① 佩特來發電機28v100a多少錢
佩特來發電機28v100a目前價格在 350元左右。
型號:JFZ2517|品牌佩特來|
種類:發電機|材質:純銅線|
皮帶輪:8PK
相關產品：大功率汽車發電機，
佩特來發電機，佩特來汽車發電機。
網路和實體店仔細找找，都能找到。
② 換一根發動機皮帶多少錢
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右；
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大；同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些；
工時方面，也跟車型有關，有的車型只需要花一點點功夫就可以更換好正時皮帶；而有的車型則有可能需要花上幾個小時，所以工時有可能從100元到500元都有可能；同樣，4S店裡工時也會貴得多；
如果你對正時皮帶的品質能夠分辨確認，可以自行購買，讓普通的修理廠代為更換，這樣費用是最少的；如果對配件、施工工藝要求比較高，建議去4S店進行更換，費用稍高一些。
正時皮帶一般都在車子行駛每10萬公里左右要進行檢查、更換。不同的車型對正時皮帶要求檢修更換的里程、時限有所不同，請參考車輛使用說明。
③ 請問，吉利自由艦的發動機換條皮帶多少錢！
汽車發動機不止一根皮帶，不知你說的是那根皮帶發響，一般情況是發電機那根皮帶容易出現響聲，真正正時皮帶不容易有響聲因為有張緊輪自動調節松緊而且皮帶還是有齒的。如果是發電機那根皮帶發響可以先調節一下松緊不行再換新的皮帶也不遲。
④ 發動機8pk1490皮帶多少錢
深圳4$店換的價錢給你參考: 助力皮帶 $25 冷氣調整輪 $120 張緊輪 $75 正時皮帶 $195 冷氣皮帶 $46 惰輪 $70 發電機皮帶 $35 工時費 $450X0.8=360
⑤ 2011款雪鐵龍世嘉1.6升發電機皮帶型號
6pk1056和pk1700。
發動機皮帶形式有齒形皮帶、三角皮帶、正時皮帶、4PK、6pk、8pk等，寬度分別為10、13、15、17、20、22毫米。
發動機正時皮帶或建議車主將維修手冊由6萬至8萬更換，不要丟失一分一分，正時皮帶的材料是橡膠，在高溫高速下會老化，而正時皮帶斷裂往往是在快速加速時，發動機仍在運轉。
(5)8pk發電機皮帶多少錢一條擴展閱讀：
自動正時皮帶使用注意事項：
為了檢查皮帶的張力，主人可以用拇指將皮帶緊緊地壓在兩個滑輪之間。按下壓力要在10公斤左右，如果皮帶壓力在10毫米左右，則皮帶張力爆震宜。如果壓力過大，則說明皮帶張力不足。如果皮帶勉強壓一下，皮帶的張力就太大了。
張力不足時，皮帶容易滑倒。張力過大時，容易損壞各種輔機的軸承。因此，所有者可以松開相應的調節螺母或螺栓，將皮帶的張力調節到最佳狀態。
此外，還必須檢查皮帶的磨損情況。舊的皮帶磨損嚴重，導致皮帶和滑輪之間的接觸面積大大減少。此時只要一根皮帶加壓，皮帶就深入到皮帶輪的溝槽中。皮帶也會出現一個問題，那就是橡膠老化，如果皮帶橡膠嚴重老化，所有者必須及時更換新的皮帶。
網路-雪鐵龍世嘉
網路-皮帶傳動
⑥ 別克凱越發動機皮帶更換一套多少錢
你說的是發動機外部皮帶還是內部皮帶？一般我們叫外部皮帶為發電機皮帶，內部為正時皮帶。外部皮帶材料工時一起大概在140左右，內部在600左右，價錢有地方差異的。
皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
⑦ 小汽車發動機皮帶多少錢
普通車輛在使用汽車發動機皮帶1-2年時，需要更換，如果公里數達到6萬公里，也可以更換，更換汽車發動機皮帶，在4S店換的話大概是1000元。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確；使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償；顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
更換周期
比較普遍的情況，是六萬公里左右換一次正時皮帶。但是，在實際情況中，這個數據的偏差可能是比較大的。如果車輛的使用環境比較惡劣，比如風沙很大、溫度比較高的地區，可能5萬公里左右就需要更換了。
還有溫度過高或者過低，橡膠老化的速度可能會加快，所以在高溫、寒冷地區使用的車輛，提前更換皮帶可能不失為一個好的選擇。