1. 無極變速摩托發動機正常給有油後輪不轉動是什麼問題
無級變速摩托車（踏板車吧？）發動機如果能加得上油門，發動機轉速能提高，但後輪不轉，可能的原因有傳動皮帶斷了或脫落、皮帶輪嚴重損壞、齒輪箱輪軸與皮帶輪花鍵損壞、後輪軸與車輪之間的花鍵損壞、後剎車或齒輪箱齒輪卡死等，如果裝了滑行器齒輪，也有可能是它壞了。
2. 收割機無級變速故障與維修
收割時遇到石塊、木棍、鐵絲，切割器被鐵絲等卡死。此時應停車熄火，清除障礙，檢查切割器是否損壞；刀片間隙太大，切割器將穀物連根拔起，並卡死在切割器上，此時應停機清除割刀上的堵塞物，調整動刀片與定刀片間的間隙；
雜草過多，割茬太低易造成割刀堵塞，此種情況可適當提高割茬；壓刃器壓得太緊，切割器間隙太小，易造成割刀運轉不靈活，應適當調整間隙。割刀傳動系統皮帶松，造成切割速度低，進而造成堵塞，此時應張緊切割器傳動皮帶。
主要優勢：
撥禾輪太低，應提高撥禾輪位置，使輪緣作用在作物高度的2/3處。撥禾輪的彈齒向後傾斜的角度太大，彈齒掛草，對此應調整彈齒角度。油箱內油不足；齒輪泵吸油管密封不嚴；液壓油箱吸油法蘭上O型圈損壞或齒輪泵吸油接頭上O型圈損壞；齒輪泵損壞。
3. 發電機皮帶斷了，不知道還開了20公里，導致高溫。是這樣的原因引起發動機故障燈亮的嗎該怎麼辦
這是兩個問題，一是皮帶斷了，需要換皮帶，盡可能省點，比如關閉空調，關閉大燈，關閉風扇關閉音響之類的，這樣你的車可以多跑一段距離，駛入修理廠，當然前提是發動機問題不大。
二是檢查冷卻液是否變少引起溫度高，如果是，趕緊添加冷卻液，如果不是冷卻液造成的溫度高，你就得趕緊到修理廠修理排除故障，實在不行就拖車！
相關說明
1、機房操作人員應遵守安全操作規程，穿工作服和絕緣鞋，機組人員應分工明確；
2、檢查飛輪及發電機部分防欄桿罩是否完好；
3、檢查各變速箱、離合器、調速器、油位、各緊固件等，確認完好，油水溫度不低於20度時，方可起動；
4、將各系統管路閘門設置在「工作」位置；
5、檢查傳動機構的鏈接螺栓，並緊固好；
6、將離合器手柄壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；
7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；
8、打開打氣泵的排污閥；
9、檢查循環水泵、機油泵、燃油泵是否正常；
10、將勵磁電阻置於最大的電阻位置，並將送電開關斷開。
4. Y我的摩托車是踏板無級變速車子如果是皮帶斷了為什麼熄火後重新啟動又好了
踏板無級變速車子如果是皮帶斷了，根本無法行駛。
重啟又好了，先前可能是皮帶被普利盤夾住了或者是普利珠沒有回位造成的。
5. 海爾雙動力洗衣機變速器漏油皮帶斷裂原因
摘要 引起皮帶損壞，一般為皮帶輪晃動，皮帶和電機輪不在水平上，皮帶上有水，。你說的故障只要更換減速器·皮帶輪·皮帶就行了
6. 摩托車傳動皮帶老斷是什麼原因
摩托車傳動皮帶經常斷的原因還解決方法：
1、傳動皮帶質量很差造成的。解決方法：選擇質量過硬的優質傳動皮帶更換。
2、驅動盤總成和離合器總成損壞會夾住或者卡住傳動皮帶造成的。解決方法：更換新的驅動盤總成和離合器總成。
3、跟換的傳動皮帶和車型不符造成的。解決方法：選擇跟車輛型號相同的傳動皮帶。
7. 踏板摩托車的皮帶耐用嗎
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踏板摩托車的皮帶耐用嗎？
踏板車的傳動皮帶相比跨騎車的鏈條因為材質和傳動方式的不同，在壽命上肯定會略弱一些，但以正常的使用需求來看，還是比較耐用的，發生斷裂的幾率並不是非常的大。
踏板摩托車為了實現操作簡易的目的，採用了無極自動變速傳動方式，這種傳統方式從以往的認知來看，皮帶使用過程中確實會有斷裂的現象，但只要對皮帶進行定期檢查，那麼出現斷裂的現象也是比較小的。
皮帶斷裂的主要原因是因為變硬老化而造成的，並不是因為傳動過程中用力過猛而斷裂的，它的材質決定了它的緩沖性能，所以即便你暴力操作，將皮帶弄斷的可能性並不大，也就是說暴力操作對皮帶的最大的影響就是打滑和拉長，並不能夠直接導致它斷裂。
當然離合器和皮帶的打滑在一定程度上也會造成它發生斷裂的可能，因為離合器和皮帶一旦打滑，傳動系統的溫度就會上升，如此一來皮帶就會軟化，軟化以後它的抗拉性就會降低，那麼出現斷裂現象就非常合理了。
所以要想踏板車的皮帶不發生斷裂現象，就需要定期對傳動系統進行保養和檢查，如果發現離合器有打滑，皮帶有老化現象，就需要及時進行處理，如若不然就會出現皮帶斷裂的現象。
但正常的騎行過程中如果沒有以上因素作為前期鋪墊，那麼踏板車的皮帶就不可能會出現斷裂，即便你超載運行，暴力操作短時間內也不會出現皮帶斷裂的現象，所以完全沒必要擔心踏板車會發生皮帶斷裂，正常騎行合理保養就好。
踏板摩托車的傳動皮帶，在發動機蓋裡面，不見陽光，也不會風吹雨打，不會輕易老化。發生斷裂的幾率是非常小的，完全可以忽略。
踏板摩托車採取的是無級變速，在加速平順性方面是比較好的。相比較跨騎摩托車的鏈條傳動，在故障率方面還是比較少的。
當然對於一些高檔摩托車也有皮帶傳動，那麼皮帶裸露在外面，只要不見油不見水，注意保養也比較耐久。
放心大膽的使用，完全不用在意。
實話實說回答朋友們在摩托車方面的問題，大家在選車用車方面有疑惑，歡迎評論留言。
換皮帶一定要換貴的便宜容易斷而且貴的傳動效率更高省油，那些三四十塊的皮帶大部分進價十來塊錢，而貴點的換大概六七十塊但人家進價就三四十塊，價格上差三四倍質量上差的可就不只三四倍了，另外換皮帶的同時注意前後皮帶輪如果有較大間隙了立即更換建議也換貴的也是提速舒適性和燃油經濟性的原因。
大品牌的踏摩托車的皮帶非常耐用。
用兩個真實的例子可說明。
凌鷹雅馬哈是我的第二輛摩托車，11年開了3萬多公里，到報廢沒有換過皮帶。車子現在還在，捨不得當鐵賣了，留著記念了。
鄰居的USR，2年多5萬多公里，火化塞，皮帶都沒有更換，售後服務站建議8萬公里大保養這二樣一起更換原廠件。
我看這車還行，去年買了輛白色的，非常好騎。一年下來除了更換2次礦物油，一個鏍絲沒有緊過。一輛合格的買菜車。
家用，不是跑的太勤的車，開車不是把把油拉到底當賽車跑，這根原車皮帶對於大多數人是13年車輛報廢時都不用更換的。實在不放心，2年開箱檢查一下。
的確，還是踏板車的皮帶省心啊。
我的第一輛車是雅馬哈的國三巧格100，最後買的時候，5萬公里了，新車主來驗車，打開皮帶倉，裡麵皮帶還好好的！
我第二輛車是DL250，幾千公里就要調一次鏈條，可能我跑的比較費吧？
現在，又續了個小老婆：UY125。原因么：畢竟不可能每次跑個3、5公里、接個孩子、買個菜啥的都得騎著死沉死沉的DL去，還是UY這類小踏板方便、靈動。現在，還不到2300公里，希望能夠頂得上我的那台巧格100耐用。
豪爵鈴木踏板4萬公里，暴力駕駛，上月拆開一看各部件都沒啥磨損，很新[馬思純的微笑]
只要正規的大品牌的踏板車，皮帶一般很難壞，我的雅馬哈踏板車都騎6年了，皮帶還很好，質量過硬是前提，皮帶的保養和個人的騎行習慣也密不可分的，溫柔駕駛，定期清理皮帶箱也能大大延長皮帶的壽命。如果經常暴力駕駛，從不清理皮帶箱，皮帶箱里的皮削灰塵和泥沙增多，會大大增加皮帶的磨耗。大大縮短使用壽命。建議皮帶箱5000公里拆下來清理一下，還要保證皮帶箱的進氣口的通暢，這樣能更好的為皮帶散熱，降溫。
踏板車皮帶使用壽命一般都在2，3萬公里，有的保養好的使用壽命更長，如果出現很容易斷皮帶，一般都是皮帶盤出現故障，或者前驅盤出現過度磨損，引起皮帶不耐用。
挺耐用的，之前的豪爵九年了，三萬多公里沒換過。後來的鈴木，七八年了，兩萬公里，經常滿油門加速，皮帶剛剛的。關鍵是免維護，平時不用管的，鏈條需要日常保養和調整。
反正比鏈條耐用。
8. 踏板車皮帶斷裂前兆有哪些
踏板車皮帶斷裂前兆有：傳動打滑；動力不足無高速、高速無力；伴有燒糊感覺的異味；皮帶磨損過快；發動機傳動部分異響；啟動或低速時有抖動或震動較大等。踏板摩托車是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就像坐在椅子上一樣，而不需要像其他車那樣跨坐在車上。踏板摩托車的車型有：三陽悍將、本田PCX雅馬哈nmax、福喜、巧格、光陽勁麗等。以三陽悍將為例，其車身結構為踏板車，車身尺寸分別是：長1888mm、寬685mm、高1114mm，軸距為1320mm，整備質量為117kg，油箱容積為6.5l。豪爵NK15搭載了單缸風冷四沖程發動機，最大功率為7.5kw，最大扭矩為9.3nm，實際排量為125ml，與其匹配的是無級變速變速箱。
9. 摩托車騎著騎著就不走了但是可以發著。好像後輪不轉，擰油門有發動機的聲音這是怎麼回事
如果是跨騎式（掛檔的）摩托車應該是前後鏈輪出了問題，或者是鏈條掉了？
如果是無級變速（踏板車），則可能是皮帶斷了或者是皮帶輪、變速箱出了問題，最後檢查後輪的花鍵是否磨損過度打滑（現象是軸轉輪不轉）。
供您參考。