❶ 曲軸皮帶輪中間沒有層膠能用嗎
不能用。曲軸皮帶輪中間的那一層膠為緩沖膠，如果換沒有緩沖膠的皮帶盤發動機抖動會很大還容易壞曲軸，所以沒有那一層膠的曲軸皮帶輪中間是不能用的，不僅損壞曲軸，還容易威脅到用戶的安全。
❷ 汽車發動機皮帶是正時皮帶嗎發動機皮帶和正時皮帶的作用是什麼
發動機的傳動件分為『正時鏈條』和「正時皮帶」，一般說的發動機皮帶就是指的正時皮帶。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，原理是通過與曲軸的鏈接並配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。使用皮帶而非齒輪來傳動是因為皮帶雜訊小，傳動精確，自身變化量小而易於補償。
正時，它的意思就是通過發動機的正時機構，讓每個氣缸內活塞向上正好到上止點時，氣門正好關閉，火花塞同時做到點火。
當發動機運轉時，通過正時皮帶的鏈接作用，活塞的行程、氣門的開啟與關閉及點火的順序，能夠時刻保持同步運轉。
(2)曲軸皮帶盤橡膠什麼作用擴展閱讀：
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。
通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。
❸ 曲軸皮帶輪的作用
汽車曲軸皮帶輪的作用：1、驅動水泵、發電機、空調泵工作，水泵是為了保證發動機的正常運轉，達到散熱，發電機是為了給蓄電池充電，保證汽車各迴路的正常運轉，空調泵是壓縮機，用於空調系統；2、曲軸皮帶盤是驅動其他發動機附件的動力源，依靠傳動皮帶來驅動發電機、泵、增壓泵、壓縮機等運轉；3、曲軸皮帶輪最初是用來驅動凸輪軸的，而正時皮帶則用來連接凸輪軸。
❹ 轉向助力皮帶的用處
轉向助力皮帶的作用：
1、雖然現在很多車子的正時皮帶都採用鏈條傳動，但帶動發電機、空調壓縮機等部件運轉的依然是橡膠制皮帶。所以，可別小看這條小小的皮帶，雖然每次保養都會關注機油三濾等，但如果開著開著車發動機的皮帶出了問題，那可就尷尬了。
2、與傳動皮帶密切相連的部件有：曲軸皮帶輪，水泵，發電機，壓縮機，助力泵，惰輪，張緊輪。其實後果很簡單直接：
就是發動機無法轉動，車子拋錨，一切需要皮帶帶動的上述部件全部失效。甚至更嚴重地，正在高速工作的氣門頂桿由於在瞬間失去傳動力，導致被燃燒室內的高壓氣體頂彎。
汽車皮帶斷了會造成兩方面問題：
發動機無法工作，活塞上平面會同氣門相撞，嚴重損壞活塞和氣門，需要大修，發動機作為汽車的心臟，一部分動力通過變速箱用來驅動車輛前進，另一部分動力則通過傳動皮帶帶動關聯部件的運轉來確保車輛正常運行。
❺ 曲軸皮帶橡膠老化的原因
曲軸皮帶輪橡膠老化時間過長。曲軸皮帶輪橡膠老化的後果:如果曲軸皮帶輪壞了，會影響發動機。如果曲軸皮帶輪壞了，會削弱車輛的動力。如果發動機空異常轉動或加油，會增加行駛阻力，咬死，使正時皮帶、頂置氣門、曲軸皮帶輪斷裂。如果損壞，需要及時更換。如果曲軸皮帶輪壞了，會影響發動機。老化後更換曲軸皮帶輪橡膠:首先用十字螺絲刀和專用工具拆下空空氣濾清器，用十字螺絲刀拆下前中網，用工具松開發電機支架螺栓，松開發電機，拆下發電機皮帶，用工具松開空調整壓縮機支架螺栓，拆下壓縮機皮帶，用平頭螺絲刀將飛輪夾在變速箱底部的小孔中，用工具松開曲軸皮帶輪螺栓，拆下螺栓。這時候滑輪應該很容易拆下來。
❻ 發動機左曲軸箱皮帶盤導管進氣管橡膠管有什麼做用
橡膠管把曲軸箱與進氣管道連接起來的通風方式為一般式強制通風
❼ 汽車里那個曲軸皮帶輪有什麼作用
作用：
帶動水泵，發電機，空調泵工作，水泵是保證發動機正常工作的水循環達到散熱作用，發電機就是給蓄電池充電，保證汽車各種電路的正常工作，空調泵就是壓縮機，用於空調系統。
曲軸皮帶盤就是帶動其它發動機附件的動力來源，依靠傳動皮帶帶動發電機、水泵、助力泵、壓縮機等運轉。
曲軸皮帶輪的最初設，計是為了帶動凸輪軸而那根被稱為正時皮帶的皮帶是用來連接他們的。
漲緊輪作為正時皮帶驅動系統的關鍵功能，漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的,使傳動系統穩定安全可靠。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。
(7)曲軸皮帶盤橡膠什麼作用擴展閱讀
皮帶輪傳動的優點有：皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便；皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格；皮帶輪傳動具有過載保護的功能；皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。
皮帶傳動的缺點有：皮帶輪傳動有彈性滑動和打滑，傳動效率較低和不能保持准確的傳動比；皮帶輪傳動傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上壓力比嚙合傳動大；皮帶輪傳動皮帶的壽命較短。各類機械設備的皮帶輪的直徑等尺寸都是自己根據減速比配的，根據工作轉速與電機的轉速自己設計。
工作轉速/電機轉速=主動輪直徑/從動輪直徑*0.98(滑動系數)，如使用鋼為材料的皮帶輪,要求線速度不高於40m/s,如使用鑄鐵的材料,要求線速度不高於35m/s，電機轉速與皮帶輪直徑換算比，速度比=輸出轉速:輸入轉速=負載皮帶輪節圓直徑:電機皮帶輪節圓直徑。
節圓直徑和基準直徑是一樣的，直徑-2h=節圓直徑，h是基準線上槽深，不同型號的V帶h是不一樣的，Y Z A B C D E，基準線上槽深分別為h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮帶輪節圓直徑就是皮帶輪節線位置理論直徑，有點像齒輪的分度圓直徑。
一般用PD表示，外圓一般用OD表示。不同的槽型節圓與外圓的換算公式不一樣，一般我們比較容易測量到皮帶輪的外圓，在根據公式計算出節圓。SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。
A或SPA的帶輪最小外徑尺寸為80mm，如小於該尺寸，特別是在高速的情況下，皮帶容易出現分層及底部出現裂紋等毛病。SPZ帶，小輪不小於63mm即可。同時要注意皮帶安裝的手法及張力，過小易打滑，過大易損壞皮帶與軸承。
參考資料來源：網路-皮帶輪
❽ 曲軸皮帶輪里的減震器是什麼
在曲軸皮帶盤里有一道橡膠材料，可以吸收發動機高速轉動時產生的震動。希望能夠幫助到你。
❾ 神行者2曲軸皮帶盤的作用
你好！是帶動外部皮帶的，還有就是防止正時皮帶跑出來的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❿ 曲軸皮帶輪的這個膠套開了，發動機怠速和加油門有噠噠噠響，是不是這個造成的
是
此為扭轉吸能減震裝置，吸收曲軸扭轉振動的能量，消減扭轉振動，避免發生強烈的共振及其引起的嚴重惡果。損壞後會造成異響，可將其拆除後再次著車，查看異響是否消除，進一步確認故障部位
希望我的回答對你有用，祝你一切順利！