① 三角帶是什麼
三角帶有簾布芯結構和繩芯結構兩種，分別由包布，頂膠，抗拉體和底膠四部分組成。 簾布芯結構的三角帶製造方便，抗拉強度高，價格低廉，應用廣泛 繩芯結構的三角帶韌性好，適用於轉速較高的場合。
② 三角帶各個型號的含義是什麼
這要看三角帶上面的表示了，可以是2270LI，2270LP，2270LA。
三角帶各個型號的含義是：
表示規格的不一樣，它們的尺寸也不一樣；比如A型：寬為13MM，厚度為8MM，而B型：寬為17MM，厚度為10.5MM，C型：寬為22MM，厚度為13.5MM。
(2)三角皮帶是用什麼組成的擴展閱讀：
一、三角帶的概念：
三角帶有特種帶芯結構和繩芯結構兩種，分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。繩芯結構的三角帶製造方便，抗拉強度一般，價格低廉，應用廣泛特種帶芯結構的三角帶韌性好，強度高，適用於轉速較高的場合。普通的橡膠材質的三角帶一般由包布層、伸張層（頂膠）、強力層（抗拉層）和壓縮層（底膠）等部分構成。
二、三角帶的型號有：
1. 普通型O A B C D E 3V 5V 8V；
2. 普通加強型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX，窄V帶SPZ SPA SPB SPC，強力窄V帶XPA XPB XPC；
3. 三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸，A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；
4. B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；
5. C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；
6. D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；
7. E型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM；
8. 對應尺寸(寬*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。
三、三角帶的優點：
1.結構簡單，製造、安裝精度要求不高，使用維護方便，適用於兩軸中心距較大的場合
2.傳動平穩，噪音低，有緩沖吸振作用
3.過載時，傳動帶會在帶輪上打滑，可以防止薄弱零件的損壞，起安全保護作用
四、三角帶的缺點：
1.不能保證准確的傳動比
2.外廓尺寸較大，傳動效率低
③ 洗衣機三角帶是什麼材質
普通三角帶由包布層、伸張層、強力層和壓縮層組成。
包布層由膠布包裹而成，
伸張層和壓縮層由耐屈撓的膠料組成。
三角帶用的橡膠材料有天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、氯丁橡膠和聚氨酯橡膠等。
三角帶的強力層有簾子線結構和線繩結構，採用的材料有強力人造纖維、聚醯胺纖維、聚酯纖維、玻璃纖維、碳纖維、鋼絲等。
④ V型皮帶是什麼樣的皮帶
正時皮帶。
V型皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊，皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動，皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便。皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不象嚙合傳動嚴格。
皮帶輪的槽其實是根據皮帶來設計的，而工業皮帶有多種類型，比如常見的有U型，V型，齒形等等，對應的皮帶輪就是U型皮帶輪、V型皮帶輪、齒形皮帶輪。其中V型皮帶輪一般是用在大型的工業電機上，齒形皮帶輪一般是同步皮帶輪。
(4)三角皮帶是用什麼組成的擴展閱讀：
注意事項：
1、當皮帶表面出現龜裂裂紋、磨損以及剝落等前兆現象，或出現滑磨聲（除皮帶松鬆弛出現滑磨聲外）時，表示皮帶可能會發生斷裂。此時應及時更換皮帶。
2、更換皮帶時，先松開發動機的固定螺釘，將發動機向缸體方向移動，使皮帶鬆弛，然後將皮帶取下來。如果皮帶鬆弛後仍不易取下，可用起子插入皮帶輪與皮帶之間，邊轉皮帶輪邊向外拉皮帶，這樣就可將皮帶取下。
3、在取下皮帶前，應記好皮帶安裝繞行的位置，以防裝錯。安裝皮帶時，按與拆卸相反的順序操作即可。
⑤ 機動車皮帶都有哪幾條
汽車上常見的皮帶有三種類型：三角帶，多楔帶和正時皮帶。三角帶由三部分組成：頂層織物、張力線和底層橡膠；多楔帶類似於三角帶，也由三部分組成：頂層織物、張力線和底層橡膠；兩者主要區別：多楔帶由多個微型V面組成，較寬且較薄，從而使其環繞較小的傳動輪時具有較大的柔韌度；就使得多楔帶（MICRO-V）能夠在「蛇形」傳動裝置中傳遞動力。這種傳動裝置可以驅動多個發動機附件傳遞動力。時規帶結構：頂層橡膠加纖維、張力線、底層橡膠。張力線由一條用非常結實的玻璃纖維製成的。時規帶底層由精密鑄模的齒組成。
⑥ 三角帶傳動由什麼 組成
三角帶傳動是由主動帶輪、從動帶輪和三角帶所組成的，靠三角帶與帶輪之間的摩擦力來傳遞運動和動力的。
⑦ 手動擋車皮帶分類
手動擋車皮帶分類：三角帶，多楔帶和正時皮帶。汽車皮帶又稱汽車傳動帶，它的主要功能就是動力傳輸。汽車上的傳動皮帶負責帶動所有機件的運動，它壞了車就動彈不了了。在汽車應用方面，主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
皮帶保存方法
盡管時規帶非常堅固，但它們又非常纖巧易損。如果時規帶在任何一個方向過度彎曲，玻璃纖維極易斷裂。因此，時規帶不可以隨便儲放，而應加以包裝並封存於箱內，直至安裝之前不得取出。
三角帶由三部分組成：頂層織物、張力線和底層橡膠。多楔帶類似於三角帶，也由三部分組成：頂層織物、張力線和底層橡膠。兩者主要區別：多楔帶由多個微型V面組成，較寬且較薄，從而使其環繞較小的傳動輪時具有較大的柔韌度，就使得多楔帶能夠在「蛇形」傳動裝置中傳遞動力。
⑧ 三角帶的原料
包布三角帶從外到里共4層結構，3種材料
1。包布織物，含氯丁二烯的棉、聚酯纖維織物；
2。張力線上面的填充橡膠，氯丁橡膠混合物；
3。張力線下面的基礎橡膠，氯丁橡膠混合物；
4。張力線，低拉伸，高強度，多為聚酯線繩，也有芳綸與鋼絲材料。
⑨ 三角皮帶的傳動方式有哪幾種
常見的有平帶，三角帶，齒形同步帶,窄V帶，多V帶等。
大多採用橡膠和尼龍、錦綸等編織物增強層組成。
三角帶用於傳動較大動力。多用於普通機械的減速傳動。
平型帶用於較高轉速。機械中轉速較高，傳動要求較平穩，不要求精確傳動比的地方。
齒形同步帶傳動比精確，可以用於要求較精確傳動比的地方，比如驅動列印機列印頭。
窄V帶，多V帶用於傳動動力較大，但結構尺寸受限制的地方。其中多V帶允許轉速較窄V帶高。例如汽車內的傳動帶。
⑩ 三角帶 上 剝下來 類似尼龍繩的是什麼東西
你好，根據GB/T 1171-2006《一般傳動用普通V帶》（註：俗稱三角帶）第4章的規定，V帶結構由膠帆布、頂膠、緩沖膠、芯繩、底膠等組成。你所說的那個繩子就是芯繩（你看到的那個類似尼龍繩的東西），通常選用聚酯線繩（例如：滌綸線）。
至於哪裡能大量供貨這個已經不是問題，我國已經是完全市場化經濟，商品現貨、期貨市場都很完善發達，已經跟國際接軌，價格也是跟國際同步，你可以上網查詢，找專業、正規的貿易公司采購所需商品。