① 送帶怎麼調節
(1）調整張緊機構法膠帶運行時，若在空載與重載的情況下都向同一側跑偏，說明膠帶兩側的松緊度不一樣，應根據「跑緊不跑松」的規律，調整張緊機構的絲桿或配重；如果膠帶左右跑偏且無固定方向，則說明膠帶鬆弛，應調整張緊機構。
（2）調整滾筒法如果膠帶在滾筒處跑偏，說明滾筒的安裝欠水平，滾筒軸向竄動，或滾筒的一端在前一端在後。此時，應校正滾筒的水平度和平行度等。 8 p2 f; s. q+ n. K( k
（3）調整托輥支架（或機架）法如果膠帶在空載時總向一側跑偏，則應將跑偏側的托輥支架沿膠帶運行方向前移1-2cm，或將另一側托輥支架（或機架）適當地加高。 + C8 d# t/ A) g$ ~# x
（4）清除粘物法如果滾筒、托輥的局部上粘有物料，將使該處的直徑增大，輸送滾筒導致該處的膠帶拉力增加，從而產生跑偏。應及時清理粘附的物料。 , e0 |9 L. w8 K6 j3 ?
（5）調整重力法如果膠帶在空載時不跑偏，而重載時總向一側跑偏，說明膠帶已出現偏載。應調整接料斗或膠帶機的位置，使膠帶均載，以防止其跑偏。
（6）調整膠帶法如果膠帶邊緣磨損嚴重或膠帶接縫不平行，將使膠帶的兩側拉力不一致。應重新修整或更換膠帶。 8 y; s( H% F; b" m# Z+ F
（7）安裝調偏托輥法若在輸送機上安裝兩組自動調心托輥（平輥或槽輥），即能自動糾正膠帶的跑偏現象。例如：當膠帶跑偏與某一側小擋輥出現摩擦時，應使該側的支架沿膠帶的運行方向前移，另一側即相對地向後移動，此時膠帶就會朝向後移動的擋輥一側移動，直至回到正常的位置。 9 O% B; ~+ i% }! I0 n$ q2 V
（8）安裝限位托輥法如果膠帶總向一側跑偏，可在跑偏側的機架上安裝限位立輥；這樣，一方面可使膠帶強制強制復位，另一方面立輥可減少跑偏側膠帶的拉力，使膠帶向另一側移動。 H1 Z" T. F2 G1 u
（9）安裝自動糾偏裝在輸送機上安裝一自動糾偏裝置，以防止膠帶跑偏。閉參數C。
② 為了防止傳送帶打滑，需要將皮帶張緊些。這個為什麼是增加壓力
傳送帶（皮帶）是有一定彈性的，當皮帶張緊時皮帶緊貼主動輪，皮帶被拉長，皮帶的彈性收縮對主動輪的壓力就增加了。
③ 皮帶漲緊力怎樣記算
逐點法主要用於輸送帶張力的計來算，根據S1=S2*EUA進行計算。
先算出驅動里F，P=FV，再從滿足傳動條件和最小垂度條件計算出最小張力Fmin，最後算出各點的張力，上運和下運的演算法一樣。
皮帶伸長系數大，是普通帶伸長量的1.2~1.5倍。一般參數皮帶工廠提供的指導值，再根據設備運行特性進行適當調整得出經驗值。皮帶能夠承受的拉力在400~500N之間（1N=9.8g或10g），超過這個范圍，皮帶便有可能被拉斷，這個數據一般是根據生產廠商對一批皮帶進行實驗統計的結果。
皮帶張力計是激光測量原理，不受外界雜訊及環境的影響，測量准確度比音波式張力計及機械式張力計均要高出很多。標准配置內包含2個探頭，固定式探頭及延長線探頭，適用於不同場合的測量。同時簡便的操作步驟更加方便現場狹小位置的測量。
(3)輸送皮帶脹緊怎麼回事擴展閱讀：
注意事項
張緊輪張緊力不能過小，過小會讓皮帶與工作輪間摩擦力變小，最終導致皮帶打滑。同樣張緊輪張緊力不能過大，過大的張緊力會讓皮帶負荷加大，導致皮帶損壞，同時導致工作輪的軸承損壞。
張緊輪一般應放在松邊內側，使帶只受單向彎曲，同時還應盡量靠近大輪，以免過分影響小帶輪的包角。若張緊輪置於松邊外側，則應盡量靠近小帶輪。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小於小帶輪的直徑。
④ 七代雅閣發電機皮帶怎麼漲緊了
設有張緊輪結構，會自動張緊。調松方法如下：
1、七代雅閣發電機皮帶設有張緊輪結構的，會自動張緊。可松開固定螺母，擰轉調節螺釘，上下移動張緊輪，達到所需要的松緊度。
2、風扇和發電機共用一根皮帶驅動的，可移動發電機支架，改變其皮帶輪位置，達到所需要的松緊度。
⑤ 發電機皮帶太緊症狀是什麼
發電機皮帶太緊症狀：皮帶卡的較死轉動需更大馬力；會導致電機軸徑向負載大易疲勞；影響皮帶壽命；容易導致發動機軸承損壞。太松時會產生打滑的現象並且產生異響；皮帶會出現早期磨損影響皮帶的使用壽命。導致發動機向電瓶充電不足影響到電瓶的使用壽命；發動機抖動、動力不足、油耗偏高、水溫偏高等現象都有可能出現。發電機皮帶更換的前兆：1、發電機皮帶在運轉的時候發出的時候：這種情況是因為發動機皮帶太松導致或者是安裝的位置不確定出現滑磨聲最好是及時檢查。2、發電機皮帶出現龜裂、裂紋以及剝落等現象：這種情況是因為安裝位置錯誤受力不均勻或者受到腐蝕還可以是因為使用的時間太長發動機皮帶已經老化、硬化。3、當發電機皮帶的使用時間快到2年的時候或者行駛6萬公里的時候：一般的發動機皮帶的使用壽命是2年或者6萬公里所以需要在規定的使用期限到時就需要進行更換。絕對不能等到壞了才更換很容易發生危險。
⑥ 收割機行走皮帶漲緊輪抖動怎麼回事
1、皮帶太松
2、皮帶偏了
3、皮帶輪有問題
⑦ 寶馬5系啟動瞬間皮帶漲緊器異響是怎麼回事
車輛漲緊輪皮帶異響一般可能是漲緊輪與固定點之間比較干澀，又或者是皮帶的問題導致。張緊器壞了，汽車在加速時會發出刺耳的金屬響聲。漲緊器的作用是在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。
車輛漲緊輪皮帶異響一般可能是漲緊輪與固定點之間比較干澀，又或者是皮帶的問題導致。
張緊器壞了，汽車在加速時會發出刺耳的金屬響聲。漲緊器的作用是在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。而漲緊輪，是張緊器中的部件，與正時皮帶/鏈條直接接觸，用於保持皮帶/鏈條在傳動過程中可以擁有適當的張緊力，避免皮帶出現打滑、跳齒或松動脫落現象，可以減輕鏈輪、鏈條的磨損。
漲緊輪內部有軸承，如果出現異響，表明漲緊輪軸承損壞，發動機可能會出現正時跳齒、點火和配氣時間紊亂的情況，影響汽車的正常使用。如果沒有及時更換，可能會造成發動機抖動、點火困難，嚴重時打不著車，還可能會把氣門頂變形，造成發動機部件損傷，更可能會抱死，導致皮帶不能正常傳動，造成汽車拋錨。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
⑧ 汽車發動機皮帶怎麼漲緊
可以用漲緊器。漲緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
漲緊器的作用：
在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。
由於正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。
當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會zd使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的漲緊系統，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。
漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度。
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汽車發動機皮帶使用須知：
1、正常公里數是10萬公里，有些車型是15萬公里。更換正時皮帶建議一起更換皮帶張緊器和兩個導向張緊輪。
2、如果不清楚自己自己車子的皮帶更換里程數，可以看看用戶手冊。
3、皮帶斷裂的一些原因：
1）皮帶張緊輪軸承發卡、導致拉皮帶、
2）發動機曲軸轉動困難導致正時走位、油封滲漏、導致皮帶粘油泥引起壽命減低。正常保養工況下。發動機不漏油，水溫不高，無異響。正時皮帶則完全可以依照用戶手冊進行里程數進行更換。
4、經常滿載、重載的車輛，比如麵包車、拉貨那些建議提前檢查更換正時皮帶。因為車輛負載大，發動機損耗也會比一般買菜車要大。
⑨ 如何保持皮帶輸送機的張緊度
一種皮帶輸送機的張緊裝置，屬於輸送設備結構技術領域。一種皮帶輸送機的張緊裝置，其特點是在皮帶輸送機的輸送機架的中間位置裝有兩只改向滾筒、通過張緊支架裝有張緊滾筒，張緊滾筒位於兩只改向滾筒的中部上端，輸送帶從兩只改向滾筒上部、張緊滾筒下部穿過，張緊滾筒的兩端設有張緊螺桿，通過調節張緊螺桿可調節張緊滾筒上下不同位置，改變輸送帶與張緊滾筒、改向滾筒之間的包角，從而實現輸送帶的張緊和調節。本實用新型的優點：結構簡單、科學合理，張緊效果好，且不受皮帶輸送機固定位置和安裝空間限制，實用可靠。輸送機生產技術專家