1. 如何防止異物進入膠帶輸送機煤流系統
皮帶輸送機的皮帶在正常運行中不會發生縱向撕裂現象，只有當皮帶嚴重跑偏或外部尖銳物件，如鋼板、鐵塊、工字鋼、錨桿、大塊矸石等戳入皮帶時才有可能造成皮帶劃傷，嚴重時撕裂。皮帶跑偏造成皮帶撕裂一般只撕裂皮帶邊，不會出現在皮帶內側。防止皮帶跑偏比較容易，安裝時按要求安裝，正常使用，一般不會出現嚴重的皮帶撕裂事故。因此本文偏重由於尖銳物件戳入皮帶造成皮帶劃傷或縱向撕裂事故的分析。防止皮帶輸送機的縱向劃傷或撕裂一定要弄清造成皮帶劃傷或撕裂異物的來源，然後採取有效措施避免異物進入皮帶，完善保護裝置，增強皮帶輸送機司機及巡視人員的責任心。也就是必須採取綜合防範措施，才能最大限度地避免皮帶輸送機縱向劃傷或撕裂的事故發生。 一、要時刻注意異物來源，輸送設備中異物來源主要有幾個方面：
① 由於施工人員的粗心大意將施工中使用的釺子、工字鋼等堅硬物件遺留溜眼、煤倉上口附近。
② 煤流運輸系統中給煤設備、擋煤裝置由於加工中部件聯接不牢固，造成部分部件脫落。
③ 採煤過程中錨桿回收不徹底，隨順槽皮帶輸送機進入溜煤眼、煤倉，卡在給煤口戳入皮帶，工作面冒頂進入煤流的大塊矸石，留煤眼、煤倉受落煤沖擊破壞後脫落的倉壁大塊矸石。 二、防止異物進入皮帶輸送機輸送設備的措施
嚴禁將堅硬物件遺留在溜煤眼、煤倉上口附近
在輸送設備工程施工中，特別是溜煤眼、煤倉施工結束後應徹底做到人走料凈，應指定專人進行檢查，嚴禁將有可能造成皮帶劃傷或撕裂的物件遺留在溜煤眼、煤倉上口附近。 三、改進溜煤眼施工工藝
在溜煤眼、煤倉施工中應避免採用護坡軌或鋪設鋼板等形式來加固溜煤眼、煤倉的下縮口。溜煤眼、煤倉下縮口應採用雙曲線形式，使用高強度鋼砂混凝土澆注。溜煤眼、煤倉支護應採用長錨桿支護，其長度應不小於2 m，以防止倉壁受煤流沖擊後錨桿脫落進入煤流造成皮帶劃傷或撕裂。 四、對皮帶運輸系統進行封閉管理
特別是溜煤眼、煤倉上口、給煤點附近應進行封閉管理。非工作人員應嚴禁接觸皮帶輸送機，防止異物掉入皮帶。 其他注意事項：
·採煤過程中，錨桿必須回收徹底：嚴禁錨桿進入皮帶輸送機。一般不準使用皮帶輸送機運送工字鋼、錨桿等物件，如確有必要時，必須制定專項措施。 ·輸送設備中設施危險部位應盡量實現無鐵化，對危險部件進行特殊處理：輸送設備中的給煤裝置、擋煤裝置、溜煤眼上口的箅子應聯接牢靠，特別是對容易脫落進入輸送設備的零部件應有防止脫落的措施。易脫落部分，應盡可能採用不會對皮帶劃傷或撕裂的材料加工，如兩部皮帶輸送機搭接處的擋煤板，給煤點前後的延長段檔煤板可採用聚氨酯板加工。如果實在無法避免使用鋼材來加工，部件的邊角都應作鈍化處理，並可以在鋼材邊角採取包一層皮帶的措施，以減輕一旦脫落對皮帶的損傷。 ·改變落煤方式
皮帶輸送及運輸系統是一條龍運輸，煤從工作面到井底煤倉一般要經過幾部皮帶輸送機的轉載運輸，中間還要經過溜煤眼、采區煤倉，在適當部位安裝除鐵裝置，能有效地把造成皮帶撕裂的鐵塊及時清理出來。可以考慮在轉載機、順槽皮帶輸送機頭、溜煤眼滑坡道、轉載、皮帶大巷皮帶輸送機的合適部位設置除鐵裝置，即除鐵裝置設置原則是煤將進入下一個運輸環節前將鐵清除出來。更多輸送設備相關資訊請關註：○皮帶輸送機的運作特點以及核心技術淺談○輸送帶工作過程中故障調試以及處理
2. 輸送設備運輸過程中皮帶縱向劃傷或撕裂該怎麼辦
輸送設備運輸過程中出現皮帶縱向劃傷或撕裂是比較常見的現象，皮帶縱向劃傷或撕裂之後施工人員該怎麼辦呢？
根據皮帶破損程度不同，所適用的操作方案也略有區別。
皮帶輕微劃傷撕裂
採用冷硫化膠水搭配RIT帶半硫化層皮帶修補條貼合的方式進行現場修復處理。
具體操作流程如下：
步驟一：皮帶劃傷撕裂部位打磨處理；
使用角磨機搭配鎢鋼碟對破損部位進行打磨處理，打磨厚度以不小於修補條厚度為宜，如果說選用修補條厚度為2.2mm，則打磨厚度要≥2.2mm方可，讓修補條以內嵌的方式進行貼合，能夠有效防止修補條貼合之後出現清掃器剮蹭現象的發生。
步驟二：打磨部位深層清理；
施工人員選擇清洗劑的時候，盡量選擇優質的材料，防止皮帶清洗的時候，出現皮帶腐蝕現象的發生。像常用的sk313基本一次就可清潔到位，若一次清理不幹凈，可多次塗刷。
步驟三：撕裂部位塗刷膠水；
將混合攪拌之後的sk313均勻塗刷在破損部位，乾燥之後再塗刷一遍，修補條的粘接面也要塗刷一遍冷硫化膠水。
步驟四：修補條貼合壓實；
待膠水略粘手指背的時候，將修補條貼合在破損部位，使用壓實滾輪輾壓結實即可。
皮帶穿透性劃傷撕裂
採用冷硫化膠水搭配RIT帶半硫化層皮帶修補條貼合配合冷硫化橡膠修補劑填充的方式進行現場修復處理。
具體操作流程如下：
步驟一：按照上述流程使用修補條對皮帶下表層進行貼合式粘貼處理；
步驟二：將混合攪拌之後的sk358修補劑塗抹在傳統部位，使用刮板刮平；
步驟三：按照修補流程使用修補條對皮帶上表層進行貼合式粘貼處理之後，使用壓實滾輪輾壓結實即可。
3. 皮帶輸送機的危險源有哪些，如何預防。
正常來說,是要看你的輸送機的使用環境的,要針對環境來說危險源的.
不過在設計的時候一般都會考慮這個特殊環境的因素的.
皮帶輸送機維護保養
1.定期檢查傳動馬達及減速機是否異常;
2.定期檢查皮帶是否松動，後及時調整;
3.定期檢查輸送皮帶是否拉長，後及時調整;
4.定期檢查皮帶輸送機滾筒轉動是否靈活，後及時修理;
5.定期檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，及時調整，並給鏈條添加潤滑油;
6.定期用氣槍吹去控制箱內灰塵，防止故障;
7.減速器第一次使用100小時後要更換清潔內部齒輪油，換上新油後，每2500小時再更換一次;
8.每年做一次大保養，檢查配件損壞程度
4. 皮帶運輸機在使用和檢修中要注意哪些安全事項
2、 安全源的分類根據選礦廠皮帶機的特點，我們將皮帶機的安全源按皮帶機的結構特點分為7類，分別為：輸送帶、驅動裝置、電動滾筒、傳動、改向、張緊滾筒、托輥、清掃器、卸料裝置等。3、 安全注意事項總則3.1、嚴禁皮帶機負荷啟動，如在運行中，因停電或其它原因必須停機時，須在皮帶機上的負荷清除後，方可再行啟動。3.2、嚴禁跨越皮帶，必須跨越部位，須設立跨越走台；3.3、皮帶運行時，嚴禁用手或物體敲打、調整托輥、整理清掃器、清除滾筒滾面積礦和清除漏斗積礦，必須處理時，要停機並有專人看護，嚴格執行停送電掛摘牌制度，特別提示，在清除漏斗積礦時，必須有一人在外監視 ，在高度超過2米或操作不方便時，操作人員應系好安全帶。3.4、拆除皮帶或裝新皮帶時，要設專用工具夾住皮帶的一端，緩慢松動或提升，斜皮帶更換時，下部嚴禁站人；3.5、檢修需吊裝時，要嚴格遵守高空作業安全，並保證吊裝機具安全可靠；3.6、檢修完成時，皮帶上及靠近皮帶機人員要確保全部離開後，方可試車運行；3.7、試車時應有專人指揮，專人操作；3.8、試車中如出現異常情況，需停機處理，處理完畢後，方可再行試車，試車中，給礦要由少到多、給礦要均勻，出現跑偏時，需有專人調整處理。3.9、所有參與人員需按要求穿戴好勞動保護用品。4、安全注意事項分則4.1、皮帶的更換、接頭粘接、面膠起層處理、邊部缺陷處理4.1.1、皮帶的整條或局部更換根據不同的條件和要求在更換前由機動管理辦公室做出整套安全、可行的更換措施和具體條款。4.1.2、接頭粘接4.1.2.1、非特別緊急情況，我們要求所有接頭的粘接需採用硫化粘接的方式進行，具體硫化方法和要求，作為本事項的附件同時下發；4.1.3、面膠起層處理、邊部缺陷處理4.1.3.1、所用面膠起層處理、邊部缺陷處理均需在停機狀態下進行，並嚴格按3.3項進行停送電掛摘牌制度。4.1.3.2、參與檢修人員按要求穿戴好勞動保護用品，按要求實施操作；4.1.3.3、處理完畢後，按3.6、3.7、3.8項要求進行試車.4.2、驅動裝置的檢修驅動裝置包括電機、高速軸聯軸器、減速機、低速軸聯軸器等，我廠所有皮帶機中除4#、轉運皮帶、5#、10~13#、磨坊1#皮帶機外，均含上述裝置。4.2.1、檢修電機時，需停驗電，執行掛摘牌制度後，方可進行檢修；4.2.2、檢修減速機時，先執行4.2.1項，注意地面滑跌，應拆除高低速軸聯軸器，更換潤滑油時注意地面清潔；4.2.3、檢修聯軸器銷子時，應小心拆除損壞銷子，裝入新銷子時，應輕輕敲打使其進入，嚴禁野蠻維修。4.3、電動滾筒的檢修4.3.1、如能在線檢修，則需停機，執行停驗電和掛摘牌制度後，方可檢修；4.3.2、如需離線檢修，則需停機，放鬆拉緊裝置，拆除滾筒附近托輥及托輥支架，待取出滾筒位置足夠後，對於破碎車間的電動滾筒，可採用行車起吊，對於磨浮車間的滾筒，則需採用人字桁架起吊，吊裝時注意捆綁滾筒的位置要處理滾筒中部，同時注意起吊工具和繩具的安全性能，起吊過程和安裝過程中，需有專人指揮（只能一人）；4.4、傳動滾筒、改向滾筒、張緊滾筒的檢修4.4.1、均需停機後進行；4.4.2、通常如需更換一端軸承時，兩端應同時更換，更換軸承時，根據實際情況，可以在線更換，選礦廠的所有滾筒，除拉緊站的改向滾筒和張緊滾筒外，均可在線更換；4.4.3、在起吊拉緊站張緊滾筒時，操作人員需系好安全帶，通常兩人操作，兩人監視周邊情況和起吊工具變化情況，4人輪換進行；4.4.4、具體對所有滾筒的其它檢修，根據實際，在檢修前，由機動管理辦公室出台相關詳細檢修方案。4.5、托輥的檢修4.5.1、更換任何托輥，均需在停機狀態下進行；4.5.2、更換下托輥時，需兩人操作，將托輥運至需更換部位後，一人托住托輥，另一人將托輥一端卡入托輥吊耳上後，護住托輥，另一人將另一端卡入吊耳，確認裝配正確後，用手轉動托輥，確認其無其它異常後，認為更換完成，特別提示：更換人員要嚴格按要求穿戴好勞動保護用品。4.5.3、更換上托輥時，通常需三人或三人以上操作，其中有一至兩人將待更換托輥部位皮帶拉離托輥架，然後按4.5.2步驟操作即可。4.6、清掃器的檢修4.6.1、更換清掃器需離線更換後，停機時裝入待裝位置；4.6.2、在線更換清掃器膠皮時，需停機進行，待調整好位置和膠皮鬆緊位置後，方可試車，試車過程中，嚴禁用任何物或手伸入清掃器進行處理；4.7、卸料裝置的檢修4.7.1、需在停機狀態下進行維護檢修作業；4.7.2、對小車輪子的調整、減速機潤滑、聯軸器等部位作業時，要按高空作業安全操作，同時地下需有一人監視周邊情況的變化；4.7.3、更換小車鏈條時，要先將鏈輪和鏈條塗上潤滑油，然後按相關要求進行更換，更換時，小心鏈輪傷手。
5. 幾種主要糧食輸送機械的操作維護與保養
糧食加工廠，包括碾米廠、麵粉廠、榨油廠、飼料廠、澱粉廠、糧食食品廠等，它們所用的原料、半成品和成品，都是數量龐大而又笨重的物料。在生產加工過程中，各種物料都必須經過若干次、不間斷的輸送，應用不同型式的輸送機械，才能保證其生產的的連續進行。而這些輸送機械的技術狀態是否正常、技術特性是否良好，決定著生產任務能否保質保量地完成；決定著操作管理人員的勞動強度能否降低和勞動條件能否改善；也決定著生產成本能否符合國家要求和勞動生產率能否不斷提高的問題。
根據輸送機械的機械特性，結合糧食加工廠的工藝要求，本文想著重談談以下幾種主要糧食輸送機械在操作、維護和保養等方面的注意事項：
①以膠帶作為撓性構件的輸送設備，如各式皮帶輸送機；
②以鏈條作為撓性構件的輸送設備，如各式刮板輸送機；
③以膠帶或鏈條作為撓性構件並垂直輸送的輸送設備，如各種型式的斗式提升機；
④無撓性牽引構件的輸送設備，如各式螺旋輸送機(以螺旋葉片的旋轉作用輸送物料)。
1、皮帶輸送機
1)首先應對各潤滑點進行注油、加潤滑脂，經空載試車無誤後再進行負荷試車，最後才能投入正常生產。
2)操作時應空車啟動，待運轉正常後，才能開始逐步而均勻地加料；停車時必須待機上的物料輸送完畢後，空載停車。
3)要進行每日的巡迴檢查，如發現異常聲響，應立即停車查明原因。
4)要定期檢查各托輥及滾筒是否轉動自如，如需，則及時更換托輥或頭尾滾筒的軸承、甚至托輥。及時補充和更換潤滑油料。
5)如發生皮帶跑偏、游動及下垂度過大等問題，應及時查明原因，通過調節頭尾輪及張緊裝置等，迅速糾正。
6)膠帶不應與汽油、柴油、機油等油脂類物料相接觸；輸送機不應日曬夜露或雨淋，以免膠帶被腐蝕，影響其使用壽命。
7)對於過長的輸送機，除應配備總的啟動與停車開關外，還應沿輸送機長度每20m左右設置一個事故停止按鈕，以便操作人員在發現輸送機事故時及時停機處理。
8)操作維修人員如需跨越輸送機，一定要配備帶欄桿的跨越梯；如果輸送機安裝在半空中，則它的凈高度(輸送機機身至地面的距離)不得少於1.8m。
9)皮帶輸送機的所有傳動部件都必須安裝安全防護罩。
l0)為防止物料及塵埃飛揚，必要時也可在輸送機全長安置專門設計的防塵罩。
2、刮板輸送機
1)首先應手動盤車，觀察鏈條有無碰卡機殼和跑偏現象，然後點動開車，認為一切正常後便可進行空載運行。再經過逐步增載入荷，直至滿負荷試車、投入正常生產。
2)操作時，應先空載啟動，等運行正常後，再逐漸均勻加料。加料口應設置網格，以防止大塊物體落人。
3)如無特殊情況，不得負載停車!一般應在停止加料後待機體內物料基本卸空後再停車；如遇滿載緊急停車後，必須點動開車幾次，或適當排除機體內的物料，才能正式開車。
4)要進行每日的巡迴檢查，如發現異常聲響，應立即停車查明原因。
5)及時補充和更換潤滑油料。
6)定期檢查鏈條的松緊程度，及時進行張緊。一般情況下，以一季度檢查一次為宜。
7)檢查鏈條上的橡皮清理塊的磨損情況，如需應及時更換。
8)刮板輸送機的傳動部分都必須安裝安全防護罩。
3、斗式提升機
1)首次操作必須是無載荷起動。在停止運行前應等提升機內的物料全部卸空後才能停車。
2)通過調節進料閘門，使進料均勻後，將其固定牢，以防其滑動，降低提升機的生產率或造成過載與堵塞事故。
3)應嚴防大塊異物落入機座，以避免損傷畚斗。
4)如果發生提升機堵塞現象時，應首先拉開機座下的側閘板，放空堵塞的物料，然後再進行運行。嚴禁用手伸人機座掏取物料。
5)應定期檢查提升機畚斗帶的張緊程度、畚斗是否完好、畚斗與畚斗帶的連接是否牢固。如果發現畚斗有歪斜、破損時，應立即更換，以避免發生重大事故。
6)要進行每日的巡迴檢查，如發現異常聲響，應立即停車查明原因。
7)斗式提升機的機筒內壁上如有物料粘附，可在畚斗帶上裝一把刷帚運行一段時間即可清除；如果畚斗內有物料粘附，應在停車檢修時進行清除。
8)為方便操作、維修和保養，斗式提升機的頭輪部分通常應設置有操作、維修平台。
9)斗式提升機的傳動部分都必須安裝安全防護罩。
4、螺旋輸送機
1)首先應檢查機內有無雜物，各潤滑處是否加足潤滑油(脂)，然後先空載試車，再逐步加料至額定產量完成負載試車。空載試車時，軸承溫升一般不得超過20℃；滿載試車時，軸承溫升一般不得超過30℃。
2)在正常操作時，特別要注意檢查中間懸掛軸承處，將料槽內任何大塊物料或繞在軸與螺旋葉片上的繩頭稿稈等雜質清除干凈，以免在開車運行時發生螺旋輸送機堵塞事故。絕對禁止用手或木棍伸人槽內掏取。
3)在輸送粘性的或含水分較高的粉狀物料時，由於物料容易粘糊在軸、螺旋葉片、機殼內壁和中間懸掛軸承上，使料槽的容積變小，造成輸送機的生產率降低，甚至堵塞，因此必須特別加強定期檢查。
4)操作時，進料要均勻，防止過載；利用停車間隙，清除機內粘糊物料。
5)要進行每日的巡迴檢查，如發現異常聲響，應立即停車查明原因。
6)應定期檢查懸掛軸承處的聚胺脂耐磨軸套，如需應及時更換。
7)平常應嚴密蓋緊輸送機的機蓋，以防塵土和雜質落人，從而影響產品的質量；同時也防止機內粉塵飛揚到機外來，影響車間衛生。絕對禁止在螺旋輸送機的機蓋上踩踏行走，以防蓋子翻倒或破陷，發生人身事故。
6. 皮帶輸送機操作人員存在的安全隱患有哪些
傳動裝置高速運轉的地方（最好都加上安全護罩）
皮帶滾筒部位
皮帶運輸時輸送帶
7. 在皮帶機接頭處設置崗位拖拉貨物在皮帶機接頭處設置崗位拖拉貨物是是不違規操作
咨詢記錄 · 回答於2021-08-18
8. 一個煤礦皮帶運輸要多少鉗工
題主是否想詢問「一個煤礦皮帶正常運輸需要多少鉗工」？14個。運輸皮帶堅持誰使用，誰管理原則，保證設備完好、安全運行，皮帶安全保護裝置齊全、完好，嚴禁甩掉不用。需要14個鉗工，煤礦皮帶才能正常運作。對皮帶的傳動部件，如電機、減速器等要按檢修質量標準定期檢查、維修。嚴禁用皮帶運輸大型材料、配件、油脂等，需運輸時，必須制定專項審批措施。
9. 使用皮帶輸送機有什麼注意事項
1、固定式輸送機應按規定的安裝方法安裝在固定的基礎上。移動式輸送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發生走動，有多台輸送機平行作業時，機與機之間，機與牆之間應有一米的通道。
2、輸送機使用前須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設備是否齊全。膠帶的張緊度須在啟動前調整到合適的程度。
3、皮帶輸送機應空載啟動。等運轉正常後方可入料。禁止先入料後開車。
4、有數台輸送機串聯運行時，應從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉後，方可入料。
5、運行中出現膠帶跑偏現象時，應停車調整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。
6、工作環境及被送物料溫度不得高於50℃和低於-10℃。
7、輸送帶上禁止行人或乘人。
8、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。
9、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。
10、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶，以免發生事故。
(9)嚴禁用皮帶輸送什麼擴展閱讀：
安裝工藝：
1、皮帶機支腿及中間架：
在安裝前用經緯儀找好中心線，再根據中心線位置引出各支腿的樁點位置，如有預埋鐵，應根據預埋鐵的位置進行適當的調整以便於安裝公司，各支腿應與埋件焊接牢固。
2、配重裝置：
安裝配重裝置時應保證兩力柱間的平行度，同時應保證其垂直度，配重裝置裝好後，考慮到安全性應立即安裝防護欄桿。
3、頭架、尾架及驅動裝置架：
首先校驗安裝基礎的標高，找好中心線，並注意頭、尾架的軸線偏差不大於±1.5。安裝時還應注意墊鐵的設置，應根據規范要求，將墊鐵設於主要承重位置，每個連接螺栓兩旁應放置一對墊鐵，斜墊鐵要成對設置，墊鐵的數量不超過5塊，放置墊鐵時要把較薄的墊鐵放在較厚的中間，調整結束後還應將墊鐵焊牢，螺栓收緊。
4、滾筒及托輥：
滾筒及托輥安裝時應檢查其軸承部位轉動情況，如有轉動不靈活的應及時修理或調換。傳動滾筒及改向滾筒在調試時還需要調整位置，其螺栓的擰緊力矩為終擰力矩的75～80%。
5、機組安裝：
機組安裝應符合《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》（GB50231-98）及相關國家規范的要求。其機組中心線偏差為0.02mm，聯軸器的徑向誤差為0.05mm,端面跳動值為0.02mm，半聯軸器間的間隙為3～5mm。還應保證機組的水平度和墊鐵的使用符合規范要求。
6、拉皮帶：
由廠家或專業人士負責。
7、加油、調試：
加油時做加油記錄，根據減速器型號添加合適的機械油或齒輪油，加油數量為到指示位置即可；皮帶機各軸承座位置添加黃油（鋰基潤滑脂）。調試時應在皮帶機頭、尾及中間位置分別設置人員，工作人員要注意皮帶機運轉是否正常，若遇故障或嚴重跑偏應立即停止運轉。
試運轉時應先採取點動，當電動正常時再連動調試。皮帶機跑偏後工作人員應根據經驗對相關的部位進行調節，在多次調節後保證皮帶機的運轉正常。
工作人員還應當使用對講機或吹哨子保持聯系，要時刻注意機器及人員（自身和他人）的安全，嚴禁違章操作。調試時檢查電機、減速機及各軸承位置的溫度情況，用聽診器檢查減速機的噪音並做好調試記錄。
10. 什麼是皮帶輸送機的頭部和尾部怎樣區分
皮帶輸送機的頭部是主動傳動裝置所在的位置，皮帶輸送機的尾部是被動傳動裝置所在的位置。頭部和尾部的區別如下：
1、組成區分
頭部主要有電動機、變速箱、中間傳動裝置、主動度滾筒組成；尾部主要由從動滾筒和張緊裝置組成。
2、煤流方向區分
順著煤流方向，煤流從尾部流到頭部。
(10)嚴禁用皮帶輸送什麼擴展閱讀：
皮帶輸送機操作注意事項：
皮帶輸送機的操作注意事項：操作人員條件，操作人員必須經專業培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。熟悉所使用皮帶輸送機的結構、性能、工作原理及通訊、控制一體化系統的原理和檢查試驗方法，會維護保養皮帶輸送機，能正確處理一般性故障。
操作過程中注意：操作皮帶輸送機前應檢查各部件的完好情況和緊固情況，確認無問題後，再正式運行；嚴禁人員乘坐皮帶輸送機，不準用皮帶輸送機運送設備和笨重物料。
皮帶輸送機檢修注意：皮帶輸送機運轉時禁止對機頭、機尾滾筒進行清理工作；在檢修機頭卸載滾筒部分時，必須將先切斷所有電源；處理皮帶輸送機帶跑偏時嚴禁用手、腳及身體其他部位直接接觸帶。
在皮帶輸送機上檢修、處理故障或做其他工作時，必須關閉皮帶輸送機的控制開關，掛上警示牌，並按下急停按鈕；經常檢查皮帶輸送機維護記錄，並保持完好。