『壹』 04年A62.4正時皮帶沒有專用工具正時怎對
這個車安裝正時帶要有一個專用的工具，不過你可以通過測試來安裝，就是凸輪軸上有個盤，一邊是小孔，一邊是大孔，將兩側的大孔都向外，盤上的四個孔要在一直線上，轉到一缸上止點後，安裝就可以了。
資料拓展：正時皮帶
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
正時皮帶作用與原理
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用； 頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！
『貳』 帕薩特V6 正時沒有專用工具怎麼對 請高手 指點一二 謝謝
帕薩特V6對正時不需要使用專用的對正時工具，對帕薩特V6正時，將曲軸齒輪上的正時圓點標記對准發動機缸體上面的正時記號（小三角形），具體操作步驟如下：
1、將曲軸齒輪上的正時圓點標記對准發動機缸體上面的正時記號（小三角形）。
『叄』 標志408正時皮帶不用工具怎麼對
【太平洋汽車網】先把標志408的正時皮帶拿下來，再把凸輪軸外端兩個大齒輪上的標記對准，十二點方向那有標記，對准後在下面曲軸端的塑料殼上有個刻度，旋轉曲軸讓其對准零刻度就行了，正時對准之後再裝皮帶。
正時皮帶就是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
不同車型，正時皮帶的對法也不同的，一般是凸輪軸齒輪盤和曲軸齒輪盤上有記號，記號對記號，但是具體的對法還是建議查看下車輛的維修手冊。正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶沒有對准，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，輕的會導致動力不足，車輛抖動，嚴重會導致氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。
（圖/文/攝：太平洋汽車網唐彥彥）
『肆』 標志408正時皮帶不用工具怎麼對
首先，取下帶有標記408的正時皮帶，然後對准凸輪軸外端兩個大齒輪上的標記。12點有記號。對准後，曲軸下端的塑料外殼上有一個刻度。只需旋轉曲軸，使其與零刻度對齊，然後在正時對齊後安裝皮帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，與
標志408正時皮帶不用工具怎麼對
首先，取下帶有標記408的正時皮帶，然後對准凸輪軸外端兩個大齒輪上的標記。12點有記號。對准後，曲軸下端的塑料外殼上有一個刻度。只需旋轉曲軸，使其與零刻度對齊，然後在正時對齊後安裝皮帶。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，與曲軸連接，並配合一定的傳動比，保證進排氣時間的准確性。顯然，皮帶的壽命一定比金屬齒輪的壽命短，所以需要定期更換皮帶。用皮帶代替齒輪驅動是因為皮帶噪音低，變化小，容易補償。
不同型號的同步帶對齊方式不同。一般凸輪軸齒輪盤和曲軸齒輪盤上都有標記，標記與標記對齊。但是，建議查看車輛維護手冊，了解具體的定位。正時皮帶連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的開啟和關閉，並控制曲軸的旋轉和活塞的上下運動。因此，如果正時皮帶沒有對齊，閥門將在錯誤的時間打開和關閉。活塞上下往復運動的時機不對，會導致動力不足，車輛晃動，嚴重時會導致氣門與活塞碰撞，造成氣門與活塞的損壞。此時發動機不能工作，需要大修。
標志408正時皮帶怎麼對
首先，取下帶有標記408的正時皮帶，然後對准凸輪軸外端兩個大齒輪上的標記。12點有記號。對准後，曲軸下端的塑料外殼上有一個刻度。只需旋轉曲軸，使其與零刻度對齊，然後在正時對齊後安裝皮帶。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，與曲軸連接，並配合一定的傳動比，保證進排氣時間的准確性。顯然，皮帶的壽命一定比金屬齒輪的壽命短，所以需要定期更換皮帶。用皮帶代替齒輪驅動是因為皮帶噪音低，變化小，容易補償。
不同型號的同步帶對齊方式不同。一般凸輪軸齒輪盤和曲軸齒輪盤上都有標記，標記與標記對齊。但是，建議查看車輛維護手冊，了解具體的定位。正時皮帶連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的開啟和關閉，並控制曲軸的旋轉和活塞的上下運動。因此，如果正時皮帶沒有對齊，閥門將在錯誤的時間打開和關閉。活塞上下往復運動的時機不對，會導致動力不足，車輛晃動，嚴重時會導致氣門與活塞碰撞，造成氣門與活塞的損壞。此時發動機不能工作，需要大修。 標志408正時皮帶不用工具怎麼對 標志408正時皮帶怎麼對 @2019
『伍』 正時皮帶怎麼對
對准凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記就行了。
對准凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記就行了。
凸輪軸對正方法：將氣門室罩蓋打開每根凸輪軸後方都有一字型的槽口兩根軸對水平後將專用工具塞入。
曲軸對正方法：在機油濾器器右方有一外六方的螺栓將其拆下用粗點的螺絲刀插入慢慢轉動曲軸尋找固定孔，找到後曲軸左右都不能轉動。正常是有專用工具的。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。
『陸』 奧迪A6在不用專用工具的情況下怎麼安裝正時皮帶
1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
5、將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。
『柒』 奇瑞481正時沒專用工具怎麼對正時
不用專用工具也很好對的，把氣門室蓋打開，凸輪軸後面有凹槽用大約4㎜的鋼板與缸蓋水平固定，然後拆掉1-2缸火花塞，然後轉動曲軸使1-2缸活塞齊平，然後就可以掛正時皮帶了。
『捌』 名爵MG3正時皮帶沒有專用的正時工具可以對嗎 是怎麼對的
你好，沒有專用工具也可以對的。，首先拆曲軸皮帶輪之前，先要給曲軸定位。在發動機與變速箱接合處，有個小皮塞，把它拔掉用一個銷子銷住。定位後四個活塞在同一平面。進排氣凸輪軸上面有兩個小孔垂直向上。可以用2隻7毫米左右的氣門替換專用工具使其上平面與缸蓋平行。如下圖。
『玖』 2014年福特翼虎1.5正時皮帶記號怎麼對 沒有專用工具 求大神指導 急急急
對2014年福特翼虎1.5正時皮帶記號需要專用的卡凸輪軸的工具，具體的操作步驟如下：
1、插入福特翼虎曲軸專用工具，順時針轉動福特翼虎曲軸卡住時就是1缸上止點。