A. 錫柴4110發動機新的曲軸後油封漏油什麼問題
咨詢記錄 · 回答於2021-08-20
B. 傳動軸漏油啥原因
1、在後驅動汽車上，發動機、離合器與變速器作為一個整體安裝在車架上，而驅動橋通過彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個距離，需要進行連接；
2、90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導緻密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象；
3、時間久了密封圈出現斷裂，以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決漏油問題的。
C. 發動機皮帶那裡甩油什麼原因
你好，這是有漏油現象，漏到發電機皮帶上了。這樣有造成皮帶跑出來或長時間泡斷的危險。建議立馬去維修站檢查維修。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
D. 曲軸油封漏油的原因是什麼
曲軸油封漏油的原因是曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑，導致發動機使用一段時間後，油封松動，甚至脫落，發動機使用年限較長，油封自然老化，唇口處產生裂紋，導致漏油。
油封壓裝面和後油封座安裝面的平行度達不到技術要求，當時並沒有檢查出來，在發動機使用一段時間後，後油封唇口由於受力不均而導致變形，造成油封損壞漏機油，這是最常見的一種漏油情況。
曲軸油封的操作要領
裝配曲軸後油封前，檢查曲軸法蘭面外圓是否損傷，用蘸肥皂水的棉布擦拭曲軸法蘭面外圓和油封安裝孔，再用干棉布擦凈，在新油封外圈均勻塗膠，在油封外圈均勻塗抹一圈平面密封膠，寬度覆蓋整個油封外圈，厚度以敷滿，看不見油封外圈橡膠為宜。
用專用輔具將曲軸後油封垂直壓入主軸承孔內，要求油封頂面與油封座孔內倒三角線平齊，油封裝配完成後，用棉布擦拭被擠出的密封膠。
E. 皮帶輪那裡漏油咋處理
①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
F. 曲軸油封漏油的原因
其實曲軸油封漏油的原因有比較多，其中涉及它本身的裝配、設計和使用機油情況等，具體的原因如下：1、裝配：
曲軸後端軸承面有斜紋理，由於紋理深淺不一，因此造成曲軸密封效果不好或者封口異常磨損而漏油。並且裝配過程中，很容易劃傷油封封口，那麼就導致漏油現象；
2、設計：
在設計上，曲軸油封有兩層設計，但是曲軸無法對第二層封口的磨損部位進行有效補償，從而導致磨損部位密封不嚴。
3、機油：
使用不合理或者沒有使用原廠機油，很容易會損壞曲軸油封，從而無法形成有效油膜，就會加速油封唇口磨損。
4、維修：
可能有一些發動機存在維修過的情況，因此很有可能是汽車在維修時，工作人員操作不規范，油封裝配不到位，導緻密封不嚴實，造成油液泄露。
5、發動機：
如果汽車發動機使用的時間比較長，那麼很有可能會導致曲軸油封的封口老化而破裂而漏油。
以上就是一些導致曲軸油封漏油的常見的因素，在清楚了相關問題後需要及時處理，就可以避免曲軸油封的過早失效問題。
曲軸油封是發動機動力總成上重要的密封件，如果曲軸油封漏油的話，不僅浪費機油、污染環境，而且還會加速零件的磨損，影響發動機的使用壽命，因此一定要重視它，及時更換部件。
G. 造成曲軸前油封漏油的所有原因
排除油封老化的原因，最有可能造成曲軸前後油封漏油的原因是曲軸箱壓力過大，強制通風系統失效。
H. 什麼會造成發動機皮帶輪處瞬間大量漏機油
你說的應該是發動機前面的曲軸前油封漏油，如果是漏油，比較嚴重的情況下，建議是進行修理，否則的話會甩的到處全是油，粘到傳動皮帶上也會，導致皮帶老化。再說這種情況會逐漸的加劇，導致機油量減少，時間長了，如果不注意會損壞發動機的。
I. 雲內4100發動機後曲軸油封換兩次為什麼還漏油
應該是曲軸油封行位已磨凹陷,所以造成更換新油封後也不能解決問題.建議裝油封時,在油封座底加0.50~1mm厚度的金屬墊片或將油封不要打到底,目的是避開凹陷行位就可以啦!或把曲軸拆下來,送去把凹陷位加工修復這就更徹底啦!
J. 汽車發動機曲軸後油封漏油，可能會是什麼原因造成的
咨詢記錄 · 回答於2021-04-12