❶ 大眾哪些車使用正時皮帶
大眾使用正時皮帶的車有：捷達、桑塔納、POLO、寶來、朗逸、速騰、朗行等。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確，使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。以速騰2021款280TSIDSG卓越版為例，其動力系統搭載1.4l直列四缸渦輪增壓發動機，機體採用鋁合金結構，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速乾式雙離合變速箱。
❷ 為啥伊娜正時皮帶漲緊輪上沒有大眾和奧迪的標啦
這個有點難講，是什麼車來著？國產大眾的話不（上汽大眾或者一汽大眾）它的好多車型零件國產化率是很高的，所謂」原廠「件也不一定是大眾奧迪自己生產往往都授權外包給國內的一些備件廠生產，有些國產車型國產備件可能沒有奧迪大眾的標志尤其是一些更新升級的備件，但大眾奧迪廠家授權生產的備件包裝盒上或零件上面一定會有正規備件號，類似如：03C105561、06H905611
❸ 寶馬原裝皮帶是什麼牌子
· 大眾原裝正時皮帶是馬牌的，馬牌正時皮帶的噪音非常小，具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點。正時皮帶是發動機配氣系統的主要組成部分，通過與曲軸相連接並配合一定的傳動比，保證發動機進氣時間和排氣時間的准確。
❹ 哪些車發動機使用正時皮帶
手動擋的有正時皮帶，自動擋的是鏈條
❺ 正時皮帶一般用於什麼類型的車輛
你好，正時皮帶沒有說適用於哪些類型的車輛，只是正時皮帶從成本上說要低一些。從這一點來說低端車型用的多一些。望採納。
❻ 依娜正時皮帶是別克原車皮帶嗎
應該是的: 一般都是行駛6萬公里,就要更換。不然,一旦斷裂會造成更大損失
❼ 伊娜正時皮帶是大品牌嗎
伊娜正時皮帶是大品牌。皮帶分為，皮帶頭，皮帶，皮帶扣三部分。
皮帶頭是皮帶前端的一個五金配件，用來裝飾和固定整個皮帶。
皮帶扣就是皮帶最小的那部分，類似橢圓形，使皮帶的尾端能夠固定在腰上。
男士皮帶的長度一般都在110cm至130cm之間，一般情況下，不同的腰圍要選擇不同的皮帶長度，也就是說皮帶尺寸的選擇要根據腰圍大小選擇合適的尺寸。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
❽ 買寶馬車送什麼皮帶
寶馬發動機皮帶的供應商有兩個，一個是馬牌，一個是伊娜。
寶馬發動機皮帶的供應商有兩個，一個是馬牌，一個是伊娜，發動皮帶大概在6萬km的時候需要更換，這個也要根據具體的檢查情況，更換發動機皮帶時，建議裝緊器過渡輪兒一同更換，對於寶馬來說，還要檢查發電機的輪，看一下發電機的輪有沒有單項功能，如果沒有單項功能，也必須一起更換，放一起帶對於發動機來說是一個很重要的部件，保養不當會造成很嚴重的後果，建議定期檢查更換。
馬牌正時皮帶的噪音非常小，具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點。正時皮帶是發動機配氣系統的主要組成部分，通過與曲軸相連接並配合一定的傳動比，保證發動機進氣時間和排氣時間的准確。
❾ 請問這是什麼牌子的正時皮帶
這是INA，為德國著名品牌。
INA隸屬於舍弗勒集團旗下，成立於1946年，總部位於德國的紐倫堡。
INA是眾多頂級汽車製造商的零部件原廠供應商，在歐洲市場始終處於領先地位，尤其在張緊輪和惰輪領域的研發生產具有突出優勢。