A. 重汽豪沃車空調用兩個壓縮機怎麼改裝
1，首先做好新加壓縮機的支架，以及找到適合的發動機皮帶輪，將空調壓縮機和發動機通過皮帶連接。
,2，把新裝壓縮機的皮帶輪電磁離合器的電線與原車離合器的線路並聯。
,3，管路連接有兩種方案。
一，在原車空調壓縮機的高壓和低壓管路上分別加裝三通，在兩台壓縮機的高壓管路上安裝單向閥。此時兩台壓縮機的管路並聯，同時向原車空調散熱器和冷凝器輸送氟利昂。優點，價格便宜，改動部位少，缺點，因兩台壓縮機的輸出壓力不可能完全相同，因此，製冷效果達不到2個空調。介於一台和兩台獨立空調之間的製冷效果。
二，另外安裝一套散熱器和冷凝器，這樣新裝的空調和原車空調互相獨立，不受影響。
優點，製冷效果好，缺點，改裝費用高，且新裝的散熱器和冷凝器的安裝位置不好選擇，掛在駕駛室後面需安裝電子風扇。
B. jh6空調皮帶怎麼裝
1、首先將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准。
2、然後將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
3、再將jh6正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪就可以了。
C. 正時皮帶如何安裝
1、保持第一缸活塞位於上止點位置,曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「|」標記對齊。
D. 空壓機的皮帶斷了，買了新的，同樣型號，但怎麼都裝不上，怎麼辦
原因：空壓機運行溫度高，皮帶還是斷，主機需要大修。一般大修就是更換所有前後端軸承。檢查轉子表面是否有毛刺等等。重新調整轉子間隙。
解決：電機底座的螺絲松開向壓縮機方向調整一下位置即可。
空壓機是常說的電氣與自動化里就有全氣動的含義；而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的核心設備機電引氣源裝置中的主體，是將原動（通常是電動機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置專，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。
(4)重汽濠漢空調壓縮機皮帶怎麼裝擴展閱讀：
空壓機為2000kW高壓電機(10kV)採用全壓啟動，控制櫃為戶內交流、金屬鎧裝抽出式開關設備，開關設備由固定的櫃體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實現控制、保護、監測的目的，具有「五防」功能。
壓縮機工作時，空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節後進入一級壓縮，經一級壓縮後的氣體溫度較高，進入中間冷卻器進行冷卻之後進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內在壓縮機的排氣管道安裝有一隻懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然後進入一級後冷器，二級後冷器，再進入排氣主管道。
E. 各位大師你們好，我的車空調壓縮機壞了想更換不知道皮帶怎麼拆
把張緊輪放鬆就可以拆下皮帶。更換壓縮機 建議用套簡放鬆張緊輪 @2019
F. 浩瀚的壓縮機皮帶如何安裝
1. 螺桿空壓機機頭及空壓機電機均按裝配工藝就位。
2. 根據帶輪與軸的配合選擇合適的定位方法，將帶輪裝在空壓機機頭軸與空壓機電機上，先將空壓機機頭帶輪固定鎖緊。
2.1. 對於松過渡配合可用材質較軟的銅、鋁或橡膠榔頭輕敲。
2.2. 對於緊配合可用壓板壓進或加熱紅裝法進行組裝，加熱溫度控制在120~150ºC。
2.3. 若錐套帶輪公差配合略緊，可把錐套內孔稍微撐大裝在軸上。
3. 用水平尺(精度≤0.5mm)測量兩帶輪與同一基準面的垂直度，允許誤差≤0.5mm。
3.1. 垂直度誤差大於0.5mm，可利用墊片對空壓機機頭或空壓機油氣桶安裝地腳進行調整，以確保在同一基準面垂直誤差不超過0.5mm.。
3.2. 將空壓機機頭或空壓機油氣桶安裝螺栓緊固。
4. 將皮帶按商標代號處於同一位置的原則，安裝在皮帶輪上。
5. 以小帶輪為基準，用直尺或激光測量儀測量兩帶輪的平面直線度，允許誤差≤0.5mm。
6. 用空壓機電機調整螺釘將皮帶張緊，張緊要求見附表。
7. 反過來以大帶輪為基準，復驗兩帶輪的平面直線度，允許誤差≤0.5mm。
8. 鎖緊調整螺釘、螺母。
G. 請問，發動機皮帶如何安裝
對好曲軸與凸輪軸點火標記。掛好漲緊輪，別把固定漲緊輪的螺釘緊固。將帶掛好在曲軸輪上。順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上。注意要一直保持被捋側綳好。掛好後再將皮帶折入漲緊輪漲緊側。撐緊漲緊輪。過程中注意別拉動兩輪。如果捋到凸輪軸輪不對齒可以稍微調整曲軸或凸輪軸。但別超過一齒。還有不明白的再問。