㈠ 發電機皮帶多久更換一次
這個問題我最全回答，因為我剛換了發電機皮帶，眾所周知，向皮帶這種橡膠件，隨著時間和使用公里數增加，總會發生老化和磨損的情況，如果不及時更換在行駛中斷裂的話，後果不堪設想，首先看你使用頻率和日常保養狀態，正常情況大概5年左右進口車，合資車，10萬公里換皮帶，國產車6萬換皮帶。個人建議車輛每八萬公里左右更換正時皮帶時把發電機皮帶也一起換了！
一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里更換皮帶的。時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的「隨著人們對私家車的重視，保養的時間相對准時，在汽車行駛2萬公里需要做個中保，包括汽車空調濾芯、空氣濾芯，機油，汽油濾芯的更換。在6萬公里就可以更換發電機外部皮帶，防凍液。
㈡ 車輛首保要做哪些內容
首保具體的項目包括：更換發動機機油、機油濾、清潔空氣濾，檢查發電機皮帶、雨刷片是否有損壞，檢查各種油液液面是否正常，檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎有無吃胎、鼓包、損壞等；檢查汽車底盤：包括剎車片、剎車盤、連桿、球頭、球籠有無刮傷等；檢查全車的所有開關、燈光是否正常工作。
新車下地行駛到首保這段時間，稱之為磨合期。在磨合期內，由於發動機、變速箱等的齒輪還沒有完全磨合順暢，所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100碼，最好不要超過80碼。
汽車小保養的內容：小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。
(2)首保為什麼換發電機皮帶擴展閱讀：
小保養的間隔：小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為准。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。
㈢ 汽車首保主要更換什麼
我們的汽車在首保的時候，也就是第一次保養的時候，其實不需要對汽車上的零部件進行更換，對於大多數汽車的首保來說，多數都是整車進行一個檢查，對於底盤系統上的螺絲進行緊固，然後大部分的汽車會更換掉機油和機油濾清器。
在首保時，還要注意的是，車輛隨車的保養卡一定要自己保存。一般在買車時，車主一定都是很高興的，這時候，就難免會遺漏一些事情。有時候，4S店的工作人員就會把首保憑證拿走。有的還會說下，是為了防止首保憑證丟失，暫時幫忙保管。實際上，這種做法就相當於把消費者與這家4S店給綁定了。因為按照車企的要求，在哪一個4S店做保養都要提供首保憑證，首保完成會直接返還給品牌供應商登記。而如果車主不能出示首保憑證，那其它的經銷商就會拒絕首保。
㈣ 發電機皮帶需要更換嗎
發電機皮帶是否需要更換保守的做法是看隨車使用說明書，說明書上會有明確的更換里程數。
當然也可以視情更換，每次去保養時可以讓修理工幫忙檢查一下，自己也可以目測皮帶上是否有裂紋。下圖中的皮帶就到改換的時候了。
㈤ 首保都需要換哪些東西
首保需要換發動機機油、機油濾芯、空氣濾芯。以下是首保的其他項目：1、更換發動機機油、機油濾芯、清潔空氣濾芯，檢查發電機皮帶、雨刷片是否有損壞。2、檢查各種油液液面是否正常。3、檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎有無吃胎、鼓包、損壞。4、檢查汽車底盤，包括剎車片、剎車盤、連桿、球頭、球籠有無刮傷。5、檢查全車的開關、燈光是否正常工作。首保的作用如下：1、保證車輛優良的性能狀態。2、提高行車安全。3、降低發動機噪音。4、延長車輛的使用壽命。
㈥ 汽車首保有哪些內容
具體的項目包括：
更換發動機機油·機油濾，清潔空氣濾，檢查各種油液液面是否正常，檢查發電機皮帶，雨刷片是否有損壞，檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎有無吃胎，鼓包，損壞等。
檢查底盤，包括：剎車片，剎車盤，連桿，球頭，球籠，有無刮傷等等。
檢查全車的所有開關；燈光是否正常工作。
首保的一些注意事項。
新車首保注意事項的第一個方面就是保養和修理的不同。保養是以預防安全缺陷為主，一般都是車主主動進行的，保養是為了降低汽車零件的磨損程度，預防交通事故發生，延長汽車的使用壽命。修理則是被動的修理，是為了維修故障或沒有工作能力的部件，使得汽車的技術、工作能力得到恢復。事實上，車主應該更注重保養，克服重視修理而輕視保養的不良習慣。
接下來，新車首保注意事項的第二個方面就是新車首保項目。新車首保一定要完成六個大部分的檢測和更換。第一，一定要更換機油，必須要清洗三濾也就是機油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器。第二，確保工作人員檢查了汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態。第三，要檢車汽車制動器，以及離合器液面的位置。第四，要檢查一下助力油管的油麵是否正常、各油管介面是否有滲油的現象。第五，檢查工人要查看下發電機、空調、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況。第六，要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，為輪胎換氣，或有磨損還要進行輪胎換位。
新車首保注意事項的最後一項就是：車主最好全程跟著車輛的保養手續走。車主最好注意一下更換的機油是否是原廠配發的，因為機油如果品質不過關就會損壞發動機。另外濾清器的更換也很重要，以免出現沒有更換的情況。
新車首保注意事項中還有一項需要特別注意的，就是首保的內容一般僅有幾項是免費的，不在首保范圍內的服務就要收費了。所以，如果修車師傅要你在首保的時候做太多項目的更換，就需要仔細了解你的汽車是否真的有他說的那麼糟糕，考慮之後再做決定。
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㈦ 汽車首保要做些什麼內容
具體的項目包括：
1、更換發動機機油、機油濾、清潔空氣濾，檢查發電機皮帶、雨刷片是否有損壞，檢查各種油液液面是否正常，檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎有無吃胎、鼓包、損壞等；
2、檢查汽車底盤：包括剎車片、剎車盤、連桿、球頭、球籠有無刮傷等；
3、檢查全車的所有開關、燈光是否正常工作。
新車下地行駛到首保這段時間，稱之為磨合期。在磨合期內，由於發動機、變速箱等的齒輪還沒有完全磨合順暢，所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100碼，最好不要超過80碼。
項目是指一系列獨特的、復雜的並相互關聯的活動，這些活動有著一個明確的目標或目的，必須在特定的時間、預算、資源限定內，依據規范完成。
(7)首保為什麼換發電機皮帶擴展閱讀
汽車小保養的內容：
小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。
小保養的間隔：
小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為准。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。
小保養中的用品：
1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。
2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。
大保養的內容：
大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。
大保養的間隔：
大保養是基於小保養的存在，一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為准。
大保養中的用品：
除了更換機油和機油濾清器之外，汽車大保養中還有以下兩個項目：
1、空氣濾清器
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
2、汽油濾清器
汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機性能達到最優化，同時也為發動機提供了最佳保護。
通常，在進行汽車保養時，作業人員會根據車子的具體情況做其他檢查，還會增加其他保養項目，比如發動機相關系統的檢查清洗養護、輪胎的定位檢查、各緊固部件的檢查等等。
㈧ 首保都做什麼項目要多久
首保都做什麼項目？要多久？ 首保一般要做換機油機濾，檢查車況，清潔空調濾網，檢查胎壓等項目，最後免費洗個車子。 首保做的項目包括：更換發動機機油、機油濾、清潔空氣濾、檢查各種油液液面是否正常、檢查發電機皮帶、雨刷片是否有損壞、檢查輪胎氣壓是否正常、檢查底盤及全車的所有開關等。全部做完的時間大約2個小時，這是4S店所需時間。首保是指新車行駛後第一次保養，首保的時間具體因車而異，通常是行駛1000到3000公里後進行。汽車需按時參加首保，不要提早或推遲。完成首保表示車輛磨合期已經結束，可以按照車輛規定的標准載重和正常速度行駛。汽車首保時間是按照提車日期算，首保時間有里程和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為准，其中任何一個超出都會影響質保。 @2019
㈨ 什麼情況下汽車發動機皮帶要更換
1、有些發動機使用的是扁平形的風扇皮帶，在安裝到皮帶輪上時應檢查皮帶與皮帶輪的配合情況。扁平形皮帶應與皮帶輪配合良好，否則皮帶的使用壽命不會長久。部分車型上使用的是三角皮帶，出現錯誤現象時，應及時糾正。
2、現象：發動機運轉時有異常噪音如沙沙響、吱吱響、嘩嘩響等，在發動機停止運轉時可用手去搬動皮帶介輪，檢查是否有曠量，如果發現曠量間隙大應更換皮帶介輪。
在不及時更換的情況下行駛，有時介輪擺動量大造成皮帶加速磨損，有時出現皮帶介輪卡死將皮帶磨光，有時皮帶輪自身脫落，使皮帶脫槽，發動機的發電機及水泵、轉向助力泵、空調泵等其他需要發動機動力的元件失去動力來源造成車輛拋錨不能正常行駛。
3、在汽車發動機行駛6萬至9萬公里之間，我們應檢查皮帶磨損的情況，同時也要注意檢查發動機皮帶介輪的工作情況。如果有異常應該更換，即使皮帶磨損不嚴重也要更換發動機皮帶介輪。
4、皮帶日常檢查方法 :
皮帶的檢查主要包括兩個方面的內容：皮帶張力和皮帶的磨損情況。
首先檢查皮帶的張力，這時可以用拇指，強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右，如果皮帶的壓下量在10mm左右，則認為皮帶張力敲合適。如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量，則認為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機的軸承。為此，應該把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳的狀態。
5、除此之外，還必須注意皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題，如果皮帶橡膠嚴重老化，必須及時地更換新皮帶。
在發動機前端有數根皮帶，各個皮帶都承擔著重要的作用。在發動機上，通過皮帶傳動驅動各種輔機運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等。如果皮帶斷裂了，或者出現了打滑，都將使相關的輔機喪失功能，或使其性能下降，從而影響到汽車的正常使用。所以，對皮帶的日常檢查是非常重要的。