1. 翼搏正時皮帶多久換一次
翼搏正時皮帶一般每3年或6萬公里更換一次，如果正時皮帶未能及時更換，當使用時間較長後，它的表面就會開始老化，會有裂紋產生，繼續使用容易斷裂，皮帶一旦斷裂，會導致發動機頂氣門，氣門會因此停止工作，汽車將不能正常使用。翼搏是一款和嘉年華共享平台打造出來的小型城市化SUV，搭載了1.5L自然吸氣與1.0T渦輪增壓兩款發動機，共推出了6款車型。2019年05月17日，長安福特官方宣布翼搏兩款新車型上市，分別為1.5LAT鉑翼運動版和1.5LAT尊翼Plus版。
2. 汽車維修皮帶更換步驟
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過凸輪軸與曲軸的連接。配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。正時皮帶更換是有周期的。深圳養車工程師建議車輛行駛6萬公里時更換正時皮帶。工程師正時皮帶更換步驟如下:
1、把汽車開到二柱升降機工位，升起汽車。
2、把發動機底板拆下。
3、底板拆下後看到發電機皮帶，把外露的發電機皮帶拆下，卸掉。
4、拆下曲軸皮帶輪，拆下曲軸皮帶輪邊上的曲軸位置感測器。
5、把車放下，把副水箱拆下。這樣方便拆正時皮帶側邊的發動機支架和螺栓。
6、松開發動機固定支架和發動機機腳膠，方便拆正時皮帶、保護罩的螺栓。松開發動機固定支架前須要用千斤頂在油底殼下面，防止發動機掉下。
7、拆開正時皮帶保防罩螺栓，把保護罩拿下，看見帶齒的正時皮帶。
8、正時皮帶裡面有2個凸輪軸正時皮帶輪，1個曲軸正時皮帶軸，1個惰輪，1個正時皮帶張緊輪。
9、先把正時皮帶張緊輪拆下，正時皮帶就順利地拿下來了。不要把惰輪拆下，因為更換正時皮帶同時也要更換正時皮帶張緊輪和正時皮帶惰輪。
10、把凸輪軸正時皮帶輪和曲軸皮帶正時皮帶輪的標記對好。
11、裝上新正時皮帶，正時皮帶張緊輪和惰輪。
12、把正時皮帶保護罩裝好，裝好發動機固定支架和發動機機腳膠，發動機曲軸皮帶輪和發電機皮帶，底板等。
13、起動發動機，檢查發動機運行狀態，最後進行試車完成作業。
3. 13款福特翼博正時皮帶怎麼安裝
你好朋友，這款車發動機是需要專用工具的，沒有沒有專用工具，是最不好那個正時皮帶的。使用專用工具的時候需要拆下氣門室蓋。在兩個凸輪軸的後邊都有長方形槽的。把這個專用工具放在裡面就可以了。曲軸上面的記號在那個曲軸皮帶輪，右邊，缸體上面有一個螺絲。把這個螺絲拆掉，然後把專用工具那個螺絲，你們進去就可以，然後轉動曲軸什麼時候轉不動了這就是證實記號。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯系我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
4. 福特翼搏發動機是正時皮帶還是正時鏈條
翼搏1.5自尊，13款14年3月購車上牌，落地14萬5千元，2019年8月10號更換正時皮帶及附件皮帶，行駛里程129700公里（廠家建議正時皮帶更換里程125000公里，附件皮帶更換里程150000公里），因為國慶要到西北自駕，所以一起換了。正時皮帶要和張緊輪一起換，材料費，正時皮帶298，張緊輪大概200左右，附件皮帶98，工時費500多，一共1229元。更換的時間大概3個小時左右。重慶安福福特4S店。
5. 汽車發動機傳動帶的更換方法
汽車傳動皮帶更換的方法：
1、一般上面都會有一個張緊輪的，要先把車輛抬升起來，然後再進行拆卸；
2、在你拆卸之前，用手拉動皮帶的時候，你就可以看到一個輪子的，就是張緊輪了；
3、用扳手轉動傳動皮帶，並拆下來，然後快速把新皮帶安裝好即可。
6. 福特翼搏1.0t三缸機的濕式皮帶多長時間保養一次
說明書上說是20萬公里數。
如果皮帶未能及時更換，當使用時間較長後，其表面就會開始老化，會有裂紋產生，繼續使用容易斷裂，皮帶一旦斷裂，會導致發動機頂氣門，氣門會因此停止工作，汽車將不能正常使用。
皮帶約80公分。皮帶安裝步驟：1、使用扳手逆時針擰動福特翼搏發電機皮帶的漲緊器螺絲。2、將福特翼搏漲緊器螺絲擰松之後，用手來回的拉扯福特翼搏發電機皮帶，將皮帶拉松。
7. 福特翼搏2013款有哪幾根皮帶
福特翼搏2013款這個車子的皮帶有發電機皮帶還有助力轉向皮帶，兩條皮帶，參考一下
8. 福特翼搏組合皮帶怎麼松，怎麼漲緊
將發電機的固定螺栓松開，用一根結實的鐵棍之類的插到發電機下面向下用力壓鐵棍，發電機向前移動的同時皮帶就會收緊了，之後讓另外一個人將固定螺栓擰緊就可以了。皮帶的松緊度用一個手指頭稍微用力向下按，下沉的幅度要能超過半個手指肚。
9. 正時皮帶更換方法
正時皮帶的更換步驟：將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去。
拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。
正時皮帶於60年代首次出現,用於大多數4缸車，並越來越多應用於V6發動機上。