❶ 大眾汽車換正時皮帶應該注意什麼
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損；
這里建議車主對正時皮帶做定期檢查，正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。尤其是在6萬公里或者使用3年之後，如果出現上面兩點就必須更換。
(1)翼搏換正時皮帶時需要注意什麼擴展閱讀
正時皮帶白起正時鏈條要實惠很多，橡膠製品與金屬摩擦的聲音本身就非常小，通過發動機艙隔音層之後，噪音就可以忽略不計了。並且橡膠製品與金屬之間的摩擦力也要小，皮帶的傳動阻力小，能夠保證發動機正常的動力輸出和加速性能。
需要注意的是也要管好自己的手腳，經常性急加速、高轉速換擋等不良習慣都會影響著皮帶的使用壽命。正時皮帶要比正時鏈條安靜，傳動阻力小。
❷ 汽車正時皮帶更換注意事項
1，拆左前發動機吊耳時檢查有沒有老化或損壞，有問題就更換。
2，檢查正時漲緊輪和惰輪，有不良現象更換。
3，檢查水泵，看有無漏水現象，再聽有無水封異響，有就更換。
4，檢查附件皮帶有無老化，有更換。
5，檢查驅前油封有無滲油，有就換。
6，裝配時要注意正時記號和皮帶上的正時記號對齊，正時漲緊力矩要調好太緊會出現噪音，太松會打正時殼，裝配好要手動盤4圈，讓正時皮帶復位調正，在調漲緊力，就可以了。
❸ 汽車換正時需要注意哪些
汽車換正時需要注意：皮帶輪的正時記號的方向、注意皮帶的松緊度、要換質量高級的皮帶。正時皮帶八萬公里更換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。發動機配氣系統使用皮帶傳動而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償，皮帶的壽命比金屬齒輪短，因此要定期更換正時皮帶。汽車發動機工作過程中，在氣缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個橋梁的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
❹ 正時皮帶要怎麼更換
使用皮帶而不是齒輪傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換。
更換周期：一般在6萬∽10萬公里時應該更換。
正時皮帶損壞，氣門點火都停止工作，發動機就需要大修。
❺ 更換正時皮帶需要對發動機的正時嗎
你好，更換正時皮帶後，肯定是需要從新對發動機的正時的，如果正時不對發動機不能啟動，所以在維修中，只要更換了正時皮帶或者鏈條，都是需要從新對正時的。
❻ 如何正確更換正時皮帶 需要注意什麼問題
正時皮帶使用過程中容易老化，壽命較短，損壞前幾乎無徵兆或響聲，損害後造成氣門導管甚至凸輪軸等零件的損壞，因此，正時皮帶必須定期更換
先拆卸相關附件，如水箱皮帶防護罩的
在找准凸輪軸正時記號和曲軸正時記號拆下張緊輪和正時皮帶檢查漲緊輪是否良好，如有響動或發卡，就必須更換
最後安裝新的正時皮帶，注意緊度，皮帶裝好後轉動曲軸兩周，再檢查正式記號是否對准，然後裝好附件加冷卻液，啟動後觀察是否漏水或有其他現象
❼ 換正時皮帶時，需要注意什麼皮帶有反正嘛11年的車子還需要更換什麼
換正時皮帶需要對好皮帶和兩個凸輪軸，和曲軸的標記，雖然每台發動機都有自己的正時標記，但是也要自己做標記。11萬公里應該更換的是，火嘴，波箱油，尾牙油。正時皮帶按常理也需要更換了。
❽ 汽車發動機正時皮帶拆裝應該注意什麼
1、當汽車行駛3萬英里以後，要檢查正時系統，查看其是否出現了過度磨損現象。
2、檢查整個正時系統，包括正時皮帶、皮帶輪、張緊輪和惰輪。
3、更換正時系統不要超過製造商推薦的更換周期。一旦發現任何故障問題，要立即進行更換工作。
4、更換正時系統的其中一個件時，要更換正時系統中的所有部件，並使用相互匹配的整套部件，這個非常重要，就是說，如您的正時皮帶損壞了，就要更換整個正時系統，即、正時皮帶、漲緊輪、惰輪、水泵！
正時皮帶的定期維護
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。
❾ 更換發動機皮帶需要什麼工具並且需要注意什麼
換發動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好，對好正時後才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定要對好。
正時皮帶是有壽命的。多數車型是十萬公里。建議，九萬公里左右更換。另外正時皮帶，如果沾有油污會嚴重縮短使用壽命。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，主要負責曲軸與凸輪軸的連接（有的車型正時皮帶還驅動水泵、平衡軸，柴油機還驅動噴油泵），並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不使用齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，正時皮帶超過使用壽命，就很容易斷。 正時皮帶斷掉後會導致配氣相位錯亂，使發動機無法啟動，有的車型還會把氣門頂彎。造成嚴重機械故障，花費是正時皮帶價值的N多倍。
所以，還是按照用戶說明書的要求按時更換。
❿ 小車換正時皮帶，要注意什麼
注意皮帶輪的正時記號的方向，要注意皮帶的松緊度，要換質量高級的皮帶，以防斷帶！