❶ 帶式輸送機有哪些機械保護裝置各自的工作原理是什麼
帶式輸送機的的保護裝置有防跑偏保護裝置、防滑保護裝置、堆煤保護裝置、防撕裂保護裝置 、煙溫報警滅火系統裝置 、逆止保護裝置、沿線保護裝置、飛帶保護裝置和綜合保護與集中控制裝置。
1，防跑偏保護裝置的作用原理
帶式輸送機在運行中輸送帶跑偏是常見的一種故障，如不加以保護將會因跑偏而撕裂輸送帶。目前，帶式輸送機大多採用行程開關防跑偏保護裝置。它由防跑偏感測器和控制箱組成。當輸送帶跑偏時，輸送帶立即碰觸感測器傳動桿，使感測器的動觸頭和固定觸頭接觸，通過控制箱控制帶式輸送機斷點停機。一般利用帶柄的滾式行程開關對輸送帶的跑偏進行檢測。
2、防滑保護裝置的作用原理
防滑保護裝置，又叫打滑保護裝置。它是通過檢測輸送帶的速度變化，查知驅動滾筒與輸送帶是否發生打滑的裝置。因為驅動滾筒上的輸送帶打滑，會導致帶速降低，如果長時間打滑，可能發生輸送帶著火事故。保護裝置在輸送機正常運行中，當帶速降低到一定值時發生打滑低速報警信號，持續一定時間驅動滾筒轉速低於正常轉速的70％後發出自動停機指令，使輸送帶停止運行，這樣即可保護輸送帶，又可避免不必要的頻繁制動。
3、堆煤保護裝置的工作原理
它是一種用來檢測煤倉是否裝滿或轉載點是否堆積堵賽的裝置。當發生堆煤時，堆煤保護裝置控制帶式輸送機停機。堆煤保護裝置主要有碳極式和偏擺式兩種。
（1）碳極式堆煤保護裝置，由堆煤感測器和控制箱構成。堆煤感測器（一條電纜或特製的煤位探頭）置於煤倉或轉載點某一高度處，作為固定觸頭，以煤作為動觸頭，當煤堆到一定高度與堆煤感測器相接處時，控制箱便控制帶式輸送機斷電停機。
（2）偏擺式堆煤保護裝置，由偏擺感測器和控制箱構成。偏擺感測器安裝在煤包上或兩部帶式輸送機的搭接處。偏擺感測器內有一鋼球和延時開關，懸掛的感測器處於垂直狀態時，鋼球壓在延時開關上。當煤位上升使感測器傾斜超過動作角度時，鋼球滾開，開關延時動作發出信號，控制箱便控制帶式輸送機斷電停機; 當煤下降後，感測器恢復垂直狀態，鋼球又壓住延時開關，使其瞬時復位。
4、防撕裂保護裝置的工作原理
防撕裂保護裝置由防撕裂感測器和控制箱構成。防撕裂感測器通常安裝在給煤機前方或裝載點幾米處的上層輸送帶下方。煤礦中常用DJS—BA—1型輸送帶縱向撕裂保護裝置，防撕裂保護裝置的作用就是當帶式輸送機發生膠帶縱向撕裂事故時，及時控制帶式輸送機停機，防止撕裂事故擴大。
當發生縱向撕裂的輸送帶經過縱向撕裂感測器上方時，輸送帶上面的煤延縱向撕裂的縫隙撒落在感測器上，導電橡膠板被壓變形，貼靠在電極印製板上，將常開的觸點閉合，通過控制箱，控制輸送機停機。這種防撕裂保護裝置的缺點是，當輸送帶發生縱向撕裂而輸送機上無煤時，就不能起到防止輸送帶撕裂事故擴大的作用。
另一種防撕裂保護裝置由一個繞性吊掛托輥和限位開關組成，安裝在裝載點的托架內，當輸送帶被利器刺透撕開時，輸送帶托輥通過插入輸送帶的利器而改變位置，從而帶動限位開關使輸送機停機。
5、煙溫報警滅火系統裝置的工作原理
煙溫報警滅火系統裝置能夠連續監測礦井帶式輸送機系統溫度和煙霧的變化情況。當帶式輸送機周圍溫度和煙塵濃度達到設定值時，裝置中的報警器發出聲光報警，同時斷電停機，灑水滅火。
煙溫報警滅火系統裝置主要由控制箱、感測器、聲光報警器和噴水裝置組成。一般煙霧保護的感測器為光敏和氣敏元件，它的安裝位置一般在機頭卸載滾筒下風口的5m范圍內的巷道內。
溫度保護通常採用熱電偶元件或熱敏電阻作為監視溫度的感測器，對於運動部件（如傳動滾筒）是利用鐵磁材料的磁導率與溫度的變化關系，用磁感應脈沖發送器作為感測器，一旦溫度過高，保護裝置動作，輸送機便停止運行。
6、逆止保護裝置的工作原理
逆止保護裝置的作用就是防止傾斜上運的帶式輸送機發生逆轉而飛車。
7、沿線保護裝置 的工作原理
沿線保護裝置的作用就是在帶式輸送機的任何部位都可以人為地停止輸送機的運轉，及時控制帶式輸送機事故的發生和擴展。
（1）按鈕式沿線保護裝置，即每隔40—50m安裝1個緊急停機按鈕，並接入帶式輸送機控制系統。通常安裝在帶式輸送機巷道碹幫上。
（2）拉線式沿線保護裝置，又稱沿線急停開關。它用鐵絲或細鋼絲控制一個小的行程開關，行程開關接入帶式輸送機控制系統。這種保護裝置通常安裝在帶式輸送機機架靠人行道一側。
8、飛帶保護裝置 的工作原理
飛帶保護裝置用在傾斜下運的帶式輸送機上。它的作用就是在下運帶式輸送機失控的情況下或制動後輸送帶與滾筒打滑的情況下，及時捕捉輸送帶，防止產生飛帶事故。液壓式飛帶捕捉器由液壓系統、滾筒和橡膠輪構成。這種飛帶捉捕器是用油壓來控制的，當帶速超過額定值時，控制系統打開油路閥，橡膠輪帶動液壓泵將油通過管路排到液壓缸內，推動液壓缸內活塞使缸體向下運動，缸體與滾筒相連，從而推動滾筒向下運動。橡膠輪固定不動，輸送帶被壓在滾筒與橡膠帶式輸送機的保護及常見故障輪中間。因此，增大了輸送帶的運行阻力，降低了輸送帶的運行速度，起到了防止輸送機運行超速和飛帶事故發生的作用。當輸送帶速度降低至額定速度時，控制系統關閉油路閥，在彈簧的作用下，滾筒抬起來，輸送帶由受壓變形狀態恢復成自由直線狀態。
9、綜合保護與集中控制裝置 的工作原理
隨著煤炭生產的需要和科學技術的發展，我國先後研製出多種帶式輸送機綜合保護與集中控制裝置。它由各種感測器和集中控制台構成，可實現低速、超速、斷帶、縱向撕裂、堆煤、跑偏、急停、煙霧、溫度等保護，並可執行灑水降溫。它具有電動機功率、膠帶運行速度、緊急停車開關動作位置、跑偏開關動作位置、主電動機溫度等數字顯示功能以及各種設備工作狀態及故障狀態的顯示，可配合CST等軟啟動系統工作，同時對主電機、給煤機和閘電動機等設備實施控制和保護。
綜合保護裝置具有集中控制和單台控制兩種操作方式。集中控制時具有連鎖保護功能，即某一台停機時，向其供煤的帶式輸送機連鎖停機，具有逆煤流延時順序起動開車功能。裝置在手動控制方式下，配接開停感測器可實現順煤流延時順序起動開車。無論在集中方式或手動方式下，該裝置均有起動開車功能、語音預警功能、故障停車保護功能、故障保護功能、及解鎖功能、全線系統狀態對位顯示功能、全線聯系及對講功能。
❷ HZS240顯示屏顯示斜皮帶故障是什麼原因原因
一、常見故障
1、皮帶跑偏
皮帶跑偏是最為常見的故障現象，導致其產生的原因是：皮帶在寬度方向受到了不平衡的力，皮帶會朝著拉力更大的方向跑偏。
皮帶跑偏會造成骨料在運輸過程中漏料，皮帶工作噪音增大，如果跑偏的嚴重還會引起皮帶一側磨損嚴重，所以，日常生產中需要密切注意皮帶的工作情況。
實際產生的原因及處理方法：
a、皮帶托輥上沾上了泥土等雜物，導致托輥的直徑變大，造成皮帶受力不均，這種現象比較常見，多由於骨料中含有大量的泥沙，在運動過程中慢慢的被粘到了托輥上面。這需要定期的給托輥清除雜物。同時在皮帶上面安裝刮泥板也是很有效的方法。
b、皮帶熱脹冷縮，導致其長度發生變化，在工作過程中的震動幅度變大，也會導致皮帶跑偏，一般情況下需要在張緊機構加入更多的承重塊，使皮帶受到更大的運動方向的拉力。
皮帶跑偏處理方法：
a、調整托輥支架
皮帶往哪邊跑偏，對應一側的托輥支架按照皮帶運行方向條整，或者是托輥之家另外一側反方向條整，一般情況都是微調，不要大幅度改動托輥的位移距離，調整完成以後要通過一段運行時間的檢驗，保證不跑偏，才能算是真正的調好。
b、調整改向滾筒
一般是調整皮帶末端的該項滾筒，通過滾筒安裝座的位移來實現，皮帶往哪個方向跑偏，對應的一側改向滾筒的安裝座需要張緊，使其拉緊皮帶，或者將另外一側安裝座放鬆。同時此過程也需要慢慢微調，切不可一次性調整過多。
❸ 新車一定要裝擋泥板嗎，裝了有什麼好處
任何事物都有兩面性，都有好壞只差，關於看待擋泥板的問題，要綜合考慮，結合愛車與周圍的環境，再考慮是否要選購擋泥板。
擋泥板的優點：
擋泥板可以有效保護車身，保護車身面劃傷的現象，這一點是毋庸置疑的。
擋泥板可以汽車擋泥板作為汽車車身防護的功能作用，擋泥板使用上能夠很好的保護你的愛車的車身，在雨天減少泥水飛濺，可以減少路上的碎石由於輪的碾壓而飛出對車的損傷 ，沒有擋泥板，石子泥塊雜訊大，對汽車是有一定的損壞的。
擋泥板的缺點：
首先，安裝上擋泥板後，使得車的整體的美觀性下降，尤其是一些白色亮色的車會顯得車不協調。
其次，安裝上擋泥板會降低地盤的高度，因為車的底盤本身就低，那麼相應就會影響汽車的通過性，進而影響汽車整體性能，汽車通透性嚴重的話，隱藏安全隱患，這是非常重要的。
然後輪胎在行駛中帶的石子泥塊甩到前後擋板噪音很大，需要加隔音板。
第三，如果車輛行駛到山路或者泥比較多的路段，這個時候擋泥板就會變成刮泥板了。
第四，擋泥板會影響車輛的空氣動力學布局在高速的時候產生風阻，造成車輛的不穩，還會加大地盤的噪音。
關於是否要安裝擋泥板，建議車主要仔細考慮好，如果車輛經常行駛在水泥凹這種環境下，那麼安裝擋泥板是必須的，如果只是平時在一般環境下開車，安不安裝也無所謂，重要的是看駕駛的環境。
❹ 皮帶有哪些保護
機械方面的保護分跑偏保護，斷帶，打滑，其次就是緊急停車拉線。
跑偏，斷帶，打滑的保護一般使用的就是行程開關，行程開關的原理就是依靠皮帶的碰觸電器開關而停車，這種電氣保護裝置比較簡單，造價低。目前在工廠被廣泛應用。緊急拉繩開關是依靠一個電器開關的同時在皮帶側位安裝細鋼絲繩拉線，遇到緊急事故需要停車拉鋼絲繩即可停車，這個就跟咱們家庭電燈使用的拉繩開關是一個原理。
另外皮帶機械保護還有防跑偏側輪，刮泥板。物料限高裝置等輔助構件。
其次輸送物料時電流過大也有電器保護裝置緊急停車。
❺ 皮帶輸送機的連鎖保護裝置有哪些以及介紹
機械方面的保護分跑偏保護，斷帶，打滑，其次就是緊急停車拉線。跑偏，斷帶...另外皮帶機械保護還有防跑偏側輪，刮泥板。物料限高裝置等輔助構件。其次輸送...
❻ 刮痧板什麼材質好
從材質上來說，根據中國傳統醫學的研究，犀牛角或是牛角最好，玉、石次之、瓷片亦好，還有一些材質光滑木質刮痧板亦可。
從形狀上來說，最好是方形的，但四角必須圓滑，不能是銳利的。這種形狀的刮痧板在使用時拿捏輕松，同時方便施展不同的手法。刮痧板需要厚度適中，不宜太薄。
當人氣血不足、臟腑功能減弱、代謝產物瀦留、免疫機能異常、炎症與結締組織病變時，會造成微循環障礙、代謝產物積聚。刮痧時刮板向下的壓力會使含有體內毒素的血液從通透性紊亂的毛細血管壁滲漏出來，在皮膚下形成所看到的「痧」。少量的出痧不僅不會造成組織損傷，還會改善局部微循環。
(6)皮帶刮泥板什麼材質的擴展閱讀：
掌握了正確的刮痧技巧，刮痧是不疼的：
1、被刮拭者應選擇舒適的體位，使刮拭部位肌肉放鬆；
2、刮痧板與刮拭方向形成的角度應小於45度，刮拭角度越小，速度越慢，疼痛越輕；
3、避免生硬按壓，做到柔中有剛；
4、刮痧時不全都用腕力，必要時肘關節、肩關節均可成為用力點；
5、應多種刮拭手法、方法相結合；
6、避免在同一部位多次刮拭；
7、每次刮痧不超過30分鍾。
❼ 小車檔泥板軟膠好還是硬膠好
軟的好,硬的稍微有些碰刮的就裂了！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❽ 車輛擋泥板選硬塑料還是軟皮質哪種擋泥效果好
汽車後面的第一件事是做一些汽車「裝飾」，電影，添加配件等，汽車等級正在擊球！其中一些所有者會在添加附件時思考：您想安裝擋泥板嗎？擋泥板上的爭議總是在車里，主人認為，在雨天，擋泥板可以阻擋泥水在車輪上起床，確保干凈，特別是在冬天，還有擋泥板保護汽車。此外，它還可以減少雪的影響覆蓋汽車，也是主人認為擋泥板是完全是雞肋，這將極大地影響汽車的性能。這將使剛剛買了一輛新車的老闆難以困難，我不知道誰要聽取它，今天我會發現擋泥板，知識可以在手中做出正確的選擇。
此外，對於汽車製造商來說，對於燃油經濟性，降低雜訊等，連續優化車輛形狀以減少耐風力，輪胎和輪轂，期望增強散熱和降低耐風力之間的平衡。這種機會板負責，製造商的努力都是現任的。
❾ 刮痧板買什麼材質的
牛角刮痧板一向譽為民間傳統最好的刮痧器具，使用也最為廣泛。所用的材質有水牛角、黃牛角、氂牛角、綿羊角等，各具作用。其中以水牛角刮痧板使用最為廣泛。牛角本身為中葯，能溫經散寒，行氣血，刮痧時可促進組織周圍的血液循環，進一步增強刮痧活血化瘀、祛瘀生新的作用，達到美容、防衰老的目的。
注意：
1、牛角是脆性的，忌摔，平時用專門的盒子陳放為宜。
2、牛角刮痧板怕潮濕，長期處於潮濕環境中，容易彎曲變形，甚至出現裂紋，所以面部刮痧後要及時擦乾，並放在乾燥通風處，還有一定注意不能用熱水清洗。
價格：牛角刮痧板價格一般在幾元到幾十元之間，買的時候要注意厚度，以及打磨光滑的程度，厚度一般0.3-0.6厘米之間為宜。
❿ 帶式輸送機的工作原理是什麼
帶式輸送機的組成：帶式輸送機的組成部分有：機頭部（ 包括電動機、傳動裝置、滾筒等）、機身部（包括機架、托輥）、機尾部、膠帶、附屬裝置（包括拉緊裝置、清掃裝置、制動裝置等）等。帶式輸送機的工作原理：輸送帶（或鋼絲繩）連接成封閉環形，用張緊裝置將它們張緊，在電動機的驅動下，靠輸送帶(或鋼絲繩)與驅動滾簡（或驅動輪）之間的摩擦力，使輸送帶(或鋼絲繩)連續運轉，從而達到將貨載由裝載端運到卸載端的目的。帶式輸送機的結構：現以滾筒驅動帶式輸送機為例，簡單介紹帶式輸送機的基本結構。帶式輸送機的主要組成部分有：輸送帶、托架及機架、傳動裝置、拉緊裝置、儲帶裝置和清掃裝置等。輸送帶，輸送帶既是承載機構，又是牽引機構。輸送帶種類很多。
按帶芯結構材料分為鋼絲繩芯輸送帶、尼龍芯輸送帶、維棉芯輸送帶和帆布芯輸送帶。輸送帶按覆蓋層所用的材料分為橡膠帶、橡塑帶和塑料帶；按用途分為耐熱、耐寒、耐油、耐酸、耐鹼和花紋等輸送帶；按阻燃性能分為非阻燃帶和阻燃帶。常用的輸送帶有3種類型，即普通輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶和鋼絲繩牽引輸送帶。在這里只介紹前兩種輸送帶的結構。普通輸送帶。普通輸送帶可用在固定式、繩架吊掛式和可伸縮帶式輸送機上。夾層輸送帶用數層帆布做帶芯，層與層之間用橡膠粘合在一起，然後在外表面周圍用橡膠蓋層加以保護。帆布由棉、尼龍等纖維織成或為混紡物。帆布層用來承受載荷並傳遞牽引力，而橡膠保護層用來防止外界物體對帆布層的損傷及有害物質的腐蝕。