『壹』 汽車正時皮帶斷了怎麼辦
發動機正時皮帶行駛過程中皮帶突然斷了、會造成發動機會損壞、影響別的系統無法工作、比如剎車、方向、發電等等。影響剎車制動效果（沒有剎車真空）機械方向（方向基本上打不動）嚴重的會發生交通事故！
『貳』 發動機正時皮帶斷後果
正時皮帶是汽車發動機中非常重要的部件。如果正時皮帶，特別是正時皮帶出了問題，發動機的氣門和活塞會損壞，汽車會拋錨等。我們來看看正時皮帶斷了的前兆是什麼。
一、怠速不穩容易熄火可能是正時皮帶斷了
對於正時皮帶斷了的前兆，首先如果汽車怠速不穩，容易熄火，最重要的是節氣門不暢通，加速無力。出現這個問題的時候，如果排除了節氣門等電路元件的故障，就要想想這一刻是不是有正時問題，還是早晚有跳牙！
二、發動機異響轉速高可能是正時皮帶斷了
發動機在內部運轉時突然熄火。如果再點火時聽到起動機轉速很高，感覺沒有擰緊條件，那麼只有一個條件正時皮帶被打破。
當你加速時，你必須注意發動機張緊輪的異常噪音，也許當你聽到發動機皮帶輪的異常噪音時。外帶無所謂。如果是內帶，問題不小。
三、定期檢查正時皮帶做好保養工作
正時皮帶務必到正規的4S店或維修店清點時間或里程進行更換。不要發生車輛使用超過10萬公里還沒有更換的情況。行駛中如果發生正式斷帶，必須叫拖車處理，不允許點火繼續行駛，以免拉缸造成車輛大修。從維護到保養正時皮帶正常的工作狀態才是最重要的。
正時皮帶斷了的前兆其實是存在的，細節上面已經介紹過了。如果發動機出現一些問題，要小心，因為正時皮帶壞了，正時皮帶一定要好好保養，定期檢查，避免出現正時皮帶問題。
『叄』 如果汽車在行駛的過程中正時皮帶斷了咋辦對發動機有影響嗎
汽車行駛中正式皮帶斷裂，會對發動機造成嚴重的損失，最簡單的就是把氣門頂彎掉，只有很少一部分車不會產生這種故障，如果車輛速度過高的話，可能會造成氣門斷裂，把活塞頂爛。行駛中皮帶斷裂，你只能盡快的想辦法拖車，其他沒有任何辦法。
『肆』 如果汽車在行駛的過程中正時皮帶斷了咋辦對發動機有影響嗎
摘要 您好，很高興為您解答。
『伍』 正時皮帶突然斷裂怎麼辦
正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,更嚴重的還會導致缸體的損壞,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
『陸』 正時皮帶斷了!怎麼辦
依據豐田8A發動機機械結構和故障發生時所行駛速度，某種情況下正時皮帶斷裂不會影響到機械零部件使用的，如發動機低轉速、低車速。但是，如果發生在高轉速或高速時，對發動機損壞概率要高一些。因此，在正時皮帶更換之後，未有發生怠速抖動、加速異響時，則是不影響使用的，相對說明零部件受損傷不大。對於車輛使用擔心，則建議去維修店使用內窺鏡進行檢查，在不用解體的情況下觀察零部件性能，以此排除用車顧慮。
『柒』 汽車的正時皮帶斷了，會造成什麼後果
正時皮帶斷裂危害很大。根據發動機結構的不同，一般來說，車輛在行駛6~10萬公里時，就應該更換正時皮帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
定期維護
隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明。
作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。
正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。
『捌』 正時皮帶斷了怎麼辦
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正時皮帶斷了需要盡快停車檢查，然後打電話叫人過來處理。汽車正時皮帶斷了的後果：
1、行駛中正時皮帶斷裂，會導致發動機氣門、點火系統功能不正常；
2、活塞會由於慣性上下運動，並且氣門的開閉已經停止，在燃燒室活塞很可能與氣門碰撞，導致氣門頂桿撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿；
3、這種情況下發動機要麼要大修，要麼就直接報廢了。
『玖』 正時皮帶斷了會怎麼樣
在行駛的過程中，如果正時皮帶出現斷裂的情況，那麼就會影響進排氣門的活動情況。這時候，凸輪軸以及曲軸沒有了皮帶的束縛，氣門可能就會與活塞相互撞擊，使得兩者都受到相應的損壞。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。
正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。
『拾』 汽車發動機正時皮帶突然斷裂怎麼辦
非常麻煩的。如果正時皮帶斷裂時，沒有破壞發動機的傳動部份，將是十分幸運的。即便如此，重新更換正時皮帶、導向輪及工時費用在4S店大概2000元，正時皮帶很好換就是太麻，好的路邊店都可以完全成。需八、九百元吧，建議你不要去4S店更換。