⑴ 汽車皮帶異響怎麼解決
皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。
所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。如果你已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶，基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。
發動機皮帶長聲尖叫或刺耳噪音：
雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發出長聲尖叫或刺耳噪音，但這通常是由於輔助裝置裝配不當所引起的。
如果噪音發生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由於原廠裝質量不佳引起的。檢查認為可能引發故障的相觀部件。如果上述噪音發生在一輛舊車上，那麼就該考慮其輔助驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。仔細觀察可能已精更換過的配件（如發電機、轉向輔助泵等），看看它們的安裝支架是否牢固也有可能引起皮帶輪裝配失准。
⑵ 發動機皮帶吱吱響是怎麼回事汽車皮帶異響怎麼解決
汽車正時皮帶是發動機配氣機構的重要部件之一，它負責把曲軸的動力傳遞到配氣機構使車輛得以正常運轉。相信很多朋友都遇到過正時皮帶異響的問題，雖然車輛運行沒有受到太大影響，但是皮帶發出的吱吱異響實在是太煩人了。
汽車皮帶異響怎麼解決?
皮帶出現異響的話我們可以嘗試通過調節張緊輪或更換皮帶進行解決。正時皮帶在使用一段時間之後會變松，當正時皮帶無法完全貼合齒輪的時候，冷機啟動就會出現嚴重的嘯叫聲。當發動機運轉平穩之後，這種異響就會自動消失。其實這都不是什麼太大問題的故障，只需要定時更換老化的正時皮帶，就能在很大程度上避免這種問題。
發動機皮帶吱吱響是怎麼回事?
皮帶異響有可能是皮帶太松、皮帶老化或張緊輪失效所導致的。當車輛皮帶太松時發動機就會出現比較嚴重的嘯叫聲，其次張緊輪失效會使皮帶無法完全貼合正時齒輪，此時也會導致這種問題出現。需要注意的是，我們千萬不要在正時皮帶上添加大量潤滑油，這樣反而會使問題更加嚴重。
正時皮帶和正時鏈條是什麼?
其實主要是製造的材質和工藝不同所以才分為正時皮帶和正時鏈條。正時皮帶使用橡膠製成，工作起來更加安靜平穩，但是其缺點就是耐用性和強度不高，需要定期更換。而正時鏈條則由金屬製成，強度更高，但是運行起來噪音較大而且不利於車輛輕量化。目前大部分車型都採用正時皮帶。
⑶ 汽車皮帶異響怎麼解決
汽車的正時皮帶是發動機 配氣機構 最重要的部件之一，負責將曲軸的動力傳遞給配氣機構，使車輛能夠正常轉動。相信很多朋友基本上都遇到過正時皮帶異響的問題。雖然車輛運行沒有受到很大影響，但是皮帶發出的吱吱聲確實很煩人。
汽車皮帶異響如何解決？
如果皮帶異常，我們可以通過調整張緊輪或更換皮帶來解決。正時皮帶使用一段時間後，會變松。當正時皮帶不能完全貼合齒輪時，冷機啟動時會有嚴重的鳴笛聲。當發動機平穩旋轉時，這種異常噪音會自動消失。我不認為這是個大問題。只要老化的同步帶需要定期更換，這個問題很大程度上是可以預防的。
發動機皮帶吱吱響有什麼問題？
皮帶過松、皮帶老化或張緊輪故障可能導致皮帶噪音異常。車輛皮帶過松時，發動機會嚴重尖叫。其次，張緊輪的故障會使皮帶無法完全貼合正時齒輪，這也可能影響此類問題的發生。需要注意的是，一定不要給同步帶加大量潤滑油，這樣會使問題更加嚴重。
什麼是正時皮帶和正時鏈條？
我覺得主要是因為製造材料和工藝的不同，自然包括同步帶和正時鏈條。同步帶採用橡膠材質，工作起來更加安靜流暢，但缺點是耐用性和強度不高，需要定期更換。正時鏈條由金屬製成，強度較高，但運行時噪音大，不利於車輛輕量化。目前大部分車型基本採用同步帶。
⑷ 汽車皮帶異響怎麼辦
汽車本身就是易損耗品，在日常的頻繁使用中出現一些問題是難免的，其中汽車皮帶異響相信有的車主朋友們遇到過，那麼這種汽車皮帶異響是什麼原因呢，汽車皮帶異響怎麼辦呢，下面就一起來看看吧。
汽車皮帶異響是什麼原因
皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。如果你已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶，基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。
判斷發動機皮帶異響的方法
步驟一、如果汽車出現發動機艙裡面有異響的現象，一般都是皮帶松動了或者是質量不好了，所以我們首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶，不能判斷具體是哪根皮帶的問題，我們可以先啟動車子，然後往皮帶上倒點水，如果出現異響消失的話，就說明是這根皮帶有問題，我們就可以看一下是松動了還是質量不好了。
發動機皮帶異響，用水澆就是增加其粘性，實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態，這就是皮帶澆水的原理。
步驟二、我們也可以通過聽聲音的方法判斷是哪根皮帶出現問題。如果是開空調時出現異響，可能就是空調壓縮機皮帶出現問題。如果是打方向盤出現問題，那可能就是方向助力泵皮帶出現問題。如果是冷啟動車子出現異響，那可能就是發動機皮帶出現問題，我們可以一個個逐步排查。
⑸ 汽車啟動後，發動機有皮帶吱吱吱的響聲，這是哪裡出現問題了
汽車啟動之後發動機有皮帶吱吱吱的響聲，這很有可能是因為皮帶磨損老化，發動機或方向助力泵漏油產生打滑現象，溫度變低所導致。
社會經濟發展越來越快，人們的生活質量也在不斷的提高，人們在駕駛車輛的過程中就必須要了解車輛的情況，如果發動機皮帶吱吱吱的作響的話，一定要及時引起重視，前往當地的4S店進行修理，這樣才可以更好的防患於未然。
溫度過低導致發動機出現吱吱吱的響聲
皮帶大部分都是由橡膠製成，如果溫度過低的話，橡膠也會變硬，在冷車時也會出現異響，如果想要避免這種情況，可以選擇噴塗潤滑類的物質，這樣可以更好的避免異響的產生，希望每個人在生活中都能夠了解自己的車輛，一旦產生問題及時進行修復。
⑹ 冷車啟動皮帶吱吱響,是怎麼回事
這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。 解決方法： 1：檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。 2：更換皮帶，或者用100
⑺ 早上啟動車輛發動機皮帶有聲響怎麼
汽車冷車皮帶異響，熱車皮帶時響時不響，那可能是這兒出了問題！不一定是老化問題，你冷車響厲害，熱車好一點，可能是溫度低時候，皮帶變硬，從而跟皮帶輪之間打滑造成的吧。溫度上來了，皮帶軟了，摩擦力加大，就不打滑，就不響了，可以緊固一下皮帶試試。
自己緊時，注意皮帶的松緊度，太緊了容易出現機件磨損，發熱等故障。甚至能造成皮帶斷裂。既然皮帶是橡膠的，老化以後摩擦力也會下降，不能很好低傳遞動力，會出現打滑的現象，然後打滑一會以後摩擦生熱橡膠會軟化聲音消失。而電機皮帶，不光碟機動樂發電機，還需要驅動壓縮機和助力泵以及水泵等附件。時間久了皮帶就會老化打滑，然後發出了吱吱吱的聲音。
漲緊輪可以調整一下，有時候是輪盤軸承響而不是皮帶響，要注意分清楚哦。
⑻ 汽車皮帶異響怎麼解決
汽車的正時皮帶是發動機 配氣機構 最重要的部件之一，負責將曲軸的動力傳遞給配氣機構，使車輛能夠正常轉動。相信很多朋友基本上都遇到過正時皮帶異響的問題。雖然車輛運行沒有受到很大影響，但是皮帶發出的吱吱聲確實很煩人。汽車皮帶異響
汽車皮帶異響怎麼解決
汽車的正時皮帶是發動機配氣機構最重要的部件之一，負責將曲軸的動力傳遞給配氣機構，使車輛能夠正常轉動。相信很多朋友基本上都遇到過正時皮帶異響的問題。雖然車輛運行沒有受到很大影響，但是皮帶發出的吱吱聲確實很煩人。
汽車皮帶異響如何解決？
如果皮帶異常，我們可以通過調整張緊輪或更換皮帶來解決。正時皮帶使用一段時間後，會變松。當正時皮帶不能完全貼合齒輪時，冷機啟動時會有嚴重的鳴笛聲。當發動機平穩旋轉時，這種異常噪音會自動消失。我不認為這是個大問題。只要老化的同步帶需要定期更換，這個問題很大程度上是可以預防的。
發動機皮帶吱吱響有什麼問題？
皮帶過松、皮帶老化或張緊輪故障可能導致皮帶噪音異常。車輛皮帶過松時，發動機會嚴重尖叫。其次，張緊輪的故障會使皮帶無法完全貼合正時齒輪，這也可能影響此類問題的發生。需要注意的是，一定不要給同步帶加大量潤滑油，這樣會使問題更加嚴重。
什麼是正時皮帶和正時鏈條？
我覺得主要是因為製造材料和工藝的不同，自然包括同步帶和正時鏈條。同步帶採用橡膠材質，工作起來更加安靜流暢，但缺點是耐用性和強度不高，需要定期更換。正時鏈條由金屬製成，強度較高，但運行時噪音大，不利於車輛輕量化。目前大部分車型基本採用同步帶。
汽車皮帶吱吱響
我不認為很多會開車的人對車特別熟悉，尤其是遇到一點緊急情況的時候。發電機皮帶是汽車中最關鍵的皮帶，它連接著發電機、空壓縮機、增壓泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等。它的動力源是曲軸皮帶輪，通過曲軸的運轉來供給，然後帶動其他零件一起轉動。讓我們和本站的汽車編輯一起看汽車安全帶嘎吱作響。
汽車安全帶吱吱作響危險嗎？& mdash如何判斷發動機皮帶的噪音
流程1:
如果汽車的發動機艙內有噪音，大部分基本都是皮帶升降或者質量差，所以我們首先需要檢查發動機皮帶。如果車內有很多皮帶，我們就無法判斷哪個皮帶有問題。我們可以先發動汽車，然後在皮帶上澆點水。如果噪音消失了，說明這條皮帶有問題，我們可以看看它是被吊起來的還是質量差。
如果發動機噪音大，澆水就是增加它的粘度，實際上提高了皮帶的粘度。但是水幹了之後，皮帶就會恢復原狀，這就是皮帶澆水的原理。
過程二:
我們也可以通過聽聲音來判斷哪個腰帶有疑問。如果開啟空調節時有噪音，可能是空調節壓縮機皮帶有問題。如果對 方向盤 有疑問，可能是對轉向泵皮帶有疑問。冷啟動車如果有噪音，可能是發動機皮帶有問題，我們可以一步一步檢查。
汽車安全帶吱吱作響危險嗎？& mdash發動機皮帶發出嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或嗚嗚聲。
持續發出嘶嘶聲或咔嗒聲，並隨著發動機轉速的增加而增加，通常意味著運行機構的軸承缺油。藉助聽診器，我們可以進一步聽到這些噪音。然後拆下傳動帶，用手轉動懷疑有故障的零件。如果操作困難或聲音粗糙刺耳，並發出異響，請毫不猶豫地更換軸承或相應的零件。但是，需要注意的是，每次更換輔助攤鋪變速箱附件的零件時，都不要忘記更換皮帶張緊輪和自動張緊裝置。如果發動機轉速升高，持續的轟鳴聲逐漸變成嗚嗚聲，說明相應的軸承很快就會出現故障。
汽車安全帶吱吱作響危險嗎？& mdash皮帶嘎吱作響。
皮帶的吱吱作響意味著皮帶表層的摩擦系數在大多數情況下已經大大降低，並且已經過度磨損。如果汽車在裝載時發出噪音，你不妨觀察一下其中一條傳送帶。你會發現皮帶自動張緊裝置或皮帶張緊輪上的阻力或彈性會異常增加。
大多數自動皮帶張緊器在皮帶張緊器底部和張緊器臂之間的滑道方向的某個地方都有一組皮帶磨損長度指示器。該標志由一個指針和兩三個標志組成，指示皮帶張緊器的工作范圍。如果指針超出這個范圍，說明皮帶幾乎綳得太長，應該更換。在沒有自動皮帶張緊器的汽車上，用標准皮帶伸長測量尺在兩個皮帶輪中間進行測量。如果與標准值有差異，最好更換皮帶。
汽車皮帶作為發動機周圍的一部分，發揮著令人敬畏的作用。大多數情況下，皮帶會被提起。在這種情況下，最好去修理廠調整皮帶的張力。因為皮帶打滑，會引起尖叫聲。皮帶一旦打滑，由於摩擦高溫會進一步拉伸，打滑會更加嚴重，進入惡性循環。因此，立即調整皮帶張力是關鍵。如果你已經開了將近2000公里，以前沒有換過皮帶，基本上現在就應該換皮帶了。你不用等到皮帶斷了，那你就麻煩大了。車編輯分享的關於車皮帶吱吱響危險的內容，需要和朋友們進一步看看。 汽車皮帶異響怎麼解決 汽車皮帶吱吱響 @2019
⑼ 汽車皮帶異響怎麼辦 汽車皮帶異響的解決方法
汽車本身就是易損耗品，在日常的頻繁使用中出現一些問題是難免的，其中汽車皮帶異響相信有的車主朋友們遇到過，那麼這種汽車皮帶異響是什麼原因呢，汽車皮帶異響怎麼辦呢，下面就一起來看看吧。
汽車皮帶異響是什麼原因
皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。如果你已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶，基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。
汽車皮帶異響怎麼辦
判斷發動機皮帶異響的方法
步驟一、如果汽車出現發動機艙裡面有異響的現象，一般都是皮帶松動了或者是質量不好了，所以我們首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶，不能判斷具體是哪根皮帶的問題，我們可以先啟動車子，然後往皮帶上倒點水，如果出現異響消失的話，就說明是這根皮帶有問題，我們就可以看一下是松動了還是質量不好了。
發動機皮帶異響，用水澆就是增加其粘性，實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態，這就是皮帶澆水的原理。
步驟二、我們也可以通過聽聲音的方法判斷是哪根皮帶出現問題。如果是開空調時出現異響，可能就是空調壓縮機皮帶出現問題。如果是打方向盤出現問題，那可能就是方向助力泵皮帶出現問題。如果是冷啟動車子出現異響，那可能就是發動機皮帶出現問題，我們可以一個個逐步排查。
發動機皮帶異響故障判斷解決方法
1、發動機皮帶吱吱作響
這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
皮帶發出吱吱響聲，一般情況下代表皮帶表面摩擦系數大大降低，已經過度磨損。如果在車輛負載時發出響聲，不妨觀察其中一組傳動皮帶，你會發現皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。
大多數皮帶自動松緊器在其底部與松緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標志。該標志由指針和兩到三個標示組成，它標明了皮帶松緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍，那麼皮帶大概拉伸得過長，應該更換了。在沒有安裝皮帶自動松緊器的車上，在兩個皮帶輪中間位置用一個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標准值有差異，最好更換皮帶。
2、發動機皮帶長聲尖叫或刺耳噪音
雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發出長聲尖叫或刺耳噪音，但這通常是由於輔助裝置裝配不當所引起的。
如果噪音發生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由於原廠裝質量不佳引起的。檢查你認為可能引發故障的相觀部件。如果上述噪音發生在一輛舊車上，那麼你就該考慮其輔助驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。仔細觀察可能已精更換過的配件(如發電機、轉向輔助泵等)，看看它們的安裝支架是否牢固也有可能引起皮帶輪裝配失准。
皮帶和皮帶輪之間沾有臟物或沙粒也會導致刺耳噪音，所以如果汽車使用在比較臟的環境中，檢查所有皮帶輪的表面是否有臟物存在。
就拿正時齒輪皮帶來說，安裝後應該立即調整。這就是為什麼要標明正時齒輪皮帶旋轉方向的原因。如果因為其它維修時把正時齒輪皮帶安裝時裝反了，當皮帶運轉時就會聽到尖銳、刺耳的尖叫聲。
試著把皮帶的安裝方向顛倒過來，看看故障是否消失。
3、發動機皮帶嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或鳴鳴聲
連續不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲並且隨著發動機轉速的提高而增大，通常意味著輔助轉動機構的軸承缺油。
藉助聽診器，可以進一步查聽這些噪音。然後卸掉傳動皮帶，用手轉動疑是有故障存在的部件。如果轉動困難或聲音粗糙刺耳、發出格格聲，不要猶豫，更換軸承或更換相對應部件。但要注意的是：每次更換輔助傳動配件的零件，一定別忘了更換皮帶松緊輪和自動松緊裝置。
如果隨著發動機轉速的升高，連續不斷的咆嘯聲逐漸變為鳴鳴聲，表明相對應的軸承將很快失效。
4、發動機皮帶隆隆聲
隆隆聲是一種較典型的皮帶顫動而發出的聲音，尤其在輔助機構傳動系統運作時，當發動機達到一定轉速時，噪音會明顯增大。此類故障的原因一般是由於傳動皮帶過松、拉伸過長或者是皮帶松緊器、松緊輪損壞。
汽車還在質保期內發動機皮帶異響的話，建議您盡快與4S店溝通，通過協 商 進行維修，一旦超出質保期，可能需要自費維修，發動機皮帶屬於汽車損耗品要定期更換，有些車型更換發動機皮帶非常復雜車主最好到修理廠或者4S店進行更換。
@2019⑽ 發動機皮帶響，該怎麼處理
汽車本身就是消耗品，日常頻繁使用難免會出現一些問題。相信有車主朋友遇到過汽車皮帶異響的情況，那麼汽車皮帶異響的原因是什麼，大多數情況下，皮帶異常噪音是由皮帶松動引起的。在這種情況下，最好去修理廠調整皮帶張力，因為會產生皮帶打滑和尖叫聲。一旦皮帶打滑，由於摩擦溫度高，皮帶會進一步拉長，打滑會更加嚴重，進入惡性循環。因此，及時調整皮帶張力是關鍵。如果你已經開了將近2萬公里，之前沒有換過皮帶，現在基本應該換皮帶了。不要等皮帶斷了再換。
雖然滑輪表面沾有沙粒等污垢或使用過的皮帶安裝方向相反，皮帶會發出很長的尖叫聲或刺耳的噪音，但這通常是由於輔助裝置裝配不當造成的。如果噪音發生在很長時間沒有駕駛的新車上，可能是由於原有設備質量差造成的。檢查您認為可能導致故障的組件。如果上述噪音發生在舊車上，那麼你應該考慮是否應該完全更換其輔助驅動的一些相關附件。仔細觀察附件如發電機、轉向輔助泵等。可能已被精確更換，以查看其安裝支架是否牢固，這也可能導致皮帶輪組件錯位。