1. 汽車皮帶怎樣緊
正時皮帶主要靠漲緊輪。發電機皮帶有的可以調節發電機支架的位置進行調節。轉向助力皮帶也是，會有一個專門的調節螺絲，有的在轉向助力泵上，有的在發電機上。每個車型的調整位置都是不一樣的。
2. 新賽歐1.4排量方向助力皮帶怎麼調節
您好！這個皮帶是由張緊輪調節的，張緊輪上有個偏心螺栓，左右寧動即可調節皮帶松緊。希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
3. 汽車發動機皮帶怎麼漲緊
可以用漲緊器。漲緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
漲緊器的作用：
在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。
由於正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。
當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會zd使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的漲緊系統，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。
漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度。
(3)汽車的助力皮帶怎麼緊擴展閱讀：
汽車發動機皮帶使用須知：
1、正常公里數是10萬公里，有些車型是15萬公里。更換正時皮帶建議一起更換皮帶張緊器和兩個導向張緊輪。
2、如果不清楚自己自己車子的皮帶更換里程數，可以看看用戶手冊。
3、皮帶斷裂的一些原因：
1）皮帶張緊輪軸承發卡、導致拉皮帶、
2）發動機曲軸轉動困難導致正時走位、油封滲漏、導致皮帶粘油泥引起壽命減低。正常保養工況下。發動機不漏油，水溫不高，無異響。正時皮帶則完全可以依照用戶手冊進行里程數進行更換。
4、經常滿載、重載的車輛，比如麵包車、拉貨那些建議提前檢查更換正時皮帶。因為車輛負載大，發動機損耗也會比一般買菜車要大。
4. 助力泵（空調）皮帶張緊應該如何調
助力泵（空調）皮帶張緊調試方法：
用大拇指在皮帶的中間部位，使勁下壓。皮帶下降在1CM以內為好，一般7-8MM程度就可以了。比較正規的來說,一般是10KG的力量壓V形皮帶，下降在6-9MM。
真空助力泵是利用發動機的動力抽取真空後推動液壓助力泵工作的，空調是通過發動機帶動壓縮機工作，兩者之間沒有直接的關聯性，真空助力泵工作使發動機損失的動力微不足道，不會對空調產生任何影響。
5. 眾泰z300新視界助力泵皮帶怎麼調
眾泰z300新視界助力泵皮可以通過張緊器調整。
裝緊器上有二個螺絲，鬆了固定螺絲，扭緊就可以了。
汽車助力泵皮帶的更換方法：使用12的開口扳手，松下助力泵皮帶輪上的螺絲，拆下助力泵皮帶；
2、裝助力皮帶的時候，先把中間那個皮帶輪的四個眼和主輪對好，再把助力皮帶搭在那個輪子和助力泵輪子上，因為助力泵松過很好搭上的。皮帶都搭好後，再把中間那4個螺絲擰緊；
3、助力皮帶中部和發電機皮帶中部按壓後能保持5MM以上的自由間隙，觀察一段時間。如若沒有問題，即更換成功。
6. 雪鐵龍10款愛麗舍，空調皮帶，（助力皮帶），怎麼調緊。
富康車的正時是這樣對的。拆掉正時皮帶的上殼。分別是兩顆10mm的螺絲固定。拆掉以後順時針轉動下面的曲軸大螺絲，用22mm的梅花扳手，轉的時候看著上面的皮帶輪，在皮帶輪上面有一個圓形的小洞，當小洞轉到正上方的時候，與缸蓋上的圓形小洞對應，找一顆差不多大的螺絲插進去，別讓輪轉了。然後對下面，在發動機與變速箱的連接處，就是正時感測器旁邊有一個小洞，仔細觀察可以看到，你找一個5mm的內六方扳手放裡面。然後確認對好，分別拔掉上面插進去的螺絲或者拔掉下面的內方扳手，都不能轉動皮帶。這樣就算是真正對好了，可以換正時皮帶，水泵，張緊輪了。 我上面所說的固定皮帶輪的東西都是我們經常用的，你也可以找其他東西代替。 對好正時以後需要拆掉發電機皮帶、壓縮機皮帶，有助力泵的還需要助力泵皮帶。 然後安裝正時皮帶，按皮帶的曲折位置裝好。正時皮帶不能過緊也不能過松，安裝後以可旋轉90度直角為宜。皮帶過緊容易斷裂，過松容易脫落。
7. 汽車發動機皮帶怎麼漲緊
汽車發動機皮帶漲緊的話，要麼靠的是漲緊輪，要麼靠張緊螺絲，賽歐的話，靠的是漲緊輪，找到張緊輪，用扳手一扳就可以了
8. 雪鐵龍愛麗舍空調皮帶（助力皮帶）漲緊輪沒裝到位，如何調緊，最好有圖。
所需工具：扳手。
1、首先准備好皮帶漲緊輪。如圖所示
(8)汽車的助力皮帶怎麼緊擴展閱讀：
漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。
漲緊器的作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
9. 助力車皮帶怎麼調松緊
自動控制技術、自動檢測技術、精密機械設計製造等先進技術的產品。數控車床採用的是典型的機電一體化產品，技術密集度高，自動化程度高。與普通車床相比，數控車床不僅具有加工精度高、生產效率高、產品質量穩定、自動化程度高等特點，而且可以完成普通車床難以或不可能加工的復雜曲面的加工。因此，數控車床在機械製造業中發揮著越來越重要的作用。
高精度數控車床精度檢驗可能出現以下誤差。下面簡單分析一下。
1.高精度數控車床的外圓是錐形的。原因是前後連線與主軸軸線不同軸，是數控車床尾座中心位置不對造成的。
2、數控車床車削工件振動大，可能是尾座套筒伸出太長或工件頂尖太松，也可能是車刀不夠鋒利或刀尖圓弧太大，或回轉軸承的間隙太大或中小滑板的間隙太大。
3.與主軸軸線不同或之前轉動的軸承磨損導致的圓跳動，工件中心孔未清洗干凈或中心孔碰毛，雞心中心頭的撥桿碰卡盤端面導致中心孔無法工作，都會使圓跳動達不到要求。
4.高精度數控車床中心孔磨損或啃傷嚴重，可能是由於使用無潤滑油的固定或主軸轉速過高，或雞心卡盤未夾緊，車削時工件已停止轉動造成的。
了解了數控車床的精度後，我們應該清醒地認識到，數控車床能否達到高加工精度和提高生產效率的目的，不僅取決於車床本身的精度和性能，很大程度上取決於操作人員在生產中能否正確維護和使用數控車床。俗話說，工欲善其事，必先利其器。下面我們就來看看日常生活中如何保養這種製作工具。
一、數控設備維修知識
數控設備是一種自動化程度高、控制系統結構復雜的數控車床先進加工設備，是企業的關鍵設備。為了充分發揮數控設備的效益，正確操作和精心維護是保證設備利用率的必要條件。正確的操作和使用可以防止車床的非正常磨損，避免突發故障；做好日常維護，可以使設備保持良好的技術狀態，延緩劣化進程，及時發現和消除隱患，從而保證運行。
1、數控設備的使用環境
為了延長數控設備的使用壽命，數控車床的控制系統一般要求避免陽光直射和其他熱輻射，避免放置在過於潮濕、多塵或有腐蝕性氣體的地方。腐蝕氣體容易引起電子元器件的腐蝕和劣化，導致元器件之間接觸不良或短路，影響設備的正常運行。精密數控設備應遠離振動設備，如沖床、鍛造設備等。
2.電源要求
為了避免電源大幅波動(大於10%)和可能的瞬時干擾信號的影響，數控設備一般採用專線供電(如從低壓配電室接出供數控車床單獨使用)或加裝穩壓裝置等。，可以減少供電質量和電氣干擾的影響。
3、操作程序
操作規程是保證數控車床運行的重要措施之一。操作人員必須遵守操作規程。車床發生故障時，操作人員應注意保持現場，並向維修人員如實說明故障前後的情況，以便分析診斷故障原因，及時排除。
另外，數控車床不宜長期封存，所以數控車床控制系統在購買數控車床後，尤其是在投入使用的當年，要充分利用，使容易出現故障的薄弱環節盡早暴露出來，並能在保修期內消除。沒有加工任務時，數控車床要定時通電。相對來說，一周通電1-2次比較好，每次空運行1小時左右，利用車床本身的發熱量降低機內濕度，防止電子元器件受潮，同時及時發現是否有電池報警，防止系統軟體和參數丟失。
想要數控車床如新如初，就得每天清洗潤滑每個導軌面。有自動 潤滑系統 的車床要定期檢查清洗自動潤滑系統，檢查油量，及時添加潤滑油，檢查油泵是否定時啟停。
記得每天檢查主軸箱自動潤滑系統是否正常工作，定期更換主軸箱潤滑油。檢查電氣櫃內的冷卻風扇是否正常工作，風道過濾網是否堵塞，清理附著的灰塵。注意檢查主軸傳動皮帶並調整松緊度。還有就是導向條的松緊。調整間隙。注意車床液壓系統的油箱泵有無異常噪音，工作油位高度是否合適，壓力表指示是否正常，管路和接頭有無泄漏。另外，每天下班後記得清洗車床，清除鐵屑，在導軌處擦冷卻液，防止導軌生銹。
10. 汽車發動機皮帶怎麼調松緊
發動機皮帶的松緊需要調節漲緊器通過對漲緊器的調節對皮帶的松緊進行調控。正時皮帶太緊拉力過大很容易導致斷裂影響皮帶的壽命；因此正時皮帶安裝好後需要調節松緊度調節至皮帶壓下去有10mm松度能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm則表示正時皮帶過緊。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開曲軸皮帶輪拆卸掉把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸將曲軸轉到一缸上止點將曲軸固定鏍絲擰上固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸凸輪軸後端有凹槽將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的安裝時皮帶輪上面有一個圓孔對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置感測器是可以調整的安裝時要不間隙調整到位不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。