① 求助:有關皮帶機方面的GB標准都有哪些
帶式輸送機的標准很多,像這種標准你最好是專門的標准網站查,比較全一點,http://www.csres.com/這個網站可以查的到,專門做標準的,查詢也很容易。
YZ/T 0058-2001 帶式輸送機安裝工程質量檢驗評定標准(附條文說明)
http://www.csres.com/detail/162655.html
YC/T 86.2-2006 煙草機械 帶式輸送機 第2部分:技術條件
http://www.csres.com/detail/179580.html
YC/T 86.1-2006 煙草機械 帶式輸送機 第1部分:型式與基本參數
http://www.csres.com/detail/183065.html
SC/T 6007-2001 鯉魚用帶式輸送機型式基本參數與技術要求
http://www.csres.com/detail/109717.html
MTT 1019-2006 煤礦用帶式輸送機 托輥 技術條件
http://www.csres.com/detail/179705.html
MT/T 993-2006 垂直提升帶式輸送機 技術條件
http://www.csres.com/detail/173731.html
MT/T 901-2000 煤礦井下用伸縮帶式輸送機
http://www.csres.com/detail/146775.html
MT/T 857-2000 煤礦用帶式輸送機托輥組與相鄰零、部件的相關尺寸
http://www.csres.com/detail/146650.html
MT/T 817-1999 煤礦用帶式輸送機電控裝置
http://www.csres.com/detail/145744.html
MT/T 758-1997 煤礦帶式輸送機電氣自動噴水滅火系統通用技術條件
http://www.csres.com/detail/74285.html
MT/T 681-1997 煤礦用帶式輸送機減速器 技術條件
http://www.csres.com/detail/146945.html
MT/T 656-1997 煤礦用帶式輸送機機架型式與基本尺寸
http://www.csres.com/detail/146936.html
MT/T 655-1997 煤礦用帶式輸送機托輥軸承技術條件
http://www.csres.com/detail/146935.html
MT/T 653-1997 煤礦用帶式輸送機托輥組布置的主要尺寸
http://www.csres.com/detail/146933.html
MT/T 645-1997 煤礦用帶式輸送機滾筒與相鄰槽形托輥組之間的距離計算公式
http://www.csres.com/detail/146930.html
MT/T 627-1996 煤礦帶式輸送機易熔合金式自動噴水滅火系統通用技術條件
http://www.csres.com/detail/146867.html
MT/T 571.1-1996 煤礦用帶式輸送機電控系統
http://www.csres.com/detail/145931.html
MT/T 543-1996 滑槽帶式輸送機
http://www.csres.com/detail/145922.html
MT/T 529-1995 煤礦用伸縮帶式輸送機參數
http://www.csres.com/detail/109338.html
MT/T 467-1996 煤礦用帶式輸送機設計計算
http://www.csres.com/detail/145732.html
MT/T 414-1995 煤礦用帶式輸送機基本參數和尺寸
http://www.csres.com/detail/145640.html
MT/T 154.4-1995 煤礦用帶式輸送機型號編制方法
http://www.csres.com/detail/146173.html
MT/T 1018-2006 煤礦用帶式輸送機用輸送帶分類及規格
http://www.csres.com/detail/179700.html
MT 962-2005 煤礦帶式輸送機滾筒用橡膠包覆層技術條件
http://www.csres.com/detail/74011.html
MT 912-2002 煤礦用下運帶式輸送機制動器技術條件
http://www.csres.com/detail/73895.html
MT 872-2000 煤礦用帶式輸送機保護裝置技術條件
http://www.csres.com/detail/146636.html
MT 821-2006 煤礦井下用帶式輸送機托輥技術條件
http://www.csres.com/detail/179703.html
MT 820-2006 煤礦用帶式輸送機 技術條件
http://www.csres.com/detail/179702.html
MT 73-1992 煤礦用帶式輸送機托輥尺寸系列
http://www.csres.com/detail/146511.html
MT 654-1997 煤礦用帶式輸送機安全規范
http://www.csres.com/detail/146934.html
MT 559-1996 煤礦用帶式輸送機橡膠緩沖托輥安全性能檢驗規范
http://www.csres.com/detail/146389.html
MT 400-1995 煤礦用帶式輸送機滾筒尺寸系列
http://www.csres.com/detail/146235.html
MT 23-1975 礦用吊掛帶式輸送機型式與基本參數
http://www.csres.com/detail/146817.html
LS/T 3515-1992 糧食帶式輸送機
http://www.csres.com/detail/143461.html
LD 87.3-1996 礦山提升系統安全技術檢驗規程 第三部分:斜井提升帶式輸送機的檢驗
http://www.csres.com/detail/170002.html
JT/T 463-2001 港口氣墊帶式輸送機
http://www.csres.com/detail/143654.html
JT/T 326-1997 港口帶式輸送機能源利用檢測規程
http://www.csres.com/detail/144985.html
JB/T 9015-1999 帶式輸送機用逆止器
http://www.csres.com/detail/13832.html
JB/T 8908-1999 波狀擋邊帶式輸送機
http://www.csres.com/detail/13690.html
JB/T 7854-1995 氣墊帶式輸送機
http://www.csres.com/detail/12373.html
JB/T 6328-1992 交流傳動鋼繩芯帶式輸送機電控設備 試驗方法
http://www.csres.com/detail/10903.html
JB/T 3927-1999 移動帶式輸送機
http://www.csres.com/detail/16944.html
JB/T 2647-1995 帶式輸送機 包裝技術條件
http://www.csres.com/detail/15845.html
JB/T 10380-2002 圓管帶式輸送機
http://www.csres.com/detail/15344.html
JB 5863-1991 交流傳動鋼繩芯帶式輸送機電控
http://www.csres.com/detail/10465.html
HG/T 21611.1-1996 鋼筋混凝土帶式輸送機棧橋通用圖集
http://www.csres.com/detail/77867.html
GB/T 20021-2005 帆布芯耐熱輸送帶
http://www.csres.com/detail/110476.html
GB/T 17119-1997 連續搬運設備 帶承載托輥的帶式輸送機 運行功率和張力的計算
http://www.csres.com/detail/107461.html
GB/T 14521.4-1993 運輸機械術語 帶式輸送機
http://www.csres.com/detail/58941.html
GB/T 13792-1992 帶式輸送機托輥用電焊鋼管
http://www.csres.com/detail/53081.html
GB/T 13561.3-1992 港口連續裝卸設備安全規程--帶式輸送機
http://www.csres.com/detail/52798.html
GB 990-1991 帶式輸送機 托輥 基本參數與尺寸
http://www.csres.com/detail/63091.html
GB 988-1991 帶式輸送機 滾筒 基本參數與尺寸
http://www.csres.com/detail/63090.html
GB 987-1991 帶式輸送機 基本參數與尺寸
http://www.csres.com/detail/63089.html
GB 14784-1993 帶式輸送機安全規范
http://www.csres.com/detail/54328.html
GB 10595-1989 帶式輸送機 技術條件
http://www.csres.com/detail/50807.html
查詢關鍵字
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② 皮帶機安裝採用的主要技術規范,規程及標准有哪些
由於對標准進行管理的需要,對標准種類的劃分主要是以下幾種方式:1按行業歸類目前中國按行業歸類的標准已正式批准了57大類,行業大類的產生過程是:由國務院各有關行政主管部門提出其所管理的行業標准范圍的申請報告,經國務院標准化行政主管部門(目前是國家標准化管理委員會)審查確定,同時公布該行業的標准代號。2按標準的性質分類通常按標準的專業性質,將標准劃分為技術標准、管理標准和工作標准3大類:(1)技術標准。對標准化領域中需要統一的技術事項所制定的標准稱技術標准。技術標準是一個大類,可進一步分為:基礎技術標准、產品標准、工藝標准、檢驗和試驗方法標准、設備標准、原材料標准、安全標准、環境保護標准、衛生標准等。其中的每一類還可進一步細分,如技術基礎標准還可再分為:術語標准、圖形符號標准、數系標准、公差標准、環境條件標准、技術通則性標准等。(2)管理標准。對標准化領域中需要協調統一的管理事項所制定的標准叫管理標准。管理標准主要是對管理目標、管理項目、管理業務、管理程序、管理方法和管理組織所作的規定。(3)工作標准。為實現工作(活動)過程的協調,提高工作質量和工作效率,對每個職能和崗位的工作制定的標准叫工作標准。在中國建立了企業標准體系的企業里一般都制定工作標准。按崗位制定的工作標准通常包括:崗位目標(工作內容、工作任務)、工作程序和工作方法、業務分工和業務聯系(信息傳遞)方式、職責許可權、質量要求與定額、對崗位人員的基本技術要求、檢查考核法等內容。3按標準的功能分類基於社會對標準的需求,為了對常用的量大面廣的標准進行管理,通常將重點管理的標准分為:基礎標准、產品標准、方法標准、安全標准、衛生標准、環保標准、管理標准。
③ 怎樣按裝皮帶機
安裝
安裝前應根據驗收規則進行驗收,並熟悉安裝技術要求和輸送機圖紙要求。安裝技術要求見設備使用說明書和GB50270-98標準的相關規定。
A、 安裝順序:
一般是:劃中心線――安裝機架(頭架――中間架――尾架)――安裝下托輥及改向滾筒――將輸送帶放在下托輥上、安裝上托輥――安裝拉緊裝置,傳動滾筒和驅動裝置――將輸送帶繞過頭尾滾筒――輸送帶接頭――張緊輸送帶――安裝清掃器等。
B、 安裝注意事項:
1)、全部滾筒、托輥、驅動裝置安裝後應轉動靈活。
2)、重型緩沖托輥安裝時,應按圖紙要求保證彈簧的予緊力。
3)、輸送帶接頭時,應將拉緊滾筒放在最前方位置,並盡量拉緊輸送帶。
4)、安裝調心托輥時,應使擋輪位於膠帶運行方向上輥子的後方。
5)、彈簧清掃器、空段清掃器、按照安裝總圖規定的位置進行焊接。彈簧清掃器與機架焊接時要保證壓彈簧的工作行程有20毫米以上,並使清掃下來的物料能落入漏斗。各種物料的易清掃性能不同,應視具體情況調整壓簧的松緊來改變刮板對輸送帶的壓力,達到既能清掃粘著物又不致引起助力過大的程度。
6)、安裝垂直拉緊裝置時,可在上部兩個改向滾筒間用鋼板掩蓋,以防止物料散落在拉緊滾筒里損壞輸送帶。
7)、導料槽與輸送間壓力應適當。
8)、安裝驅動裝置時,應注意電動機軸線和減速機高速軸同心,應保證尼龍柱銷聯軸器兩半體平行徑向位移小於0.1毫米,在最大圓周上軸向間隙小於0.5毫米(帶制動輪的尼龍柱銷聯軸器要求同此)
9)、直線段機架中心線直線度不得大於下表的規定,並保證在任意25m長度內的偏差不大於4mm。
輸送機長度(m)
≤10
10~30
30~50
50~100
100~300
直線度(mm)
3
4
5
20
30
輸送機長度(m)
300~500
500~1000
1000~2000
2000~5000
>5000
直線度(mm)
50
80
150
200
250
2.3、試運轉
A、 新安裝的輸送機在正式投入使用前,應進行2小時空載及8小時負載試運轉。試運前,除一般檢查輸送機的安裝是否符合安裝技術要求外,尚需檢查:
1)、減速器和電動滾筒內應按規定加夠潤滑油;
2)、清掃器,卸料車清掃器諸部件限位器安裝情況;
3)、電氣信號及控制裝置的布置及接線正確性;
4)、點動電動機,觀察滾筒轉動方向是否正確;
B、 試運轉期間應進行下列工作:
1)、檢查輸送機個運轉部位應無明顯噪音;
2)、各軸承無異常溫升;
3)、各滾筒,托輪的轉動及緊固情況;
4)、清掃器的清掃效果;
5)、卸料車帶料正,反向運行的情況及停車後無滑移;
6)、卸料車通過軌道接頭時應無明顯沖擊;
7)、輸送帶不得與卸料車行走摩擦;
8)、調心托輥的靈活性及效果;
9)、輸送帶的松緊程度;
10)、各電氣設備,按扭應靈敏可靠;
11)、測定帶速、空載功率、滿載功率。
2.4、調整:
A、 在頭部輸送帶的跑偏,調整頭部傳動滾筒。調整好後將軸承座處的定位塊焊死。此時驅動裝置可以不再跟隨移動。
B、 在尾部輸送帶跑偏,調整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置,調整好後將軸承座處的定位塊焊死(垂直拉緊尾架)。
C、 在中部輸送帶跑偏,調整上托輥(對上分支)及下托輥(對下分支)當調整一組托輥不足以糾正時,可續調整幾組,但每組的偏斜角度不宜過大。在局部地區局部時期的跑偏,用調心托輥可以自動調整解決。
D、 若上述辦法仍不能消除跑偏,則應檢查:
1)、輸送帶接頭是否平直,必要時應重接;
2)、機架是否傾斜;
3)、導料槽兩側的橡膠壓力是否均勻。
E、 上述調整,應在輸送機空載和滿載時反復進行,使輸送機至拖輪邊緣有0.05B(B為帶寬)左右的餘量為准。
F、 調整輸送帶的予緊力:使輸送機在滿載啟動及運轉時輸送帶與傳動滾筒間不產生打滑,並且使輸送帶在托輥間的垂直度小於托輥間距的百分之二十五。
G、 調整導料槽及清掃器的橡膠板位置,使其與輸送帶間不產生過大的摩擦。
2.5、安全操作和維護保養
A、 輸送機的長期正常運轉,是否正確安全操作,是否定期維護保養有直接的關系,不正確的操作回造成設備和人身事故,造成設備事故的主要原因是物料砸壞輸送帶和跑偏撕裂輸送帶。
B、 必須盡量降低落料高度以減少物料的沖擊,當物料高度超過1.2米時設計導料槽和給料漏斗時應使物料不直接沖擊到輸送帶面上。輸送混有大塊物料時,應在物料達到輸送帶之前經過特別的傾斜的刪格讓粉狀和小塊物料經過物格先落到輸送帶上,而大塊物料則沿著刪格滾到已鋪有小塊物料的輸送帶上,從而防止大塊物料直接沖擊帶面。
C、 必須及時排除引起跑偏的因素。引起人身事故的原因通常是在輸送帶運轉是進行清理或更換零、部件。因此,堅持維修制度是避免事故的重要措施之一。若機尾滾筒後方設有人行道時,應在機尾一側設立欄桿或護罩,防止人員不慎被輸送帶捲入。在車式拉緊或垂直拉緊裝置的重錘塊下方應設立護柵防止人員走入重錘下方發生危險。
D、 輸送機應盡量在帶上物料卸凈後停車。並以空載啟動為宜,在多台聯合使用組成運輸系統時,亦應按此要求編制先啟後閉的電氣控制系統。
E、 每台輸送機應有使用維修記錄,作好交接班工作根據輸送機的不同工作條件,可參照下列內容編制維護保養制度。
④ 使用皮帶輸送機有什麼注意事項
1、固定式輸送機應按規定的安裝方法安裝在固定的基礎上。移動式輸送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發生走動,有多台輸送機平行作業時,機與機之間,機與牆之間應有一米的通道。
2、輸送機使用前須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常,防護設備是否齊全。膠帶的張緊度須在啟動前調整到合適的程度。
3、皮帶輸送機應空載啟動。等運轉正常後方可入料。禁止先入料後開車。
4、有數台輸送機串聯運行時,應從卸料端開始,順序起動。全部正常運轉後,方可入料。
5、運行中出現膠帶跑偏現象時,應停車調整,不得勉強使用,以免磨損邊緣和增加負荷。
6、工作環境及被送物料溫度不得高於50℃和低於-10℃。
7、輸送帶上禁止行人或乘人。
8、停車前必須先停止入料,等皮帶上存料卸盡方可停車。
9、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。
10、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶,以免發生事故。
(4)輸煤皮帶機安裝適用什麼驗收規范擴展閱讀:
安裝工藝:
1、皮帶機支腿及中間架:
在安裝前用經緯儀找好中心線,再根據中心線位置引出各支腿的樁點位置,如有預埋鐵,應根據預埋鐵的位置進行適當的調整以便於安裝公司,各支腿應與埋件焊接牢固。
2、配重裝置:
安裝配重裝置時應保證兩力柱間的平行度,同時應保證其垂直度,配重裝置裝好後,考慮到安全性應立即安裝防護欄桿。
3、頭架、尾架及驅動裝置架:
首先校驗安裝基礎的標高,找好中心線,並注意頭、尾架的軸線偏差不大於±1.5。安裝時還應注意墊鐵的設置,應根據規范要求,將墊鐵設於主要承重位置,每個連接螺栓兩旁應放置一對墊鐵,斜墊鐵要成對設置,墊鐵的數量不超過5塊,放置墊鐵時要把較薄的墊鐵放在較厚的中間,調整結束後還應將墊鐵焊牢,螺栓收緊。
4、滾筒及托輥:
滾筒及托輥安裝時應檢查其軸承部位轉動情況,如有轉動不靈活的應及時修理或調換。傳動滾筒及改向滾筒在調試時還需要調整位置,其螺栓的擰緊力矩為終擰力矩的75~80%。
5、機組安裝:
機組安裝應符合《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》(GB50231-98)及相關國家規范的要求。其機組中心線偏差為0.02mm,聯軸器的徑向誤差為0.05mm,端面跳動值為0.02mm,半聯軸器間的間隙為3~5mm。還應保證機組的水平度和墊鐵的使用符合規范要求。
6、拉皮帶:
由廠家或專業人士負責。
7、加油、調試:
加油時做加油記錄,根據減速器型號添加合適的機械油或齒輪油,加油數量為到指示位置即可;皮帶機各軸承座位置添加黃油(鋰基潤滑脂)。調試時應在皮帶機頭、尾及中間位置分別設置人員,工作人員要注意皮帶機運轉是否正常,若遇故障或嚴重跑偏應立即停止運轉。
試運轉時應先採取點動,當電動正常時再連動調試。皮帶機跑偏後工作人員應根據經驗對相關的部位進行調節,在多次調節後保證皮帶機的運轉正常。
工作人員還應當使用對講機或吹哨子保持聯系,要時刻注意機器及人員(自身和他人)的安全,嚴禁違章操作。調試時檢查電機、減速機及各軸承位置的溫度情況,用聽診器檢查減速機的噪音並做好調試記錄。
⑤ 防止皮帶跑偏,托輥安裝採用哪幾種方法較好
防止皮帶跑偏,托輥安裝時應注意使托輥與皮帶機的中心線垂直、托輥安裝水平。因此採取拉皮帶機中心線,用角尺與水平儀校準進行安裝為好。這樣可減少皮帶與托輥間的相對摩擦(使皮帶走向與托輥的旋轉切向一致),減少功耗、減少皮帶及托輥的磨損,並能使皮帶不跑偏。
由於托輥的種類較多,安裝時應嚴格按出廠圖紙與安裝使用說明書要求進行。一般宜先檢查安裝基礎----安裝機頭-----安裝機身架-----安裝尾架-----安裝托輥----上皮帶----附件安裝-----試運轉。
皮帶機的安裝應按照《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》GB50231-98及《連續輸送設備安裝工程施工及驗收規范》GB50270-98要求進行。
由於托輥種類的不同,安裝方法也相應有所不同:
⑥ 皮帶伸縮輸送機的安裝步驟
當前皮帶機在礦山、冶金、煤炭等行業中被大規模採用,因其安裝精度不像機床、大型電機等精密設備一樣要求很高,故有些用戶會選擇自己動手。但皮帶機的安裝並不是沒有精度要求,一旦出現問題,將會給之後的調試和驗收工作帶來不必要的麻煩,生產中也很容易引起膠帶跑偏等事故。
皮帶機的安裝大致可分為以下幾個步驟。
1、安裝前的准備工作
首先,要熟悉圖紙。通過看圖紙,了解設備的結構,安裝形式、零部件的組成及數量、性能參數等重要信息。然後再熟悉圖紙上重要的安裝尺寸,技術要求等。如果無特殊安裝要求,皮帶機的通用技術要求為:
(1)機架中心線與輸送機縱向中心線應重合,其偏差不大於2mm。
(2)機架中心線的直線度偏差在任意25米長度內不應大於5mm。
(3)機架支腿對地面的垂直度偏差不應大於2/1000。
(4)中間架的間距允許偏差為正負1.5mm,高低差不應大於間距的2/1000。
(5)滾筒橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合,其偏差不大於2mm。
(6)滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大於2/1000,水平度偏差不應大於1/1000。
設備倒運工作
由於在上工程期間,外購的大量設備不可能放在施工現場。這就要求把需要安裝的設備挑出來,做好標記,以備吊裝。倒運前,盡量把要安裝使用的設備全部找出,一次倒運到位,既節省了汽車的台班費用,又提高了工作效率。設備倒運、吊裝到位後,還要勘察安裝現場,消除影響設備安裝的不利因素。
2、設備的安裝
一條皮帶機能否達到設計、安裝要求並能正常平穩運轉,主要取決於驅動裝置、滾筒以及尾輪的安裝精度,皮帶機支架的中心是否和驅動裝置及尾輪的中心線重合,所以安裝時的放線尤為重要。
(1)放線我們可用經緯儀在機頭(驅動裝置)和機尾(尾輪)之間打出標記,再用墨斗逐點彈線,使機頭和機尾之間的中心線連成一條直線,用此方法放線能保證較高的安裝精度。
(2)驅動裝置的安裝驅動裝置主要由電機、減速機、驅動滾筒、支架等幾部分組成。
首先,我們把驅動滾筒和支架組裝、放置到預埋板上,在預埋板與支架之間放置鋼墊板,用水平儀找平,保證支架的四個點之間的水平度小於等於0.5mm。
然後,找出驅動滾筒的中分線,把線墜放置在中分線上,調整驅動滾筒縱向和橫向中分線與基礎中心線重合。
在調整驅動滾筒標高時,還要考慮為電機、減速機標高的調整預留一定的餘量。由於電機與減速機的連接在設備製造時已經在支架上調整完畢,所以我們的任務是找正、找平,並保證減速機與驅動滾筒之間的同軸度。
調整時,以驅動滾筒為基準,由於減速機與驅動滾筒的連接為尼龍棒彈性連接,同軸度的精度可適當放寬,調整至徑向小於等於0.2mm,端面不大於2/1000。
(3)尾輪的安裝尾輪由支架和滾筒兩部分組成,其調整步驟與驅動滾筒相同。
(4)支腿、中間架、托輥支架、托輥的安裝皮帶機支腿大部分形狀為H型,其長度和寬度根據皮帶長度和寬度、皮帶運輸量等的不同而不同。
下面,我們以寬度為1500mm支腿為例,具體操作方法如下:
① 先量出寬度方向的中心線,做出標記。
② 把支腿放在基礎上的預埋板上,用線墜垂線,使支腿寬度方向的中心線與基礎中心線重合。
③ 在基礎中心線上任意一點(一般以1000mm以內為宜)做一標記,以此標記為基點,用盒尺分別測得此點到兩支腿的距離,根據等腰三角形原理可知,當兩尺寸相等時,支腿即找正。
④ 焊牢支腿,即可裝中間架,它是由10或12號槽鋼製作而成,在槽鋼寬度方向上鑽有直徑12或16mm的排孔,是連接托輥支架用的。中間架與支腿的連接形式為焊接,安裝時應用水平儀測量,以保證中間架的水平度和平行度,平行度方向上的兩槽鋼,上面的排孔要採用對角線測量法進行對稱度的找正,以保證托輥支架、上調心支架的順利安裝。
⑤ 把托輥支架裝在中間架上,用螺栓連接,把托輥裝在托輥支架上。需注意的是,在落料口的下方的托輥為四組橡膠托輥,起緩沖、減震作用。
⑥ 把下平行托輥和下調心托輥裝上。
⑦ 帶式輸送機安裝,驗收有哪些要求
皮帶輸送機在安裝施工中的十一項檢驗標准如下:
1、皮帶輸送機機頭、機尾處底板松軟時採用長2m、寬1.5m、深1m的水泥基礎固定,底腳螺栓(φ20mm)埋入水泥基礎不少於700mm。機頭、機尾處底板堅硬時,採用地錨固定(錨固力不小於50kn),地錨螺栓(φ20mm)用水泥澆鑄埋入底板不少於1400mm。
2、安裝皮帶輸送機必須做到機頭、機尾固定牢固,運行平穩。底皮帶距底板不小於400mm,機尾滾筒最低點距底板不得小於150mm。安裝試運轉達到平、直、穩,機頭、機身、機尾中心在一條直線上。
3、機頭、機尾必須設置防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護柵欄,卸煤倉口裝設鐵篦子(間隔尺寸為250mm×250mm)。
4、安裝皮帶輸送機必須留有足夠的安全間隙,膠帶輸送機與巷幫支護的距離不得小於0.5m;膠帶輸送機機頭和機尾處與巷幫支護的距離不得小於0.7m。
5、機頭架、機尾架和拉緊裝置、防護裝置等不得有開焊、變形現象,固定螺栓緊固,螺紋應露出1-3絲,拉緊裝置的調節餘量不小於調節全行程的1/5
。中間架平直無開焊,吊繩(上部吊寬應大於下部寬度)、機架完整,固定可靠,無嚴重銹蝕。
6、鋼絲繩吊掛採用雙股8號鐵絲,吊掛點下端設在長托滾架上,上端固定在頂板固定點上,雙股鐵絲受力均勻,鋼絲繩頭包紮嚴密。
7、托滾齊全、轉動靈活、無卡阻現象。三聯托滾每組間距1.5m,長托滾每根間距3m,防跑偏托滾間距15m,底托輥離底板最小間距不得小於200mm。
8、膠帶輸送機搭接長度不小於0.5m。使用膠帶機向上運煤時傾角不能大於18度,向下運煤時傾角不大於15度。
9、打滑、堆煤、速度、煙霧、超溫、跑偏、急停、撕裂、灑水、防逆轉等膠帶保護裝置應齊全、靈敏,信號裝置應聲光兼備、清晰可靠;兩台以上膠帶輸送機聯機運行時,聯鎖裝置應靈敏可靠。打滑保護安裝在皮帶頭主動滾筒的非人行道側;跑偏保護安裝在皮帶吊架上,距皮帶頭25m;堆煤保護安裝在皮帶頭上;急停保護安裝在梁頂處距皮帶頭30m;撕帶保護安裝在皮帶下方距皮帶頭30m處;超溫保護安裝在變速箱上;煙霧保護安裝在距皮帶頭正上方。灑水噴霧降塵裝置設置在機頭轉載點,噴嘴距機頭膠帶0.5m,控制閥門設置在便於開啟的位置,離底板高度1.5m。
10、電機、變速箱、聯軸節固定連接牢固,防護罩齊全可靠。滾筒無破裂,鍵不松動。
11、膠帶無破裂,橫向裂口不得超過帶寬的5%,中間纖維層破損面寬度不超過帶寬的20%。接頭卡子牢固平整。運行中膠帶不打滑、不跑偏,上、下膠帶不超出滾筒和托輥邊緣,下部膠帶不磨機架。
⑧ 選煤廠皮帶機超過多長必須加裝跑偏和拉繩開關等防護裝置都有什麼相關要求謝謝!
關於皮帶機保護安裝的具體規定; 據《煤礦安全規程》第三百七十三條,採用滾筒驅動帶式輸送機 運輸時,應遵守下列規定:
(一) 必須裝設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置。
(二) 應裝設溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置;
(三) 在主要運輸巷道內安設的帶式輸送機還必須裝設:
1、 輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置;
2、 在機頭和機尾防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸 的防護欄。
(四) 傾斜井巷中使用的帶式輸送機,上運時必須同時裝設防 逆轉裝置和制動裝置;下運時必須裝設制動裝置;
(五) 帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應設過橋。 據《煤礦安全質量標准化標准及考核評級辦法》 ,鋼絲繩芯膠 帶輸送機裝設:
(1) 電動機保護齊全可靠;
(2)堆煤保護;(3)防滑保護;(4)、 防跑偏裝置;(5)滾筒溫度保護; (6)煙霧保護;
(7)自動灑水裝置; (8)輸送帶張緊力下降保護;(9)防撕裂保護;(10)上運時裝設防逆轉 裝置和制動裝置,下運時裝設制動裝置。
⑨ 皮帶輸送機的安裝步驟
帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒(傳動滾筒);
另一個僅在於改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動,輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端,以增大牽引力,有利於拖動。物料由喂料端喂入,落在轉動的輸送帶上,依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。
帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮,設有儲帶倉,機尾可隨採煤工作面的推進伸長或縮短,結構緊湊,可不設基礎,直接在巷道底板上鋪設,機架輕巧,拆裝十分方便。
當輸送能力和運距較大時,可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求,可以單機輸送,也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來輸送物料。
帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門,是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。
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⑩ 港口輸煤皮帶機防火管理規定
第一章總則第一條為加強港口輸煤皮帶運輸設備的消防管理,預防和減少火災事故的發生,保障港口生產安全,制定本規定。第二條本規定適用於以皮帶機械為主體的港口輸煤專用裝卸工藝設備,包括裝船機、卸船機、堆料機、取料機、轉接機、翻車機、卸車機等(以下統稱皮帶機)。第三條本規定由港口生產部門貫徹實施,港口公安機關負責監督。第二章防火管理第四條皮帶機使用部門應建立管理、維修、使用檔案。經常對皮帶機進行檢查和維修,檢查、維修情況及時做好記錄。第五條皮帶機使用部門應建立皮帶機煤粉塵清除制度。對翻車機房、轉接機房、皮帶機廊道等重點部位經常清掃,防止煤塵積聚。第六條翻車機房底層的電器設備、供電線路和照明燈具要符合防爆要求,並經常進行維護和保養。第七條皮帶機使用部門應建立皮帶機巡視檢查制度,確定重點區域和責任范圍,落實分工負責制。第八條皮帶機巡視人員要嚴格遵守安全操作規程,忠於職守,做好巡視檢查記錄。第九條皮帶機在運轉過程中,巡視人員重點檢查驅動部位、電器設備、托輥是否運轉正常,檢查有無摩擦異響。發現問題應立即採取措施並及時報告。第十條皮帶機停止運轉後,巡視人員重點檢查各轉接機房內部、各皮帶機沿線有無異常煙霧和氣味,氣現問題應查清具體部位、原因和程度,及時上報和採取措施。第十一條皮帶機防塵罩必須使用不燃或阻燃材料,或進行阻燃處理。阻燃或經過阻燃處理的防塵罩,必須有國家消防產品質量監督檢測部門出具的技術鑒定書,其阻燃性能要求氧指數不低於35,直觀效果必須離火自熄。第十二條皮帶機廊道內等封閉場所的堆料機、取料機、裝船機等的懸臂皮帶及除鐵器皮帶,應採用阻燃型皮帶。第十三條皮帶機設備附近、機房內要按規定設置消火栓,配備相應的消防器材,確定專人管理,定期檢查,保證完好。加強對現場人員的消防知識教育,提高應變能力。第十四條任何人發現火情應立即向港口公安消防部門報告,並積極撲救,控制火勢發展和蔓延。第三章明火管理第十五條煤碼頭區域內杜絕一切明火,嚴禁使用明火爐、電爐、電熱器具。禁煙場所應設置明顯禁煙標志。第十六條煤碼頭區域內明火作業實行分級管理。對皮帶機進行明火作業,必須報經港口公安消防部門或單位主管部門批准;其他部位的一般明火作業由安技部門或單位負責人批准。第十七條明火作業必須符合以下要求:
(一)由公安消防部門或單位主管部門簽發動火許可證;
(二)符合公安消防部門或單位主管部門批準的動火安全保證措施;
(三)備齊消防器材;
(四)設專人看火,作業完畢及時清理余火。第十八條對消防安全措施不落實的動火作業,港口公安消防部門或單位主管部門有權責令其停止作業,並視情節做出相應處理。第四章獎懲第十九條對切實落實消防安全責任制,認真履行職責,發現和避免重大火險隱患的人員,應予以表彰和獎勵。第二十條對違反消防法規和本規定的人員,視情節輕重,由港口公安機關、人員所在單位或上一級主管部門給予處罰;造成嚴重後果構成犯罪的,依法追究其刑事責任。第五章附則第二十一條本規定由交通部負責解釋。第二十二條本規定自一九九五年十二月一日起施行。