⑴ 踏板摩托車皮帶怎麼換
只拆下前面或後面的任何一個皮帶輪即可更換皮帶，一般後面的皮帶輪相對好容易拆卸，用專用工具卡住皮帶輪的外殼，然後用套筒扳後卸下皮帶輪螺絲，取下皮帶輪外殼，用力朝著皮帶輪彈簧力的方向壓緊並略旋轉皮帶輪的滑動面，即可松開皮帶，連皮帶輪一起把皮帶取下來，再抽出皮帶，然後用相反的順序裝上皮帶並上好皮帶輪就行了。
⑵ 宏圖二代摩托車林海150CC大踏板摩托車燃油機車皮帶怎麼安上去，誰能夠知道怎麼安上去
你好。宏圖二代摩托車林海150cc 踏板摩托車的皮帶是這樣安裝到上面的。先把前面的皮帶輪卸掉。皮帶輪卸掉後。看好皮帶的安裝方向。把皮帶先安裝到上面。然後再安裝前皮帶輪。把螺絲緊固後。把傳動箱的外殼全部安裝完了以後。摩托車就可以正常行駛了。如果前皮帶輪兒自己不能拆卸的話。只能請摩托車的維修師傅來幫助你安裝了。
⑶ 摩托車皮帶怎麼放到離合器裡面
你說的是踏板車吧？踏板車在安裝皮帶時，先把皮帶套在後皮帶輪上，然後雙手抓住皮帶輪的滑動面，用力捏住並向順時針方向（右側）旋轉，這樣就可以較輕易的壓縮彈簧，使滑動面分開，把皮帶放到滑動面裡面了，然後再把皮帶前面套在前皮帶輪里，這時由於已經充分壓縮了後皮帶輪，所以皮帶就有足夠的長度可以輕松的套進前皮帶輪，最後把後皮帶輪套在齒輪箱軸上，裝好外面的殼並擰緊螺絲就行了，起動後皮帶就會自動找正位置了。
⑷ 摩托車怎麼換皮帶
踏板摩托車換傳動皮帶基本不需要用螺絲刀，主要是用套筒扳手和其他一些扳手。不同的踏板車，更換皮帶時所用的工具也不一樣，一般常用的有8#、10#、17#的套筒扳手，以及其他一些扳手，有的還需要一些專用工具來固定皮帶輪，有時可能還需要用到氣動或電動扳手（風炮）。更換皮帶不但需要一些工具，還需要必要的維修經，建議還是去修理摩托車的地方去換吧。
⑸ 女裝摩托車的皮帶有幾條分別在那裡，怎麼更換！懂的朋友解釋一下謝謝！
一般來說女式踏板摩托車只有一條作為動力傳遞的皮帶，就在車左側下面的那個側蓋里，比亞喬的90發動機里機油泵還有一條很小的皮帶，不過這個很難損壞，畢竟皮帶的強度很大，甚至比鋼制鏈條的強度都不低。至於說換皮帶那很簡單，使用沖擊改錐或套筒打開側蓋，皮帶很簡單就能取下來，再把新的套上就可以，皮帶上有方向箭頭指示，裝的時候留意一下就行了，換皮帶是無需考慮前後變徑變速器的V型板，一用力就能把皮帶放進去，不過有一點提醒您，日本的發動機的傳動皮帶很難壞，一般都是前段的主動變徑變速器驅動V型板的甩珠磨損導致騎行無力，至於國產發動機就不好說了。供參考
⑹ 踏板摩托車上那個皮帶鬆了怎麼辦
踏板車皮帶本來就是松的，踏板車又不是靠皮帶拉力帶動後輪。而是離合器帶動後輪。如果爬坡後輪明顯力不足，加油門沒用，則說明離合器套件已經磨損，皮帶只要不斷，是不會打滑的，因為皮帶的抓力是離合器抓力的數倍以上。建議拆開邊蓋檢查，剎住後輪，加油門，此時肯定是皮帶帶動後部轉動，但是後部的離合器沒動。等於後部是空轉的，說明皮帶沒任何問題，而是離合器不緊，導致不能帶動後輪，原因是前部轉動最大馬力不能甩開珠子，所以前部不能最大化壓縮皮帶，所以前面不能最大化，導致後部不能最小化，所以後部離合器不夠緊。
⑺ 女裝摩托車的皮帶怎麼換
你好。打開傳動箱外殼。然後卸掉前皮帶輪。就可以把新的皮帶安裝到上面了。然後再把前面的皮帶輪安裝上。擰緊螺絲。把傳動箱外殼固定好。皮帶就安裝完成了。
⑻ 踏板摩托車皮帶如何換
拆掉邊蓋！你就知道怎麼換了！皮帶輪上有螺絲的
⑼ 雅馬哈摩托車Z丫100一丅皮帶怎麼裝
雅馬哈ZY100T踏板車換傳動皮帶，在拆下舊皮帶後，要先用雙手抓住後皮帶輪，順時針用力並壓縮皮帶輪，把皮帶裝入皮帶輪的滑動面內，然後再把皮帶繞過前皮帶輪，並把後皮帶輪裝入後軸，再擰緊前、後皮帶輪的螺絲就行了。
⑽ 摩托車皮帶怎麼裝
拆打火桿，用工具將打火桿上的螺絲扭出來,然後把打火桿拔出來
拆皮球蓋，用工具將皮帶蓋的8支螺絲扭出來,並用木錘輕輕拍打皮帶蓋。把皮帶蓋拿出來。
拆驅動盤，用風炮把驅動盤螺母打出來，並把驅動盤拿出來。
拆離合，用風炮把離合器螺母打出來，並把離合器拿出來。
安裝驅動盤，到這里已經全部拆完畢。現在我們就開始安裝。先安裝驅動盤，先不要上螺母。等安裝好皮帶再上螺母
安裝皮帶，用手拉一下離合，再把皮帶放在離合器的最裡面。再把離合器裝到車上
安裝離合器 ，把離合器安裝到原來的位置，皮帶的另一端放到驅動盤上去。打緊螺母。
安裝驅動盤風葉，把驅動盤風葉裝上，上好螺母，並用風炮打緊。
安裝皮帶蓋。把皮帶蓋安裝好，並上緊螺絲。
安裝打火桿，把打火桿安裝好，並上緊螺絲