磨輥的硬性落下,容易導致大幅度振動。

7、 噴水系統。

噴水系統對於穩定料層起著十分重要的作用,尤其在粉狀物料多的情況下,其作用更為明顯。一般情況下,無論喂料多少,都會啟動噴水裝置,以加大物料的韌性和剛性。當三個噴水管中有一個堵住或漏水就會導致料層的不均衡,引起磨輥的起伏,導致振動。另外,如果在運轉過程中噴水系統一旦停下,磨內料層就會失去韌性和剛性,導致立磨振動。

8、 擋料環。

當物料性質和磨機工作參數穩定時,擋料環的高度也就基本決定了料層的最大厚度。當擋料環過低時,作為緩沖墊的料層也會變薄,緩沖作用減弱,振動加劇。

9、 刮料板磨損、導流葉片不均衡磨損、擋風板的不均衡損壞均能引起磨風環和磨內風量的不均勻分配,導致磨盤上的物料厚薄不一,引起相應的振動。

三、系統問題和工藝參數對振動的影響。

1、磨內進異物。

金屬異物因其質地堅硬,所以當磨輥對其研磨時,對襯板的沖擊和損壞是比較嚴重的。同時,磨輥也會產生大的跳動,引起突然性的振動,雖然入磨物料經過了幾道除鐵裝置,但磨內脫落的防護裝置,襯板掉的大塊仍會引起大的振動。

2、皮帶秤斷料、失控、波動大。

由於季節和物料的變化,皮帶秤會出現斷料和卡料的現象,尤其是石灰石和砂岩斷料時會引起料層的突然變薄,緩沖作用減弱,同時研磨壓力仍然比較大,從而引發振動。

當皮帶秤失控和飛車時,入磨物料異常增多,造成料層過厚,研磨作用降低。同時由於物料多,壓差變大,通風不暢,當達到一定極限後,會導致磨機突然大幅度振動。而當喂料波動大時,會造成料層的波浪形式,磨輥在磨盤上起伏不定,引起振動。

3、系統風量和風壓的突然變化。

當投入和撤出SP爐,窯投料、止料、塌料時均會引起系統風量、風壓的大幅波動,使磨內氣流正常的運動軌跡發生變化,破壞了建立的系統平衡,引發振動。

4、料層過薄或過厚。

料層其實是夾在磨輥和磨盤之間的緩沖墊,正常情況下,磨輥、磨盤對物料的擠壓是料層內物料的擠壓。當料層過薄時,它的緩沖作用就會減弱,振動就會加大。而當料層過厚時,緩沖作用過大,導致研磨能力下降,生產能力降低,壓差會逐漸上升,當達到一定極限時,振動會突然加大。所以在正常運轉中,應該密切監控料層厚度,及時調整參數,使料層穩定在一定的范圍內。

5、磨內溫度過高。

磨內溫度高會導致料層的韌性和剛性的破壞,尤其溫度過高時,物料變的非常鬆散,不但料層變薄,而且不易被磨輥「吸住」進行碾壓,引起劇烈的振動。一般情況下,可通過調節磨擋板及噴水量進行相應的控制。

6、系統風量、料量,研磨壓力不匹配。

立磨系統中風量、喂料量、研磨壓力,應是一個平衡的整體,在正常運轉過程中改變一個參數,其它參數也應做相應的調節。如果參數不匹配,也會引發振動的發生。

比如系統風量過低時,引起吐渣過多,氣體不能將中等顆粒的物料反吹到磨盤上重新進行研磨,造成料層過薄;同時過小的風量不能將物料順利的提升,而是懸浮在磨胎內,增加了通風的阻力。惡性循環不久,即可引起大幅度振動。

再如,研磨壓力過大,會造成料層變薄,引起振動加大;當料層波動大時,還會造成磨輥磨盤的硬接觸,引起劇烈振動。

7、升降輥的時機。

開磨時降輥過早時,由於磨盤上無料或過少,基本上沒有料層,輥落下時,必然會直接沖擊磨盤襯板引起振動。

當停磨升輥過晚時,由於發生的升輥命令和棍升起來有一定的時間差,很可能造成料層過薄或沒有料層時磨輥還在磨盤上的情景,勢必會引起振動。所以在日常生產中一定要多積累經驗,把握好升落棍的時機。

由於一般生產線採取一磨一窯的形式,所以對影響立磨運轉的振動必須給予足夠的重視,否則出現大的設備問題,經濟損失是非常大的。

⑺ 礦渣立磨磨機震動大是怎麼回事

礦渣物料的易磨性差,大塊比較多,拉風過大或過小,入磨皮帶跑偏下料不穩,進出磨風溫高料層不穩,磨輥寸板磨損大,磨內混入金屬鐵片,測震原件損壞,選粉機轉數過高或過低,張緊壓力不穩不平衡。

⑻ 皮帶秤 零點為什麼漂移

一個原因是感測器的老化現象。另一個原因是皮帶秤是裝在皮帶機上的,沒有稱量物品時其實還有一個皮帶機的質量,較零點時是要把這個質量去掉,當皮帶機運行一段時間後皮帶上的物品遺留會改造原來校對好的凈重的。

⑼ 伺服電機飛車是怎麼回事,是怎麼造成的,有什麼現象,是電機飛離了原來的位置嗎

伺服電機飛車是指是轉速失控,超過給定速度高速運行,不受控的異常狀態,並非電機飛離原來位置。

飛車易造成生產事故,如機械裝置的毀損等。應避免出現這種現象。伺服電機的轉速受控於控制端子輸入的給定脈沖數。

飛車原因:

1、控制信號異常;

2、有強干擾信號產生;

3、伺服驅動器內部電路異常。

伺服電機飛車是指是轉速失控,超過給定速度高速運行,不受控的異常狀態,並非電機飛離原來位置。飛車易造成生產事故,如機械裝置的毀損等。應避免出現這種現象。 伺服電機的轉速受控於控制端子輸入的給定脈沖數。

(9)什麼情況能引起皮帶秤飛車擴展閱讀:

第一伺服電機飛車這種現象比較常見,也的確非常危險,關於伺服電機飛車的問題主要是四個方面的經驗。

第一是因為外界干擾引起的伺服電機高速運轉, 這種情況都是伺服驅動器為位置脈沖控制方式,主要因為外部接線問題和伺服驅動器內部的位置指令濾波參數設置問題而引起, 這樣的情況在綉花機,彈簧機上經常碰到,這種情況姑且也稱為飛車。

第二位置環編碼器的接線錯誤, 具體的就是信號A,A- 的接線顛倒導致的。為什麼出現這種情況呢, 因為位置環編碼器的接線一般是A,A- ,B,B- ,如果A,A- (或B,B- )信號接反的話,則形成正反饋, 正反饋的後果就是必然導致飛車。

第三伺服驅動器進行全閉環控制時,位置環編碼器故障導致的飛車。編碼器損壞造成的飛車,本質上是因為伺服系統沒有位置反饋信號, 所以伺服系統的位置偏差是無窮大, 從而位置環輸出的速度指令將是無窮大, 於是伺服系統將以速度限制值進行高速旋轉, 形成飛車。

第四伺服電機的編碼器零偏而引起的飛車,究其實質是編碼器零位錯誤導致的飛車。

第五位置偏差沒有清除而導致的飛車, 這種情況主要是發生在伺服驅動器位置脈沖指令控制下, 並且伺服驅動器進行了力矩限制, 力矩限制住後不能有效推動負載, 導致位置偏差不斷的累積。

當解除力矩限制後,伺服系統急於去消除該偏差,以最大加速度去運行,從而導致飛車,當然這種飛車不會持久,很快就會報警驅動器故障。