① 正時皮帶斷了怎麼辦
小編就關於「正時皮帶斷了怎麼辦?」為你提供以下相關內容：
正時皮帶斷了需要盡快停車檢查，然後打電話叫人過來處理。汽車正時皮帶斷了的後果：
1、行駛中正時皮帶斷裂，會導致發動機氣門、點火系統功能不正常；
2、活塞會由於慣性上下運動，並且氣門的開閉已經停止，在燃燒室活塞很可能與氣門碰撞，導致氣門頂桿撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿；
3、這種情況下發動機要麼要大修，要麼就直接報廢了。
② 在路上貨車發動機皮帶斷了有小竅門可以行駛嗎
如果在高速上出現這樣的情況，請找就近的緊急停靠帶或者服務區停車，進行維修，如實在無法維修，只能開一會，停一會，進行自然冷卻降溫。直到找到維修的地方。
注意：部分車型配置正時皮帶此皮帶斷裂會導致嚴重的發動機故障。有可能損壞活塞，機體，氣門等部件，所以正時皮帶有嚴格的使用里程和時間限制，一般是8萬公里和3年。如果是配置免維護正時鏈條的則在整個車輛壽命周期無需維護更換。
(2)貨梯門皮帶斷開怎麼辦擴展閱讀：
正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。
這些故障將使顧客破費更多，而且還面臨長時間不能用車的麻煩。因此，應該讓顧客了解定期檢查、及時更換正時皮帶的重要性。同時，也應該讓用戶知道：常規保養時更換正時皮帶，比日後拖進修理廠進行大修要便宜很多。
③ 電梯常見故障及如何維修
電梯故障是指由於電梯機械零件或電氣控制系統中的元器件發生異常，導致電梯不能正常工作或嚴重影響乘坐舒適感，甚至造成人身傷害或設備事故的現象。
一、機械繫統的故障
（一）機械繫統常見故障現象和原因有下列幾類
1、由於潤滑不良或潤滑系統故障，造成部件的轉動部位嚴重發熱磨損或抱軸，導致滾動或滑動部位的零部件毀壞。
2、由於電梯頻繁使用，某些零部件發生磨損、老化，保養不到位，未能及時更換或修復已磨損的部件，造成損壞進一步的擴大，迫使電梯停機。
3、電梯運行過程中由於震動引起某些緊固螺絲松動或松脫，使某些部件尤其運動部件工作不正常造成電梯損壞。
4、由於電梯平衡系數失調，或嚴重超載造成轎廂大的抖動或平層准確度差，電梯速度失控，甚至沖頂或礅底、引起限速器－－安全鉗聯動，電梯停機。
（二）電梯機械繫統發生故障時，維修工應向電梯司機、管理員或乘客了解出現故障時的情況和現象。如果電梯仍可運行，可讓司機/管理員採用點動方式讓電梯上、下運行，維修工通過耳聽、手摸、測量等方式分析判斷故障點。
（三）故障發生點確定後，按有關技術規范的要求，仔細進行拆卸、清洗、檢查測量，通過檢查確定造成故障的原因，並根據機件的磨損和損壞程度進行修復或更換。
（四）電梯機件經修復或更換後，投入運行前需經認真檢查和調試後，才可交付使用。 二、電氣控制系統的故障和修理
（一）電氣控制系統常見故障
1、從電梯電氣故障發生的范圍看，最常見的是門機系統故障和電器組件接觸不良引起的。造成門機系統和電器組件故障多的原因，主要有元器件的質量、安裝調試的質量、維護保養質量等。
2、從電氣故障的性質看，主要是短路和斷路兩類。 短路就是由於某種原因，是不該接通的迴路連通或接通後線路內電阻很小。電梯常見短路故障原因有方向接觸器或繼電器的機械和電子連鎖失效，可能產生接觸器或 繼電器搶動作而造成短路；接觸器的主接點接通或斷開時，產生的電弧使周圍的介質電器組件的介質被擊穿而短路；電器組件的絕緣材料老化、失效、受潮造成短 路；由於外界原因造成電器組件的絕緣破壞以及外材料入侵造成短路。
斷路就是由於某種原因，造成應連通的迴路不通。引起斷路的原因主要有電器組件引入引出線松動；迴路中作為連接點的焊接虛焊或接觸不良；繼電器或接觸器的接 點被電弧燒毀；接點表面由氧化層；接點的簧片被接通或斷開時產生的電弧加熱，冷卻後失去彈力，造成接點的接觸壓力不夠；繼電器或接觸器吸合或斷開時由於抖 動使觸點接觸不良等
（二）電氣控制系統故障的判斷和排除 判斷電氣控制系統故障的根據就是電梯控制原理。因此要迅速排除故障必須掌握地區控制系統的電路原理圖，搞清楚電梯從定向、起動、加速、滿速運行、到站預 報、換速、平層、開關門等全過程各環節的工作原理，各電器組件之間相互控制關系、各電器組件、繼電器/接觸器及其觸點的作用等。 再判斷電梯電氣控制故障之前，必須徹底了解故障現象，才能根據電路圖合故障現象，迅速准確地分析判斷故障的原因並找到故障點。
三、電梯故障及一般排除方法
故障現象 故障原因 排除方法
1、局部迴路保險絲經常燒斷
1、該組件或導線碰地 查出碰地點酌情處理
2、某繼電器絕緣墊擊穿 加強絕緣片絕緣或更換繼電器
3、保險絲容量過小 暗額定電流選用適當保險絲
2、主迴路保險絲經常燒斷（或主迴路開關經常調閘）
1～3同上 1～3同上
4、啟動、制動時間設定過長或過短 按電梯技術說明書調整啟動、制動時間
5、啟動、制動電抗器（電阻）接頭壓片松動 緊固接點
3、閉合基站鑰匙開關，基站電梯不能開門
1、廳外開關門鑰匙開關接觸不良或損壞 更換鑰匙開關
2、開門第一限位開關的接點接觸不良 更換限位開關
3、基站廳外開關門控制開關接點接觸不良或損壞 更換開關門控制開關
4、開門繼電器損壞或其控制電路有故障 更換繼電器或檢查故障線路
4、電梯到基站後不能開門
1、開關迴路保險絲燒斷 更換保險絲
2、開門限位開關接點接觸不良或損壞 更換限位開關
3、開門繼電器損壞或其控制迴路故障 更換繼電器或檢查迴路
4、門機皮帶松脫或斷裂 調整或更換皮帶
5、開關門時沖擊聲很大
1、開關門粗調電阻器調整不當 調整電阻器電環位置
2、開關門細調電阻調整不當或電環接觸不良 調整電阻環位置或調整其接觸壓力
6、按開關按鈕不能自動 關門
1、開關門迴路保險絲燒斷 更換保險絲
2、關門繼電器損壞或關門迴路有故障 更換繼電器或檢查關門迴路並修復
3、關門第一限位開關觸點接觸不良 更換限位開關
4、安全觸板卡死或開關損壞 調整安全觸板或更換觸板開關
5、門區光電保護裝置故障 修復或調整
7、關門後電梯不能啟動
1、廳、轎門連鎖開關接觸不良或損壞 檢查修復連鎖開關
2、電源電壓過低或缺相 檢查並修復
3、制動器抱閘未松開 調整制動器
4、直流電梯勵磁裝置故障 檢查並修復
8、電梯啟動困難或運行速度減慢
1、電源電壓過低或缺相 檢查並修復
2、制動器抱閘未松開 調整制動器
3、直流電梯勵磁裝置故障 檢查並修復
4、曳引電動機軸承潤滑不良 補油或清洗更換潤滑油脂
5、曳引機減速器潤滑不良 補油或更換潤滑油脂
9、電梯運行時轎廂有異常或噪音
1、導軌潤滑不良 清洗導軌並加油
2、導向輪或反繩輪與軸套潤滑不良 清洗更換潤滑油脂
3、感應器與隔磁板碰撞 調整感應器或隔磁板位置
4、導靴靴襯磨損嚴重 更換靴襯
5、滾動靴地軸承磨損 更換軸承
6、制動器間隙過大或過小 調整制動器間隙
7、轎頂掛件松動或井道有異物 緊固掛物、清除異物
④ 電梯出故障了電梯不平層的時候開廳門皮帶會斷么
不會斷，但前提是，門機沒關的情況下，可以開門嗎？
那就沒什麼問題，不過如果不斷電強行開門，對門機不好。
⑤ 問題求助
轎門保持不住，造成轎門鎖斷開所致！第一、先查看門機的皮帶是否松動。第二、檢查關門到位開關是否正常（如果是帶編碼器的門機請做門機自學習）。第三、查看門機保持力矩參數是否太小。
⑥ 感應門 怎麼更換皮帶
松開尾輪上的調節螺絲,把舊皮帶上的皮帶夾卡在新皮帶上,把皮帶掛在尾輪和電機輪上,上緊調節螺絲,固定尾輪調節螺栓,
建材市場還沒有放假,應該能找到人
⑦ 三菱電梯門機皮帶快壞了 該怎麼換 需要拆什麼
把電動機的頂桿和底座螺絲鬆了就行了
⑧ 電梯門的常見故障
1.電梯既不能關門，又不能開門。
檢修和排除方法：①控制電路熔斷器1RD、2RD或門機電路熔斷器11RD過松或熔斷，擰緊或更換;②門機傳動皮帶打滑，張緊皮帶或更換;③門機電動機DM損壞，用萬用表M3、 M4之間直流電壓為110V，而門機不轉，說明電動機損壞，加以修復或更換;④門機電阻RMD斷絲不通，更換電阻RMD;⑤門機電路個別連接端點(M1或 M2或M3或M4)松動脫落，擰緊使線路暢通;⑥在基站用鑰匙無法開、關門，如果將22、24點短接，電梯關門或將22、32短接，電梯開門，說明廳外鑰匙開關DYK接點接觸不良或折斷。若接觸不良，可用無水酒精清洗，並調整接點彈簧片;若接點折斷，則更換DYK。
2.到站平層後，電梯門不開。
檢修和排除方法：①二級開門限位開關2KM損壞，使開門繼電器JKM不能得電，電梯無法開門。短接兩點38、01檢查確定，能開門，說明2KM損壞，更換2KM;②繼電器JKM損壞，更換JKM;③開門電氣迴路出現故障，如運行繼電器JYT常閉接點不通等，給予排除;④開門區域永磁繼電器(俗稱干簧管)損壞，使開門控制繼電器JMQ不能吸合，其常開觸點仍斷開，繼電器JKM無法得電，而不能開門，更換開門區域永磁繼電器。
3.按下關門按鈕，門不關。
檢修和排除方法：①關門按鈕AGM接點接觸不良或損壞，短接兩點23、24檢查測定，然後修復或更換;②三級關門限位開關3GM損壞，使關門繼電器JGM不能得電，電梯無法關門，短接28、01兩點檢查測定，能關門，說明3GM損壞，更換3GM;③關門繼電器JGM損壞，更換 JGM;④啟動開門繼電器1JQ損壞，其常開觸點1JQ仍斷開，JGM無法得電，因而不能關門，更換繼電器1JQ。
4.電梯已接受選層信號，門關閉，但不能起動。
檢修和排除方法：①轎門閉合到位，但轎門聯鎖開關KMJ未接通，門鎖繼電器JMS不能得電，因而不能起動，調整或更換開關 KMJ;②廳門未關閉到位，廳門聯鎖開關KMT未能接通，門鎖繼電器JMS不能得電，因而不能起動，重新開關門，如不奏效，應調整門速或門鎖開關 KMT;③門關到位，但門鎖開關KMT出現故障，排除或更換門鎖;④運行繼電器JYT出現故障，修復或更換JYT。
5.門未關，電梯能選層啟動。
檢修和排除方法：①門鎖繼電器JMS有卡阻常吸不放，排除和更換繼電器JMS;②門鎖開關KMT觸頭粘連(微動開關的門鎖)，排除或更換門鎖。
6.電梯在行駛途中突然停車。
檢修和排除方法：門刀碰撞門輪，使鎖臂脫開，門鎖開關KMT斷開，門鎖繼電器JMS失電，電梯立即停車，調整門鎖滾輪與門刀位置。
7.開門速度無變速。
檢修和排除方法：①開門一級限位開關1KM損壞，更換開關1KM;②開門分路電阻RKM斷絲不通，更換電阻RKM。
8.關門速度無變速。
檢修和排除方法：①關門一、二級限位開關1GM、2GM損壞，更換1GM、2GM;②關門分路電阻RGM斷絲不通，更換電阻RGM。
9.開關門速度變慢
檢修和排除方法：開門機皮帶打滑，張緊皮帶。
10.開關門時門扇振動大。
檢修和排除方法：①門滑輪磨損嚴重，更換門滑輪;②門導軌變形或發生松動偏斜，校正門導軌，調整、緊固導軌;③地坎中的滑槽積塵過多或有雜物，妨礙門的滑行，應清理滑槽;④門鎖兩個滾輪與門刀未緊貼，間隙大，調整門鎖。
⑨ 卷閘門邊帶斷了,怎麼換
如果可以使用的話，可以用膠水粘回來，不可以的話只能將皮帶換新。
電動卷簾門壞了怎麼修。
電動卷簾門存在於很多的場所，比如商鋪門、倉庫門等等，如果出現了故障，也有多方面的原因。首先需要判斷是哪裡壞了。
如果卷簾門壞了，卷不上去，拉不下來，主要是因為使用比較頻繁，有一些零部件損壞了，或者卡在了凹槽當中，出現了變形的問題。
如果不能卷回卷軸里，有可能是彈簧斷裂或者鏈接帶斷了，需要直接更換彈簧，而之前先要檢查一下軌道當中是否有什麼障礙物。
或者因為使用太長時間，沒有加潤滑油，導致阻力變大。我們只需要在電機軸上還有軌道上滴入一些潤滑油，就能夠解決問題。
電動卷簾門的一些驅動器包括軌道裝置容易因為使用時間久了出現故障，或者會出現噪音比較大的問題。日常需要進行維護和保養，經常清掃軌道當中的雜物，要不然會影響到正常運行。
⑩ 電梯門機皮帶松怎麼調
電機底座都是可調的，仔細觀察就可以發現。