1. 輸送帶撕裂的原因是什麼
輸送帶撕裂最主要原因是您的輸送帶系統問題。而不是簡單的皮帶質量問題。雖然質量問題也有一部分原因。一般而言，撕裂，尤其縱向撕裂，都是落料點對皮帶的保護不夠。普遍使用的都是緩沖托輥保護。可緩沖托輥它是線保護原理，也就是說落料點大部分地方還是沒有保護的，還是需要皮帶自身去承受落料力。一旦遇到尖銳物料或者鐵器，那皮帶很容易被劃傷甚至直接撕裂。您可以試用緩沖床，可以很有效防止縱向撕裂。橫向撕裂，則和皮帶拉緊裝置、皮帶接頭好壞、皮帶本身質量有聯系了。我是德國蒂普拓普公司的（專業維修皮帶等橡膠技術。可參考我們網站www.rema-tiptop.com.cn）。您有疑問或者興趣可聯系我郵箱：[email protected]
2. 輸煤皮帶縱向撕裂的原因
1.燃煤中有鐵塊、石塊等堅硬雜物，沒有被除鐵器、碎煤機等機器清除掉，在輸送過程中這些雜物卡在或者掛在清掃器、托輥、滾筒等結構中間，造成皮帶縱向劃傷。
2.導料槽滑板磨損嚴重造成滑板螺栓劃傷皮帶。
3.落煤筒襯板掉落，卡在導料槽或其他部位造成劃傷皮帶。
4.皮帶機滾筒二級清掃器損壞，某一塊清掃器支起，刮傷皮帶。
5.緩沖床耐磨條磨損嚴重露出螺栓，刮傷皮帶。
6.托輥不轉，局部磨損嚴重，造成托輥鋼筒磨塌，刮傷皮帶。
7.檢修工具如撬棍、鉗子、扳手等掉落遺忘在皮帶上（檢修碎煤機、滾軸篩等），卡在皮帶機某部位，造成刮傷皮帶。
8.皮帶被大石塊砸傷，未及時處理，或舊卡子脫開，造成傷口經過一二級清掃器時被撕裂；
3. 新換了皮帶輪皮帶被撕碎了什麼原因
新換了皮帶輪皮帶被撕碎了什麼原因：第一裝的位置沒對上、第二皮帶過緊。望採納！
4. 象山輸送帶主動軸斷裂是什麼原因
1、輸送物料中的雜質造成的皮帶撕裂。輸送物料中的雜質對煤炭港口來說，主要是煤炭質量不好，原煤中的大塊煤和各種雜質，如鐵器、木棒等，大約造成70-80%的撕裂，因而保證源頭煤炭質量是防撕裂的關鍵。
2、帶式輸送機輔助設備安裝不當造成的皮帶撕裂。帶式輸送機輔助設備多，襯板掉落、除鐵器吸附的尖銳鐵器、清掃器安裝不當等都可能對輸送帶造成撕裂及刮扯，普通輸送帶沒有橫向保護結構，不能防止撕裂。
3、帶式輸送機的結構不盡完善造成的皮帶撕裂。因帶式輸送機的結構不盡完善，輸送帶的落料點落差大，煤流中的雜質相對速度大，沖擊力大，銳利、堅硬的超長雜質容易在落料點插入輸送帶，造成輸送帶撕裂。
4、堵料造成的輸送帶撕裂。轉接溜槽小，易阻礙物料及雜質通過造成輸送帶撕裂。
5、輸送帶的跑偏引起扯邊。
6、回程帶卷煤等。
另外，輸送帶接頭邊膠老化使輸送帶芯層進水，引起鋼繩銹蝕抽出，也會造成撕裂。
上海萬旭工業皮帶
5. 造成輸送帶破損得原因有哪些
一、輸送帶縱向撕裂的原因：
(一)、振動沖擊引起緊固件松動和脫落，造成落煤管襯板、導料板等墜落。
(二)、物料內混入異物，異物堅硬，有稜角，落煤管堵塞擠死。
(三)、托輥缺損，托輥架造成劃傷。
(四)、輸送帶嚴重跑偏後被機架掛住。
(五)、清掃器捲入滾筒(回程清掃器)，螺栓松動，有彈跳的先兆。
二、輸送帶龜裂的原因：
(一)、由於受空間尺寸的限制，輸送帶的彎曲次數多。
(二)、接頭硫化時由於種種原因進行過兩次以上的硫化。
三、輸送帶硫化接頭撕裂的原因：
(一)改向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應力大。
(二)、輸送帶硫化接頭質量差，特別是硫化過兩次以上的，接頭強度明顯下降，或者是在膠接時帆布層被割斷，或打磨漏，此處強度減小。
(三)、對於可逆式的輸送機，由於上下搭接時只能一個方向，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設備尖角部分刮傷。
(四)、輸送機工作周期短，起動頻繁，瞬時張緊力大。
四、輸送帶覆蓋膠面的損傷原因：
(一)、導料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適，造成異常磨損，或間隙處嵌入異物，造成異常磨損或劃傷。
(二)、導料槽處物料流速與輸送帶速度不一致，落差大，加速膠面磨損。
(三)、托輥損壞，造成膠帶的異常磨損或劃傷。
(四)、違章作業，檢修時焊渣燙傷，以及清掃器劃傷等。
(五)、膠帶打滑，也會造成膠帶異常磨損。
在傳送帶在使用過程中，最常見的問題有：異物劃傷、局部異物損傷、磨損、穿孔等。
通常輸送帶因為異物造成局部損傷，按照傳統方法要全部拆卸後，進行修補並加熱硫化或報廢更換。
煤礦用輸送帶常見的損傷原因
在輸送帶操作期間產生的各種表面損傷對輸送帶的安全操作產生許多不利影響。為了查明問題的症結，保定京博橡膠有限公司經過長時間的現場分析認為輸送帶損傷的原因大致如下：
（1）給煤機的料斗太直，沒有緩沖。大塊矸石或煤料直接撞擊在輸送帶上，沖擊力特別大，造成輸送帶表面損傷。
（2）輸送機駕駛員和檢查員的安全意識性差。滾筒使用時間過長沒有及時更換會導致托輥從中間磨斷，劃傷了輸送帶。
（3）低處的托輥架稀，承受力過大。當輸送帶的載煤器通過時，它在兩個托輥之間下垂，從而造成托輥架彎曲並損傷輸送帶。
（4）在運行過程中，由於不正確的接頭或托輥架不正等原因，輸送帶會偏向機架的一側，並可能被掛耳或機架刮傷，從而可能導致局部磨損或傳送帶損壞，甚至產生大凹槽，這會縮短輸送帶的使用壽命。輸送帶上的大多數邊緣刮擦是由跑偏引起的。
（5）在裝載點，由於物料尖銳而刺穿輸送帶，造成輸送帶損壞。
（6）兩台皮帶輸送機重搭接沒有緩沖煤倉，大塊的煤和混凝土直接撞擊在皮帶輸送機上，會傷及皮帶輸送機。
（7）塊煤和矸石太大，砸碎了輥架或將輥從輥架上掉落，刮傷了輸送帶。
（8）懸掛在機架上的雷管腳線和鐵線會撕裂傳送帶。
（9）在漏斗擋板的導向槽中或在返回部分的托輥架與輸送帶之間夾有大塊物料或煤，這會刮傷輸送帶。
（10）矸石或金屬物體粘附在料斗和擋板上，或者在返回部分的滾筒框架和傳送帶之間傳送帶損壞。
（11）輸送機頭部清潔器颳了輸送帶表面上的金屬或其他雜物，造成輸送帶損傷。
（12）拉緊小車易掉道，導致傳送帶撕裂。
（13）由於托輥的加工質量差或維護和保養管理不能跟上，密封不嚴密，軸承損壞，軸承進入煤塵或水中，加油不及時。在中間，必須克服更大的阻力，並且惰輥不靈活。這樣，惰輥的旋轉速度落後於傳送帶的速度，導致傳送帶和損傷過度磨損。
6. 請問光纜牽引皮帶偏磨、撕裂是什麼原因導致的
光纜牽引皮帶偏磨、撕裂一般是由於安裝張力過大、帶輪不共面、皮帶跳出帶輪或錯槽安裝等引起的，應適當減小張緊力，調整帶輪傾斜度，保證帶輪對準度，為帶輪安裝防滑，防止異物卡入；皮帶安裝後用手沿皮帶外側摸一圈，檢查有無錯槽。
皮帶的故障是由多方面因素導致的，除上述原因外，還有其他因素，總體來講，正確的安裝和維護對於皮帶正常運行是必不可少的！
7. 發電機皮帶斷裂一般什麼原因
你好，出現這種情況一般有兩種原因。第一發動機皮帶長時間沒有更換自然老化。第二，發動機皮帶輪和發動機皮帶上掛的附件。由於軸承損壞或者皮帶輪表面有凹槽造成發動機皮帶損壞。希望我的回答對你能有所幫助，望採納。
8. 機器傳動皮帶會用不久出現裂紋是怎麼回事
主要是幾種原因導致
1，皮帶在使用過程中，因長期使用發熱，導致橡膠老化。
2，皮帶受外部油污，臟污附著引發橡膠老化。
3，皮帶本身質量差，且與使用的電機或傳輸功率不匹配引發開裂。
希望我的回答對你有幫助。
9. 摩托車突然皮帶斷裂是什麼原因
摩托車突然皮帶斷裂是什麼原因？
正常情況下，踏板車的皮帶可以承受將近一噸的拉力都不會斷，但是很多踏板車在長期使用的過程中不注意保養導致皮帶出現裂紋，這時候裂紋處受力集中從而導致內部的尼龍線受損，這時候如果正好趕上從動的開閉盤中間的導銷缺油了在加速的時候後從動盤被卡住，皮帶就會被前邊離心力推動的普利盤生拉硬拽承受最大的拉力，這兩個因素結合起來就會導致皮帶斷裂。
更厲害的情況是皮帶在高速行駛的時候因為選擇了次品或者長度不合適或者磨損的原因產生劇烈抖動，這種非正常的抖動是非常可怕的他會產生遠遠超過傳動力的巨大的拉力，如果是新皮帶還好，如果是有裂紋的舊皮帶很輕易就會將皮帶從裂紋處拉斷。
所以一定要選擇合適的高質量皮帶，定期保養檢查裂紋，在普利珠和開閉盤導銷加高性能的潤滑脂(很多人不知道後邊的開閉盤是可以拆開的，在導銷裡面要加潤滑脂才可以)，這樣就不用擔心斷皮帶的情況了
10. 有沒有什麼皮帶撕裂檢測系統公司帶式輸送機的皮帶經常出現撕裂
皮帶的撕裂一般有這幾種原因：皮帶跑偏撕裂、皮帶軸芯撕裂、劃傷撕裂、物料卡壓阻塞撕裂。建議選用抗撕裂的皮帶，雖然無法避免皮帶的撕裂，但是可以減少。皮帶能安全傳輸很重要，建議早日裝備一套檢測系統