『壹』 科魯茲凸輪軸皮帶盤的拆卸方法
1、使用卡子卡住皮帶盤。防止活塞彈回把皮帶盤卡緊，無法拆卸。
『貳』 雪佛蘭科魯茲發動機水泵怎樣才換
一、二種情況要換：
1、一般是換正時皮帶時換；
2、水泵處如有滲水痕跡要換。
二、在汽車發動機的缸體里，有多條供冷卻水循環的水道，與置於汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構成一個大的水循環系統，在發動機的上出水口，裝有一個水泵，通過風扇皮帶來帶動，把發動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節溫器，汽車剛發動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經過水箱，只在發動機內循環（俗稱小循環），待發動機的溫度達到95度以上時，就打開，發動機內的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風吹過水箱，帶走熱量。
『叄』 科魯茲助力泵皮帶怎麼更換
換發動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好，對好正時後才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定要對好。
正時皮帶是有壽命的。這個用戶手冊中都有說明。多數車型是十萬公里。建議，九萬公里左右更換。另外正時皮帶，如果沾有油污會嚴重縮短使用壽命。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，主要負責曲軸與凸輪軸的連接（有的車型正時皮帶還驅動水泵、平衡軸，柴油機還驅動噴油泵），並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不使用齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，正時皮帶超過使用壽命，就很容易斷。 正時皮帶斷掉後會導致配氣相位錯亂，使發動機無法啟動，有的車型還會把氣門頂彎。造成嚴重機械故障，花費是正時皮帶價值的N多倍。
『肆』 科魯茲助力泵皮帶怎麼換
科魯茲助力泵皮帶沒有漲緊器，用一字螺絲刀撬一下同時轉動皮帶輪就可以 雪佛蘭專修為你解答
『伍』 科魯茲發動機發電機皮帶的繞法
發動機的繞法：
用升降機升起車，拆下右前輪，拉開輪護板，將皮帶從下方往上穿入，掛入上輪後，再卡入下部漲緊輪處皮帶位置。
發電機的繞法：
所需工具：扳手。
方法如下：
1、首先將發電機主輪抽擰松，方便後期掛皮帶。
2、之後將發電機的惰輪向外拉開，方便後期掛靠皮帶。
3、之後將皮帶掛到發電機的主輪上。
4、之後將皮帶在掛到發電機的惰輪上。
5、之後使用扳手將發電機主輪軸擰緊。
6、之後將發電機的輪殼裝上，這樣皮帶就掛好了。
『陸』 科魯茲助力泵皮帶怎麼調整
科魯茲1.6助力泵皮帶好像沒有調整螺絲，拆的時候剪短，裝的時候把助力泵架子下面兩個十三螺絲拆掉一條，另外一條松開，上面後方是個六角螺絲拆掉就安裝上了！
『柒』 科魯茲助力泵皮帶怎樣拆
樓主，放鬆助力泵調劑螺絲就行了，任何車型都有弧形的調劑槽。或去4S讓人幫忙
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『捌』 怎樣拆卸水泵才是最好的方法
以前我經手過的一些車，水泵都是靠發電機皮帶驅動，更換起來非常簡單，二三十分鍾就能搞定。首先拆下發動機下護板，放出冷卻液，拆下發電機皮帶。我拆的由於這款發動機的水泵靠正時皮帶驅動，所以，更換水泵必須得拆正時皮帶。首先把發動機吊起，拆下發動機支架。接著要很仔細地對正上下輪的標記。這項工作馬虎不得，正時一旦有差錯，事兒就大了。然後松開漲緊輪，取下正時皮帶。這就是水泵，它安裝在缸體上，松開螺絲即能取出，最後拿出水泵就可以了。
『玖』 科魯茲空調皮帶怎麼拆
科魯茲空調皮帶有兩種拆卸方式。
首先第一種為直接松壓縮機頂部調節臂上的螺絲，皮帶就松下來了，第二可以先松調節桿，直接將皮帶與調節桿一起拿下來就可以了。
『拾』 有誰自己動手單獨換過科魯茲水泵
不需要！我就是被這兩個答案坑了，正時皮帶是在殼子裡面的，外面連著水泵的是電機皮帶，只用調整張緊把這批電機皮帶鬆了，然後就可以把手伸進去扭螺絲拆水泵了。注意提前放掉冷卻液，最好冷車操作，很燙！