⑴ 如何對正時皮帶
對准凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記就行了。
⑵ 華晨金杯貨車的dlcg14發動機正時皮帶怎麼對
華晨金杯貨車的發動機正時皮帶為：將進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成正時。
華晨金杯汽車的發動機正時皮帶處在發動機之中，發動機如果要正常工作是離不開的，現在很多汽車都是使用了正時鏈條，但是正時皮帶也沒有被淘汰，仍然在很多車子上工作這。如果車子行駛久了，又沒有更換過正時皮帶，那麼這個皮帶可能是會斷掉的，有很大的安全隱患。
如果車子中有積碳，那麼對車子會有一定的影響，而正時皮帶要更換前，對車子也會有反應。如果在行駛的時候發現，怠速狀態下的汽車較為不穩定，踩油門的時候會感覺發動機給不上力，並且會有一定程度的抖動。
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華晨金杯汽車的發動機正時皮帶的介紹如下：
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
⑶ 標志3008怎麼對正時皮帶 2.0的
變速箱與發動機連接處有一小孔，用7字形內六角插進去擋住飛輪，並轉動曲軸，直到工具入槽，入槽後就是曲軸部分的正時點。
標致3008是一款時尚的中型跨界SUV，發布於2009年1月的法國，在2010年12月進入中國市場。標致3008分別有國產版本和進口版本。
車型綜述
進入標致品牌車系編成8年級世代的3008跨界休旅，其設計藍本源於2008年巴黎車展上展出的Prologue概念車，當時具有高成熟度的內外設計露出，幾乎已透露出廠內將安排量產的時程不遠矣。
而其獨特的車身設計，融合了SUV車款的高度、MPV之身長，加上掀背車產品的利落臀線，推出跨界休旅車第一輛作品。
⑷ 鄭州日產皮卡發動機ZD25TCR正時怎樣安裝
對鄭州日產皮卡發動機ZD25TCR正時，將1號凸輪軸和2號凸輪軸上面的正時圓點記號相對，在一條直線上；具體的操作步驟如下：
1、將1號凸輪軸和2號凸輪軸上面的正時圓點記號相對，在一條直線上。
⑸ zd25tcr正時皮帶安裝圖
安裝zd25tcr正時皮帶的具體操作步驟如下：
一、正時皮帶的三條橫杠對准齒輪上的右側缺口，如下圖：
⑹ 4g15正時皮帶怎麼對點
4G15發動機是DOHC結構，不是SOHC。
進氣凸輪軸的一端是皮帶輪，安裝正時皮帶。而在氣門室裡面，進氣凸輪軸的另一端還有鏈輪，通過鏈條與排氣凸輪軸的鏈輪形成傳動機構。所以LZ打開機油蓋看到的是兩根軸。
動力傳遞路線是：正時皮帶輪-進氣凸輪軸-進氣凸輪軸鏈輪-鏈條-排氣凸輪軸鏈輪-排氣凸輪軸。
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用途：
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。
以四缸車輛為例，點火順序是1、3、4、2，也可以1、2、4、3從一缸說起；
一缸的進氣門、排氣門都關閉產生內燃；
二缸這時候的進氣門差一點馬上關閉、排氣門是關閉的；
三缸這時候的進氣門是差點完全打開吸進汽油、排氣門關閉；
四缸這時候完成內燃進氣門是關閉的、排氣門完全打開排氣。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
⑺ 怎樣對發動機正時
如果是皮帶連接的，分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，和汽缸蓋、氣缸上的正時標記對齊；如果是鏈條連接的，將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣分別對准凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記，有些是單凸輪軸的，就只需要對齊兩個點；
如果是凸輪軸中置的，沒有鏈條和皮帶的，那一定有一個介輪也叫「惰輪」，上面分別有標記齒輪正時點，分別對上凸輪軸、曲軸。
跟老式皮帶比較
首先，對於廠家來說生產正時鏈條的成本要明顯高於正時皮帶，並且由於鏈條都是終身免維護的，因而廠家這部分的後期效益也會隨之降低，另外，正時鏈條相比皮帶還會對發動機動力性產生一定影響。
再從消費者角度考慮，由於正時皮帶以預防性更換為主，一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換，而且使用壽命短，更換頻率高，後續養車成本也就相應增高。而正時鏈條的壽命高，更無需預防性更換，只有當鏈條使用過久變形產生異響時才需進行更換，所以養車成本也較低。
⑻ 汽車正時皮帶怎麼對
凸輪軸的皮帶輪上都有標記，曲軸輪上也有標記。一般只要拆下正時皮帶不轉皮帶輪就沒什麼大問題。
⑼ 榮威5501.8vvt的正時皮帶怎麼對
榮威5501.8vvt的正時皮帶按把正時皮帶安裝到曲軸齒輪和冷卻液泵上。
一、轉動曲軸。具體如下圖所示：
⑽ 正時鏈條怎麼對
方法如下：
1、對上五菱之光B12發動機進氣凸輪軸正時點。
正時皮帶的用途：
隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成；
其中液壓漲緊器可自動調節張緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少，可謂一舉兩得。
以上內容參考：網路-正時鏈條