⑴ 踏板摩托車裝皮帶輪的那裡叫什麼名字
踏板摩托車裝皮帶輪的是驅動軸，前麵皮帶輪（普利盤）的是曲軸，那個箱體內部可以叫傳動箱、變速箱，不同的廠家叫的名字也不一樣，那個箱體叫左曲軸箱體，外面的蓋子叫左曲軸箱體蓋、離合器蓋、傳動箱蓋等名字。
⑵ 摩托車傳送帶。跟皮帶外面的那個保護罩有摩擦聲音。去修車的那他說是摩擦皮帶保護罩。
這個不會，踏板車的皮帶是卡在凹槽里的，並且皮帶綳得比較緊，一般情況下不會從凹槽裡面出來，也就不會摩擦到外殼。除非是皮帶鬆了才有可能跑到外面摩擦外殼。
⑶ 125踏板車後齒輪處帶動皮帶的那個東西叫什麼，卸下來用腳踩著用手抬起中間的盤子可以轉動的，
那個部件叫皮帶輪或從動輪，也就是相當於離合器，一般只要不是特殊車型，新的一套有120元也足夠了（只是配件錢，不包括手工費），舊的要120元有點貴了，普通GY6機型新的有幾十元就有能買到的。
⑷ 女裝摩托車皮帶外面的那個大蓋子叫什麼呢
皮帶箱大殼。行話叫皮帶箱大瓢。
⑸ 這個摩托車配件叫什麼名字
一般是叫從動皮帶輪，那個外面的鐵殼叫皮帶輪離合器外套皮帶輪外罩。
⑹ 摩托車固定綁帶的金屬叫什麼
扎帶。
普通束線帶（尼龍）分為：自鎖式尼龍束線帶、標牌束線帶、活扣束線帶、防拆（鉛封）束線帶、固定頭束線帶、插銷（飛機頭）束線帶、珠孔束線帶、魚骨束線帶、耐候束線帶等。束線帶，顧名思義為捆紮東西的帶子，設計有止退功能（活扣式除外），只能越扎越緊，也有可拆卸的扎線帶（活扣）。分為金屬扎線帶（一般為不銹鋼材料）和塑料扎帶（一般為尼龍材料）。
束線帶採用UL認可尼龍66（Nylon66）材料注塑製成，防火等級94V-2，具有良好的耐酸、腐蝕、絕緣性，不易老化、承受力強。操作溫度為-20℃到+80℃（普通尼龍66）。廣泛應用於電子廠、捆紮電視機、電腦等內部連接線，燈飾、電機、電子玩具等產品內線路的固定，機械設備油路管道的固定，船舶上電纜線路的固.，自行車整車包裝或捆綁其他物體，也可用於農業、園藝、手工藝品等捆紮物品。該產品具有綁扎快速、絕緣性好、自鎖禁固、使用方便等特點。
⑺ 摩托車上面纏繞的橡皮筋叫什麼名字
不知你說的是不是摩托車貨架上纏繞的橡皮筋，如果是，它是捆紮行李、貨物等用的捆紮帶，一般叫做行李捆紮帶、捆綁繩掛鉤、松緊帶、彈力繩等名字。
⑻ 摩托腳踏車帶動皮帶的那個是什麼
踏板摩托車從機頭里伸出來，帶動皮帶前面主動盤的是曲軸。後面的是皮帶輪，通過一根驅動軸帶動後輪。
⑼ 摩托車綁東西的那條膠帶,叫什麼.
彈力綁帶繩
⑽ 摩托車傳送帶。跟皮帶外面的那個保護罩有摩擦聲音。去修車的那他說是摩擦皮帶保護罩。
應該不是皮帶的問題，皮帶即使抻長與發動機外殼或傳動箱外罩有磨擦，聲音也不會太大，特別是高速時，皮帶一般會抻緊，這時就更不會有磨擦聲了。傳動部分聲音較大，一般是皮帶輪或內部滑套磨損或缺乏潤滑、齒輪箱齒輪或軸承損壞等原因造成的，聲音問題聽不到不好判斷，這種情況應該先根據聲音判斷大致故障原因，然後拆開傳動箱檢查，換掉有問題部件就可以了。