A. 正時皮帶斷了的後果
許多買車人日常查驗車子，很有可能會忽視了正時皮帶。確實，正時皮帶的部位不顯著，乃至一些司機覺得正時皮帶是不用更換的，假如長時間不更換，正時皮帶斷了的不良影響也許會給你後悔莫及。
正時皮帶斷了的不良影響
正時皮帶歸屬於硫化橡膠構件，也是損耗品，伴隨著汽車發動機健身時間愈來愈近，正時皮帶會和其密切了解的漲緊輪、工作中輪、張緊器等組件發生損壞和脆化。假如正時皮帶斷了，當汽車發動機在運轉時，發動機凸輪軸便不容易按照發動機正時運行，極有可能造成汽門與活塞桿碰撞而產生明顯損壞。
正時皮帶應定期更換
為了更好地防止正時皮帶破裂而導致的更高損害，大家應定期對正時皮帶開展檢查和維護保養，假如傳動帶發生裂縫或縫隙，最好是把它更換掉。一般狀況下，一切正常維護保養較好的正時皮帶應每三年或5-八萬千米開展更換。
正時皮帶是汽車發動機 傳動系統 形式的一種，此外也有正時皮帶。比較之下，同步帶傳動成本費較低、技術性完善、雜訊較小，但是必須定期開展檢查和維護保養，而鏈傳動則較為放心，穩定性高，假如好運得話，乃至還可以保證終生免維護保養，但是比照正時皮帶，傳動鏈條的雜訊會伴隨使用時間而擴大。
B. 正時皮帶斷裂導致的後果
正時皮帶斷裂的危害如下：1、可以造成發動機氣門、點火系統不能正常運轉；2、活塞會由於慣性上下運動，而氣門的開閉已經停止，在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹；3、情況嚴重時，會導致發動機報廢無法使用。
C. 汽車正時皮帶在行駛過程中斷裂會有什麼樣的後果
空調皮帶斷了沒空調，因為水泵皮帶斷了，水泵，發動機水溫就高，如果是發電機，汽車分正時皮帶，方向助力皮帶，正時皮帶斷了就啟動不了，也要把發動機損壞，水泵皮帶斷了就不能開了，謝謝，發動機就會損壞，發電機，方向皮帶斷了方向重。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
正時皮帶用途：
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！
以上內容參考：網路-正時皮帶
D. 發動機正時皮帶斷裂會有什麼後果
當發動機正時皮帶斷裂時，氣門和 點火系統 不能正常工作，活塞會因慣性上下運動，氣門的開閉已經停止。在狹窄的燃燒室中，活塞很可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂桿彎曲，活塞頂部凹陷，甚至氣缸蓋被撞出洞外。
隨著汽車的發展，維修工作量會逐漸減少。車主經常認為他們的車輛幾乎不需要修理。但是每個汽車廠商都明確規定了正時皮帶的定期檢查和更換周期。作為定期維護和全面檢查的一部分，正時皮帶的維護應增加到日常維護中。如果忽略這一點，如果不定期檢查並及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重後果。與附件設備的傳動帶不同，它們很容易看到和檢查。正時皮帶通常隱藏在蓋子後面，只能根據發動機和發動機艙的布局才能夠到。但是，在大多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少是蓋子的上半部分，可以拆卸或拆除，以便您可以仔細檢查和更換皮帶。檢查時，如果沒有看到保養良好、張緊適度的皮帶，應及時更換。
E. 汽車正時皮帶在行駛過程中斷裂會有什麼樣的後果
摘要 您好，正時皮帶是連接曲軸和凸輪軸的重要部件，如果正時皮帶斷裂了，會導致正時錯亂，導致頂氣門
F. 正時皮帶斷了的後果
正時皮帶斷了的後果：1、正時皮帶斷後凸輪軸沒了動力驅動，由它操控的氣門組啟閉失靈，活塞因為慣性力會將氣門桿頂彎；2、活塞還有可能造成燒蝕毀壞，情況嚴重時會造成汽車發動機的損毀；3、正時皮帶斷了會造成汽車發動機裡面氣門毀壞，危害性非常大。 同步帶的使用壽命通常為3年左右或6-8萬公里。車型和汽車的實際使用請參考汽車保養手冊。為了防止同步帶斷裂，廠家會有嚴格的規范在要求的周期時間內對汽車同步帶及其附件進行拆卸和更換。如果注意到正時皮帶斷裂，應立即靠邊停車，等待救援。平日定期保養正時皮帶，檢查皮帶表面是否有油污和冷卻液污垢，如有應徹底清除；檢查帶齒是否磨損，表層是否開裂。如有，應立即更換，以防破損導致發動機故障。
G. 正時皮帶斷了的後果是什麼
發動機正時皮帶斷了的後果：1、氣門、 點火系統 無法正常運作，活塞會因為慣性上下運動；2、而氣門的開閉現已終止，在較小的燃燒室內活塞極有可能與氣門產生碰撞，造成氣門頂桿被撞彎，活塞頂端被撞凹，甚至氣缸蓋也會被撞出窟窿。 當正時皮帶斷裂時，
正時皮帶斷了的後果是什麼 發動機正時皮帶斷了的後果：1、氣門、點火系統無法正常運作，活塞會因為慣性上下運動；2、而氣門的開閉現已終止，在較小的燃燒室內活塞極有可能與氣門產生碰撞，造成氣門頂桿被撞彎，活塞頂端被撞凹，甚至氣缸蓋也會被撞出窟窿。
當正時皮帶斷裂時，氣門和點火系統不能正常工作，活塞會因慣性而上下移動，此時氣門的開閉被終止。在小燃燒室中，活塞很可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂桿彎曲，活塞頂部凹陷，甚至氣缸蓋被撞出洞外。在這種情況下，汽車發動機要麼大修，要麼直接報廢。
當正時皮帶斷裂時，如果皮帶被咬，閥門將在打開狀態下停止，汽車發動機將停止運行。如果汽車發動機在斷裂時是空，這意味著沖程頂部的活塞和打開的氣門之間有間隙。在這兩種情況下，只有同步帶本身被破壞。
如果正時皮帶斷裂，會導致汽車發動機內部的氣門被破壞，危害很大。為了防止同步帶斷裂，廠家會有嚴格的規定，防止同步帶及其附件在規定的時限內斷裂。根據發動機結構的不同，一般來說，車輛行駛60 ~ 10萬公里時應更換正時皮帶。
正時皮帶斷了的前兆 正時皮帶斷裂的前兆是：1。輕微(小偏差)會造成車無力，上坡無法加油；2.發動機不怠速或怠速時，發動機抖動嚴重，加油時排氣管會發出爆燃聲，有時隨著爆燃聲加油會出現死火。
有時在正時皮帶即將損壞時，可能會先出現症狀，如皮帶跳動後發動機抖動，或皮帶異響等。出現這種症狀的概率很小。大多數情況下，正時皮帶直接斷裂時會斷裂。由於發動機工作正常，正時皮帶上的拉力很大，尤其是發動機在快速加速和重載時，正時皮帶如果承受不了拉力就會直接斷裂。如果怠速或平穩行駛，可能會損壞。
建議每次車輛達到6萬~ 8萬公里時檢查正時皮帶。發動機在不同負荷下運轉時，皮帶的老化程度不同。不同品牌的皮帶質量不同。何時更換可根據實際情況決定。沒有什麼是絕對的，但需要定期檢查。
正時皮帶斷了的後果是什麼 @2019
H. 汽車正時皮帶斷了會有什麼危害
會造成汽車動力缺失、加速無力怠速不穩、發動機出現異響的後果,嚴重會使發動機報廢。
正時皮帶注意事項：
1、不同品牌的正時皮帶更換的里程都不一樣，不過不管什麼品牌，最好不要超過8萬公里，達到8萬公里就要及時更換。
2、在平時開車過程中，不要超員、超載、超負荷駕駛車輛，這樣對於正時皮帶的損耗速度會大大增加，同時也增加出事故的概率。
3、如果要更換正時皮帶不要去街邊汽車維修小店換，要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換，這樣質量更有保障，也更安全更讓人方向。
4、在平時的常規保養中，可以多多檢查一下正時皮帶，如果出現破裂了，那麼就不要湊合用了，一定要更換，否則很有可能會導致嚴重的後果。
定期維護：
當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期。
作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。
I. 汽車的正時皮帶斷了，會造成什麼後果
正時皮帶斷裂危害很大。根據發動機結構的不同，一般來說，車輛在行駛6~10萬公里時，就應該更換正時皮帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
定期維護
隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明。
作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。
正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。
J. 正時皮帶斷裂的危害
正時皮帶要定期更換，一般情況下8萬公里更換，發動機工作時正式皮帶斷裂會造成氣門、氣門導管的損壞，甚至損壞活塞凸輪軸等部件。