❶ 帶傳動為什麼要設張緊裝置，常用的張緊方法有哪些
張緊力過小，會導致皮帶打滑；過大會增加摩擦阻力，增加電機符合，並導致皮帶過勞損壞或折斷。每個皮帶都有固定的張緊范圍，按照說明書調整。
張緊方法：
在皮帶傳動中間部分增加1-2個張緊輪（用可調整滾輪壓住或者張開皮帶輪）；
將電機底座設計成可微調結構，這種結構很常見。
暫時想到這么多，大家集思廣益
❷ 帶傳動張緊的目的 常用的張緊形式有哪幾種
由於傳動帶工作一段時間後，會產生永久變形而使帶鬆弛，影響帶傳動的工作能力，因此需要採取張緊措施保證一定的初拉力。
常用的張緊方法有：調整中心距、採用張緊輪。
當皮帶的中心距不能調節時，可以採用張緊輪將皮帶張緊。張緊輪是為了改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動輪，是皮帶傳動的張緊裝置。
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注意事項
1、張緊輪張緊力不能過小，過小會讓皮帶與工作輪間摩擦力變小，最終導致皮帶打滑。同樣張緊輪張緊力不能過大，過大的張緊力會讓皮帶負荷加大，導致皮帶損壞，同時導致工作輪的軸承損壞。
2、張緊輪一般應放在松邊內側，使帶只受單向彎曲，同時還應盡量靠近大輪，以免過分影響小帶輪的包角。若張緊輪置於松邊外側，則應盡量靠近小帶輪。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小於小帶輪的直徑。
❸ v帶傳動張緊的目的是什麼常用的張緊方法有哪些
由於傳動帶工作一段時間後，會產生永久變形而使帶鬆弛，影響帶傳動的工作能力，因此需要採取張緊措施保證一定的初拉力。常用的張緊方法有：調整中心距、採用張緊輪。
當皮帶的中心距不能調節時，可以採用張緊輪將皮帶張緊。張緊輪是為了改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動輪，是皮帶傳動的張緊裝置。
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V帶制式
V帶和帶輪有兩種寬度制，即基準寬度制和有效寬度制。基準寬度制是以基準線的位置和基準寬度來定義帶輪的槽型和尺寸，當V帶的節面與帶輪的基準直徑重合時，帶輪的基準寬度即為V帶節面輪槽內相應位置的寬度，用以表示輪槽輪截面特徵值。它不受公差影響，是帶輪與帶標准化的基本尺寸。
有效寬度制規定輪槽兩側的邊的最外端寬度為有效寬度。該尺寸不受公差影響，在輪槽有效寬度處的直徑是有效直徑。
由於尺寸制的不同，帶的長度分別以基準長度和有效長度來表示。基準長度是在規定的張緊力下，V帶位於測量帶輪基準直徑處的周長；有效長度則是在規定張緊力下，位於測量帶輪有效直徑處的周長。
❹ 汽車發動機皮帶怎麼漲緊
可以用漲緊器。漲緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
漲緊器的作用：
在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。
由於正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。
當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會zd使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的漲緊系統，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。
漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度。
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汽車發動機皮帶使用須知：
1、正常公里數是10萬公里，有些車型是15萬公里。更換正時皮帶建議一起更換皮帶張緊器和兩個導向張緊輪。
2、如果不清楚自己自己車子的皮帶更換里程數，可以看看用戶手冊。
3、皮帶斷裂的一些原因：
1）皮帶張緊輪軸承發卡、導致拉皮帶、
2）發動機曲軸轉動困難導致正時走位、油封滲漏、導致皮帶粘油泥引起壽命減低。正常保養工況下。發動機不漏油，水溫不高，無異響。正時皮帶則完全可以依照用戶手冊進行里程數進行更換。
4、經常滿載、重載的車輛，比如麵包車、拉貨那些建議提前檢查更換正時皮帶。因為車輛負載大，發動機損耗也會比一般買菜車要大。
❺ 發動機皮帶的張緊方法
發動機前部有幾條皮帶，每條皮帶都起著重要的作用。在發動機上，各種輔機由皮帶傳動驅動，如空調制器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等。如果皮帶斷裂或打滑，相關的輔機將失去功能或降低性能，從而影響汽車的正常使用。
皮帶的檢查方法非常簡單。首先，檢查皮帶的張力。這時，你可以用拇指按壓兩個滑輪之間的皮帶。壓力約10kg。如果皮帶的壓下量約為10毫米，則認為皮帶張力合適。如果減幅過大，則認為皮帶張力不足。如果皮帶幾乎沒有減少，則認為皮帶張力過高。張力不足時，皮帶容易打滑。張力過大時，容易損壞各種輔機的軸承。因此，應松開相關的調節螺母或螺栓，以將皮帶張力調節到最佳狀態。
此外，必須注意皮帶的磨損。舊皮帶磨損嚴重，使皮帶與皮帶輪的接觸面積急劇減少。此時，只要用力壓皮帶，皮帶就會深深地陷入皮帶輪的凹槽中。皮帶的橡膠仍然有老化問題。如果皮帶的橡膠嚴重老化，必須及時更換新皮帶。
❻ 汽車皮帶怎麼調
您好轎車的有些是自動張緊輪的它自己張緊的沒有調的！有些是自己調的一般在張緊輪中間有個螺母松瞭然後還有一個是調整螺絲調好後扭緊張緊輪中間那螺母就可以了祝您愉快，謝謝採納
❼ 運輸皮帶張緊有哪幾種方式
按張緊位置分：尾部車式張緊、中部垂直張緊
按張緊型式分：重錘張緊，液壓張緊
❽ 皮帶的張緊方法有幾種
一共就是一種
❾ 皮帶張緊輪怎麼調節
下面是關於「皮帶張緊輪怎麼調節?」的相關介紹：
張緊輪的調整方法如下：
1、准備好內六角工具，擰緊緊輪螺絲工具的正時；
2、用六角頭逆時針轉動正時張緊裝置，此時手在張緊裝置上擺動；
3、當張緊裝置上的V形標記時，擺動進入螺栓，注意不要超過太多；
4、順時針轉動曲軸2次，每個標記都應對齊，然後用六角形工具卡支撐緊線器；
5、然後松開張緊螺栓，轉動六角工具，使張緊器指針對准張緊裝置上的V標記（正常為順時針轉動），擰緊張緊器螺栓，調整完成。
❿ 皮帶常見的張緊裝置有哪些
可以使用CUBE皮帶張緊器，也叫橡膠彈簧